Ver Versão Completa : Twister 2002
Fala Galera!
Surgiu um negócio de uma Twister 2002 pra mim por 800 reais mais a minha pequena.
Não que eu realmente precise de uma 250 mas eu acho a twister linda de mais.
Ouvi dizer pela interweb que as modelo 2002 tinha problemas como kick back e tensor
de corrente de comando. gostaria de saber se isso é verdade, intriga da oposição.
E se é caro ou difícil de se arrumar.
loginpadrao
17-10-12, 12:39
Eu to com um TW 2k3 em processo de sucateamento. Sempre fiz a manutenção dela, porém depois de um acidente peguei desgosto por ela, nem vendi, nem dei baixa, ne to fazendo manutenção, enfim, ta "jogada".
Não sei do que se trata o tal do kick back. Quanto ao tensor, sim, é verdade, não é uma falha que vai te deixar parado, é apenas uma falha barulhenta... Acho que só a 2008 não tem esse problema, porém a solução é relativamente simples, consiste em trocar o tensionador da corrente de comando por um paralelo (n lembro a marca) que é melhor que o original!
plasmoto com catraca. problema resolvido da corrente de comando.
http://www.apmotos.com.br/manager/sas/imagens/produtos/15028845.jpg
qnd for trocar trocar a corrente de comando...use apenas da marca MORSE e DID
Cara nem sei explicar direito. É tipo a suspensão dianteira ou traseira ficar quicando contra o chão, fazendo
o piloto ficar sem o controle da moto. Se for na traseira ainda até tem uma chance de diminuir e segurar
a moto. Se for no dianteiro é só esperar o chão.
loginpadrao
17-10-12, 13:08
Cara nem sei explicar direito. É tipo a suspensão dianteira ou traseira ficar quicando contra o chão, fazendo
o piloto ficar sem o controle da moto. Se for na traseira ainda até tem uma chance de diminuir e segurar
a moto. Se for no dianteiro é só esperar o chão.
Em 5 anos pilotando ela nunca passei por nada parecido ... e olha que eu pilotava mesmo ...
Essa moto ta com quantos mil km ? Passou de 80 mil ? Observa se ela faz fumaça com o motor frio ...
Cara nem sei explicar direito. É tipo a suspensão dianteira ou traseira ficar quicando contra o chão, fazendo
o piloto ficar sem o controle da moto. Se for na traseira ainda até tem uma chance de diminuir e segurar
a moto. Se for no dianteiro é só esperar o chão.
cara a minha TW eh 04 e nunca teve isso. oO
mas como vc nao sabe se eh na dianteira ou traseira ? vc anda com a moto vc sente onde eh o problema.
Seguinte galera. Pelo que ouvi(por isso tô perguntando a vocês) isso é quase é mais aparente nas 2002.
De motor a moto parece perfeita. Nem cheguei a conferir a quilometragem. Andei pouco na moto, no máximo
uns 50km/h e de acordo com o que dizer o kick back é apartir de uns 80km/h.
É parecido com o Shimmy mas é mais um pêndulo na moto toda, enquanto o shimmy é na dianteira.
oq eu acho q vc ta falando, eh q realmente parece ser um defeito, eh q a twister, qd vc acelera forte, de primeira ou segunda, e a rua e um local irregular, com buracos e lombadas, a moto vai acelerando saindo do chao, dando um kick ou outro, nada q incomode, nao sei se e pq a twister tem a suspensao traseira mais forte, ou um torque maior, mais na fazer eu nunca senti isso, so na minha tw 2007/2008...
o problema do tenso de corrente foi resolvido nos modelos 06/07 em diante... de resto a twister muda muito pouco de uma pra outra, ate pq o projeto teve somente msm esse erro no tensionador, depois foi so uma pequena mudança nas carenagens, certamente foi uma das motos mais acertadas da honda.. msm com a injeçao eletronica e melhorias dos tempos atuais, a tutu ainda bate na Fazer kk, e anda la a lado com a CB (depois da arrancada).. kk
axo que eu sou sojeito a falar rsrsrsrs,tive uma 2002 tbm ,meu pai comprou ela zero bala,depois quando eu completei 18 anos ele me deu e fiquei com ela ate 2009 e nunca me deu problema algum,só o painel que tava apagando de vez emquando mais ai com 20 reais eu resolvi o problema era só um fiozinho solto cara,,mais ai é aquela coisa depende do dono como meu pai sempre cuidou bem da moto ela nunca deu problema algum,usei e abusei da moto e vendi ela tava impecal ate de pintura..se a moto que vc for comprar tiver um bom dono vai em frente que a motoka é boa de mais veio...
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oq eu acho q vc ta falando, eh q realmente parece ser um defeito, eh q a twister, qd vc acelera forte, de primeira ou segunda, e a rua e um local irregular, com buracos e lombadas, a moto vai acelerando saindo do chao, dando um kick ou outro, nada q incomode, nao sei se e pq a twister tem a suspensao traseira mais forte, ou um torque maior, mais na fazer eu nunca senti isso, so na minha tw 2007/2008...
o problema do tenso de corrente foi resolvido nos modelos 06/07 em diante... de resto a twister muda muito pouco de uma pra outra, ate pq o projeto teve somente msm esse erro no tensionador, depois foi so uma pequena mudança nas carenagens, certamente foi uma das motos mais acertadas da honda.. msm com a injeçao eletronica e melhorias dos tempos atuais, a tutu ainda bate na Fazer kk, e anda la a lado com a CB (depois da arrancada).. kk
concordo plenamente com vc bandit,mas esses kiks que ela dá na traseira acontece em terrenos irregulares quando a roda sai um pouco do chão ela traciona ai quando toca o solo de novo dá akele empurrão pra frente,mas nada que incomode mal dá pra reparar nisso que ocorre só nas arrancadas fortes em terrenos irregulares,,e outra coisa que eu concordo mais ainda é que ela anda de lado a lado com a cb300 e dá pau na fazer 250,pois por ser carrburada tem uma final boa coisa que a fazer naum tem e nem a cb300,só que na cb é compençada pela 50cc a mais assim as duas andam de lado a lado.pensei que só eu tinha reparado isso rsrsrs
Então galera, o cara compro a Twister mas nem manja de moto, do jeito que compro tá. Diz ele que só troco o óleo 2
vezes e as pastilhas e lonas de freio. Nem sabia que a moto tinha 6 marchas, disse pro meu velho que a moto
era 250 só no mome que não passava 110km/h. Quase ri na cara dele, depois falei com ele que tinha 1 marcha a mais.
A moto em si tá bonita, tem alguns arranhões nos plásticos mas coisa pequena, concerto em casa mesmo, Vermelhona,
com o escape 8, um ronco forte mas não muito alto, apaixonei.
O que na minha opinião matou foi o Spoiler de motor, meu pai gosta, eu acho meio estranho, mas vou deixar já que meu velho
que tá querendo pagar a moto.
No mais se eu for ficar mesmo com ela, vo tirar várias fotos pra mostrar pra galera.
DOUGLAS 00
18-10-12, 11:36
Por quanto vai entrar essa moto em valores reais? Que moto vc tem? Isso é determinante, pois não pagaria mais de 4-4.500 numa moto dessas.
Sobre essa "safra", é zica mesmo: Esse lance de tensor e o KickBack, que era por causa da excessiva rigide do conjunto. A suspensão dianteira foi modificada e a fixação do motor ao chassi se não me engano tb foi alterada, diminuindo a rigidez do conjunto.
Douglas a moto vai sair na troca, a minha última pequena a Fan 125 2006, mais 800 reais.
Ai terei que pagar o documento atrasado, transferencia e o pneu traseiro que tá igual de moto gp.
Eu creio que esteja num preço razoável.
Por quanto vai entrar essa moto em valores reais? Que moto vc tem? Isso é determinante, pois não pagaria mais de 4-4.500 numa moto dessas.
Sobre essa "safra", é zica mesmo: Esse lance de tensor e o KickBack, que era por causa da excessiva rigide do conjunto. A suspensão dianteira foi modificada e a fixação do motor ao chassi se não me engano tb foi alterada, diminuindo a rigidez do conjunto.
acho que uma TW 2002 seria isso msm 4,500+/-....
msm se viesse uma TW 2013 "carburada", sem duvida pegaria. kkkkkkk
TW "pra mim" nao deixa a desejar em nada de nada "exceto apenas pela nova ninja 300cc"...MAS, o custa de manu da TW eu acho alto...o peças caras da porr4....lembrei, adora gasolina tb...como nao ligo pra consumo nem um pouco "contanto que ande bem", entao to no lucro. :D
Aloncio então cara tô pegando +/- por 3800 ( Eu considero que a minha valha 3000)
Não queria me desfazer da Fan pois essa é a minha última pequena, a minha outra é uma
Bandit ( Bebe MUITO) e a fan acabava fazendo médias ruins pois eu tinha que esgoelar
a bixinha um pouco pra acompanhar o transito ( fazia médias de 27 a 30Km/l) então a twister não
vai fazer tanta diferença, é uma **** duma moto, e é capaz de rodar por mais tempo pois o tanque
é maior.
Que isso, tutu tem a manutençao muito barata, é de cg kkk.. pra vc ter uma ideia, comprei o filtro de ar original na Honda por 32 reais.... o oleo, vc paga uns 7 reais a mais na troca por meio litro kkkk, manete, retrovisor, guidon, e super barato.. a unica coisa mais pesada, e o pneu, que e meio salgado msm, mas o meu pneu traseiro ja rodou no minimo uns 10 mil km, ja que eu to com a moto a 7 mil...
acho que uma TW 2002 seria isso msm 4,500+/-....
msm se viesse uma TW 2013 "carburada", sem duvida pegaria. kkkkkkk
TW "pra mim" nao deixa a desejar em nada de nada "exceto apenas pela nova ninja 300cc"...MAS, o custa de manu da TW eu acho alto...o peças caras da porr4....lembrei, adora gasolina tb...como nao ligo pra consumo nem um pouco "contanto que ande bem", entao to no lucro. :D
Verdade, e ver a que faz mais de 30 km/l no retrovisor pegando vácuo, não tem preço. kkkk
__________________________________________________ _____________________
Respondendo ao nosso amigo do tópico, eu possuo uma 2007 e nunca senti o famoso kick back, e apesar do problema do tensionador o cara ja deve ter substituido a tempos.
Na minha opinião, pra uma TW 2002 valer 4.5K tem que estar MUITO inteira mesmo.
Que isso, tutu tem a manutençao muito barata, é de cg kkk.. pra vc ter uma ideia, comprei o filtro de ar original na Honda por 32 reais.... o oleo, vc paga uns 7 reais a mais na troca por meio litro kkkk, manete, retrovisor, guidon, e super barato.. a unica coisa mais pesada, e o pneu, que e meio salgado msm, mas o meu pneu traseiro ja rodou no minimo uns 10 mil km, ja que eu to com a moto a 7 mil...
oleo 20+/- pilas cada litro
retentor original - paquei na epoca 92 pilas cada
relacao 180+/-
corrente de comando 180+/-
pneu uns 600+/- os 2.
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Verdade, e ver a que faz mais de 30 km/l no retrovisor pegando vácuo, não tem preço. kkkk
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Respondendo ao nosso amigo do tópico, eu possuo uma 2007 e nunca senti o famoso kick back, e apesar do problema do tensionador o cara ja deve ter substituido a tempos.
Na minha opinião, pra uma TW 2002 valer 4.5K tem que estar MUITO inteira mesmo.
ultima vez q marquei a minha tw 2004 fez 20km/l andando normal....se andar forte uns 17+/-...mas como eu disse, a minha agora eh so pra fds...entao kero q ande bem, nao to nem ae pra consumo. xD
Aloncio putz mano tá caro esse jogo de pneu ai heim, aqui o jogo de pirelli não passa de +/- 450
o consumo tá alto também, a maioria que vejo rola em torno de 22km/l rodando um pouco forte.
nil_bad então como disse a Twister vai sair +/- 3800 mais algumas dispesas.
Aloncio putz mano tá caro esse jogo de pneu ai heim, aqui o jogo de pirelli não passa de +/- 450
o consumo tá alto também, a maioria que vejo rola em torno de 22km/l rodando um pouco forte.
nil_bad então como disse a Twister vai sair +/- 3800 mais algumas dispesas.
pneu traseiro é 300 e alguma coisa
pneu dianteito 200 e alguma coisa
o consumo é pq tenho um coyote duplo competition e meu bura é ajustado para trabalhar sempre cheio "acima do normal de combustivel... com excesso de gasosa" :D
DOUGLAS 00
19-10-12, 10:51
TW vai dar mais gasto, como foi falado ai, nos pneus e transmissão, ou se tiver que fazer o motor/arrumar num tombo. Agora óleo e coisas menores, não deve ser das mais caras não.
TW vai dar mais gasto, como foi falado ai, nos pneus e transmissão, ou se tiver que fazer o motor/arrumar num tombo. Agora óleo e coisas menores, não deve ser das mais caras não.
unica coisa de motor q eu fiz "nao necessariamente motor" foi trocar o eixo do pinhao...paguei 200 pilas no original.
DOUGLAS 00
19-10-12, 12:01
Justamente Aloncio. Se fosse numa CG da vida, essa peça seria bem mais barata.
Justamente Aloncio. Se fosse numa CG da vida, essa peça seria bem mais barata.
acho q deve ter bastente coisa do motor q sera msm preco da CB3...pois praticamente a estrtura eh a msm...
nao me lembro do nome das pecas, mas me lembro de ver algumas vezes peca para TW e Cb3, vem escrito na embalagem CB3/TW.
meu IPVA desse ano foi mais caro do que da Fazer 2011/2012 de um amigo.
DOUGLAS 00
19-10-12, 13:04
ela é mais potente... talvez seja isso.
Sobre a CB3, muita coisa deve servir mesmo.
ela é mais potente... talvez seja isso.
Sobre a CB3, muita coisa deve servir mesmo.
cada vez que fala de TW da vontade de ir no manos (argentina) e trazer uma 0km. kkkkkkkkkkkk
Aloncio putz mano tá caro esse jogo de pneu ai heim, aqui o jogo de pirelli não passa de +/- 450
o consumo tá alto também, a maioria que vejo rola em torno de 22km/l rodando um pouco forte.
nil_bad então como disse a Twister vai sair +/- 3800 mais algumas dispesas.
Então tá valendo cara, bem reguladinha é uma **** moto.
Então galera dei uma fugidinha do trampo a tarde e fui lá falar com o cara. Tava quase fechando
o negócio quando vem a mulher dele interferir, falando que era pouco, que a moto valia mais
que aquela moto toda lá era no mínimo 5k, ai eu já ficando meio impaciente com essa mulher
não parando de falar abobrinha até que me vem o cara e diz que ainda quer pensar mais. Eu penso
**** QUE A PARIU ô mulherzinha desgraçada, cago meu up todo.
loginpadrao
19-10-12, 19:04
Então galera dei uma fugidinha do trampo a tarde e fui lá falar com o cara. Tava quase fechando
o negócio quando vem a mulher dele interferir, falando que era pouco, que a moto valia mais
que aquela moto toda lá era no mínimo 5k, ai eu já ficando meio impaciente com essa mulher
não parando de falar abobrinha até que me vem o cara e diz que ainda quer pensar mais. Eu penso
**** QUE A PARIU ô mulherzinha desgraçada, cago meu up todo.
relaxa, outra oportunidade vai aparecer :)
Cara mas sabe quando você acha a SUA MOTO? Ela nem tava tão bonita, tinha uns arranhados,
umas coisinhas feias, mas sei lá cara ela tava do meu jeito sem eu ter mexido. Aquela era feita pra mim,
ai vem a mulher e caga tudo, acho que ALGUMAS mulheres vem pro mundo pra estragar as coisas, sério.
Que foda veio, mas vc tinha quer ser firme, dizendo que ela não vale mais do que isso, use o preço de tabela pelo ano da moto, etc..
loginpadrao
19-10-12, 19:39
Cara mas sabe quando você acha a SUA MOTO? Ela nem tava tão bonita, tinha uns arranhados,
umas coisinhas feias, mas sei lá cara ela tava do meu jeito sem eu ter mexido. Aquela era feita pra mim,
ai vem a mulher e caga tudo, acho que ALGUMAS mulheres vem pro mundo pra estragar as coisas, sério.
quanto ele tava pedindo na moto ? tava pedindo a sua e mais 800 ne ? a sua vale quanto ? eu to pensando em vender a minha no estado por 3,5k no dinheiro, 500 reais conserta ela ... Se você fosse daqui tava com uma tw na mão...
Que foda veio, mas vc tinha quer ser firme, dizendo que ela não vale mais do que isso, use o preço de tabela pelo ano da moto, etc..
isso msm...nessas horas todo argumento é valido. kkkkkkkkk
quanto ele tava pedindo na moto ? tava pedindo a sua e mais 800 ne ? a sua vale quanto ? eu to pensando em vender a minha no estado por 3,5k no dinheiro, 500 reais conserta ela ... Se você fosse daqui tava com uma tw na mão...
A minha tá valendo 3k3 na fipe a dele, ele tava querendo 3k5... de onde você é cara?
Aloncio usei todos os argumentos possíveis mas mulher que não entende desse tipo de coisa é mais cabeça dura
que muito homem por ai.
A minha tá valendo 3k3 na fipe a dele, ele tava querendo 3k5... de onde você é cara?
Aloncio usei todos os argumentos possíveis mas mulher que não entende desse tipo de coisa é mais cabeça dura
que muito homem por ai.
rlx....derrepente não era pra vc comprar msm a dele...vai saber...
loginpadrao
20-10-12, 12:38
A minha tá valendo 3k3 na fipe a dele, ele tava querendo 3k5... de onde você é cara?
Aloncio usei todos os argumentos possíveis mas mulher que não entende desse tipo de coisa é mais cabeça dura
que muito homem por ai.
João Pessoa, PB
loginpadrao LOOOONNNNGEEEEEEEE!!!
aloncio pô cara mais que eu queria, ah se queria!
Eu tenho uma 2002 azul, tirei na concessionária e está comigo até hoje. Atualmente ela está com 160.000 km. Fiz o motor dela uma vez com quase 150.000 km rodados. Já troquei o tensionador duas x, uma com 45000 e agora quando fiz o motor. Não tenho nada do que reclamar deste ano. Dou manutenção periódica e cuido muito bem dela, por isso que ela só me dá alegria.
Eu to doido pra pegar aquela, segunda vo lá no cara de novo mas dessa vez vo quando
a mulher dele não tiver lá, por que se tiver eu mato ela...
Eu tenho uma 2002 azul, tirei na concessionária e está comigo até hoje. Atualmente ela está com 160.000 km. Fiz o motor dela uma vez com quase 150.000 km rodados. Já troquei o tensionador duas x, uma com 45000 e agora quando fiz o motor. Não tenho nada do que reclamar deste ano. Dou manutenção periódica e cuido muito bem dela, por isso que ela só me dá alegria.
tenho uma azul 2004 peguei 0km tb...excelente moto...por isso nao troquei ate hj pelas novas 250/300cc q pra mim nao valem a pena....trocaria APENAS pela ninja 300cc.
ta com 56mil nunca precisou fazer nada de motor...so abri o motor para trocar o eixo do pinhao "200 pilas original"..aproveitei pedi para dar uma revisao geral no motor e embreagem...NADA PARA FAZER...tudo perfeito, inclusive meus discos de embreagem estavam melhores que os discos da fischer na embalagem 0km...
Vi que ainda tenho muiiiiiiiiiito motor pela frente.
vc fez a retifica ou compror o kit cilindro ? oq precisou trocar/comprar ? qnt custou kd coisa e o total com mao de obra ?
vlw lek
- - - Updated - - -
Eu to doido pra pegar aquela, segunda vo lá no cara de novo mas dessa vez vo quando
a mulher dele não tiver lá, por que se tiver eu mato ela...
so nao vai igual um louco, senao o cara vai ver teu desespero e nao vai baixar o preco.
aloncio pode deixar cara por dentro igual uma criança por fora like a sir...
Segunda vo lá encher o saco do cara de novo!
aloncio pode deixar cara por dentro igual uma criança por fora like a sir...
Segunda vo lá encher o saco do cara de novo!
boa sorte lek....tomara q vc consiga pegar a motinha.
Fala galera! FECHEI O NEGÓCIO YA-HA!!!
Vou lá buscar ela amanhã, e depois de um banho posto um ensaio sensual na parte das motocas!!
Nossa até que enfim consegui minha paixão.
Fala galera! FECHEI O NEGÓCIO YA-HA!!!
Vou lá buscar ela amanhã, e depois de um banho posto um ensaio sensual na parte das motocas!!
Nossa até que enfim consegui minha paixão.
Que bom Duomo, parabéns pela conquista.
Abre um tópico da motoca pra gente ver.
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/550523_3262342178007_571957008_n.jpg
Dei um rolé com um brother meu dono da Cg ai da frente ai paramos na casa dele pra tirar umas fotos...
Quinta eu posto o ensaio sensual dela no tópico das fotos das motocas..
Moto boa de mais!!
100km/h de 4ª marcha, delicia, pegada suave e ao mesmo tempo agressiva, sai de uma CG e subir pra uma Twister
foi a melhor coisa que fiz, melhor que a 600N no quesito conforto..
Fala galera! FECHEI O NEGÓCIO YA-HA!!!
Vou lá buscar ela amanhã, e depois de um banho posto um ensaio sensual na parte das motocas!!
Nossa até que enfim consegui minha paixão.
que bom lek, fico feliz por vc...nada como conseguir uma coisa que queremos....seja feliz de TW.
aloncio a sensação de vitória é boa de mais!
Alguém sabe se tem como saber se o velocímetro já zerou?
por que a minha tá mostrando 17mil e poucos e por ser 2002 é com certeza muito pouco...
aloncio a sensação de vitória é boa de mais!
Alguém sabe se tem como saber se o velocímetro já zerou?
por que a minha tá mostrando 17mil e poucos e por ser 2002 é com certeza muito pouco...
muito cedo para ter virado...provavelmente pode ter andado com o cabo desconectado ou msm ter trocado o painel.
Cedo? não acho, a minha 2006 tava quase virando também....
o Painel não parecer original mesmo não...
Cedo? não acho, a minha 2006 tava quase virando também....
o Painel não parecer original mesmo não...
tu anda entao hem ?!!!! a minha 2004 ta com 55mil.
Cara onde eu tô a moto tá junto, tenho 3 motos, mas a menor sempre roda mais não tem jeito.
E agora que é uma Twister é ai que eu não largo mesmo, vo dormir com ela do lado.
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/550523_3262342178007_571957008_n.jpg
Dei um rolé com um brother meu dono da Cg ai da frente ai paramos na casa dele pra tirar umas fotos...
Quinta eu posto o ensaio sensual dela no tópico das fotos das motocas..
Moto boa de mais!!
100km/h de 4ª marcha, delicia, pegada suave e ao mesmo tempo agressiva, sai de uma CG e subir pra uma Twister
foi a melhor coisa que fiz, melhor que a 600N no quesito conforto..
rabeta da 2006->, esse painel preto, é da cor da carcaça inferior ?
e ja pode ir colocando um pneu traseiro novo.
Chiccoli, sim, sim, e já está para chegar o pneu, comprei e paguei sedex pra chegar mais rápido.
o motor dela é 291cc.
Então de manhã esquentei o motor dela e fui dar um regulada no carbura que tava precisando, ela morria parada as vezes
antes de o motor esquentar..
como não consegui alcançar o parafuso da mistura regulei um pouco pelo da aceleração mesmo, à aceleração ficou
oscilando cerca de 100 rotações tem problemas isso?
Edit:
Então galera eu já sabia que ela era toda modificada, pequena lista aqui:
Motor 291cc
Piscas mini scud
Rabeta e laterais 2006
spoiler de motor e paralama traseiro
Escape Coyote boca 8
Carenagem de tanque não lembro o ano :/
Guidon foi cortado.
hum...motor 291cc para twister 2002 ??? toma cuidado...dizem que a durabilidade é duvidosa.
mas a motinho ta bonita msm. parabens.
Eu fui na oficina que mexeram na moto, foi refeito a parte de baixo antes de montar a parte de cima de 291cc,
pedi pra eles darem uma olhada, amanhã eu deixo a moto lá e eles vão ver como tá a durabilidade...
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