Ver Versão Completa : Honda CB 1100 a ultima autentica. "FOUR"
A ultima representante da linhagem de CBs de 4 cilindros e digo que estou sem palavras para definir esta classic bike,moto para quem gosta de motos.
Chama-se CB 1100 e ainda traz injeção eletrônica PGMFI e sistema C-ABS nos freios. Equipada com um motor 4 cilindros em linha, DOHC, 1140 cm3, com refrigeração mista ar/óleo, rende bons 90 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 9,4 mkgf a míseros 5000 rpm.
E vejam só o painel tem ponteiros com marquinha vermelha kkkk !!! :)
http://quatrorodas.abril.com.br/moto/img/fotos/091012cb1100-3.jpg
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/toquio07/cb1100f-1g.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-PqKu5HmdHGs/T_pKSdflPMI/AAAAAAAAA1g/94esoob6WvI/s1600/Honda-cb1100-rear-view-(2010).jpg
http://1.bp.blogspot.com/-7SPYGrp5EWU/UGXop1HVNsI/AAAAAAAAE1c/3Qp5_7j3yUk/s1600/Honda+cb+1100+1.jpg
:clap:quase chorei aqui...muito linda
Francisco JR
17-11-12, 08:50
Domingão de sol, oculos escuros, tanque cheio e pegar a estrada com essa máquina se melhorar estraga kkkkkkk
"moto para quem gosta de motos." Frase típica de vendedor de moto usada..uhahuaahuahuahuahuahuauhahua
brincadeiras a parte, eu não curto muito visual classico nao, moto antiga nao me enche os olhos, MAS é indiscutivel a beleza dessa moto...
Sorte pra quem tem $$$ e mora a onde é possivel adquirir =D
"moto para quem gosta de motos." Frase típica de vendedor de moto usada..uhahuaahuahuahuahuahuauhahua
brincadeiras a parte, eu não curto muito visual classico nao, moto antiga nao me enche os olhos, MAS é indiscutivel a beleza dessa moto...
Sorte pra quem tem $$$ e mora a onde é possivel adquirir =D
concordo quanto a frase!!!:o kkkkkkk ridícula mas verdadeira!!!
Mas eu já to ficando "vei' e gosto de moto de visual clássico se bem que acho que vai ter uma certa quantidade de garotos que vai passar a achar ela beeemmm mais legal depois que ouvir o rosnado que sai daquele escape 4X1 ali formula 1 vai passar vergonha : D
Belíssima moto, espetacular, mas não é um PN, e mesmo que fosse a maioria aqui no forum não vai curtir, por que não é uma esportiva carenada que é o que todo mundo aqui baba, mas fazer o que, essa é pros velinhos mesmo
mais que ano é essa moto??ela tem visual antigo mais os acabamento estão muito modernos,como akele iblema no tanque é o mesmo da cbr1000 2012 e painel digital e tudo..alguem sabe me dizer que anos é esse formila um de duas rodas ai???
Queria que tivesse mais motos assim. Aquelas hiper ultra mega carneadas não me enchem os olhos, pena que as montadoras não pensam assim =\
Muito linda e esse painel nem se fala...
FelipeLiposo
17-11-12, 13:36
mais que ano é essa moto??ela tem visual antigo mais os acabamento estão muito modernos,como akele iblema no tanque é o mesmo da cbr1000 2012 e painel digital e tudo..alguem sabe me dizer que anos é esse formila um de duas rodas ai???
Essa moto foi lançada no Japão em 2011 e agora lançada na Europa. Ela é moderna com estilo retrô.
E eu vou te dizer uma coisa: Ai se eu pudesse e meu dinheiro desse.........Ela é linda!!!!
chriskopsch
17-11-12, 13:39
mais que ano é essa moto??ela tem visual antigo mais os acabamento estão muito modernos,como akele iblema no tanque é o mesmo da cbr1000 2012 e painel digital e tudo..alguem sabe me dizer que anos é esse formila um de duas rodas ai???
Ela está sendo comercializada desde 2010 somente na Austrália e no Japão.
A partir do ano que vem ela vai começar a ser vendida na Europa.
Fonte: Revista Motociclismo - novembro/2012
Abs.
Felipe, acredito que essa moto seja zerada.
Na minha opinião, a moto mais bonita da linha atual da Honda, design clássico com alguns toques de esportividade moderna. Eu só trocaria o escape por um 4x2, a saída dupla cai muito bem nesse tipo de moto, como nas antigas 7galo.
Belíssima moto, espetacular, mas não é um PN, e mesmo que fosse a maioria aqui no forum não vai curtir, por que não é uma esportiva carenada que é o que todo mundo aqui baba, mas fazer o que, essa é pros velinhos mesmo
Isso é verdade...povo viaja muito em moto carenada...no meu caso como eu disse, eu nao sou fã de moto classica, mas admirei muito essa daí fico muito linda, MAS se eu tivesse que comprar uma nessa faixa de cilindrada, ela nao seria a escolhida =/...mas ja q o tópico é sobre uma honda, essa daqui me deixou apaixonado
http://images01.olx.com.br/ui/1/92/92/42209092_2.jpg
CB 1300 Super Four....o coisinha maravilhosa xD
A 1300 é uma linda moto também, mas já tem um visual um pouco mais moderno, eu ainda fico com a 1100, eheh...
Isso é verdade...povo viaja muito em moto carenada...no meu caso como eu disse, eu nao sou fã de moto classica, mas admirei muito essa daí fico muito linda, MAS se eu tivesse que comprar uma nessa faixa de cilindrada, ela nao seria a escolhida =/...mas ja q o tópico é sobre uma honda, essa daqui me deixou apaixonado
http://images01.olx.com.br/ui/1/92/92/42209092_2.jpg
CB 1300 Super Four....o coisinha maravilhosa xD
Gosto desta tambem mas ainda prefiro a CB 1100
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mais que ano é essa moto??ela tem visual antigo mais os acabamento estão muito modernos,como akele iblema no tanque é o mesmo da cbr1000 2012 e painel digital e tudo..alguem sabe me dizer que anos é esse formila um de duas rodas ai???
È nova em folha e do jeito que esta vendendo moto grande no Brasil,bem capaz da Honda trazer esta moto, mas ainda que não traga agora que lançaram na Europa logo logo vai ter importador independente que vai trazer a moto tenho certeza que vejo uma em breve por aqui depois que vi uma Ducati Panigale na marginal não duvido de mais nada....
mais que ano é essa moto??ela tem visual antigo mais os acabamento estão muito modernos,como akele iblema no tanque é o mesmo da cbr1000 2012 e painel digital e tudo..alguem sabe me dizer que anos é esse formila um de duas rodas ai???
É só pesquisar, ta aqui
Modelos 2013 nos EUA
2013 CB1100 Overview - Honda Powersports (http://powersports.honda.com/2013/cb1100.aspx)
O que eu acho bacana nos sites internacionais dos fabricantes , é que na especificação geralmente não consta mais a potência da moto, devia ser assim aqui tb, pra turma não ficar discutindo e brigando
por qual modelo é melhor, que uma é infinitamente melhor que a outra por que tem 2cv a mais
Que linda! Perfeita combinação visual de antigo com o moderno!
Tambem não sou fã de moto super hiper mega espotiva e carenada tipo moto transformers. Essa aí seria uma grande notável perfeita! Moto bruta, sem firula.
Strada Prata
17-11-12, 19:27
Acho muito linda a CB 1300 mas em outra cor:
http://img43.imageshack.us/img43/3233/cb1300001.jpg
Essa CB 1100 realmente é belíssima, como o amigo acima disse: "moto bruta e sem firula". Perfeita colocação
PQP essa CB 1300 é linda, tenho uma tara em motos de alta cc sem carenagem esportiva. Se me oferecessem uma R1 e uma CB 500 eu nem pensaria duas vezes e pegaria a CB, linda demais, e essa 1300 parece uma CB 500 mais encorpada. Linda!
Podia voltar a moda esse tipo de moto =\
bunita mas nem tanto.., ta uma mistura de anos 70, 80 e 90 ali q ta dificil saber onde se inspiraram..
DOUGLAS 00
18-11-12, 00:10
Maravilhosa... pode me chamar de tio, mas é isso que é moto. Nem precisava ser 1100... uma 500 four já tava o ouro...
Maravilhosa... pode me chamar de tio, mas é isso que é moto. Nem precisava ser 1100... uma 500 four já tava o ouro...
Verdade mas o ronco da 1100 é mais legal e esta é uma moto de tiozão mas é um tio bravo!!
Sou mais essa http://www.givi.com.br/attachfile/content/moto_regionali_br/56189/0.1.1.honda13004.jpg
Sou ultra fa da cb1300, mas eh um sonho distante, só realizavel se eu ganhar na mega sena, rs... Eu só colocaria um parabrisa nela por causa do vento e partia pras viagens..... :-)
DOUGLAS 00
18-11-12, 11:06
Ambas as motos, eu acho um tesão mesmo. Só não teria, pois sei que não andaria devagar com esse punhado de torque e potência
a cb 1300 parou de ser vendida aqui no brasil?
Perfeita colocação Brother... realmente é moto pra quem gosta de moto, pq é moto com cara de moto tem o DNA clássico sem frescuras motão.
Queria que tivesse mais motos assim. Aquelas hiper ultra mega carneadas não me enchem os olhos, pena que as montadoras não pensam assim =\
As montadoras pensam sim, tanto é que lançam essas motos, pena que o público não pense assim e prefira pseudo motos de corrida, pra ficar montado que nem um corcunda em cima
Pois é, eu sou um dos que gostam de moto com cara de moto, não de nave espacial ou veículo dos Power Rangers, esse é um dos motivos para eu ter escolhido a GSR 150i, adoro o design sóbrio e sofisticado dela. Pouca ou nenhuma carenagem, painel analógico (ou até digital, desde que imite o analógico, com ponteiros eheh...), rabeta simples... Ou seja, a moto deve ter oque uma moto precisa ter.
Esse é um estilo que está morrendo, mas que ainda conta com algumas representantes de pêso, como as clássicas Triumph Bonneville (que chegou há pouco no país) e a Moto Guzzi V7 (infelizmente ainda longe de nós). Já as marcas japonsas, mais comuns por aqui, não costumam apostar no visual clássico, a única que se aventura nesse nicho é mesmo a Honda, embora normalmente não traga essas motos para o Brasil.
DOUGLAS 00
19-11-12, 09:35
Pois é, eu sou um dos que gostam de moto com cara de moto, não de nave espacial ou veículo dos Power Rangers, esse é um dos motivos para eu ter escolhido a GSR 150i, adoro o design sóbrio e sofisticado dela. Pouca ou nenhuma carenagem, painel analógico (ou até digital, desde que imite o analógico, com ponteiros eheh...), rabeta simples... Ou seja, a moto deve ter oque uma moto precisa ter.
Esse é um estilo que está morrendo, mas que ainda conta com algumas representantes de pêso, como as clássicas Triumph Bonneville (que chegou há pouco no país) e a Moto Guzzi V7 (infelizmente ainda longe de nós). Já as marcas japonsas, mais comuns por aqui, não costumam apostar no visual clássico, a única que se aventura nesse nicho é mesmo a Honda, embora normalmente não traga essas motos para o Brasil.
Bela colocação. É mais ou menos a minha situação, pois a Stradinha se coloca nesse mesmo barco da GSR... também fico sonhando na T100 e com a V7...
Kraca veio linda as 3 mas ficaria com a preta show de mais muito linda
Sou mais essa http://www.givi.com.br/attachfile/content/moto_regionali_br/56189/0.1.1.honda13004.jpg
Sou ultra fa da cb1300, mas eh um sonho distante, só realizavel se eu ganhar na mega sena, rs... Eu só colocaria um parabrisa nela por causa do vento e partia pras viagens..... :-)
Sou completamente apaixonado por essa moto, mais nao com rodas pretas e sim com douradas, fica muito mais bonita, já nao curti muito o estilo dessa Cb. 1100, prefiro a 1300SF branca e vermelha, ou a preta com cinza igual da outra foto acima, andei ate conversando com o Ivan Sobre essa cb1300SF, mais antes de comprar quero andar em uma. O engraçado é que ela varia de preço de 25000,00 a 35000,00 é uma coisa de louco e elas só tem 2007 e 2008 algumas 08/09, quem sabe um dia.
muito linda ,ate eu que não curto motos custons babei nessa dai viu ,,muito bom mesmo,,parabens dona honda agora manda ela pra nois por favor....rsrsrs
Poxa, qualquer coisa menos de R$30K ta valendo por uma CB 1300 ano 07~08, o brabo é a manutenção depois, eheh... Essa moto esteve no Brasil por pouquíssimo tempo, então não deve ter se formado um estoque de peças, aposto que é necessário importar a maior parte dos componentes pra ela.
Pois é, Douglas, acho que vamos ficar só no sonho mesmo, ao menos por um tempo. Eu também sonho com a T100, aquela seria A moto pra mim, mas até me contentaria com uma Suzuki TU 250, já que essa eu poderia pagar, eheh... Não consigo me imaginar montado em coisas modernosas como a CB 300, e até gosto um pouquinho da Fazer, mas meu coração bate mesmo é pelas clássicas, motos em estado puro, sem frescuras.
Ps.:digo "modernosas" em termos de visual, eu valorizo um monte a tecnologia embarcada numa moto, e isso normalmente tem reflexos no design, mas aí estamos falando de uma moto moderna, e não "modernosa", eheh...
TU 250:
http://cars-database.com/data_images/models/suzuki-tu250/suzuki-tu250-13.jpg
muito linda ,ate eu que não curto motos custons babei nessa dai viu
Só uma pequeno detalhe, a CB 1100 não é uma custom, mas sim uma naked clássica, assim como como essa suzuki que eu postei e as duas sobre as quais eu e o Douglas estavamos comentando.
Cb1300
B-king 1300
Bandit 1250
XJ1300
São motos de macho !!!!
Ah, sei lá, eu não colocaria a B-King na categoria "moto de macho", eheh... além de ela ser meio moderninha demais de visual, ainda apresenta torque e potência só em rotação mais alta, aquilo é motor pra uma SS. A Bandit já é outro papo, despeja uma enchurrada de torque com giro bem baixinho e ainda tem um visual mais cizudo, do tipo tiozão invocado, eheh...
A Yamaha ainda faz a XJ ou XJR 1300, ou já saiu de linha? Eu também adoro essa moto.
muito linda ,ate eu que não curto motos custons babei nessa dai viu ,,muito bom mesmo,,parabens dona honda agora manda ela pra nois por favor....rsrsrs
Ela não é Custom não amigo ela é retro pode-se dizer que ela é uma naked como a CB 300 porem no estilo da motos dos anos 70.
Veja com eram as motos.
http://www.fahrzeugbilder.de/bilder/cb-19532.jpg
CB 750 four k2 café racer o ronco mais lindo da historia.
http://www.paintworkz.com/z/75kawZ1Bmontana.jpg
kawasaki Z1 1975 furiosa
http://motoprofi.com/bikephoto/2054/suzuki_gt_750_1974_2.jpg
Suzuki GT 750 1974 uma das primeiras motos Suzuki refrigerada a água a analogia moderna seria uma sport turing.
Só moto bruta irmão...
Coisa mais besta "moto de macho" ... Uma vez trabalhei com um cara que tinha uma CB 500, e ele não tinha nada de macho... hahaha
- - - Updated - - -
Sem contar, que uma mulher numa moto dessas, eu largo tudo e caso com ela HAHAHA moto boa é moto com femea em cima HAHA
Bruno Rafael
20-11-12, 13:45
Linda linda linda linda
mas deve custar absurdos....
Isso sim é moto de homem, moto de macho, moto de quem sempre curtiu as motocicletas e tudo mais. Ainda bem que existe ainda motos assim, infelizmente a maioria tá indo nessa moda do Jaspion e essas porcarias cafonas que tem sido lançada.
Outro exemplo que sempre citei aqui, é a Honda CB 223s que tem no japão, é o tipo de moto que faz falta em nosso mercado.
http://www.westatic.com/img/dict/hnddb/ja/news/2008/image/cb223s_2080321a.jpg
Isso sim é moto de homem, moto de macho, moto de quem sempre curtiu as motocicletas e tudo mais. Ainda bem que existe ainda motos assim, infelizmente a maioria tá indo nessa moda do Jaspion e essas porcarias cafonas que tem sido lançada.
Outro exemplo que sempre citei aqui, é a Honda CB 223s que tem no japão, é o tipo de moto que faz falta em nosso mercado.
http://www.westatic.com/img/dict/hnddb/ja/news/2008/image/cb223s_2080321a.jpg
Dificilmente venderia essa moto aqui, iam dizer que é moto velha
DOUGLAS 00
20-11-12, 16:51
Poxa, qualquer coisa menos de R$30K ta valendo por uma CB 1300 ano 07~08, o brabo é a manutenção depois, eheh... Essa moto esteve no Brasil por pouquíssimo tempo, então não deve ter se formado um estoque de peças, aposto que é necessário importar a maior parte dos componentes pra ela.
Pois é, Douglas, acho que vamos ficar só no sonho mesmo, ao menos por um tempo. Eu também sonho com a T100, aquela seria A moto pra mim, mas até me contentaria com uma Suzuki TU 250, já que essa eu poderia pagar, eheh... Não consigo me imaginar montado em coisas modernosas como a CB 300, e até gosto um pouquinho da Fazer, mas meu coração bate mesmo é pelas clássicas, motos em estado puro, sem frescuras.
Ps.:digo "modernosas" em termos de visual, eu valorizo um monte a tecnologia embarcada numa moto, e isso normalmente tem reflexos no design, mas aí estamos falando de uma moto moderna, e não "modernosa", eheh...
TU 250:
http://cars-database.com/data_images/models/suzuki-tu250/suzuki-tu250-13.jpg
Só uma pequeno detalhe, a CB 1100 não é uma custom, mas sim uma naked clássica, assim como como essa suzuki que eu postei e as duas sobre as quais eu e o Douglas estavamos comentando.
Por essa TU, eu acho que largaria a minha valente stradinha... mas eu daria uma mexida nesse visual dela certo.
Pago pau pra essa Guzzi aqui:
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/00841/motoring-graphics-2_841260a.jpg
Sem falar na V 11, coisa rara de se achar por aqui...
http://2.bp.blogspot.com/_uXgjvegn-Bs/SPHjDG5a_II/AAAAAAAACLU/9Ze77e034L8/s400/Moto_Guzzi_V11_Sport_1.jpg
Gosto muito dessas Naked clássicas, pois tem tanto estilo como as custom, mas com a vantagem de serem mais confortáveis e "fazerem curva"...
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Isso sim é moto de homem, moto de macho, moto de quem sempre curtiu as motocicletas e tudo mais. Ainda bem que existe ainda motos assim, infelizmente a maioria tá indo nessa moda do Jaspion e essas porcarias cafonas que tem sido lançada.
Outro exemplo que sempre citei aqui, é a Honda CB 223s que tem no japão, é o tipo de moto que faz falta em nosso mercado.
http://www.westatic.com/img/dict/hnddb/ja/news/2008/image/cb223s_2080321a.jpg
Essa ai eu não achei tão bonita, mas nada que uma customização não desse jeito... Monoshock é melhor toda a vida, mas eu trocava esse monoshock por um conta-giros...
Coisa mais besta "moto de macho" ... Uma vez trabalhei com um cara que tinha uma CB 500, e ele não tinha nada de macho... hahaha
- - - Updated - - -
Não citamos "cb500" ,e sim 1300!!!
Sem ofenças YURI rsrssrsr!!!!
- - - Updated - - -
http://motoprofi.com/bikephoto/2054/suzuki_gt_750_1974_2.jpg
suzuki GT 750 1974 uma das primeiras naked refrigerada a água.
Só moto bruta irmão...As GT750 não eram nakeds,e sim turings !!!
Não citamos "cb500" ,e sim 1300!!!
Sem ofenças YURI rsrssrsr!!!!
- - - Updated - - -
As GT750 não eram nakeds,e sim turings !!!
Verdade!! corrigido!!
Banduleiro
21-11-12, 08:21
Domingão de sol, oculos escuros, tanque cheio e pegar a estrada com essa máquina se melhorar estraga kkkkkkk
oh God, chega a cair água dos olhos. hehehe
Essa ai eu não achei tão bonita, mas nada que uma customização não desse jeito... Monoshock é melhor toda a vida, mas eu trocava esse monoshock por um conta-giros...
É um pouco estranho suspensão monoshock nesse tipo de moto, parece que não casa bem, mas por outro lado, essa suspensão me fez cobiça-la para fazer uma Scrambler ou uma Café Race, eheh... Bah, pensando bem, uma CR da 1100 ficaria um monstro e bonita pra *******! :p
http://hellforleathermagazine.com/images/Honda_CB1100_Cafe_Racer.jpg
Eu trocaria o guidão por um mais ao estilo CR e com certeza usaria um escape 4x2, acho que também dá pra repensar essa bolha, mas no fim das contas, acho que manteria a proteção aerodinâmica.
DOUGLAS 00
21-11-12, 12:50
É um pouco estranho suspensão monoshock nesse tipo de moto, parece que não casa bem, mas por outro lado, essa suspensão me fez cobiça-la para fazer uma Scrambler ou uma Café Race, eheh... Bah, pensando bem, uma CR da 1100 ficaria um monstro e bonita pra *******! :p
http://hellforleathermagazine.com/images/Honda_CB1100_Cafe_Racer.jpg
Eu trocaria o guidão por um mais ao estilo CR e com certeza usaria um escape 4x2, acho que também dá pra repensar essa bolha, mas no fim das contas, acho que manteria a proteção aerodinâmica.
Se não me engano, essa é a versão da MUGEN para a CB 1100.
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