Ver Versão Completa : Acelerador "pesado", qual o motivo?
Eae galera!
Seguinte, ultimamente percebi que a minha Fan está com o acelerador meio "Pesado".
Quando giro o punho do acelerador ao invés de ele deslizar, parce que ta se arrastando, fica bem ruim de acelerar.
O cabo do acelerador é novo, troquei a pouco tempo.
Alguém sabe o que pode ser?
Obrigado pela ajuda!
Qual a marca do cabo? Cabo bom é Scherer, e tem que ter aquela capinha ''plástica'' entre o cabo e o conduíte.
Tem que ver tambem se não ficou passando por lugar errado na moto, fazendo muita dobra.
Pode lubrificar injetando uma m istura de pó de grafite com um pouco de gasolina. Fica bem macio!
A roldana que vai no guidom tambem pode tá seca ou raspando...
Fiz uma revisão a pouco e o cara deu uma lubrificada com gasolina, não mudou muito...
Vou dar uma olhada na marca do cabo e, se der, vou fazer essa mistura aê magrão!
na real vou seguir aquele teu tutorial!
A roldana é nova, posso colocar alguma coisa entre ela e o Guidão?
E o carburador, pode ter algo a ver?
Qual a marca do cabo? Cabo bom é Scherer, e tem que ter aquela capinha ''plástica'' entre o cabo e o conduíte.
Tem que ver tambem se não ficou passando por lugar errado na moto, fazendo muita dobra.
Pode lubrificar injetando uma m istura de pó de grafite com um pouco de gasolina. Fica bem macio!
A roldana que vai no guidom tambem pode tá seca ou raspando...
sherer num tem o teflon, só o comprado na cc msm..
Fiz uma revisão a pouco e o cara deu uma lubrificada com gasolina, não mudou muito...
Vou dar uma olhada na marca do cabo e, se der, vou fazer essa mistura aê magrão!
na real vou seguir aquele teu tutorial!
A roldana é nova, posso colocar alguma coisa entre ela e o Guidão?
E o carburador, pode ter algo a ver?
Vixe mas gasolina pura? O cara tirou o resto de lubrificação que tinha no cabo, hehehe.
No carburador acho que não, senão ela ia trancar acelerada. Mas pode molhar o pistonete com um pouquinho de óleo no dedo se quiser.
Na roldana pode ser graxa mesmo. Afroxando os 2 parafusinhos e mexendo com ela no guidom as vezes já descobre se é ali que pesa.
Gasolina ele terminou de tirar toda a lubrificação, provavelmente é isso, tira o cabo e coloca um óleo tipo óleo singer que fica muito bom. Veja também se está passado corretamente, sem muitas curvas e dobras.
Percebi que quando eu giro o acelerador, dá um barulho dentro do carburador, tipo um "nhec nhec", por isso pensei que poderia ser ali... e as vezes ela dá um trancada acelerada de leve...
Vou dar uma olhada no cabo quando chegar em casa...
concerteza é o cabo pode olhar tire ele fora e coloque fluido de freio tbem é bom, sempre fiz isso na minha
Bruno Rafael
30-10-12, 13:55
Uma vez eu tentei lubrificar essa tal de roldana do acelerador, meu deus... que dor de cabeça montar aquilo de volta
o cabo da minha pequena também está meio duro mas parece tão dificil rancalo para lubrificar
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concerteza é o cabo pode olhar tire ele fora e coloque fluido de freio tbem é bom, sempre fiz isso na minha
fluido de freio não é corrosivo?
Num sei qq os mecanicos passam, ó sei que oleo comigo não deu certo, então troco quando preciso que é menos dor de cabeça e lambuzeira tbm..
Fluido de freio não é muito recomendável, qualquer vazamento pode danificar a pintura.
O Óleo Singer é recomendável? Vou tentar lubrificar com ele se for bom...
Mas primeiro vou dar uma olhada na cc pra ver o valor do cabo do acelerador, alguém sabe quanto custa essa bagaça?
Oleo singer em corrente de bicicleta virava um grude.., só num fikava pior do que akeles que colocava oleo de cozinha kkkk
tem que ser oleo fino,mas não resina né.
Tira o cabo (solta as duas pontas) e vai colocando gasolina até sair embaixo, só pare depois de sair toda sujeira com a gasolina, depois coloca algum óleo, o singer penetra mais rápido por ser fino, eu coloco o singer e depois óleo de motor.
Entre a roldana e o guidom também tem que estar bem limpo e lubrificado com óleo, eu uso de motor, se passar graxa ou óleo muito grosso fica bem mais pesado.
Só lembrando que se o conduite estiver danificado logo entra sujeira e fica pesado rapidão...
Tira o cabo (solta as duas pontas) e vai colocando gasolina até sair embaixo, só pare depois de sair toda sujeira com a gasolina, depois coloca algum óleo, o singer penetra mais rápido por ser fino, eu coloco o singer e depois óleo de motor.
Entre a roldana e o guidom também tem que estar bem limpo e lubrificado com óleo, eu uso de motor, se passar graxa ou óleo muito grosso fica bem mais pesado.
Só lembrando que se o conduite estiver danificado logo entra sujeira e fica pesado rapidão...
Valeu Stone! Vou seguir as tuas dicas.
sandro lara
30-10-12, 19:42
Aconteceu isso na minha tambem FAN semana passada ,até comentei aqui com o magrão , no meu caso resolvi trocando a mola do pistonete e dando uma boa lixada em tudo (pistonete e dulto ) menos a agulha .
ja que é novo, ve se o cara que colocou naum deixou ele prensado em alguma coisa kkk
Uma vez eu tentei lubrificar essa tal de roldana do acelerador, meu deus... que dor de cabeça montar aquilo de volta
o cabo da minha pequena também está meio duro mas parece tão dificil rancalo para lubrificar
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fluido de freio não é corrosivo?
você tem que tirar o cabo fora, sempre fiz isso nas minhas motos nunca deu problema
minha tw tb tava bem pesado o acelerador, lubrifiquei o cabo deu uma leve melhorada, só resolveu mesmo depois de tirar aquele plastico que vai a manopla e lubrifica com graxa, agora tá bem levinho.
Da próxima lubrifica com óleo que fica ainda melhor, passa uma lixa no guidom se for preciso pra deixar bem lisinho....
A graxa embuxa...
Da próxima lubrifica com óleo que fica ainda melhor, passa uma lixa no guidom se for preciso pra deixar bem lisinho....
A graxa embuxa...
Dica anotada, assim que tiver um tempinho irei fazer isso.:D
Da próxima lubrifica com óleo que fica ainda melhor, passa uma lixa no guidom se for preciso pra deixar bem lisinho....
A graxa embuxa...
Nas minhas passo graxa Stone, nunca ficou ruim não. Mas passo bem pouquinho, só de ficar uma membrana sobre o guidom.
Pode pesar mesmo é se a graxa endurecer com o tempo. Mas atéeeee isso acontecer já desmontei o cabo pra lubrificar umas 10 vezes! rsrs
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