Que lampada é essa ?

[loginpadrao]

Essa lampada é a que veio na moto usada que eu comprei.

Tem os seguintes dizeres na lampada: 12342CV PHILIPS 12V 60/55W U not for use in EUROPE/US l7

Ela ilumina bem branco mesmo, porém o foco ilumina pouco longe, talvez a altura do farol estivesse errado....

Essa lampada eu tirei pra evitar que guardas resolvessem implicar com ela e querer comer bola, coloquei a original...

2012-11-28 06.09.49.jpg Picture (http://picturepush.com/public/11506731)

2012-11-28 06.10.12.jpg Picture (http://picturepush.com/public/11506737)

Essa seria a famosa crystal vision ?

[emerson merighi]

guardas nao podem implicar com lampadas halogenas...... para poder implicar, a moto tem que estar com um xenon que necessita obrigatoriamente de um reator....

[agnaldogg]

Eu tinha uma dessas em minha moto. Era da marca Osram.

[Diego.fcs]

Tenho dessas no carro, porém não é da philips, gostei mais que ilumina branco, e me pareceu mais confortável para dirigir de noite, na minha opinião cansa menos a "vista" da gente. Não tem problemas em usar ela, os guardas só implicam com Xenon.

[Guilherme Rabelo]

essa lampada é H4 crystal vision por isso o CV no fim da numeraçao, essa 60/55w normalmente é de carro, vc precisa ver se sua moto da conta de alimentar essa lampada

[chriskopsch]

Que moto é?

[loginpadrao]

essa lampada é H4 crystal vision por isso o CV no fim da numeraçao, essa 60/55w normalmente é de carro, vc precisa ver se sua moto da conta de alimentar essa lampada

Da sim, a original tem a mesma potencia... Porém essa lâmpada foi a que eu tirei, não curti a iluminação, me pareceu fraca demais ... Coloquei uma da philips, de 20 reais, a minha impressão foi que iluminou melhor, mais forte e mais longe...
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Que moto é?

É uma Falcon 2k8

[Ivan RJ]

Já que vc tirou a lâmpada porque "não ilumina bem" manda pra mim de presente!!!!!
Essa lâmpada transforma a estrada em dia.
Não existe nada melhor que ela, dentro da lei!!!
Tanto a Diamond como a Cristal são feitas de cristal de quartzo, não queimam o globo óptico.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Guilherme Rabelo]

tenho dyamond no carro e na moto nao troco por nada

[Cláudio W.]

Já que vc tirou a lâmpada porque "não ilumina bem" manda pra mim de presente!!!!!
Essa lâmpada transforma a estrada em dia.
Não existe nada melhor que ela, dentro da lei!!!
Tanto a Diamond como a Cristal são feitas de cristal de quartzo, não queimam o globo óptico.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Tenho uma Diamond Vision na minha moto, realmente é muito boa. Mas ela é uma lâmpada "maniatica". Ruas com iluminação pública, muito pouco se percebe ela, em dias de chuva ela não vale absolutamente nada, só ilumina as faixas e placas, se vir um buraco, tá lascado. Em rodovias a noite ela é muito boa, porém, se a lua estiver clara se perde um bom pouco do foco a distância, ela vai iluminar bem próximo a moto, longe vai requerer mais atenção.

Provavelmente tu não gostou da Cristal Vision porque no mínimo testou ela na cidade, com iluminação pública, ou quem sabe até com chuva. Em uma rodovia, como o Stone falou, ela deixa de dia. Salvo as exceções que expliquei.

[yuritavares]

Senhores, lâmpadas que possuem esse revestimento azul acabam dando a impressão de iluminarem mais, mas na verdade iluminam menos. Este revestimento é responsável por filtrar as ondas de luz deixando passar somente as da cor pretendida, no caso 4.300k, tendo um poder de iluminação na verdade menor do que as comuns que não possuem tal revestimento. Tanto é que o apelo de marketing desses modelos (CrystalVision, DiamondVision, BlueVision) é mais sobre personalização e tunning do que eficiência, se formos analisar os modelos que prometem ganho em iluminação nenhum deles possui esse revestimento, a MotoVision (até 30% a mais), Xtreme Power(80% a mais) da philips ou então a Osram Night Breaker(90% a mais), SilverStar(50%). Tais modelos não possuem o revestimento integral que é o responsável pela diferenciação no tom de cor.

Na minha moto já testei a CrystalVision, MotoVision (35W) de longe a melhor foi a MotoVision e Philips Comum, Osram NB (55/60W) e a Osram levou a melhor entre todas, pena que minha moto não aguenta com ela..

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PS: Uma luz mais branca tende a cansar menos o olho humano e está mais um acréscimo a impressão que temos..

[Ivan RJ]

Concordo com Yuri, mas nós viajamos muito e a iluminação da estrada é importante. De fato quando se tem iluminação pública ela perde a eficácia, mas no escuro é perfeita. A noite vira dia. O problema com as outras lâmpadas é que queimam o globo óptico, ou seja, em pouco tempo perdemos a eficácia da iluminação.
Sendo assim, apesar do preço, eu fico com a diamond vision.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Onde existe iluminação pública eu utilizo apenas a luz da lanterna, não ligo o farol.

[chiccoli]

normalmente a branca parece iluminar mais, porém na chuva, tem que ser a normal msm.
lampada só é permitida branca e amarelada., reflexo azul, ja podem te multar.
isso estou dizendo halogena, xenon nem preciso citar né.

[Cláudio W.]

normalmente a branca parece iluminar mais, porém na chuva, tem que ser a normal msm.
lampada só é permitida branca e amarelada., reflexo azul, ja podem te multar.
isso estou dizendo halogena, xenon nem preciso citar né.

Na chuva, na neblina, com iluminação pública e como disse antes, até luz do luar meio forte atrapalha ela. Mas eu gosto, sobre esse negócio de azul por multar não sei não. Esses dias fui parado numa Blitz com a Diamond, um veio e falou pro cara que tava vendo meus documentos, "O farol é azul" e ele olhou, viu que era halogênea, pediu pra mim ligar o farol colocou a mão na frente e disse "O vidro da lâmpada é azul, mas a luz é branca, o reflexo azul só fica no globo do farol, não é passível de multa".

O guarda teve a mesma interpretação da lei que eu tenho, a luz da lâmpada é branca, o que é permitido. A cor do bulbo da lâmpada não tem muito haver. Afinal é referente a uma tecnologia aplicada a mesma, sem falar que a Diamond tem cartão de conformidade, dizendo que ela foi aceito pelos padrões e tudo mais.

[Stone]

Tenho uma dessas phillips só que de 35w na minha moto e não gostei, ilumina menos que a comum...

[loginpadrao]

Provavelmente tu não gostou da Cristal Vision porque no mínimo testou ela na cidade, com iluminação pública, ou quem sabe até com chuva. Em uma rodovia, como o Stone falou, ela deixa de dia. Salvo as exceções que expliquei.

Você deve saber o que fala pq acertou em cheio onde eu testei ela... Para piorar já eram umas 3:40 da manha, o céu já tinha aquele azulado do amanhecer ...

Agora quando sobrar uma grana vou testar a moto vision e a nb. Se eu me animar eu coloco a crystal vision e vou ali na estrada observar ela...

[emerson merighi]

pra quem quer lampada branca, muito branca e melhor a phillips diamond vision...
para quem quer quantidade de luz, ou seja, muita iluminacao msm sendo amarela, indico uma osram night braker.

[Cláudio W.]

Você deve saber o que fala pq acertou em cheio onde eu testei ela... Para piorar já eram umas 3:40 da manha, o céu já tinha aquele azulado do amanhecer ...

Agora quando sobrar uma grana vou testar a moto vision e a nb. Se eu me animar eu coloco a crystal vision e vou ali na estrada observar ela...

A Motovision é muito boa, a melhor lâmpada da qual já tive, usava uma 55/60W que apesar de deixar a estética "feia" era boa em todos os terrenos, não era maniatica como a Cristal Vision ou a Diamond Vision, como todas as lâmpadas super brancas. Sem falar que a Motovision tem algo interessante que se usado em uma Twister por exemplo, se tu ficar apertando o lampejador do farol ela acende a alta e baixa juntas, mesmo sendo uma 55/60W, só não da pra abusar muito porque esquenta pra caramba e come uma bateria, embora uma vez tenha usado tal recurso quase que direto por 300 Km. A Diamond por outro lado, não aceita bem isso. Ela acende porém precariamente. A alta fica em meia fase.

A Night Breaker, se não me engano só tem nas versões 55/60 ~ 60/55W (depende se for importada ou brasileira), então tem que ver se tua moto suporta. A Motovision tem 35/35W, mas a boa mesmo é a 55/60W.