Ver Versão Completa : Motor retificado (Evidencias?)
LucasPinda
30-11-12, 20:28
Fala galera !
Seguinte tava prestando atenção no motor da minha moto e vi que a parte do meio do motor aparente ser mais nova que o restante.
http://imageshack.us/a/img203/8347/dscn1576y.jpg
http://imageshack.us/a/img717/1856/dscn1577kf.jpg
Então essa diferença de cor quer dizer que o motor ja foi retificado ??
Deu pra ver ai na foto ???
Retificado não, pode ser que tenha sido colocado um kit cilindro novo nela, se é que na TW isso é viavel, nem sei...
Nas CGs é comum, em vez de retificar o cilindro comprar outro std.
LucasPinda
30-11-12, 20:46
Mais o kit é somente o meio mesmo ???
bem ,é o kit cilindro novo,com pistão e aneis
bruno almeida
30-11-12, 20:51
sorte sua
kit zerado...
LucasPinda
30-11-12, 21:06
humm q bom hehehe pelo jeito que esta deve ter sido trocado não faz nem um ano hehehe... em tenho motor pra muiiitoo tempo ainda hehehe... daki a 3k ela vai zerar o odômetro mesmo =)
Só existe kit de cilindro e pistão se for de aumento de cilindrada. Recentemente fiz o motor da minha moto de procurei cilindro e pistão std e não encontrei. Tive de mandar para retifica e coloquei pistão de 1.0 mm.
bruno almeida
30-11-12, 22:04
a Honda vende o kit de cilindro hamp completo da twister e a Metal Leve tambem,ambos produtos de extrema qualidade
retifica hoje em dia nem compensa mais...
Retificado não, pode ser que tenha sido colocado um kit cilindro novo nela, se é que na TW isso é viavel, nem sei...
Nas CGs é comum, em vez de retificar o cilindro comprar outro std.
num deve ser não.., no catalogo de peças da honda ja vem pistão 0.25 e 0.50 pra retifica kkkk
não da pra saber exatamente né.., mas assim que o meu precisa de retifica, é no minimo 1mm
LucasPinda
01-12-12, 03:54
Ja aproveitando o tópico... sobre o tensionador da corrente de comando... existe a necessidade de mexer nele ou ele sempre deixa a corrente de comando esticada até o fim da sua vida util ??
E como que é o nome dessa peça de borracha que fica "apoiando" na corrente, porque a minha ta toda gasta, ja ja arrebenta isso ae, entao é melhor comprar outra.
http://imageshack.us/a/img834/5306/dscn1581q.jpg
http://imageshack.us/a/img22/8662/dscn1580e.jpg
obrigado pela ajuda !!
o nome e: guia de corrente, uma das finalidade e nao deixar a corrente ficar passando sobre a balança da moto, assim evita-se da corrente estragara a balança e vc perder a mesma .
A borracha é conhecida como guia de corrente ou saboneteira, caso o seu tensionador for original ele pode apresentar fadiga antes da corrente de comando geralmente.
Meu motor começou a fazer um tec tec na lenta e quando força o motor tá gerando um ruido, o diagnóstico é na corrente de comando.
o meu num tem isso não o.O
o incrivel é que não faz barulho de corrente ..
o meu num tem isso não o.O
o incrivel é que não faz barulho de corrente ..
O meu tava só o bagaço, em baixa rotação a corrente sempre pegava na balança, troquei e ficou zero.
LucasPinda
02-12-12, 21:00
O meu tava só o bagaço, em baixa rotação a corrente sempre pegava na balança, troquei e ficou zero.
Voce mesmo trocou ou mandou trocar ??
Voce mesmo trocou ou mandou trocar ??
Eu pensei em fazer o serviço e analizando iria dar um baita trampo, levei na oficina e constatei o trabalho que deu pro cara trocar. :shock:
LucasPinda
02-12-12, 21:19
Humm.. entao nem vou pensar em mexer kkkk
Lembra do valor da peça ?
Achei uma aqui no mercado livre ... 16 reais é so isso mesmo ??
Humm.. entao nem vou pensar em mexer kkkk
Lembra do valor da peça ?
Achei uma aqui no mercado livre ... 16 reais é so isso mesmo ??
Na CC honda tá 25 reais, dependendo do valor do frete melhor pegar na CC mesmo.
Banduleiro
06-12-12, 20:25
Mas essas fotos são da corrente de transmissão.
LucasPinda
06-12-12, 21:34
Mas essas fotos são da corrente de transmissão.
Sim brother ... essas fotos são de outra duvida que eu aproveitei o mesmo topico :p...
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