Virabrequim da 300 na twister.

[chiccoli]

é isso msm.., pq ?

a intenção é colocar um it hamp 300cc, porém.., a biela da 300 é mais larga, E não cabe certim no virabrequim da tw.
dai surge a duvida.., será que o virabrequim da 300 serve na tw, pq "teoricamente" o motor da 300 é um da tw evoluído.
e com o virabreco até o balanceamento ia melhorar fora que ia reduzir adaptações.

A intenção é mudar la pelo começo do ano.., e com isso finalmente virar cliente do Anderson.. ( AMP ), ja fiz um orçamentinho ja.., cabeçote, e comando, vai ser akilo msm =D

[guilhermeDF]

fio cabe nao... rolamentos diferentes.... vai ter que usinar a parte onde eles catam ali e tals tem um cara que fez isso numa tornado ele gastou uma grana e muito investimento pra pouco resultado... bom seria mesmo uma biela forjada da menos trampo e fica original qualquer coisa me contata no face quando eu tiver on que te dou umas dicas boas...

[chiccoli]

fio cabe nao... rolamentos diferentes.... vai ter que usinar a parte onde eles catam ali e tals tem um cara que fez isso numa tornado ele gastou uma grana e muito investimento pra pouco resultado... bom seria mesmo uma biela forjada da menos trampo e fica original qualquer coisa me contata no face quando eu tiver on que te dou umas dicas boas...

biela forjada olhal 18, a unica que eu achei foi a ferzza H, 600 conto =S
então é melhor colocar a biela msm né.

[MotoTech-Racing]

é isso msm.., pq ?

a intenção é colocar um it hamp 300cc, porém.., a biela da 300 é mais larga, E não cabe certim no virabrequim da tw.
dai surge a duvida.., será que o virabrequim da 300 serve na tw, pq "teoricamente" o motor da 300 é um da tw evoluído.
e com o virabreco até o balanceamento ia melhorar fora que ia reduzir adaptações.

É por que ao invés de colocar o virabrequim inteiro tu não manda fazer um curso no teu mesmo?Manda fazer em um torneiro que faz um serviço bem feito...Fica perfeito! Fiz uma tw com 4 de curso no próprio virabrequim dela mais outras coisinhas e ficou monstro! Abraços

A intenção é mudar la pelo começo do ano.., e com isso finalmente virar cliente do Anderson.. ( AMP ), ja fiz um orçamentinho ja.., cabeçote, e comando, vai ser akilo msm =D

É por que ao invés de colocar o virabrequim inteiro tu não manda fazer um curso no teu mesmo?Manda fazer em um torneiro que faz um serviço bem feito...Fica perfeito! Fiz uma tw com 4 de curso no próprio virabrequim dela mais outras coisinhas e ficou monstro! Abraços

[chiccoli]

É por que ao invés de colocar o virabrequim inteiro tu não manda fazer um curso no teu mesmo?Manda fazer em um torneiro que faz um serviço bem feito...Fica perfeito! Fiz uma tw com 4 de curso no próprio virabrequim dela mais outras coisinhas e ficou monstro! Abraços


intão tiu.., a intenção era evitar gambiarra. num tava afim de aumentar o curso.., ai começa a mecher com RL, e a intenção é reduzir, e não aumenta-lo.
eu curto motor pra alto rpm., até o pistão seria um caso a se pensar pois tem que ver se não iria atrapalhar o giro, com questão de durabilidade, E se teria torque o suficiente pra empurrar um pinhão 14, ou 15 dependendo do caso.
analisando consumo tbm..,

ow.., tudo mundo fala que tw bebe pra krai.., enchi o tanke, 40 reais.., rodei, rodei.., acho que mais de 100km hoje e ontem.., o tanke tava começando a baixar o 1º "pauzinho", achei que tava marcando errado, baixou 2,3 dedos ..., será que ta fazendo usn 25 ? =S eu hein.., vo mandar limpar o carbura.., vamu vê se começa a beber mais.., porém não passou de 145 até agora tbm..

[chiccoli]

Do nada., aki.., pesquisando na net.., descobri um tal de kit 270, pistão kmp 3mm.., é.., pedir retifica ja vai ser esse msm =D

resolvida duvida, tks pros que me ajudaram ae ^^

- - - Updated - - -

Mas então.., se algum moderador quisesse liberar o meu tópico da tw.., eu agradeceria sabe.., só vou colocar fotos na semana que vem.., mas sabe como é o usuário né.. ^^

[MotoTech-Racing]

intão tiu.., a intenção era evitar gambiarra. num tava afim de aumentar o curso.., ai começa a mecher com RL, e a intenção é reduzir, e não aumenta-lo.
eu curto motor pra alto rpm., até o pistão seria um caso a se pensar pois tem que ver se não iria atrapalhar o giro, com questão de durabilidade, E se teria torque o suficiente pra empurrar um pinhão 14, ou 15 dependendo do caso.
analisando consumo tbm..,

ow.., tudo mundo fala que tw bebe pra krai.., enchi o tanke, 40 reais.., rodei, rodei.., acho que mais de 100km hoje e ontem.., o tanke tava começando a baixar o 1º "pauzinho", achei que tava marcando errado, baixou 2,3 dedos ..., será que ta fazendo usn 25 ? =S eu hein.., vo mandar limpar o carbura.., vamu vê se começa a beber mais.., porém não passou de 145 até agora tbm..

Fazer curso no virabrequim feito por um torneiro de qualidade não fica gambiarra amigo....Se ele sabe fazer o serviço fica perfeito igual a um original! Meu torneiro trabalha a anos com isso desenvolvendo vários projetos ao meu lado e nunca um virabrequim nosso quebrou...Vai tb de tamanho de pistão taxa de compressão e mais um monte de coisas é claro mais fazendo um serviço bem feito não tem risco algum. Tem uma tw de um vizinho aqui da oficina que coloca 155km direto...Ela é 2007 toda original...Como já falei em outros tópicos isso vai de moto pra moto tem moto! No teu caso eu aconselharia a colocar apenas um carburador de xlx350 bem acertado e um cdi com corte de giro mais alto! Fica top já montei duas aqui assim e gira bem e original! Garanto que os 160km que ela marca no painel ela chega e rápido!

[guilhermeDF]

Do nada., aki.., pesquisando na net.., descobri um tal de kit 270, pistão kmp 3mm.., é.., pedir retifica ja vai ser esse msm =D

resolvida duvida, tks pros que me ajudaram ae ^^

- - - Updated - - -

Mas então.., se algum moderador quisesse liberar o meu tópico da tw.., eu agradeceria sabe.., só vou colocar fotos na semana que vem.., mas sabe como é o usuário né.. ^^

pistao de 3mm nao da aquela diferença assim nao.... é mais como o amigo ai falou bura maior e um cdi com corte a 11mil e ta otimo.... ela da os 160 de boa

[Daniel RR]

Se tiver $$$, faz tudo: Pistão, comando, Bura, CDI...

Só cuida pros freios sempre estarem OK.

[DEIVAO]

se não me engano tem um kit para tornado p/300cc na honda da uma pesquisada vê se compensa acho que compensa aqui em caraguatatuba esse quit sai na faixa de 600 conto vem pistão camisa e aneis
sei la ,se auguem ja fez isso da um toque ai valeu galera ate mais!