Ver Versão Completa : DT 200R Ainda vale a pena?
Boa tarde galera, gostaria da opinião da comunidade pra me ajudar a decidir qual moto comprar.
De um tempo pra cá, tenho tido vontade de ter um projeto pessoal, tal como adquirir uma moto e reforma-la, deixar ela personalizada. Andei me animando ao ver algumas DT 200r transformadas para Motard. Fui atrás, encontrei algumas e uma em especial, ano 1996 equipada para trilha sem piscas, farol, chaves contatoras pelo valor de R$ 3.200,00 + R$ 1.270,00.
Tomei algumas informações com o pessoal mais proximo e me informaram que esta moto hoje em dia, se tornou uma bomba pois não se acha peças mais pra ela, ela vive quebrando, esquenta muito, e as que não quebram é por que nao rodam. E ainda se tiver que trocar uma tal de campana a conta passa dos 5k. Alem do valor desta em especial estar algo.
Fiquei em dúvida se isso é apenas uma opinião formada sem base ou é de fato a realidade desta moto. Nunca tive uma moto com motor 2T mas sempre ouvi falar que eles são muito violentos, o que eu particularmente apreciaria se tiver que reformar uma moto.
E ai pessoal, a moto vale a pena ainda? Se sim, o valor desta em especial é viavel?
Grande abraço a todos do forum.
qto vale o seu sonho, seu projeto pessoal de ter algo que vc restaurou, personalizou e assim por diante ? Dificuldades pode ter certeza que vc vai ter de monte. Achar motos 2t trail em bom estado hj em dia é dificil, pq o pessoal judiou muito dos modelos pra fazer trilha, velo terra e assim vai. Mas o desafio é que deixa o projeto interessante. Cabe a vc saber os seus limites e aceitar fazer ou não.
Tá disposto à pagar 5 paus numa DT200R de trilha pauleada pra reformar???
Na boa véio.. procura um psicólogo.
DT200R em bom estado vai ter um monte de coisa pra fazer, se tu pegar uma zoada a conta não terá fim!
Minha sugestão é a seguinte: se tu quer uma 2T, a DT200R é das melhores.
Se tu quer uma DT200R, compra. Mas não economiza na hora de comprar.
Vale a pena pagar 10 paus numa boa mas não pague 5 numa zoada não, ainda mais de trilha que já tomou laço de tudo que foi jeito e com certeza passou na mão de váááários mexânicos.
Abs,
DOUGLAS 00
28-11-12, 14:54
"O bagúio é loco mas o processo é lento."
Achei bem salgada essa DT 200 R ai.
Tá disposto à pagar 5 paus numa DT200R de trilha pauleada pra reformar???
Na boa véio.. procura um psicólogo.
DT200R em bom estado vai ter um monte de coisa pra fazer, se tu pegar uma zoada a conta não terá fim!
Minha sugestão é a seguinte: se tu quer uma 2T, a DT200R é das melhores.
Se tu quer uma DT200R, compra. Mas não economiza na hora de comprar.
Vale a pena pagar 10 paus numa boa mas não pague 5 numa zoada não, ainda mais de trilha que já tomou laço de tudo que foi jeito e com certeza passou na mão de váááários mexânicos.
Abs,
Cara, na realidade eu não vi a moto, as informações que eu tenho dela são essas que passei, essa tal campana do motor que não sei direito a que se refere a principio está ok. For isso o cara que está vendendo me informou que tem 1 par de pneus novos, IPVS eletronico funcionando, está com os plasticos da 200R, o quadro não está torto. Mas claro, não deixa de ser uma moto de trilha.
Que 3mil e poucos reais mais 1270 de documentação está caro na moto eu já entendi. mas a questão que ficou é: Realmente ainda é viavel ter essa moto hoje em dia? Tenho carro e ela seria mais pra pequenas aventuras, ou seja não seria para o meu dia a dia. Mas se a manutenção é bastante cara, e dificil de encontrar, isso me faria desistir.
E pra pagar 10K numa moto, tinha ficado com minha lander que vendi no inicio do ano.
Abs a todos
DOUGLAS 00
28-11-12, 15:18
Nesse caso, é preciso garimpar bem.
Qualquer moto em excelente estado de conservação vi valer a pena se for o teu sonho, mas a questão é encontrar uma em excelente estado, mas de verdade, não essas que dizem estar boas, e quando encontrar se prepare para o preço, é preço de moto nova ou mais
E depois que tu usar um bom tempo, se usar no dia a dia, a "reliquia" que vc pagou bem caro, não passará de uma moto velha comum, que não terá mais muito valor de revenda, fora os incômodos que terá.
Então veja se é isso que vc quer, se for, vai fundo
Compartilho da opinião dos outros. Se tu não manja de 2t, mas é teu sonho uma 200R procura uma boa, e que vai acabar sendo cara, bem cara inclusive. FOGE COM TODAS AS FORÇAS DE MOTO DE TRILHA!
Se o dinheiro tá curto e tu quer uma 2t pra fazer uma motard, uma boa seria a DT180 ou TDR180. Mas do mesmo jeito fuja das de trilha! Procure uma de rua que mesmo que precise fazer algo no caso da 180 é bem mais sossegado. Acha muita peça ainda e as peças não sau uma facada como as da DT200R que é um nível bem superior, mas a guerreira 180 bem ajeitadinha é bem divertida!
DOUGLAS 00
28-11-12, 19:23
Eu ia falar até, mas o Magrão deu a morta: uma DT 180 ou mesmo uma TDR são ótimas opções. Não andam absurdamente, mas com um veneninho, fica tri.
Se o dinheiro tá curto e tu quer uma 2t pra fazer uma motard, uma boa seria a DT180 ou TDR180.
Interessante ein!!
nunca tinha pensado na 180 motard naum!!
Será que é possivel legalizar uma 180 com roupa da xtz??
Já tive uma DT 200r, moto mais emocionante que já tive e assim que possível terei outra!
Hoje em dia DT200 boa é de 10 mil pra cima. Se for pegar uma e restaurar pode ter certeza que tbm vai isso. Peça se acha, dependendo do estado da moto vale a pena. Dependendo do estado.
Esses dias vi um anúncio de uma de trilha, documentada, em dia e com todas as peças originais inclusas. Moto mesmo sendo de trilha aparentemente não estava judiada, o cara pedia 3,800k, essa valia a pena!
DOUGLAS 00
28-11-12, 20:24
Interessante ein!!
nunca tinha pensado na 180 motard naum!!
Será que é possivel legalizar uma 180 com roupa da xtz??
Se for só a roupagem sim. Só não sei como funciona o esquemas das rodas menores.
Já tive uma DT 200r, moto mais emocionante que já tive e assim que possível terei outra!
Hoje em dia DT200 boa é de 10 mil pra cima. Se for pegar uma e restaurar pode ter certeza que tbm vai isso. Peça se acha, dependendo do estado da moto vale a pena. Dependendo do estado.
Esses dias vi um anúncio de uma de trilha, documentada, em dia e com todas as peças originais inclusas. Moto mesmo sendo de trilha aparentemente não estava judiada, o cara pedia 3,800k, essa valia a pena!
Bom, lendo o seu comentário e os dos demais camaradas, entendo então que pode ser uma boa, dependendo do estado da moto.
Já pensei sobre a 180 e até XR200 Motard, meu plano inicial era a 180 inclusive, mas ao ouvir a galera falando da 200r ser absolutamente mais forte e YPVS estas coisas, acabei me interessando pela 200r mesmo.
O negocio mesmo é esperar então, meu budget pra compra da moto realmente não é muito alto, e não vou me afobar me atirando em qualquer coisa.
Levando novamente em consideração a 180. a galera tem ideia de em torno de quanto se paga por uma moto destas? Levando em consideração que tenha de ser reformada. Pergunto sempre sobre valores, pois aqui em porto alegre estou com dificuldade de encontra-las e no interior estou tendo a impressão que elas estão um pouco caras, recebi um contato de uma por 2.700 reais docs Ok.
Agradeço a ajuda, grande abraço a todos.
Cara minha dica é a seguinte,compre a melhor que vc achar com um preço no maximo R$ 2~2,500 e antes de sair metendo a mão na massa pesquise bastanta na net sobre motores 2t,sobre o modelo,acompanha forum e tópicos de pessoas que tem um ou teve ou restaurou uma,peças a maioria só acha na net.
Procure sempre manter o maximo de perfeição no acabamento, e esse tipo de projeto as vezes dura anos coisa de 1 á 4 anos !!!
dicas de site sobre restauração....
http://www.motoesporte.com.br/site/dicas/restauracao-de-motocicletas
http://www.robsonyamahard350.blogspot.com.br/
Obrigado pelas dicas amigo.
Forte abraço.
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