Ver Versão Completa : Não é só quem anda com Xenon não legalizado que se incomoda
Cláudio W.
30-10-12, 10:55
Eu estava fazendo uma pequena viagem de carro (Tenho um Vectra CD 2.2 16V) quando fui parado. O policial me pediu a habilitação e documento do carro. Olhou a documentação e perguntou se eu sabia que o xenon era proibido eu disse que em veículos que não sejam legalizados, sim, o que no meu não se aplicava. Então ele resolveu testar a iluminação, pediu pra mim ligar a luz baixa, alta e as de milha. Como é tudo com Xenon ele voltou e perguntou o porque de toda a carga de iluminação, se eu tinha medo do escuro, aí eu respondi que deveria ser, afinal cruzar com um fantasma era um perigo real nas estradas.
Ele perguntou se eu estava debochando dele, eu disse que não, apenas queria saber qual o fundamento dele estar implicando com a iluminação se a mesma estava em dia. Desistindo da iluminação o problema partiu para as películas, que eram muito escuras, então eu disse que estavam dentro do padrão e que se ele tivesse o aparelho que medisse a transparência e desse abaixo, podia me multar, como não tinha, ele testou as sinaleiras, olhou extintor, pneus, estepe, setas, tudo. Sem falar que implicou com o turbo que também era legalizado, também implicou que o carro era rebaixado, sendo que nunca diminui um centímetro, o carro é baixo, mas de natureza mesmo.
Perdi as contas de quantos minutos eu pedi e o que ele olhou, mas no fim sai sem multa alguma. Pra vocês verem, não é só moto que eles pegam no pé, ou veículos que não regularizam as modificações. :\
CaveiraSK8
30-10-12, 11:17
Ainda bem que você não deu nenhum motivo pra esse safado te multar, se ele foi rigído com você que estava com os documentos todos em dia, imagine se não estivesse.
pra tentar te fuder,eles caçam até pêlo em ovo!
mas é isso ai..
Abraços!
Cláudio W.
30-10-12, 11:34
Ainda bem que você não deu nenhum motivo pra esse safado te multar, se ele foi rigído com você que estava com os documentos todos em dia, imagine se não estivesse.
pra tentar te fuder,eles caçam até pêlo em ovo!
mas é isso ai..
Abraços!
Por ser rígido até tudo bem, é o papel dele, agora o que encheu foi ter ficar implicando com algo que não tinha nada haver, se é regularizado, porque raios implicar com o Xenon, ou turbo, ou até mesmo inventar que o carro estava rebaixado.
Se ele tivesse apenas testado e revirado o carro de cima pra baixo como fez tudo bem, mas ficou evidente que ele queria só é complicar.
chriskopsch
30-10-12, 12:10
Aqui na minha cidade isso é mais do que normal!
Tava doido por um "cafezinho"
Cara, isso é certeiro! Mecheu com os homi eles vão futricar TODO o carro/moto até achar alguma coisa que dê a eles a razão...
Ainda bem que tu tava com tudo certinho!
Meu cunhado tem uma palio weekend com xenon legalizado e tal, esses dias perguntei pra ele se ele já tinha sido parado em alguma barreira e ele disse que não. Fiquei surpreso que em 4 anos ele nunca tenha sido parado!
Aqui na minha cidade já aconteceu algo bem engraçado...
A pouco tempo eu comecei a usar óculos, porém como eu renovei a minha habilitação antes disso... ela não tem anotação alguma referente ao uso de óculos.
Fui abordado numa blitz, passei a documentação e notei que o policial ficou um tempo olhando de tudo que é jeito a minha CNH... e veio me perguntar, porque eu estava usando óculos se não tinha anotação na CNH? ^^
Deu vontade de responder "ENTÃO EU TIRO OS ÓCULOS E FICO CERTO" huahuaua
Cláudio W.
30-10-12, 12:49
Na verdade eu tava bem na minha, ele veio perguntando se eu tinha medo do escuro, dei uma resposta a altura. Não sou de ficar chamando de "senhor" isso "senhor" aquilo, trato como uma pessoa normal. Tanto que ele já tava complicando antes de eu chegar. Mas que a iluminação do carro não da pra abusar não da mesmo, já vai 2 lâmpada no farol do Vectra, uma pra baixa, ou pra alta, mais nas milhas ainda, viajar de noite é uma maravilha, mas se vem um carro no sentido oposto e tu esquece de baixa a luz o outro entra em desespero lampejando o farol. KKKKKKKKKKKKKKKK
Bruno Rafael
30-10-12, 13:02
Oia só que pilantragem... se é uma pessoa ignorante nas leis já ia embora a pé nessa conversa...
Cláudio W.
30-10-12, 13:10
Oia só que pilantragem... se é uma pessoa ignorante nas leis já ia embora a pé nessa conversa...
Sim, porque eles queriam colocar que o Xenon era regularizado no Farol, e não nos das Milhas, queriam tacar multa nas películas, que realmente são G5, mas tem carimbo tornando-as dentro da lei, até que apareça um policial com um aparelho de medidor de transparência e prove ao contrário, reclamou do diâmetro do escapamento, olha, foi tanta coisa... Que realmente se fosse alguém que não conhecesse o CTB, tinha perdido o carro ali e levado um bloco de multa pra casa. Eu não sei se ele tava querendo mostrar serviço ou afim de conseguir um cafezinho como já foi dito, agora foi exaustivo.
É tem lugares que o sujeito tem de andar com o código nacional de transito no porta luvas e um advogado no banco do carona kkkkk.
Bruno Rafael
30-10-12, 13:28
Esses policial estão acostumado a serem tratados com respeito extremo, que certas pessoas não tem nem com a mãe e tem com a policia, e quando pegam um "expertinho" que conversa com um policial como qualquer outra pessoa eles querem botar moral de qualquer geito, tudu isso seria evitado se vc tivece dito "não senhor" quando ele perguntou se vc tinha medo do escuro.
Mas está certo vc, se todos fossem assim não haveria abuso de poder.
moto só enche o saco com o padrão.., carro tem muita coisa pra se modificar..
Olha, me incomoda muito esses caras que colocam Xenon em carro com farol que não projetado para isso. Não estou te criticando, mas acho que a gente não pode resolver nosso problema, criando problema para os outros, aqui tem de monte cara assim, e incomoda muito, por isso quando vejo esses caras que colocam Xenon, eu dou luz alta e boa, se é pra me ferrar, ou ferrar ele também, atitude besta, mas fazer o que.
Cláudio W.
30-10-12, 14:18
Esses policial estão acostumado a serem tratados com respeito extremo, que certas pessoas não tem nem com a mãe e tem com a policia, e quando pegam um "expertinho" que conversa com um policial como qualquer outra pessoa eles querem botar moral de qualquer geito, tudu isso seria evitado se vc tivece dito "não senhor" quando ele perguntou se vc tinha medo do escuro.
Mas está certo vc, se todos fossem assim não haveria abuso de poder.
É poderia não ter desencadeado tanta vontade no cara achar alguma coisa pra me multar, como também não adiantaria de nada, porque ele começou a implicar pelo Xenon, sem eu ter aberto a boca pra falar nada. As vezes quando é pra implicar, não adianta.
moto só enche o saco com o padrão.., carro tem muita coisa pra se modificar..
Carro tem mais coisa pra modificar, porém mais espaço pra "esconder" moto qualquer coisa que se mude é visível. Um carro na aparência exterior tem menos coisa pra se fazer do que numa moto. É uns rodados, película, luzes, rebaixar e não vai mais tão longe. Carro tem como se modificar o visual mais é mais interior.
Som alto, liga se quer, turbo não esticando muito as marchas o espirro é pequeno, em alguns casos imperceptível, então tem como dar mais uma driblada. Moto é complicado de esconder uma mudança que os cara vão implicar. Quando foi colocado turbo saiu caro, pra regularizar, mas era meio necessário, carro 16V é manco em baixa rotação, o turbo em baixa não ajuda, parece que até atrapalha. Então, marchas tem que ser trocadas acima dos 3.000/4.000 RPM se quer o carro esperto, e a 3.000/4.000 RPM já se ouve o espirro. Então era necessário, sem falar no problema que da se os homem pegam. Xenon foi a mesma coisa. Por sorte regularizemos antes de proibirem.
É poderia não ter desencadeado tanta vontade no cara achar alguma coisa pra me multar, como também não adiantaria de nada, porque ele começou a implicar pelo Xenon, sem eu ter aberto a boca pra falar nada. As vezes quando é pra implicar, não adianta.
Carro tem mais coisa pra modificar, porém mais espaço pra "esconder" moto qualquer coisa que se mude é visível. Um carro na aparência exterior tem menos coisa pra se fazer do que numa moto. É uns rodados, película, luzes, rebaixar e não vai mais tão longe. Carro tem como se modificar o visual mais é mais interior.
Som alto, liga se quer, turbo não esticando muito as marchas o espirro é pequeno, em alguns casos imperceptível, então tem como dar mais uma driblada. Moto é complicado de esconder uma mudança que os cara vão implicar. Quando foi colocado turbo saiu caro, pra regularizar, mas era meio necessário, carro 16V é manco em baixa rotação, o turbo em baixa não ajuda, parece que até atrapalha. Então, marchas tem que ser trocadas acima dos 3.000/4.000 RPM se quer o carro esperto, e a 3.000/4.000 RPM já se ouve o espirro. Então era necessário, sem falar no problema que da se os homem pegam. Xenon foi a mesma coisa. Por sorte regularizemos antes de proibirem.
ow.., me quebra uma duvida ai.., regularização de turbo, como que faz ? até o que é permitido ?
Aqui no RS é o lugar onde a polícia é mais encrenqueira com qualquer tipo de alteração em veículos.
Parece até inveja dos caras quando enxergam um carro ou moto modificada.
Já tomei 3 multas (2 por xenon, 1 por ultrapassagem proibida) e não troquei uma palavra com o guarda.
Ele disse que ia multar, fiz sinal que positivo, assinei e fui embora.
Se eu tô errado eu assumo, mas não sou obrigado a ficar trovando com esses recalcados.
Abs,
Cláudio W.
30-10-12, 14:58
ow.., me quebra uma duvida ai.., regularização de turbo, como que faz ? até o que é permitido ?
Olha comigo boa parte foi com despachante, mas resumindo, você vai no Detran e solicita uma autorização para modificações no veículo, lá você vai preencher as mudanças que você fez, você entrega isso no Detran e eles vão te dar a autorização para efetuar a modificação, a partir daí, você vai precisar comprar um Kit turbo com nota fiscal, e levar em uma oficina para eles efetuarem a instalação, lembrando que essa oficina também tem que dar uma nota fiscal, com todos os dados do teu veículo, que foi instalado um Kit turbo que teve ganho de tal "cavalaria" (na autorização, as vezes eles pedem pra colocar quantos de cavalaria o carro vai aumentar, então é bom tu ter uma ideia de quanto vai aumentar, porque na nota o número tem que bater com o que tu colocou na autorização.
Depois disso tu tem que ir pro INMETRO, onde vai ser testado a emissão de gases (recomendo que nesse dia se não passarem o carro pro álcool, que você vá com uma mistura bem fraca, se não ele roda), vão testar também suspensão e freios, a suspensão se for um carro bom tipo o meu Vectra, tu não precisa mudar nada, ele tem bastante estabilidade e aguenta bem o "tranco" agora se for um carro pequeno, as vezes precisa melhorá-la, os freios idem, se não forem muito bons tem que trocá-los. Passando pelo INMETRO eles vão te dar um laudo, com foto e resultado dos testes.
A partir daí tu vai num cartório e tira uma cópia autenticada de tudo isso, porque o Detran fica com todos os originais. Depois vai no Detran entrega a papelada, pede a vistoria e tudo, paga por ela, a expedição do documento também. E eles vão ajeitar tudo pra vistoria, passado na vistoria é esperar o documento em casa, ou pedir um autorização para rodar, se eles não lhe derem no Detran, e aí é só sair enchendo a turbina por aí.
Acho que não me esqueci de nada. Agora se tu procurar um Despachante fica mais fácil e rápido. Mas sai mais caro. Pra legalizar o tudo, tu vai gastar algo entre R$ 300 à 400 sem despachante.
Cláudio W.
30-10-12, 15:14
tem limite de potencia ?
O limite é o que a estrutura do teu carro aguente. K
Desde que tu consiga colocar uma potência que a suspensão aguente e os freios parem, o INMETRO te da o laudo.
Olha, me incomoda muito esses caras que colocam Xenon em carro com farol que não projetado para isso. Não estou te criticando, mas acho que a gente não pode resolver nosso problema, criando problema para os outros, aqui tem de monte cara assim, e incomoda muito, por isso quando vejo esses caras que colocam Xenon, eu dou luz alta e boa, se é pra me ferrar, ou ferrar ele também, atitude besta, mas fazer o que.
Então Diego, eu tenho Xenon no meu carro mas ele tem toda uma estrutura pra isso, foi instalado mecanismos de regulagem interna do Farol, a lente do farol é em vidro, com os lavadores de Farol (deu um trabalho pra adaptar os lavadores que tu não tem nem ideia). E a regulagem do farol baixo fica abaixo do máximo recomendado pela lei. O Farol alto sim que fica bem aberto pra dar visão ampla, mas esse eu sempre desligo quando vêm outro carro e só uso em rodovias. Só que as vezes o cara fatalmente esquece, tá viajando de madrugada, ninguém na estrada, aparece um e as vezes tu acostumado com a luz esquece. As luzes de milha eu só uso também se estou viajando de madrugada. E desligo se vem carros na contra-mão.
pega um golzinho ap 1.8, colocar akelas bielas de 1000cv spa, e colocar uns 7kg ^^, seria uma boa idéia retirar o capô pra não ter que comprar um novo ?
Cláudio W.
30-10-12, 15:55
pega um golzinho ap 1.8, colocar akelas bielas de 1000cv spa, e colocar uns 7kg ^^, seria uma boa idéia retirar o capô pra não ter que comprar um novo ?
Nesse caso tu não regulariza. kkkkkkkk
Claudio, se o teu é legalizado, imaginei que não há problemas em atrapalhar os outros, o que tenho raiva, é de cara que pega uns carros nada a vê e coloca o xenon mais forte possível, mas não fazem nada para regular e tudo mais, e incomoda muito.
Regularização não sei como funciona, mas por aqui a modinha dos tonto é andar com um símbolo do INMETRO no canto do parabrisa escrito "Legalizado", eles acham que assim enganam os policiais.
Cláudio W.
31-10-12, 09:37
Claudio, se o teu é legalizado, imaginei que não há problemas em atrapalhar os outros, o que tenho raiva, é de cara que pega uns carros nada a vê e coloca o xenon mais forte possível, mas não fazem nada para regular e tudo mais, e incomoda muito.
Regularização não sei como funciona, mas por aqui a modinha dos tonto é andar com um símbolo do INMETRO no canto do parabrisa escrito "Legalizado", eles acham que assim enganam os policiais.
Nesse caso eu concordo completamente com você, mas esses caras que colocam simbolo do INMETRO no canto do para-brisa tem que ser muito animal. Como se INMETRO colocasse adesivo regularizando isso. A regularização já parou de ser feita a um bom tempo, hoje em dia só pode usar Xenon carros que saiam de fábrica, tempo atrás, quando o Xenon foi lançado podia regularizar, era só colocar o Xenon com nota fiscal, e o controle interno de regulagem dos faróis depois era só regularizar. Mas tinha lugares que passavam até sem regulador. No meu eu adaptei até o lavador de faróis, passei tranquilo. E vem escrito no documento do carro, no campo de observações com um monte de códigos "Veic. mod. sistema iluminação" e o documento é assinado pelo Detran.
Penso que tudo é questão de bom senso e respeito.
Se uma modificação, seja ela qual for, não colocar em perigo a vida de ninguém, acho válida.
Tive xenon na minha Fazer 250cc, mas deixei o farol regulado mais baixo, e só uma pessoa se demonstrou incomodada, me pedindo luz baixa quendo eu já estava de luz baixa.
Acho que incomodava mesmo,,,,rss
Cláudio W.
31-10-12, 15:25
Penso que tudo é questão de bom senso e respeito.
Se uma modificação, seja ela qual for, não colocar em perigo a vida de ninguém, acho válida.
Tive xenon na minha Fazer 250cc, mas deixei o farol regulado mais baixo, e só uma pessoa se demonstrou incomodada, me pedindo luz baixa quendo eu já estava de luz baixa.
Acho que incomodava mesmo,,,,rss
É que moto é um tanto complicado, por mais que o farol esteja regulado para baixo, a moto em si muda o foco muito rápido. Se tu da uma acelerada forte, (principalmente com uma 250), a frete ergue, irregularidades no asfalto fazem o foco do farol mudar, estradas sem pavimento ou de paralelepípedo também. Enfim, se tu pega muito vento andando de moto numa faixa tu sente um pouco na mudança do foco.
Carro é mais parado. Muda o foco em quebra-molas apenas e olhe lá. Eu tenho uma Twister, e não coloco Xenon nela por isso, por mais necessário que seja uma iluminação de qualidade em uma moto deve incomodar os outros. Então fico assim, sem falar que não necessito, na cidade eu uso a moto, pego o carro mais pra fim de semana, esmerilhar ele na faixa, ou viajar, por incrível que pareça, com turbo fica melhor pra viajar, até mais econômico.
Ah cara e assim msm, ate qd vc ta certo, vc nao pode render com eles, numa dessas ele pode ate inventar "lei" so pra te prejudicar... e complicado.
P.S. Vectra CD 2.2 16v + Turbo, qt faz por lt esse brinquedo kkk
Cláudio W.
08-11-12, 15:34
Ah cara e assim msm, ate qd vc ta certo, vc nao pode render com eles, numa dessas ele pode ate inventar "lei" so pra te prejudicar... e complicado.
P.S. Vectra CD 2.2 16v + Turbo, qt faz por lt esse brinquedo kkk
Olha, quando eu entro no posto eu já fecho os olhos pra não ver a facada. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Mas depende, andando na cidade, fazer mais do que 5 Km/L é difícil, até porque andar com ele em baixa não tem muito como, ele é um carro fraco em baixa rotação por ser 16V. Na estrada andando a uns 120 Km/h ele faz uns 12 Km/L até mais, porque a rotação fica baixa, o câmbio dele é longo pra caramba, em 4ª marcha já se atinge 220 Km/h. Mas se tu emparelha uns 160 Km/h por aí, se vai a média pra 8 à 9 Km/L.
Mas no momento que tu pisa, tu vê que vale a pena. KKKK
E pro dia a dia eu tenho uma Twister, então nem encano muito com o consumo. O pior é a manutenção. K
Seu carro é campeão hein!! Mexeu no câmbio, suspensão?
Quantos de máxima voce já fez com ele?
Cláudio W.
08-11-12, 20:59
Seu carro é campeão hein!! Mexeu no câmbio, suspensão?
Quantos de máxima voce já fez com ele?
Nunca precisei mexer em nada, pra mim o Vectra é um dos carros mais seguros inventados até agora. A suspensão dele é muito tranquila, pode passar de 200 Km/h que o carro não balança, não treme, não passa a sensação que está flutuando. Ele tem suspensão Multi-link na traseira, um dos poucos carros no Brasil que tem ela. Os freios eu só mantenho regulado, também são muito bons, disco nas 4 rodas com ABS, tem controle de tração também. O câmbio é longo de fábrica, nunca vi um carro com câmbio tão longo.
Venho arrumando ele a uns 2 anos já. Já troquei muita coisa no motor dele, o turbo tá com 1.3 kg, ele tá rendendo 392cv e 55,2 kgfm de torque. Eu não sei a velocidade final exata porque ele cola o ponteiro nos 260 Km/h o giro continua subindo, de velocidade real, não deve passar os 280 Km/h. Mas se tu olhar pra ele parado na rua, é um Vectra como qualquer outro. Deixo ele originalzinho, adoro ver o pessoal colocar do lado Corolla, Civic, achando que o carro não anda. KKKKKKKKKKK
F D P. Na próxima você aprende. Responde "nao senhor" que teria evitado tudo isso. Tem certas situações que eh melhor ser esperto do que tentar bater de frente porque a corda sempre arrebenta do lado mais fraco, e esse lado eh você, civil contra uma autoridade que tem fé publica. Pra lei tudo o que o policial falar e verdade.
Nunca precisei mexer em nada, pra mim o Vectra é um dos carros mais seguros inventados até agora. A suspensão dele é muito tranquila, pode passar de 200 Km/h que o carro não balança, não treme, não passa a sensação que está flutuando. Ele tem suspensão Multi-link na traseira, um dos poucos carros no Brasil que tem ela. Os freios eu só mantenho regulado, também são muito bons, disco nas 4 rodas com ABS, tem controle de tração também. O câmbio é longo de fábrica, nunca vi um carro com câmbio tão longo.
Venho arrumando ele a uns 2 anos já. Já troquei muita coisa no motor dele, o turbo tá com 1.3 kg, ele tá rendendo 392cv e 55,2 kgfm de torque. Eu não sei a velocidade final exata porque ele cola o ponteiro nos 260 Km/h o giro continua subindo, de velocidade real, não deve passar os 280 Km/h. Mas se tu olhar pra ele parado na rua, é um Vectra como qualquer outro. Deixo ele originalzinho, adoro ver o pessoal colocar do lado Corolla, Civic, achando que o carro não anda. KKKKKKKKKKK
Segundo vc seu carro chega a 260 Km/h??? / Presumo que vc não esteja andando nessa velocidade em vias publicas... ou está... se está e ainda acha isso engraçado sinto lhe informar que não é nem um pouco, pois graças a "motoristas-pilotos" inconsequentes que se acham o máximo com super carros turbinados é que temos diariamente dezenas de pessoas inocentes mortas ou mutiladas em hospitais apos se envolverem em acidentes com esses assassinos irresponsáveis... realmente deve ser muito interessante colocar em risco a vida de um pedestre, ciclista ou motociclista passando por eles com seus "super-carros" que dão quase 300Km/h... lamentável...desculpem o desabafo mas tem coisa que não dá pra deixar passar.
Cláudio W.
18-11-12, 21:59
Segundo vc seu carro chega a 260 Km/h??? / Presumo que vc não esteja andando nessa velocidade em vias publicas... ou está... se está e ainda acha isso engraçado sinto lhe informar que não é nem um pouco, pois graças a "motoristas-pilotos" inconsequentes que se acham o máximo com super carros turbinados é que temos diariamente dezenas de pessoas inocentes mortas ou mutiladas em hospitais apos se envolverem em acidentes com esses assassinos irresponsáveis... realmente deve ser muito interessante colocar em risco a vida de um pedestre, ciclista ou motociclista passando por eles com seus "super-carros" que dão quase 300Km/h... lamentável...desculpem o desabafo mas tem coisa que não dá pra deixar passar.
Com todo o dinheiro que já investi nesse caro, tu acha realmente que eu preciso de vias públicas pra testar velocidade final do carro? Ia investir tanto dinheiro em um carro pra bonito, ou quem sabe pra ficar voando que nem um morcego em faixas só pra gastar combustível ao invés de levar ele competições pra competir em autódromos? Na boa, não vou nem me preocupar em responder. (:
Bruno Rafael
19-11-12, 06:48
Segundo vc seu carro chega a 260 Km/h??? / Presumo que vc não esteja andando nessa velocidade em vias publicas... ou está... se está e ainda acha isso engraçado sinto lhe informar que não é nem um pouco, pois graças a "motoristas-pilotos" inconsequentes que se acham o máximo com super carros turbinados é que temos diariamente dezenas de pessoas inocentes mortas ou mutiladas em hospitais apos se envolverem em acidentes com esses assassinos irresponsáveis... realmente deve ser muito interessante colocar em risco a vida de um pedestre, ciclista ou motociclista passando por eles com seus "super-carros" que dão quase 300Km/h... lamentável...desculpem o desabafo mas tem coisa que não dá pra deixar passar.
Se o cara fosse tudu isso que vc diz, ele não se preocuparia em legalizar essa "arma", e nem tem como colocar essa velocidade dentro da cidade.
Cláudio W.
19-11-12, 15:31
Se o cara fosse tudu isso que vc diz, ele não se preocuparia em legalizar essa "arma", e nem tem como colocar essa velocidade dentro da cidade.
Exatamente, o fato de eu falar que eu deixo ele originalzinho, porque gosto de ver o pessoal colocando Corolla e Civic do lado achando que o carro não anda, não quer dizer que eu saia voando, eu só dou uma esticada pra deixar os mané comendo poeira e ainda só faço isso se tem um espaço livre bom, que de para dar uma esticada tranquila, muitas vezes nem chego a passar o limite de velocidade. Eu não vou ficar colocando o pé lá na lata na cidade ou em rodovias só pra me exibir, gastando gasolina atoa. Em competições sim, mas nesses casos eu não estou me exibindo por nada, só pra ter prejuízos.
Exatamente, o fato de eu falar que eu deixo ele originalzinho, porque gosto de ver o pessoal colocando Corolla e Civic do lado achando que o carro não anda, não quer dizer que eu saia voando, eu só dou uma esticada pra deixar os mané comendo poeira e ainda só faço isso se tem um espaço livre bom, que de para dar uma esticada tranquila, muitas vezes nem chego a passar o limite de velocidade. Eu não vou ficar colocando o pé lá na lata na cidade ou em rodovias só pra me exibir, gastando gasolina atoa. Em competições sim, mas nesses casos eu não estou me exibindo por nada, só pra ter prejuízos.
Realmente não se preocupe em responder... não quero criar polemica... mas acho engraçado que a história é sempre a mesma como vc disse ai em cima... dou um esticadinha e deixo os mané comendo poeira... meu amigo isso pra mim tem nome se chama "RACHA" crime previsto no CTB que vc diz conhecer tanto, é sempre assim tinha espaço... a rua tava vazia... eu sou piloto... meu carro é bom... vc só vai descobrir que não passa de um simples mortal... motorista comum e que seu carro não é essa super máquina que vc pensa qd mandar algum inocente para hospital ou para o cemitério.
- - - Updated - - -
Se o cara fosse tudu isso que vc diz, ele não se preocuparia em legalizar essa "arma", e nem tem como colocar essa velocidade dentro da cidade.
Legalizar... brother... na boa não acredite em tudo que vc lê.
Cláudio W.
21-11-12, 00:56
Realmente não se preocupe em responder... não quero criar polemica... mas acho engraçado que a história é sempre a mesma como vc disse ai em cima... dou um esticadinha e deixo os mané comendo poeira... meu amigo isso pra mim tem nome se chama "RACHA" crime previsto no CTB que vc diz conhecer tanto, é sempre assim tinha espaço... a rua tava vazia... eu sou piloto... meu carro é bom... vc só vai descobrir que não passa de um simples mortal... motorista comum e que seu carro não é essa super máquina que vc pensa qd mandar algum inocente para hospital ou para o cemitério.
Se é racha? É pode ser. Só que eu não vejo o terror que tu vê em arrancar, esticar a primeira marcha e soltar pra dar o espirro, sem nem sequer ultrapassar o limite de velocidade da via. É realmente eu me acho "O PILOTO" por fazer isso, ninguém sabe fazer isso, o que me torna "o bom"
Na boa já estou esticando demais o assunto, cada um que pense que bem quiser. Não foi com essa finalidade de assunto que criei o tópico. ;)
Se é racha? É pode ser. Só que eu não vejo o terror que tu vê em arrancar, esticar a primeira marcha e soltar pra dar o espirro, sem nem sequer ultrapassar o limite de velocidade da via. É realmente eu me acho "O PILOTO" por fazer isso, ninguém sabe fazer isso, o que me torna "o bom"
Na boa já estou esticando demais o assunto, cada um que pense que bem quiser. Não foi com essa finalidade de assunto que criei o tópico. ;)
rsrsrsrsrs... OK Piloto da minha parte o assunto está encerrado um abraço.
emersonyamamoto
21-11-12, 09:55
Deixa eu entender: o nosso amigo deu uma de malandro com o G5, né? Ter selo de legalizado é uma coisa, mas ele mesmo disse que isso só passará batido enquanto algum policial tiver como medir a transparência. Não acredito que isso vá acontecer, mas fiquei certo de que um dia a casa pode cair.
Com relação a ser piloto, deixa o cara. Quantas pessoas comprar super carros como Camaro e outros do tipo e acabam se matando por irresponsabilidade? Não to dizendo que ele seja irresponsável nem responsável. Dizer que faz pega em autódromo é tudo muito bonitinho, mas será mesmo que um dia ou outro não abusa da velocidade do carro numa via pública? É como quem tem super motos, enfim. Vai da consciência de cada um.
Mas uma coisa é certa: não sei o seu, mas esse tal de Xenon incomoda e MUITO, hein? Quantas vezes já bati de frente com carros com Xenon e a sensação pra quem vem na direção contrária é horrível! Eu tenho vontade de colocar um Xenon do maior possível só pra socar na cara desses caras toda vez que isso acontece. Lâmpada maldita!
No mais, juízo com essa máquina e parabéns, parece estar muito bem feita.
Abs
Cláudio W.
24-11-12, 15:17
Deixa eu entender: o nosso amigo deu uma de malandro com o G5, né? Ter selo de legalizado é uma coisa, mas ele mesmo disse que isso só passará batido enquanto algum policial tiver como medir a transparência. Não acredito que isso vá acontecer, mas fiquei certo de que um dia a casa pode cair.
Com relação a ser piloto, deixa o cara. Quantas pessoas comprar super carros como Camaro e outros do tipo e acabam se matando por irresponsabilidade? Não to dizendo que ele seja irresponsável nem responsável. Dizer que faz pega em autódromo é tudo muito bonitinho, mas será mesmo que um dia ou outro não abusa da velocidade do carro numa via pública? É como quem tem super motos, enfim. Vai da consciência de cada um.
Mas uma coisa é certa: não sei o seu, mas esse tal de Xenon incomoda e MUITO, hein? Quantas vezes já bati de frente com carros com Xenon e a sensação pra quem vem na direção contrária é horrível! Eu tenho vontade de colocar um Xenon do maior possível só pra socar na cara desses caras toda vez que isso acontece. Lâmpada maldita!
No mais, juízo com essa máquina e parabéns, parece estar muito bem feita.
Abs
Então, falando especificamente do Xenon. Ele até incomoda um pouco, mas acho que só os maus regulados, o meu eu deixo regulado com a baixa bem baixa mesmo, e a alta fica bem alta, assim na cidade eu rodo tranquilo com ele sem ofusca ninguém na faixa eu coloco a luz alta, mas se vem alguém eu baixo, nunca vi motoristas dando sinal de luz por causa do farol e já parei na frente do carro a distância, fica bem tranquilo.
Sobre a velocidade, na cidade eu realmente não abuso, o Vectra é chato em baixa rotação, na cidade pra deixar ele esperto tem que pisar, e se tu pisar... Haja combustível, ainda mais com turbo, na estrada eu deixo ele mais embalado, 120 ~ 140 Km/h, no máximo 160 Km/h. É uma média alta? É, mas atire a primeira pedra quem nunca. ;)
Claudio , 1° parabens pelo carro legalizado , se td mundo legalizasse os Turbos , Xenon , já seria ótimo ...
Ah isso de acelerar com outros cars na rua , é normal pra mim , quem nunca fez , que atire a primeira pedra , mas sabendo que ela volta , pq é mentiroso quem nunca fez isso ...
Sobre o Xenon , incomoda, sim concordo , mas se fosse ruim as fabricas não usariam , já trabalhei com isso e devemos lembrar aqui , que só o fato de o farol estar mal regulado , não importa se é um Gol , ou uma Range Rover com xenon Hella de fábrica , incomoda muito ...
então VAMOS REGULAR OS FAROIS MULECADA !!!
e sobre a Policia , tem que ser rigido , mas que tem muito policia cabeçudo que enche o saco do pessoal , e depois ta desfilando de Carro turbão e/ou moto 4 canecos , não ta escrito no gibi ...
valeu ...
Cláudio W.
04-12-12, 11:34
Claudio , 1° parabens pelo carro legalizado , se td mundo legalizasse os Turbos , Xenon , já seria ótimo ...
Ah isso de acelerar com outros cars na rua , é normal pra mim , quem nunca fez , que atire a primeira pedra , mas sabendo que ela volta , pq é mentiroso quem nunca fez isso ...
Sobre o Xenon , incomoda, sim concordo , mas se fosse ruim as fabricas não usariam , já trabalhei com isso e devemos lembrar aqui , que só o fato de o farol estar mal regulado , não importa se é um Gol , ou uma Range Rover com xenon Hella de fábrica , incomoda muito ...
então VAMOS REGULAR OS FAROIS MULECADA !!!
e sobre a Policia , tem que ser rigido , mas que tem muito policia cabeçudo que enche o saco do pessoal , e depois ta desfilando de Carro turbão e/ou moto 4 canecos , não ta escrito no gibi ...
valeu ...
Poisé, dei sorte de não deixar pra depois pra legalizar o Xenon na época que era liberado, porque agora é proibido. Sobre o xenon ele é bem regulado, pelo menos eu mantenho ele assim. E sobre a policia, não tenho nada contra que ele seja rígido que faça valer a lei, mas não começar a tentar achar problema no que não existe. Abraçs
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