jecastro
18-01-06, 18:00
A única diferença que notei foi as rodas que estão iguais a da Twister 2006.
http://www.honda.com.br/fotos/N_IM1_712.jpg
A Honda CG 150 Sport 2006 chega este mês às concessionárias de todo o País com atributos esportivos que a diferenciam dos demais modelos utilitários, como praticidade, durabilidade e robustez. A motocicleta, que está disponível na nova cor vermelha metálica, além da tradicional preta, é feita sob medida para quem valoriza tecnologia, esportividade e diferenciação.
Design esportivo
A motocicleta traz um conjunto arrojado, com design que remete ao estilo naked (sem carenagem) e transmite esportividade e status. As tampas laterais são pintadas na cor prata, e as rodas de liga leve, com a nova tonalidade grafite, juntamente com o escapamento, com elevado ângulo de saída, reforçam o estilo esportivo.
Já o moderno painel de instrumentos tem desenho sofisticado e oferece excelente visualização do velocímetro, das luzes indicadoras de direção, luz alta, neutro, marcador do nível de combustível, hodômetro total e parcial, além do tacômetro analógico elétrico. A rabeta exclusiva, de linhas marcantes, mantém entradas de ar e alças ergonômicas. Seu desenho, assim como o da lanterna traseira, com os refletores integrados, transmite mais modernidade à motocicleta.
O farol baixo acende automaticamente com o acionamento do motor, característica importante para a segurança do piloto, uma vez que trafegar com o farol aceso, mesmo durante o dia, além de ser uma medida preventiva, é exigida por lei.
O escapamento tem desenho moderno e ângulo de saída inclinado, acompanhando o da rabeta, e é dotado de um protetor na maior parte de sua extensão a fim de diminuir a possibilidade de contato com superfícies aquecidas.
Para oferecer ainda mais segurança na pilotagem noturna, o farol com lâmpada de 35/35W, associada ao conjunto de refletores multifocais que incluíram projeto de fotometria para reduzir a dissipação, resulta em uma iluminação com mais eficiência. O modelo traz o Sistema Honda de Proteção, que inclui “Shutter-key” (fechadura adicional com chave sextavada para proteger o miolo da chave de ignição), “Comb-lock” (trava do guidão combinada à ignição) e chave com mais combinações de segredos.
Performance e conforto
A esportividade é o diferencial do potente motor OHC de 149,2cc. O comando de válvulas especial e o carburador de acionamento a vácuo contribuem para que a potência máxima da CG150Sport chegue a 15,3CV a 8.000 rpm e torque máximo de 1,41kgf.m a 7.000 rpm, garantindo respostas precisas, rápida subida de giros e potência inclusive em altas rotações, além de torque disponível desde as baixas rotações..
O motor conta com balancins roletados, que reduzem o atrito no acionamento das válvulas, proporcionando grande durabilidade. O tanque de combustível, que tem capacidade para 14 litros e formato anatômico, permite o encaixe confortável das pernas do piloto e proporciona ao modelo ótima autonomia para realização de longos percursos.
A estabilidade é um dos destaques da CG 150 Sport que conta com pneus de perfil esportivo sem câmera do tipo 80/100 – 18M/C 47P (dianteiro) e 110/80 – 17M/C 57P (traseiro) montados em rodas de liga leve. Os amortecedores traseiros com cinco posições permitem ajustes na tensão das molas de acordo com o peso transportado.
O preço público sugerido da CG 150 Sport é de R$ 7.400,00. O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. A motocicleta tem um ano de garantia, sem limite de quilometragem.
http://www.honda.com.br/fotos/N_IM1_712.jpg
A Honda CG 150 Sport 2006 chega este mês às concessionárias de todo o País com atributos esportivos que a diferenciam dos demais modelos utilitários, como praticidade, durabilidade e robustez. A motocicleta, que está disponível na nova cor vermelha metálica, além da tradicional preta, é feita sob medida para quem valoriza tecnologia, esportividade e diferenciação.
Design esportivo
A motocicleta traz um conjunto arrojado, com design que remete ao estilo naked (sem carenagem) e transmite esportividade e status. As tampas laterais são pintadas na cor prata, e as rodas de liga leve, com a nova tonalidade grafite, juntamente com o escapamento, com elevado ângulo de saída, reforçam o estilo esportivo.
Já o moderno painel de instrumentos tem desenho sofisticado e oferece excelente visualização do velocímetro, das luzes indicadoras de direção, luz alta, neutro, marcador do nível de combustível, hodômetro total e parcial, além do tacômetro analógico elétrico. A rabeta exclusiva, de linhas marcantes, mantém entradas de ar e alças ergonômicas. Seu desenho, assim como o da lanterna traseira, com os refletores integrados, transmite mais modernidade à motocicleta.
O farol baixo acende automaticamente com o acionamento do motor, característica importante para a segurança do piloto, uma vez que trafegar com o farol aceso, mesmo durante o dia, além de ser uma medida preventiva, é exigida por lei.
O escapamento tem desenho moderno e ângulo de saída inclinado, acompanhando o da rabeta, e é dotado de um protetor na maior parte de sua extensão a fim de diminuir a possibilidade de contato com superfícies aquecidas.
Para oferecer ainda mais segurança na pilotagem noturna, o farol com lâmpada de 35/35W, associada ao conjunto de refletores multifocais que incluíram projeto de fotometria para reduzir a dissipação, resulta em uma iluminação com mais eficiência. O modelo traz o Sistema Honda de Proteção, que inclui “Shutter-key” (fechadura adicional com chave sextavada para proteger o miolo da chave de ignição), “Comb-lock” (trava do guidão combinada à ignição) e chave com mais combinações de segredos.
Performance e conforto
A esportividade é o diferencial do potente motor OHC de 149,2cc. O comando de válvulas especial e o carburador de acionamento a vácuo contribuem para que a potência máxima da CG150Sport chegue a 15,3CV a 8.000 rpm e torque máximo de 1,41kgf.m a 7.000 rpm, garantindo respostas precisas, rápida subida de giros e potência inclusive em altas rotações, além de torque disponível desde as baixas rotações..
O motor conta com balancins roletados, que reduzem o atrito no acionamento das válvulas, proporcionando grande durabilidade. O tanque de combustível, que tem capacidade para 14 litros e formato anatômico, permite o encaixe confortável das pernas do piloto e proporciona ao modelo ótima autonomia para realização de longos percursos.
A estabilidade é um dos destaques da CG 150 Sport que conta com pneus de perfil esportivo sem câmera do tipo 80/100 – 18M/C 47P (dianteiro) e 110/80 – 17M/C 57P (traseiro) montados em rodas de liga leve. Os amortecedores traseiros com cinco posições permitem ajustes na tensão das molas de acordo com o peso transportado.
O preço público sugerido da CG 150 Sport é de R$ 7.400,00. O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. A motocicleta tem um ano de garantia, sem limite de quilometragem.