Ver Versão Completa : Vamos falar sobre carros?
Iniciei na area de debate e agora vimpara ca que é o lugar certo.
Todos nós, algum dia teremos que migrar para as 4 rodas. Eu, a contragosto, ja tenho andado mais de carro que de moto, devido a natureza do meu trabalho. Em breve meu filho faz 18 anos e vou dar um carro para ele. Agora chegou a hora. No momento da compra, da descisão do novo carro, o que procuram? preço, segurança, status?
O que motiva a compra do carro novo? Pergunto porque vejo a FIAT anunciar que é pelo 11° ano seguido a montadora que mais vende no Brasil. Isto difere de todo o resto do mundo (nem na Italia ela é a mais querida). Com tantas outras opções, porque a FIAT vende tanto no Brasil? Desconfiança? desconhecimento? Medo do novo? Li estes dias em um site estrangeiro que os unicos fiats que prestam, são da Dodge...
Se no resto do mundo são tão mal falados, e mesmo aqui no Brasil não são sinonimo de qualidade, porque vendem tanto? Não pode ser só preço, pois temos outras opções de carros pequenos, muito mais modernos, a preço semelhante (march, picanto). O "medios" fiat são todos iguais (palio, bravo e punto).O Luxo do linea é mediocre. Os grandes sempre foram sinonimo de descartaveis devido ao alto preço da manutenção (tempra, marea).
Em testes de colisão sempre foram reprovados. Nos EUA, tirando o 500 vendido como o 3° ou 4° carro da familia a preço ridiculo, todos os outros são considerados tão ruins como os chineses. Para os garotões daqui peço a opinião. Se pudessem escolher um carro "barato" (como se isto fosse possivel), qual escolheriam? Um novo pequeno e simples ou um usado maior e melhor? Com motor 1.0 ou maior? Hatch ou sedan?
Todos nós, algum dia teremos que migrar para as 4 rodas.
Por que?
Eu iniciei nas 4, migrei para as 2 e não pretendo voltar.
Porque um dia teremos filhos! Durante anos teremos que obrigatoriamente usar carros. Sozinhos podemos até usar a moto, mas para sair com a patroa e um bebe, de moto não dá...
Não necessariamente (eu mesmo não pretendo tê-los), mas ok, entendi seu ponto de vista.
eu hoje em dia com um golzinho quadrado 1.6 a gasolina to mais do que feliz!
de preferencia 92 pra num pagar mais ipva ^^
Cara não conheço seu filho e não sei o gosto dele e nem suas condições,
mas pela idade dele eu sei q ele vai querer botar umas rodinhas e um som no carro
e o meu gosto de acordo com o preço vai estar nas fotos abaixo,E eu nunca dou preferencia pra novo....
http://imganuncios.mitula.net/chevrolet_chevette_96765129243157221.jpg
http://www.freewords.com.br/wp-content/gallery/gol-quadrado-tuning/gol-quadrado-tunado-simplesmente-lindo-fotos-e-quadrado2.jpg
http://img329.imageshack.us/img329/9430/picture042bh9.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-5pA7yUASLLo/UAeSzgttEaI/AAAAAAAAB5Q/b73m4YOU7Ok/s400/kadett+gsi+sport.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/golf-glx-95-mexicano-champagne-_MLB-F-3012204615_082012.jpg
http://tunados.net/wp-content/uploads/2010/10/santana1.jpg
http://www.specialcars.com.br/sites/default/files/imagecache/grande1024/vitrine/astra-rebaixado-branco-com-suspensao-fixa-down-works-rodas-zetta-zt194-aro-19-cromadas-pneus-215-35-nankang-3922-20291.jpg
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ahh e todos são bons carros !!
Todos rebaixados? =/
Foi só um exemplo (do meu gosto....)
renanperim
23-12-12, 19:49
Pra mim carro tem que ser funcional, ate esse ano meus carros eram sempre basicos, so agora tenho um carro com um pouco mais de conforto, mas eh um carro popular, de baixo custo e flex.
Tenho carro por necessidade.
Mas respeito quem gosta de som, rodas e etc.
Cara não conheço seu filho e não sei o gosto dele e nem suas condições,
mas pela idade dele eu sei q ele vai querer botar umas rodinhas e um som no carro
e o meu gosto de acordo com o preço vai estar nas fotos abaixo,E eu nunca dou preferencia pra novo....
http://www.freewords.com.br/wp-content/gallery/gol-quadrado-tuning/gol-quadrado-tunado-simplesmente-lindo-fotos-e-quadrado2.jpg
http://img329.imageshack.us/img329/9430/picture042bh9.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-5pA7yUASLLo/UAeSzgttEaI/AAAAAAAAB5Q/b73m4YOU7Ok/s400/kadett+gsi+sport.jpg
http://tunados.net/wp-content/uploads/2010/10/santana1.jpg
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ahh e todos são bons carros !!
Gostei desses rsrsrs, a meu gosto tb tem q ser com ródão e baixo, mas como trabalho com carro de 12 a 15 hs por dia, entao minha distração é moto mesmo, mais tenho vontade de montar um quadrado turbo, quem sabe um dia.
Strada Prata
23-12-12, 22:13
Tenho um carro por necessidade também, três pessoas em casa não dão na moto...
Se eu fosse comprar, e foi o que fiz, daria preferência a um semi-novo já com alguns opcionais como ar condicionado, rodas de liga leve, vidros e travas elétricos e alarme. Se for pra sofrer dentro de um carro, que ao menos tenha um pouco de conforto...
Pô, pensa pegar um domingão de sol arretado e você lá de calça fechada, tenis fechado, aquele medo de colocar uma regata e talz.
Penso em ter carro apenas pra isso, curtir o fds de boa, eu que gosto de uma bermuda, chinelão, regatona, encher o porta mala com litrão skol HAHAHA nada melhor... quem sabe um dia eu pegue um Golf 2002, socar ele de som, rebaixar e talz... o Ka novo também é lindão ou quem sabe o HB20 que pra mim é o melhor custo x benefício da categoria... mas as prioridades hoje são outras, infelizmente... querendo ou não, um carrinho na garagem é MUITO bom.
Eduardo Toda
23-12-12, 22:55
Bom eu começei com 4 rodas, no ano de 1987 (já faz tempo), nas 2 rodas eu comecei somente em 2010. Tinha acabado de trocar de carro, não aguentava mais ficar parado no engarrafamento, e o meu pé esquerdo tava doendo mais do que apendicite aguda (embreagem) então optei por um modelo que tinha o cambio automatizado (iMotion), andei com ele todos os dias por 90 dias, depois só de moto, o carro só me serve para carregar as despesas (compras) do mês e para levar a minha família, minha esposa, mnha filha e meu sogro para passear. A gota d'água foi quando no serviço quase todas as ruas onde se era possível estacionar o carro se tornou zona azul(estacionamento rotativo), e o estacionamento pago subiu as alturas R$ 250,00. Enfim passados 2 anos e 8 meses, o carro só tem 10.000km andados. De moto já se vão quase 30.000km rodados desde abril de 2010....
Cláudio W.
23-12-12, 23:07
Eu tenho um Vectra CD 2.2 16V 1998 Turbo. Tenho o carro desde 2002, sempre foi um carro da família. Nunca tivemos problemas com ele, o motor foi aberto só em 2011, pra ser forjado o motor por causa do turbo, até lá 157 mil quilômetros rodados, com gastos de manutenção preventiva. Mas todo mundo me pergunta se eu tenho algum problema na cabeça pra ter um Vectra CD 2.2 16V, por ser 16V.
O carro é muito beberrão, a manutenção é absurda, tu vai ver quando esse motor der algum problema e blá blá blá.
O carro é beberrão? Antes do turbo fazia 6 à 7 Km/L na cidade e 14 à 15 Km/L na estrada, agora com turbo faz 4 à 5 Km/L na cidade e 12 à 13 Km/L na estrada andando a 120 ~ 140 Km/h. Na cidade ele bebe, mas é um carro com 138 cv e 20.7 kgfm de torque. Cavalo anda, cavalo bebe. Não acho o consumo alto. Mas tenho uma Twister, porque não sou louco de ir no serviço e voltar todos os dias. A empresa ia me mandar embora pagando o vale combustível. KKKKKKK
A manutenção é absurda? Não, o Vectra é um carro de luxo, embora antigo, tem itens que nem carros de luxo atuais tem, tipo a suspensão Multi-link, importada, cara pra dar manutenção, porém é pura tecnologia, estabilidade sem igual. Sem fala em controle de tração, computador de bordo, piloto automático, abs, freio nas 4 rodas e por aí vai.
Sobre problemas no motor, aguardo por eles até hoje, tudo sempre perfeito. E olha que eu desço a lenha na charanga.
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138cv e 20.7 de torque, sem turbo.
Sergio voltou!!!
Nem compra no supermercado eu faço de carro, aliás, espero voltar as 4 rodas depois dos 90 anos. Quem sabe uma cadeira de rodas.
Carro é BBB, bom, bonito e barato, se vc achar algum que se enquadre na categoria... compre.
Eu não entendo e não leio nada sobre carros já faz uns 30 anos ou mais.
Como boa notícia.........Completo 43 anos de motociclismo no dia 28 de fevereiro.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Um novo pequeno e simples ou um usado maior e melhor? Com motor 1.0 ou maior? Hatch ou sedan?
Respondendo à tua pergunta com a experiência de quem sempre teve carro velho: quanto mais novo, melhor!
Carro velho é bom pra ti gastar grana reformando, encher o saco e passar pra frente amargando um belo prejú.
Meus carros sempre foram rebaixados (o atual também é) e sempre fiz questão de motor e conforto, mas já gastei tanto consertando coisas nos meus carros que penso que hoje em dia vale a pena comprar 0km e "perder" dinheiro com desvalorização ao invés de reparos.
Atualmente tenho um VW Pointer GTI 94 completão, não troquei ainda pois não tenho grana pra pegar um 1.0 completo e pelado eu não quero.
Abs,
VictorBarboza
24-12-12, 03:21
Respondendo à tua pergunta com a experiência de quem sempre teve carro velho: quanto mais novo, melhor!
Carro velho é bom pra ti gastar grana reformando, encher o saco e passar pra frente amargando um belo prejú.
Meus carros sempre foram rebaixados (o atual também é) e sempre fiz questão de motor e conforto, mas já gastei tanto consertando coisas nos meus carros que penso que hoje em dia vale a pena comprar 0km e "perder" dinheiro com desvalorização ao invés de reparos.
Atualmente tenho um VW Pointer GTI 94 completão, não troquei ainda pois não tenho grana pra pegar um 1.0 completo e pelado eu não quero.
Abs,
Olha, não acredito que compense comprar um 0km. A desvalorização é alta, o ipva é caro... O tio da minha namorada trocou o gol 1.6 dele 98 por um g4 2008. Pra mim ele trocou 6 por meia duzia e ainda ta pagando muito por isso, paga ipva mais caro, seguro mais caro, com 4 anos de uso o carro começa a apresentar problemas, coisa que o usado 98 dele nao apresentaria tanto devido a muito reparo ja ter sido feito.
Só vale a pena trocar de carro se for pra pegar um melhor. Eu tenho um A4 2000 que é mais barato que muito gol 0km por ai. Só com a diferença de valor voce faz uma revisão completa e anda com um carro novinho de muito mais conforto, mais confiança mecanica porque o carro não quebra se for bem cuidado e alem do mais nao perde dinheiro se voce conservar o carro. Lógico que não é um carro pra se trabalhar com ele, no maximo ir ao trabalho e voltar, pois o consumo de gasolina é mais alto, e um carro desse não merece o GNV. Carro usado é estado de conservação.
Eu gosto muito do Citroen C3. Acho um carro economico, confortavel e com um preço muito justo comparando com os nacionais que temos.
Penso nisso até em moto. Acho muita loucura o cara pagar quase 8 mil em uma titan completinha só porque é nova sendo que custo de reparação de uma moto é baixo, então nao vale a pena usar o pretexto de 0km por nao dar problema. Comprei uma Yes 2007 por R$3.300 com 8 mil km rodados e até agora com 20 mil rodados só gastei com óleo, pneus ( que ainda eram os originais quando peguei ) e fora do normal um cabo de conta giros de 25 reais. Com 8 mil eu ando de Fazer praticamente nova tambem, e é uma moto que tem o consumo de gasolina excelente devido a injeção.
Comecei no mundo das motos a pouco tempo, comprei pra ganhar tempo em visita de clientes e não fico mais sem. Meu proximo up se eu precisar continuar trabalhando com a moto vai ser uma Fazer, mas to querendo parar de trabalhar de moto e pegar uma Ninjinha que pra mim é excelente custo/beneficio por ter um consumo baixo e andar bem.
Edmilson.mg
24-12-12, 08:49
Cara, um golzinho quadrado não sei por ae, mais aqui na região é sonho da maioria da mulekada, eu tenho um 94 copa /Ap 1.6/ é minha paixão tbm cara, carro show que da pra da o talento tranquilo uma rodinha e insufilm ja faz presença onde passa.
Minha cidade é pequena, ruas pequenas... estreitas, as 2 principais são paralelas, 1 em cada sentido e +1 paralela a essas, mas de 2 sentidos e muito estreita tambem. A única diferença é que era uma ruazinha de calçamento muito ruim quase ninguem usava.
Agora asfaltaram essa ruazinha e o pessoal começou a usar mais ela... e pensa na bagunça!!!!
Carros de comerciantes da rua principal estacionam nessa rua dos 2 lados, e o transito tem que fica parando... esperando quem vem pois não tem espaço pros 2 sentidos mais os carros estacionados. Que planejamento...
Agora ha pouco fui no mercado do centro, fui de bicicleta com uma mochilinha nas costas.
Voltei com a mochila cheia e mais 2 sacolas numa mão. Mas não ajudei a engarrafar mais a cidade!
Deus que me livre!!! Sempre falo que tem mais carro do que habitante nessa cidade, e hoje foi a prova! Todas as 3 ruas estavam engarrafadas igual São aquelas marginais de SP e RJ que se ve na tv. Com a diferença que aqui não tem umas 10 pistas em cada sentido como lá.
Aqui é Taquari pô!!!! Cidade plana, não tem quase ladeira nem nada!!! Custa ter uma bicicleta em casa e sair com ela principalmente nesses dias infernais???? Não, tem parece é que se mostrar, pois aposto que a maioria ali conseguia carragar as compras ou só se deslocar bem de boa a pé ou de bike ou de moto que seja... daqui a pouco vão ter que derrubar as casas pra alargar as ruas pra caber esse amontoado de carro que só aumenta!
Fui embora por essa rua nova asfaltada, e até de bike passei trabalho. Tive que ir pela calçada (agora voces tirem como base: a calçada tava vazia que eu fui tranquilo por cima dela, e a rua travou de tanto carro que tinha kkkkk)
Azar o deles!!! Eu cheguei em casa umas 10x antes deles. E por isso eu digo enquanto tiver saúde e não aumentar a família é moto e bike FOREVER!!!
ai fika que nem guararapes.., impossivel quase não atropelar um ciclista quando se vai la.., mulecada vai no meio da rua, as vezes junta 10 bicicletas no meio da rua.., se buzinar eles demoram pra sair da frente hein.., o raiva!
sandro lara
24-12-12, 15:13
Eu tenho dois carros velhos , uma brasília 82 e um uno 93 ,a brasília é meu xodó pois a tenho a 11 anos e é pau pra toda obra e carro 1000 não anda com ela nem querendo , já o uno é da minha esposa e apesar de ser bem mais novo do que minha brasuca é ruim pra caramba alem de fraco para meu gosto é um carro muito frágil parece que a qualquer momento ele vai se partir , logo,logo meu filho mais velho vai completar 18 e o carro que ja esta escolhido pra ele é um gol quadrado 89 branco de um primo que estou terminando de pagar ,e, que por enquanto esta escondido na chácara dele porque quero fazer surpresa .
Tenho um corsa wind, até trocaria ele se fosse por um que me proporcionasse mais conforto, só que como ando mais de moto não tenho tanto interesse em pegar outro carro no momento, na verdade ando pensando é em trocar de motoca.
Mas voltando ao assunto do tópico, não acho interessante pegar carro 0km, porém um carro muito velho também é complicado. Se der para pegar um com uns dois anos de uso e com alguns itens de conforto eu acho que seria o ideal, o jeito é procurar que uma hora aparece um bom negócio.
Buenas, no meu ponto de vista a desvalorização do veículo 0km é o preço a se pagar pela tranquilidade de se saber que é tudo novo.
Outra coisa, a lógica diz que comprar carro 0km é pra ficar com o carro por um bom tempo, e não pra trocá-lo depois de 1 ou 2 anos.
Eu tenho um A4 2000 que é mais barato que muito gol 0km por ai. Só com a diferença de valor voce faz uma revisão completa e anda com um carro novinho de muito mais conforto, mais confiança mecanica porque o carro não quebra se for bem cuidado e alem do mais nao perde dinheiro se voce conservar o carro. Lógico que não é um carro pra se trabalhar com ele, no maximo ir ao trabalho e voltar, pois o consumo de gasolina é mais alto, e um carro desse não merece o GNV. Carro usado é estado de conservação.
Há um ditado que diz "Se você não tem condições de comprar uma BMW nova, você não tem condições de manter uma BMW usada".
O teu A4 até pode ser bom, mastu sabe que um carro desses é uma verdadeira bomba e um buraco sem fundo de dinheiro na hora que dá problemas.
Galera que tem grana compra esse tipo de carro 0km, usa e depois de no máx. uns 4 anos passa pra frente. Daí eles passam de mão em mão, cada dono faz uma gambiarrinha, até que ele estoura na mão de um otário qualquer que achou que era fácil de manter e ele acaba tomando o maior prejú da história.
Se der para pegar um com uns dois anos de uso e com alguns itens de conforto eu acho que seria o ideal, o jeito é procurar que uma hora aparece um bom negócio.
Na minha opinião, essa a a idade na qual os carros começam a dar manutenção e já não estão mais em garantia.
Em 2 anos já se rodou bastante e lá se vão pneus, bateria, correias, revisão na suspensão, limpeza de bicos, etc...
Abs,
falai amigo Ivan. Voltei sim
concordo com todos, mas penso muito na seguranca. Acho que o ideal é sempre um semi novo que ja desvalorizou uma boa parte do todo e vc consegue se manter atualizado. De inicio um carro pequeno, com cambio manual e air bag acho o ideal. Pensei num honda fit usado, dos primeiros que sairam. O que acham?
Das fotos iniciais, tambem gosto bastante de todos e sou apaixonado pelos classicos (tenho um passat pointer desde zero comigo, totalmente original que so uso de vez em quando para exposiçao de antigos).
VictorBarboza
26-12-12, 04:15
Buenas, no meu ponto de vista a desvalorização do veículo 0km é o preço a se pagar pela tranquilidade de se saber que é tudo novo.
Outra coisa, a lógica diz que comprar carro 0km é pra ficar com o carro por um bom tempo, e não pra trocá-lo depois de 1 ou 2 anos.
Há um ditado que diz "Se você não tem condições de comprar uma BMW nova, você não tem condições de manter uma BMW usada".
O teu A4 até pode ser bom, mastu sabe que um carro desses é uma verdadeira bomba e um buraco sem fundo de dinheiro na hora que dá problemas.
Galera que tem grana compra esse tipo de carro 0km, usa e depois de no máx. uns 4 anos passa pra frente. Daí eles passam de mão em mão, cada dono faz uma gambiarrinha, até que ele estoura na mão de um otário qualquer que achou que era fácil de manter e ele acaba tomando o maior prejú da história
Cachorro, realmente quando a manutenção pesada aparece o rombo é grande, porem o que tem de caro mesmo no carro são coisas que voce faz com km a partir de 30, 40 mil que é troca de correia dentada e tal. Fora o que é raro de acontecer que é queima do modulo central, problema no cambio automatico, que se dada a manutenção certinha nao da problemas com voce. São carros feitos pra durar muito. Alemães não são sinonimos só de luxo, mas principalmente na qualidade e resistencia dos carros. Prova disso é o Gol que é de uma marca alemã. Não ha quem diga que tem algum carro mais resistente que ele, sei disso porque ja bati muito em um golzinho g4.
Importados assim são carros que não rodam como um popular brasileiro. Os donos desde zero tem mais de um carro, então nao o usa direto, com isso se acha muitos carros 2000 com quilometragem inferior e integridade superior a muito 2010 por ai.
Só digo isso pra quebrar esse paradigma e esses ditados que voce mesmo deu exemplo.
Pra mim o unico ditado valido sobre importado é o que eu sempre ouvi: O IMPORTADO MAIS CARO É O IMPORTADO BARATO.
Então pode desconfiar de importados muito baratos, ou o dono tem tanto dinheiro que nao liga pra "dar" o carro ou ele tem problemas demais que não vale a pena.
Galera que tem grana compra esse tipo de carro 0km, usa e depois de no máx. uns 4 anos passa pra frente.
E outra, muita gente que compra carro importado fica com ele mais de 10 anos porque o carro continua sendo atual, confortavel e seguro. Agora cabe cada um pesquisar e achar o melhor negocio, meu carro mesmo era da esposa de um acionista do café Palheta, usava o carro as vezes pra buscar a filha na escola. peguei o carro com 94000 km. Unico dono com chave reserva, manual tudo certinho. Posso te mostrar A4 quase pela metade do preço do meu, porem é aquilo que falei...
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Olá Sabedoria, Ja pensou em C3?
carro bem completinho, economico, pouco visado e com um preço bom em relação a concorrencia
Buenas, no meu ponto de vista a desvalorização do veículo 0km é o preço a se pagar pela tranquilidade de se saber que é tudo novo.
Outra coisa, a lógica diz que comprar carro 0km é pra ficar com o carro por um bom tempo, e não pra trocá-lo depois de 1 ou 2 anos.
Na minha opinião, essa a a idade na qual os carros começam a dar manutenção e já não estão mais em garantia.
Em 2 anos já se rodou bastante e lá se vão pneus, bateria, correias, revisão na suspensão, limpeza de bicos, etc...
Abs,Concordo em gênero número e grau na questão do carro 0km.
Sobre o usado, qualquer carro usado que se pegue você vai ter que fazer uma revisãozinha, por mais básica que seja, então acho que seria interessante pegar um não tão velho assim, que não terá o preço do 0km mas também não será tão rodado quanto um mais antigo, se encontrar um mais novo melhor ainda, pois ele já desvalorizou na mão de quem está repassando, mas aí entra a questão que você já citou antes, dificilmente alguém vai comprar um carro 0km e vender no ano seguinte.
No caso de um usado com esses dois anos de uso você pegaria um carro ainda atual, mais conservado e a probabilidade de ter algum defeito ou desgaste considerável será menor. Mas é lógico, como você disse será necessária uma revisão para deixar tudo em dia.
Acho que o ideal é sempre um semi novo que ja desvalorizou uma boa parte do todo e vc consegue se manter atualizado.
Pensei num honda fit usado.
Acho que vc está correto.
Tenho a mesma opnião.
HOnda FIT é uma excelente escolha.
To pensando em trocar de carro, pq o meu ficou pequeno pra família... NAsceu o neném e daí o porta malas do Pálio ficou pequeno.
Devo pegar uma Renault Megane 2010 completão (menos couro e câmbio) por uns R$ 30 pila. Valor hoje de uma gol pelado.
Prefiro assim......
Cachorro, TQF2, Hans e Victor.
Para mim, sempre compro um semi-novo, mas para o moleque estou pensando em algo não muito caro, e com cambio manual (para aprender a dirigir) porque a possibilidade de uma porradinha, raladinho ou qquer coisa do tipo será grande. O FIT que eu pensei é um 2004/2005 com air-bag e direção. Deve sair uns 22/24 k dilmas e seguro barato. O gol quadrado, apesar de bem mais barato é muito visado e tem seguro caro, e o C3 também tem seguro barato, mas não tenho boas referencias de antigos donos (todo mundo que teve C3 após a venda não comprou outro).
TQF2 a sua escolha do Megane é perfeita. carro confortável, seguro, forte (mesmo o 1.6), porta malas grande, bonito e econômico. Peças baratas e mão de obra em qualquer oficina.
Tive um Clio sedan com o motor RS (130 cv) e o carro deixou saudades. troquei o carro da patroa ha pouco tempo e fiquei bem tentado a pegar um Megane. Mas ela escolheu outro.
VictorBarboza
27-12-12, 00:45
Sabedoria, tambem gosto da mecanica da Renault. Tenho um Express, aquele estilo fiorino sabe? A suspensão é excelente, ando na buracada sem muita dó e o carro esta todo justinho. O motor não é correia dentada e sim corrente de comando, ja é menos uma preocupação... Agora realmente para primeiro carro de recem habilitado vale a pena pegar um carrinho bem popular pra ele aprender dirigindo coisa "ruim", depois que aprender dirigir no que é ruim dirige qualquer coisa, fora o custo caso de uma raladinha aqui, outra ali..
Sabedoria, tambem gosto da mecanica da Renault. Tenho um Express, aquele estil Victoreiroo fiorino sabe? A suspensão é excelente, ando na buracada sem muita dó e o carro esta todo justinho. O motor não é correia dentada e sim corrente de comando, ja é menos uma preocupação... Agora realmente para primeiro carro de recem habilitado vale a pena pegar um carrinho bem popular pra ele aprender dirigindo coisa "ruim", depois que aprender dirigir no que é ruim dirige qualquer coisa, fora o custo caso de uma raladinha aqui, outra ali..
kkkkkkkkkkkkkkhahahahahrsrsrsr
tem total razão parceiro Victor. Hj em dia a quantidade de merd@ que se ve no transito é por causa de ja se aprender em carro bom. No meu tempo 100% das pessoas aprendiam a dirigir em fusca. Depois disso, se dirige qquer coisa. Estava no natal a conversar com um sobrinho que nunca na vida dirigiu um carro de tração traseira. Aos 18 ganhou um palio,, depois um fit, depois um civic e ficou por ai. Imagino um moleque deste querendo fazer curva de brasilia, variant ou mesmo um opala 6 cilindros ou maverick (tive todos). Não sabem "pilotar", não tem ideia do que é sub esteço ou sobre esterço, muito menos de como corrigir uma saida de traseira. Por mim, meu muleque andaria de fusca, mas penso muito na segurança...
Cláudio W.
27-12-12, 20:14
Pra mim o melhor carro do mundo é o que eu tenho, um Vectra CD 2.2 16V, ele já anda demais por natureza, 138cv e miseráveis 20.7 kgfm de torque, e pra melhorar tem suspensão multi-link, piloto automático, controle de tração, abs, air-bags, teto solar e tudo mais. E ano passado resolvi colocar turbo nele, virou um canhão KKKKK. O carro ta com a minha família desde 1998. Sou o segundo dono, o primeiro foi meu pai. Manutenção sempre em dia. Hoje em dia uso ele mais pra ir em competições ou pra viajar, comprei um Twister pro dia a dia, até porque a empresa não tava querendo pagar o auxílio-combustível. KKKK
Cachorro, TQF2, Hans e Victor.
TQF2 a sua escolha do Megane é perfeita. carro confortável, seguro, forte (mesmo o 1.6), porta malas grande, bonito e econômico. Peças baratas e mão de obra em qualquer oficina.
Difícil tá encontrar um Megane bom, com KM baixo pra comprar.... os que possuem o carro não querem vender....
Vou acabr indo no Paraná pra comprar um. PQ aqui em Mato Grosso não dá,,, as estradas são muito ruins e detonam qualquer carro.
Pelo menos nos sites de carros, há bastante Megane aparentemente inteiro (2009 a 2011) pra vender... Quero 1.6 de preferência o Dynamic
Peguei um vectra challenge 2001 hoje, passei a twister, meu corsa wind e ainda vou voltar uns trocos, mas estou até feliz. O carro é completo e anda bem, tem uns estragadinhos por dentro mas vou arrumando aos poucos, daqui um tempo fica do meu jeito.
Fiquei triste pela twister, era muito nova minha ex-moto, mas é a vida né, um dia compro outra.
Difícil tá encontrar um Megane bom, com KM baixo pra comprar.... os que possuem o carro não querem vender....
Vou acabr indo no Paraná pra comprar um. PQ aqui em Mato Grosso não dá,,, as estradas são muito ruins e detonam qualquer carro
Pelo menos nos sites de carros, há bastante Megane aparentemente inteiro (2009 a 2011) pra vender... Quero 1.6 de preferência o Dynamic
Para ir ao Parana, acho melhor vir para SP. Quando estava procurando carros achei diversos inteiros, e com ótimo preço
Peguei um vectra challenge 2001 hoje, passei a twister, meu corsa wind e ainda vou voltar uns trocos, mas estou até feliz. O carro é completo e anda bem, tem uns estragadinhos por dentro mas vou arrumando aos poucos, daqui um tempo fica do meu jeito.
Fiquei triste pela twister, era muito nova minha ex-moto, mas é a vida né, um dia compro outra.
Sempre sonhei em ter o Vectra Challenge, o mais rapido deles todos.
Sempre sonhei em ter o Vectra Challenge, o mais rapido deles todos.Eu também sempre achei ele bonito, é bem gostoso de dirigir e bem diferente do corsinha.
quem me dera se meu pai me desse um carro viu, se eu dependesse dele pra me dar alguma coisa ia morrer sem nada, e nao e por falta de condição não e porque ele e um *** mesmo, cara de para seu filho um golzinho quadradinho mesmmo com motor ap se tiver em boas condições chega a ser ate melhor quer muito carro novo, ou um chevetim e tals acho que o que vc der ele vai gostar.
quem me dera se meu pai me desse um carro viu, se eu dependesse dele pra me dar alguma coisa ia morrer sem nada, e nao e por falta de condição não e porque ele e um *** mesmo, cara de para seu filho um golzinho quadradinho mesmmo com motor ap se tiver em boas condições chega a ser ate melhor quer muito carro novo, ou um chevetim e tals acho que o que vc der ele vai gostar.
Amigo, fico triste com esta citação, e confesso ter medo de um dia ouvir isto de um filho meu. Sou daS antigas e ler isto doi. Nao sei o problema que tem com seu pai, mas tente acertar isto. No futuro valerá a pena.
Quanto ao gol, eu tbem adoro, mas queria algo mais "seguro'. É um baita carro, mas acho air bag, hj, fundamental...
Abç e sinceros votos de reconciliação
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não havia pensado no vectra. Muito bom! Vou pesqisar.
obrigado pela dica.
VictorBarboza
09-01-13, 04:14
Sabedoria. Ja pensou em um Clio RT?
Acho o popular mais completinho e barato hoje
Para ir ao Parana, acho melhor vir para SP. Quando estava procurando carros achei diversos inteiros, e com ótimo preço
SP é uma opção mesmo.
Meu medo é das enchentes... semrpe tem carro maquiado pra vender.
Já não sei o que quero.
To aqui fazendo pesquisas.
Achei TOP D+ um Fiat Linea T-Jet... apaixonei no carro.... interior caramelo,,,,
Ainda não sei..
Queria um carro de 30.000 reais, mas não quero popular e de preferência um sedãn
Fiat eu não quero nem de graça. Comecei o topico falando disso. e o Linea vai ser o proximo carro dos "mano" rsrsrsr. Igual marea e tempra. E sinceramente não vejo graça no Linea. Hj virou um gran siena de paletó....
Por 30 k , no caso de sedan, eu iria de corola
VanderBROS125es
24-01-13, 18:04
eu compraria um Civic LX
Civic Lx 2005 em Maringá - veiculos.odiario.com (http://veiculos.odiario.com/busca/detalhes/758332/civic-lx-2005-unicar-veiculos-maringa)
Carlos Henrique
24-01-13, 18:38
Corolla ou Vectra B
rodrigo2011
25-01-13, 00:02
Por 30 k , no caso de sedan, eu iria de corola
meu tio comprou um corolla 2005 completao por 25 mil em brasilia - DF, top d ++ o carro , super inteiro , econômico ... se tiver paciencia ainda dá para acha carros antigos de ano porem como novo
defeito q eu axo é pq e motor demais para um mlk de 18
eu com 24 , 5 anos de CNH só sosseguei depois q botei 240 km/h
eu nao sei sua cabeça , mas eu no seu lugar daria para um filho meu uma saverinha , gol AP ou uma parati ambos quadrados para ele pegar uma experiencia maior , sao carros q nao sao carros , ele pode fuçar nele a vontade
com 1 ano ou 2 vende , e compre um mais potente , mas top para ele
eu fico puto da vida qndo o cara com 18 ganha uma hillux , santa fé , BMW X5 ae vai lá e q se mostrar para os amigos e acaba fazendo tragedia .. ae o pai vai lá e da outro para o filhão !!
A ideia é faze-lo começar de baixo mesmo. Hj em casa temos carro automatico, mas quero que ele comece no manual, com motor 1,4 ou 1,6, mas quero carro com air bag. Se tivesse gol velho com air bag, seria o proprio...
Olá pessoal, ainda não comprei o carro....rss
Estou com o dinheiro e não tenho tanta pressa...
Estou realmente tendencioso pro Megane Exemplo:
Olha esse: Veículo à venda: Renault*Megane Sedan Dynamique Hi-Flex*2009/2010 por R$ 29990,00 | Usado Fácil (http://www.usadofacil.com.br/v2009/detalhes.asp?cod=384593)
Ví o carro pessoalmente e tal....
Também me falaram do New Civic, ano 2007, 2008 por aí, mas dizem que o Flex bebe D+.
Sobre o Corolla, não tenho dúvida que é um excelente carro, mas eu não consigo me ver com um.... pode aprecer estranho, mas não gosto de corolla......rss
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Olá pessoal, ainda não comprei o carro....rss
Estou com o dinheiro e não tenho tanta pressa...
Estou realmente tendencioso pro Megane Exemplo:
Olha esse: http://www.usadofacil.com.br/v2009/detalhes.asp?cod=384593
Ví o carro pessoalmente e tal....
Também me falaram do New Civic, ano 2007, 2008 por aí, mas dizem que o Flex bebe D+.
Sobre o Corolla, não tenho dúvida que é um excelente carro, mas eu não consigo me ver com um.... pode aprecer estranho, mas não gosto de corolla......rss
Bem, garanto que civic e corolla são carros que não quebram a toa, tem um bom nivel de conforto. Eu fujiria dos flex... no mais nada a reclamar. Eu tenho um mais modesto...um civic ano 2000 lx 1.6 16v aut. O carro ja tem tudo que eu preciso. Só realmente to pensando em colocar banco de couro nele e casar por um bom tempo com ele. Meu pai tem um corolla 2004 xei, com banco de couro, disco nas 4 rodas (esse ano não tinha abs) e somente a gasolina. Na pista o garoto faz 14 km litro na tocada de 120 por hora, carro lotado e ar ligado. É uma nave mesmo...muito conforto, boa potencia e seguro. Bem...essa é a minha opinião. Boa procura ai camarada e que ache um carro que te faça feliz !!!
. Eu fujiria dos flex... !
Qual motivo? Alto consumo?
Sim...todo relato que tenho do pessoal que tem corolla e civic flex, é que eles são beberrões de mais. Sei la o pq...o forum do civic tem muita gente que reclama tb. Meu patrão que era dono do corolla que o meu pai tem hj reclama que o novo que ele pegou não faz nem de longe a mesma autonomia que fazia com o antigo. Tb tenho dois colegas com new civic...um deles só anda na gasolina depois de zerar o modulo de injeção...ficou razoavel. Outro alterna entre alcool e gasolina...fala que faz 4 por litro no alcool. Deixa quieto...
Vixi........... tenho um amigo que tem um Megane 1.6 e outro que não é tão amigo, mas é conhecido que também tem um Megane 1.6, ambos sedan. Eles relatam que chegam a fazer 12km/l na gasolina dentro da cidade.... é mais que meu Pálio 1.0 8v...... PQ aqui o alcool não tá valendo a pena nesse período, mas segundo eles fazia 8km/l no alcool (cidade)........
Vou largar mão definitivamente de Civic e Corolla Flex então.......
PQ não fazem um carro e moto 100% etanol? seria um sonho, taxa de compressão por volta de 13 a 14.......:p
A ultima media de cidade do meu civic lx 1.6 16v gasolina e automatico, 100 % cidade e uns 70% de ar condicionado na boa foi 10 km litro. Bem...pelo conforto que ele me da e como ando mais de fds... ta bom. Mas pro dia a dia isso mata...kkk
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A ultima media de cidade do meu civic lx 1.6 16v gasolina e automatico, 100 % cidade e uns 70% de ar condicionado na boa foi 10 km litro. Bem...pelo conforto que ele me da e como ando mais de fds... ta bom. Mas pro dia a dia isso mata...kkk
Tqf2, eu dava mais uma pesquisada nos foruns do civic e corolla. Notadamente os flex bebem mais mesmo...mas quem sabe alguem descobriu a solução. Sei que os gasolinas são muito economicos pro conforto que oferecem. Em fim... carro na cidade no anda e para come pneu, gasolina, judia do oleo e assim vai. Vc tem que escolher o conforto e a contrapartida um gasto maior geral ou um pé de boi que gaste o menos possivel no geral.
Eu tambem sou contra carros flex. Gastam mais mesmo.
Para quem roda muito, carro gastão é muito ruim, mas em casa como eu e a patroa andamos muito de moto ( de carro dá 1000 km/mes somente), não esquento muito com o consumo. O meu carro faz na cidade media de 6 km/l de GASOLINA rsrsrsr.
Na estrada media de 11 km/l, andando sempre no limite de velocidade das estradas, com 4 adultos e muita bagagem, e esticando até 140/150 km/h em ultrapassagens.
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complementando
Não é muito mais gastão na estrada do que um carro 1.4, nas mesmas condições. Sempre fui a favor de motores fortes. Hj com o advento dos motores turbo de fabrica, consegue-se bom desempenho e consumo moderado. Acho o ideal. Ja andei em viagens com parceiro de carro 1000 flex, no alcool que gastou praticamente a mesma coisa. Quando paramos para abastecer, depois de 400 km, gastamos aproximadamente o mesmo valor no posto.
Agradeço as dicas do pessoal.
Ainda não comprei, to pesquisando todas as possibilidades............ hehehe
Finalmente.....Comprei............... heheheE foi o Megane mesmo....
http://img819.imageshack.us/img819/8234/meganeindy31135.jpg
Taí a foto do bichinho que comprei..........
Gostei muito.........
Lindo hein! Ótima compra, o Megane é um ótimo carro!
Parabéns. E um belo carro. Este e 1.6 ou 2.0? Eu adorei nele a chave cartao e o "manche" de freio. Sem falar naquilo que prezo muito em um carro: o porta malas gigante. Tive também um renault 1.6 que adorava. Mas era um clio, que ainda tinha o motor ignorante dos primeiros anos (ainda era meio poluídor). Em dino chegou a 130 cv original. Era um canhao. Com ele fazia 9 por litro na cidade e consegui incríveis 17km/l na estrada. Mas a media tradicional na estrada eram 12/l com carro carregado.
Iniciei na area de debate e agora vimpara ca que é o lugar certo.
Todos nós, algum dia teremos que migrar para as 4 rodas. Eu, a contragosto, ja tenho andado mais de carro que de moto, devido a natureza do meu trabalho. Em breve meu filho faz 18 anos e vou dar um carro para ele. Agora chegou a hora. No momento da compra, da descisão do novo carro, o que procuram? preço, segurança, status?
O que motiva a compra do carro novo? Pergunto porque vejo a FIAT anunciar que é pelo 11° ano seguido a montadora que mais vende no Brasil. Isto difere de todo o resto do mundo (nem na Italia ela é a mais querida). Com tantas outras opções, porque a FIAT vende tanto no Brasil? Desconfiança? desconhecimento? Medo do novo? Li estes dias em um site estrangeiro que os unicos fiats que prestam, são da Dodge...
Se no resto do mundo são tão mal falados, e mesmo aqui no Brasil não são sinonimo de qualidade, porque vendem tanto? Não pode ser só preço, pois temos outras opções de carros pequenos, muito mais modernos, a preço semelhante (march, picanto). O "medios" fiat são todos iguais (palio, bravo e punto).O Luxo do linea é mediocre. Os grandes sempre foram sinonimo de descartaveis devido ao alto preço da manutenção (tempra, marea).
Em testes de colisão sempre foram reprovados. Nos EUA, tirando o 500 vendido como o 3° ou 4° carro da familia a preço ridiculo, todos os outros são considerados tão ruins como os chineses. Para os garotões daqui peço a opinião. Se pudessem escolher um carro "barato" (como se isto fosse possivel), qual escolheriam? Um novo pequeno e simples ou um usado maior e melhor? Com motor 1.0 ou maior? Hatch ou sedan?
Querido amigo Sabedoria, sou trocador de óleo, tenho um pouco de experiencia sobre carros. eu lhe indico alguns carros:
Uno Fire 1.0- mto economico, manutençao mto baixa, peças baratas, motor bem forte pra um carro 1.0
Corsa- economico, manutençao um pouco mais cara, motor 1.0, peças um pouco mais salgadas
Gol MI 8v- bem economico, manutençao baixa, peças baratas, motor bom
Essa é a minha opiniao, tenho um uno, e acho um otimo carro. esses tres pra mim sao os melhores. abraços
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Iniciei na area de debate e agora vimpara ca que é o lugar certo.
Todos nós, algum dia teremos que migrar para as 4 rodas. Eu, a contragosto, ja tenho andado mais de carro que de moto, devido a natureza do meu trabalho. Em breve meu filho faz 18 anos e vou dar um carro para ele. Agora chegou a hora. No momento da compra, da descisão do novo carro, o que procuram? preço, segurança, status?
O que motiva a compra do carro novo? Pergunto porque vejo a FIAT anunciar que é pelo 11° ano seguido a montadora que mais vende no Brasil. Isto difere de todo o resto do mundo (nem na Italia ela é a mais querida). Com tantas outras opções, porque a FIAT vende tanto no Brasil? Desconfiança? desconhecimento? Medo do novo? Li estes dias em um site estrangeiro que os unicos fiats que prestam, são da Dodge...
Se no resto do mundo são tão mal falados, e mesmo aqui no Brasil não são sinonimo de qualidade, porque vendem tanto? Não pode ser só preço, pois temos outras opções de carros pequenos, muito mais modernos, a preço semelhante (march, picanto). O "medios" fiat são todos iguais (palio, bravo e punto).O Luxo do linea é mediocre. Os grandes sempre foram sinonimo de descartaveis devido ao alto preço da manutenção (tempra, marea).
Em testes de colisão sempre foram reprovados. Nos EUA, tirando o 500 vendido como o 3° ou 4° carro da familia a preço ridiculo, todos os outros são considerados tão ruins como os chineses. Para os garotões daqui peço a opinião. Se pudessem escolher um carro "barato" (como se isto fosse possivel), qual escolheriam? Um novo pequeno e simples ou um usado maior e melhor? Com motor 1.0 ou maior? Hatch ou sedan?
Querido amigo Sabedoria, sou trocador de óleo, tenho um pouco de experiencia sobre carros. eu lhe indico alguns carros:
Uno Fire 1.0- mto economico, manutençao mto baixa, peças baratas, motor bem forte pra um carro 1.0
Corsa- economico, manutençao um pouco mais cara, motor 1.0, peças um pouco mais salgadas
Gol MI 8v- bem economico, manutençao baixa, peças baratas, motor bom
Essa é a minha opiniao, tenho um uno, e acho um otimo carro. esses tres pra mim sao os melhores. abraços
O motor é 1.6 mesmo....Não tava afim do 2.0 não, até pq eu não viajo tanto, daí não preciso de um motor tão forte...... o 1.6 dá conta do recado, pra mim......rs
Cláudio W.
18-03-13, 01:00
Sempre sonhei em ter o Vectra Challenge, o mais rapido deles todos.
Sinto-lhe informar Rafael, mas a frase correta seria "Vectra Challenge, anda a mesma coisa que qualquer 2.2 16V", o Challenge é um Vectra CD 2.2 16V Manual. Mesmo motor, mesmo câmbio, mesma potência, mesmo torque, mesma velocidade final. A única coisa de diferente é que ele tem um apelo esportivo, aros, painel, ponteira, enfim, acabamento. Sem falar que foram fabricadas pouquíssimas unidades. Vale a pena ter um? Vai do gosto de cada um, um Challenge 01 em bom estado não se encontra por menos de 20.000 ~ 25.000, dependendo da cidade. Já um CD 2.2 16V 98 que tem tudo igual, menos o acabamento esportivo. Se acha por R$ 15.000 ~ 17.000.
Tenho um Vectra CD 2.2 16V Turbo, e já andei no Challenge do meu tio, e é a mesma coisa do que o meu sem a preparação.
TQF2 no mundo das 4 rodas!kkkkkkk
- - - Updated - - -
eu como postei no topico da minha YS-fazer, fui roubado ano passado, e levaram minha moto.
com a grana do seguro, mais o carro q eu tinha, eu vendi e peguei esse polo 09/09
adorei o carro, muito bom mesmo,
http://img515.imageshack.us/img515/9711/img20121210155117.jpg
to pegando um linea dualogic essa semana... e já dei o lance na moto... espero perder o lance para não me apertar e pegar a moto em momento posterior kkkk
Banduleiro
01-04-13, 20:01
to pegando um linea dualogic essa semana... e já dei o lance na moto... espero perder o lance para não me apertar e pegar a moto em momento posterior kkkk
Cara, esses duallogic fiat estão dando uns bucho....
- - - Updated - - -
Alguém de vocês sabe que antigo é esse?
http://img805.imageshack.us/img805/9518/20130401163957.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/4572/20130401163927.jpg
É perto de onde moro, vi hoje e não consegui identificar.
Dei uma procurada na net antes de comprar, vi muitos casos onde o dualogic funcionou sem precisar de manutenção por mais de 110mil km... pretendo vender o linea no maximo ate os 100mil,
o carro é lindão e completo de tudo, compensa o risco hehe
Cara, esses duallogic fiat estão dando uns bucho....
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Alguém de vocês sabe que antigo é esse?
http://img805.imageshack.us/img805/9518/20130401163957.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/4572/20130401163927.jpg
É perto de onde moro, vi hoje e não consegui identificar.
De longe parece a Mercedes 250 S ano 1966.
Cara, esses duallogic fiat estão dando uns bucho....
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Alguém de vocês sabe que antigo é esse?
http://img805.imageshack.us/img805/9518/20130401163957.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/4572/20130401163927.jpg
É perto de onde moro, vi hoje e não consegui identificar.
Sinto-lhe informar Rafael, mas a frase correta seria "Vectra Challenge, anda a mesma coisa que qualquer 2.2 16V", o Challenge é um Vectra CD 2.2 16V Manual. Mesmo motor, mesmo câmbio, mesma potência, mesmo torque, mesma velocidade final. A única coisa de diferente é que ele tem um apelo esportivo, aros, painel, ponteira, enfim, acabamento. Sem falar que foram fabricadas pouquíssimas unidades. Vale a pena ter um? Vai do gosto de cada um, um Challenge 01 em bom estado não se encontra por menos de 20.000 ~ 25.000, dependendo da cidade. Já um CD 2.2 16V 98 que tem tudo igual, menos o acabamento esportivo. Se acha por R$ 15.000 ~ 17.000.
Tenho um Vectra CD 2.2 16V Turbo, e já andei no Challenge do meu tio, e é a mesma coisa do que o meu sem a preparação.
Ta certo, eu achava que o challenge tinha 145cv, enquando um cd tem 138cv (original). Mas o Vectra Challenge tem todos os opcionais do vectra CD top de linha? Teto solar, controle de tração, controle de cruzeiro, piloto automatico, abs, air bag?
coyoteboicote
08-04-13, 19:32
Depende de quanto está disposto a gastar, eu particularmente acho inviável carro zero pelos seguintes motivos:
Gastos com emplacamento, licenciamento, ipva e seguro obirgatório
Péssima condições de conservação das ruas e rodovias (A não ser q compre um off road ou um SUV)
Ter um carro novo no mínimo tem q ter um seguro q o preço vai variar de acordo com o modelo do carro e do perfil do seu filho, que, como ele tem 18 anos prepara o bolso, pois c essa idade o seguro fica bem mais caro...
Nem vou entrar no mérito q vc citou sobre a Fiat pelo mesmo motivo q nao entro no mérito sobre as motos Honda.
Eu acho q vc devia comprar pra seu filho um carro usado de preferencia q nao pague IPVA. Não sei se ele vai aprender nesse carro mas se for é bom, pois vai dar as barbeiragens e caso ocorra o preju nao vai ser tao alto.
Como vc sabe carro não é investimento é despesa é útil e necessário mas com ele vc vai ter q gastar...
Então se fosse eu escolheria ou um gol quadrado ou bola ou até um chevetão ou fuscão depois vai "subindo"
Minha opinião..
Boa sorte
Abraço
Cara, esses duallogic fiat estão dando uns bucho....
Antes deu pegar o Megane, eu andei vendo uns Linea também, e ví muita gente reclamando desse câmbio dualogic....
Mas é um carrão TOP...... ruim de revenda também.... mas um carro que eu compraria, principalmente o extinto T-JET
ederson.gm
01-05-13, 12:48
Porque um dia teremos filhos! Durante anos teremos que obrigatoriamente usar carros. Sozinhos podemos até usar a moto, mas para sair com a patroa e um bebe, de moto não dá...
x2.... é inevitável ter um carro hoje em dia..
xxRODRIGOxx
23-05-13, 14:33
acho q quem tem q escolher de acordo com as limitações financeiras impostas pelo pai é o filho! ele q vai andar no carro
Galera, to fascinado nesse novo Gol 2 portas...
Mais alguém curte ele?
http://www.spengler.com.br/tw5.0/contas/00008_v3/arquivos/workspaces/galeria/35/g/gol_blue5.jpg
TQF2 no mundo das 4 rodas!kkkkkkk
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eu como postei no topico da minha YS-fazer, fui roubado ano passado, e levaram minha moto.
com a grana do seguro, mais o carro q eu tinha, eu vendi e peguei esse polo 09/09
adorei o carro, muito bom mesmo,
http://img515.imageshack.us/img515/9711/img20121210155117.jpg
Esse modelo do polo é lindo, tanto por dentro como por fora, e assim como ta, ta perfeito.
Galera, to fascinado nesse novo Gol 2 portas...
Mais alguém curte ele?
http://www.spengler.com.br/tw5.0/contas/00008_v3/arquivos/workspaces/galeria/35/g/gol_blue5.jpg
Carro 2 portas pra mim não rola... ando 95% do tempo sozinho, mas enquanto puder não abro mão das 4 portas.
Ah, além de ser um putcha dum micão na hora de revendê-lo, quase ninguém quer carro 2 portas hoje em dia.
Abs,
Eh verdade... Hoje ngm mais quer carro duas portas...
Eu curto pra caramba! Acho mais esportivo, além de vantagens como:
menos peso, menos locais vulneráveis à abertura, mais rigidez da carroceria, etc.
Abs
Fotos do meu Punto EVO 2013 que comprei 0km final do ano passado:
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC01052_zps81e853cf.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/dsc00671lq_zpscb3f4e2a.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/423166_100717133428671_975877884_n_zpsc64c2ce2.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/543038_100717180095333_64345809_n_zps32e898f3.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC00769_zpsf6257eee.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC00775_zpsef85c6ef.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC00777_zps57b8a152.jpg
Opa! Parabéns, marrones!!!
Carro lindo!
Opa! Parabéns, marrones!!!
Carro lindo!
Obrigado fera !
Olha, não li tudo mas dou uma dica, primeiro carro é sempre aquela primeira experiência, dê um carro mais básico pra ele, até ele pegar o jeito da coisa. Meu primeiro carro foi um Uno Smart ano 200 0km, usei por 7 anos e nunca quebrou, eu recomendo também um Ka, tenho um Action 1.6, mas não recomendo para um garoto de 18 anos, pois anda muiiito, compre um Ka 1.0 ROCAM pra ele dos antigos e seja feliz, não dá problema e revisão é barata, além de econômico.
Pra vc ter noção esse ano troquei as pastilhas de freio e os discos de freio do meu Ka, que ainda eram originais, meu carro é ano 2007, rodei 65000km, gastei 90 reais no par de disco original novo, tudo com mão de obra custou 200 reais, quanto é um disco de freio de CG original? Depois falam que carro a manutenção é cara.
Banduleiro
06-07-13, 09:08
De longe parece a Mercedes 250 S ano 1966.
Obrigado, Sabedoria, acho que você acertou em cheio. Você é um conhecedor de antigos mesmo einh!? De onde vem a "sabedoria"?
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Fotos do meu Punto EVO 2013 que comprei 0km final do ano passado:
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC01052_zps81e853cf.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/dsc00671lq_zpscb3f4e2a.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/423166_100717133428671_975877884_n_zpsc64c2ce2.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/543038_100717180095333_64345809_n_zps32e898f3.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC00769_zpsf6257eee.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC00775_zpsef85c6ef.jpg
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/marrones/DSC00777_zps57b8a152.jpg
Cara, o punto é show de bola, tá lindo, parabéns. Pessoalmente, gosto mais dos sedans, me supre mais aquilo que busco em um carro.
Mas o seu carro é muito lindo.
Obrigado"
Banduleiro (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/banduleiro-15536/)" !!
Obrigado, Sabedoria, acho que você acertou em cheio. Você é um conhecedor de antigos mesmo einh!? De onde vem a "sabedoria"?
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Boa noite e obrigado Banduleiro
Sou um leitor ávido e adoro coisas clássicas (carros, motos, relógios, canetas, gibis, etc). Minha formação é elétrica, mas tenho especializações em mecânica, hidráulica, pneumática, óptica e refrigeração/climatização.
Comecei a mexer com motores, carros e motos com 13 anos. Nas ferias da escola ia na oficina de um parente para trabalhar de graça só para poder ficar la e ver os mecânicos trabalharem.
Fui militar, professor e armador (tive 2 barcos de trabalho). Trabalhei com o Mingo(muito famoso nos anos 80) na preparação de motores de corvette, impala e mustang para corridas de barco e depois de carros de arrancada. Trabalhei com segurança privada, corporativa e de dignitários. Na juventude fui esportista de alto nível, montanhista e alpinista. Depois mergulhador e atirador. Até em automodelismo de fenda eu competi (famoso autorama, mas com carros que fazem 0 a 100 km/h em menos de 0,5 seg).
Hj chefio uma grande equipe de técnicos e engenheiros. Sempre que um grande problema aparece, o time brinca que é só perguntar para mim que eu sei a resposta, porque pela minha experiencia, devo ter vindo na caravela pinta ou nina(exagero). Ha muitos anos, um destes técnicos (que trabalha comigo até hj) colocou este apelido (no inicio de brincadeira, mas no final, pegou!!!). Desde então ( uns 15 anos, muitos me chamam assim. Acho legal, me sinto lisonjeado e "assumi" o apelido como nick, em diversos foruns que participo.
O conhecimento de carros vem disso. Tive oportunidade de dirigir diversos mercedes, BMWs, audis, jaguar e este foi um deles. Até hj tenho carros antigos (um passat pointer 89 e um chevette hatch 83) ambos únicos donos e inteiros que guardo para que meus filhos na minha "falta definitiva", caso precisem usem para fazer dinheiro. Ou se não, que guardem para a posteridade. Até hj (ja passei dos 50) ando de moto e dirijo carro de 250 cv. Sou um "coroa" diferente. Por isto gosto daqui, do forum, de ajudar os novatos e estar junto com a "molecada".
abç
Banduleiro
16-07-13, 11:09
Boa noite e obrigado Banduleiro
Sou um leitor ávido e adoro coisas clássicas (carros, motos, relógios, canetas, gibis, etc). Minha formação é elétrica, mas tenho especializações em mecânica, hidráulica, pneumática, óptica e refrigeração/climatização.
Comecei a mexer com motores, carros e motos com 13 anos. Nas ferias da escola ia na oficina de um parente para trabalhar de graça só para poder ficar la e ver os mecânicos trabalharem.
Fui militar, professor e armador (tive 2 barcos de trabalho). Trabalhei com o Mingo(muito famoso nos anos 80) na preparação de motores de corvette, impala e mustang para corridas de barco e depois de carros de arrancada. Trabalhei com segurança privada, corporativa e de dignitários. Na juventude fui esportista de alto nível, montanhista e alpinista. Depois mergulhador e atirador. Até em automodelismo de fenda eu competi (famoso autorama, mas com carros que fazem 0 a 100 km/h em menos de 0,5 seg).
Hj chefio uma grande equipe de técnicos e engenheiros. Sempre que um grande problema aparece, o time brinca que é só perguntar para mim que eu sei a resposta, porque pela minha experiencia, devo ter vindo na caravela pinta ou nina(exagero). Ha muitos anos, um destes técnicos (que trabalha comigo até hj) colocou este apelido (no inicio de brincadeira, mas no final, pegou!!!). Desde então ( uns 15 anos, muitos me chamam assim. Acho legal, me sinto lisonjeado e "assumi" o apelido como nick, em diversos foruns que participo.
O conhecimento de carros vem disso. Tive oportunidade de dirigir diversos mercedes, BMWs, audis, jaguar e este foi um deles. Até hj tenho carros antigos (um passat pointer 89 e um chevette hatch 83) ambos únicos donos e inteiros que guardo para que meus filhos na minha "falta definitiva", caso precisem usem para fazer dinheiro. Ou se não, que guardem para a posteridade. Até hj (ja passei dos 50) ando de moto e dirijo carro de 250 cv. Sou um "coroa" diferente. Por isto gosto daqui, do forum, de ajudar os novatos e estar junto com a "molecada".
abç
É muito bom ter pessoas como você e o COREANAS, que estão por aí, dispostos a compartilhar o que adquiriram de conhecimento ao longo da vida. Você já foi muita coisa einh?
Carro de macho é maverik com motor edelbrock v8 7.0 big blok com carburador duplo e opalão 4,1 com injeção eletrônica do ômega pra agradar o halvaro rsrsrs!!!
Boa noite e obrigado Banduleiro
Sou um leitor ávido e adoro coisas clássicas (carros, motos, relógios, canetas, gibis, etc). Minha formação é elétrica, mas tenho especializações em mecânica, hidráulica, pneumática, óptica e refrigeração/climatização.
Comecei a mexer com motores, carros e motos com 13 anos. Nas ferias da escola ia na oficina de um parente para trabalhar de graça só para poder ficar la e ver os mecânicos trabalharem.
Fui militar, professor e armador (tive 2 barcos de trabalho). Trabalhei com o Mingo(muito famoso nos anos 80) na preparação de motores de corvette, impala e mustang para corridas de barco e depois de carros de arrancada. Trabalhei com segurança privada, corporativa e de dignitários. Na juventude fui esportista de alto nível, montanhista e alpinista. Depois mergulhador e atirador. Até em automodelismo de fenda eu competi (famoso autorama, mas com carros que fazem 0 a 100 km/h em menos de 0,5 seg).
Hj chefio uma grande equipe de técnicos e engenheiros. Sempre que um grande problema aparece, o time brinca que é só perguntar para mim que eu sei a resposta, porque pela minha experiencia, devo ter vindo na caravela pinta ou nina(exagero). Ha muitos anos, um destes técnicos (que trabalha comigo até hj) colocou este apelido (no inicio de brincadeira, mas no final, pegou!!!). Desde então ( uns 15 anos, muitos me chamam assim. Acho legal, me sinto lisonjeado e "assumi" o apelido como nick, em diversos foruns que participo.
O conhecimento de carros vem disso. Tive oportunidade de dirigir diversos mercedes, BMWs, audis, jaguar e este foi um deles. Até hj tenho carros antigos (um passat pointer 89 e um chevette hatch 83) ambos únicos donos e inteiros que guardo para que meus filhos na minha "falta definitiva", caso precisem usem para fazer dinheiro. Ou se não, que guardem para a posteridade. Até hj (ja passei dos 50) ando de moto e dirijo carro de 250 cv. Sou um "coroa" diferente. Por isto gosto daqui, do forum, de ajudar os novatos e estar junto com a "molecada".
abç
Nossa, que legal poder ler tudo isso.
Esperamos aprender muito com sua experiencia, Sabedoria!
A propósito, seu carro de 250 cv seria um Subaru WRX?
Nossa, que legal poder ler tudo isso.
Esperamos aprender muito com sua experiencia, Sabedoria!
A propósito, seu carro de 250 cv seria um Subaru WRX?
Obrigado amigos
Não é um subaru apesar de adorar o motor boxer e ser um dos carros que mais faz curvas que ja dirigi na vida.
Tenho esposa, 2 moleques e um cachorro rsrsr
é um azera 2010 que instalei um filtro k&N e reprogramação fina feita por um amigo que deu um bom ganho de potencia. Falo em 250 cv por isto, mas na verdade o manual indica "apenas" 235 cv no original. Não coloquei no dino ainda para medir, mas no 0 a 100 km/h medi 7,9 seg.
abç
Eduardo Toda
17-07-13, 20:58
Sabedoria, Coreanas e o próprio Ivan, juntando esses 3 para um bate papo, em volta de uma churrasqueira, é conversa pra mais de semana, como diria Rolando Boldrin...rsrsrsr
Obrigado amigos
Não é um subaru apesar de adorar o motor boxer e ser um dos carros que mais faz curvas que ja dirigi na vida.
Tenho esposa, 2 moleques e um cachorro rsrsr
é um azera 2010 que instalei um filtro k&N e reprogramação fina feita por um amigo que deu um bom ganho de potencia. Falo em 250 cv por isto, mas na verdade o manual indica "apenas" 235 cv no original. Não coloquei no dino ainda para medir, mas no 0 a 100 km/h medi 7,9 seg.
abç
Que TOP, Sabedoria!
Pra mexer no Azerão V6, tem que ser profissional mesmo. Deve estar surpreendente.
Abraços!
PS.: Sou fã dos Subaru.
Boa noite e obrigado Banduleiro
Sou um leitor ávido e adoro coisas clássicas (carros, motos, relógios, canetas, gibis, etc). Minha formação é elétrica, mas tenho especializações em mecânica, hidráulica, pneumática, óptica e refrigeração/climatização.
Comecei a mexer com motores, carros e motos com 13 anos. Nas ferias da escola ia na oficina de um parente para trabalhar de graça só para poder ficar la e ver os mecânicos trabalharem.
Fui militar, professor e armador (tive 2 barcos de trabalho). Trabalhei com o Mingo(muito famoso nos anos 80) na preparação de motores de corvette, impala e mustang para corridas de barco e depois de carros de arrancada. Trabalhei com segurança privada, corporativa e de dignitários. Na juventude fui esportista de alto nível, montanhista e alpinista. Depois mergulhador e atirador. Até em automodelismo de fenda eu competi (famoso autorama, mas com carros que fazem 0 a 100 km/h em menos de 0,5 seg).
Hj chefio uma grande equipe de técnicos e engenheiros. Sempre que um grande problema aparece, o time brinca que é só perguntar para mim que eu sei a resposta, porque pela minha experiencia, devo ter vindo na caravela pinta ou nina(exagero). Ha muitos anos, um destes técnicos (que trabalha comigo até hj) colocou este apelido (no inicio de brincadeira, mas no final, pegou!!!). Desde então ( uns 15 anos, muitos me chamam assim. Acho legal, me sinto lisonjeado e "assumi" o apelido como nick, em diversos foruns que participo.
O conhecimento de carros vem disso. Tive oportunidade de dirigir diversos mercedes, BMWs, audis, jaguar e este foi um deles. Até hj tenho carros antigos (um passat pointer 89 e um chevette hatch 83) ambos únicos donos e inteiros que guardo para que meus filhos na minha "falta definitiva", caso precisem usem para fazer dinheiro. Ou se não, que guardem para a posteridade. Até hj (ja passei dos 50) ando de moto e dirijo carro de 250 cv. Sou um "coroa" diferente. Por isto gosto daqui, do forum, de ajudar os novatos e estar junto com a "molecada".
abçOpa então chega junto irmão,participe mais no forum e nos ajude a colocar juizo nessa mulecada nova,até mesmo em alguns marmajos rsrsrs...
Parabens,tenho grande respeito por pessoas inteligentes e sabias,estes são meus comprimentos ...
Banduleiro
23-08-13, 18:48
Inventei de comprar um carango também, comprei um Ford Fiesta Sedan 2011.
http://imageshack.us/a/img825/1374/3a0a.jpg
http://imageshack.us/a/img20/9269/efnm.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/6182/cfs3.jpg
Aos conhecedores de verdade, principalmente pessoas como o Sabedoria, estou sempre com a mente aberta a conselhos.
Ao fazer a compra, comparei o acabamento do Fiesta, com o do Prisma, e apesar de eu estar bem tendencioso ao Prisma, o Fiesta me conquistou bem mais.
Quero ver qual é a desse Zetec Rocam, nunca possuí carro da Ford, vamos ver no que dá.
Alguém aqui possui carro da Ford que use esse motor(zetec rocam)? pois queria saber se usam o óleo recomendado pela Ford e se trocam realmente a cada 10.000 km.
Inventei de comprar um carango também, comprei um Ford Fiesta Sedan 2011.
http://imageshack.us/a/img825/1374/3a0a.jpg
http://imageshack.us/a/img20/9269/efnm.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/6182/cfs3.jpg
Aos conhecedores de verdade, principalmente pessoas como o Sabedoria, estou sempre com a mente aberta a conselhos.
Ao fazer a compra, comparei o acabamento do Fiesta, com o do Prisma, e apesar de eu estar bem tendencioso ao Prisma, o Fiesta me conquistou bem mais.
Quero ver qual é a desse Zetec Rocam, nunca possuí carro da Ford, vamos ver no que dá.
Alguém aqui possui carro da Ford que use esse motor(zetec rocam)? pois queria saber se usam o óleo recomendado pela Ford e se trocam realmente a cada 10.000 km.
Que bacana Banduleiro.
1.0 ou 1.6?
O motor Rocam é muito bom, bem melhor que o motor anterior (o Futura).
Particularmente, não curto muito a linha Fiesta, mas é um carro honesto.
Está gostando?
CLARO CARRO SEMPRE BOM QUANDO VC TEMM FAMILIA JA MOTO E SEMPRE BOM QUANDO AINDA NÃO TEM :p
Banduleiro
24-08-13, 20:35
Que bacana Banduleiro.
1.0 ou 1.6?
O motor Rocam é muito bom, bem melhor que o motor anterior (o Futura).
Particularmente, não curto muito a linha Fiesta, mas é um carro honesto.
Está gostando?
Então, é um 1.0, eu queria o 1.6, mas não foi dessa vez. Comparando o acabamento do carro com o da concorrência, é bem superior, bem mais confortável e macio, ele me deu mais por menos.
Daqui uns tempos pretendo pegar um mais potente, sempre dou preferência a motores mais potentes.
Então, é um 1.0, eu queria o 1.6, mas não foi dessa vez. Comparando o acabamento do carro com o da concorrência, é bem superior, bem mais confortável e macio, ele me deu mais por menos.
Daqui uns tempos pretendo pegar um mais potente, sempre dou preferência a motores mais potentes.
Que bacana. É isso aí!
Muitos kms de felicidade com o possante tbm!
Abs
Só detesto uma coisa no mundo das duas rodas: a chuva! Carro é pra sair quando chove...
Eai galera sou novo aki, tive uma moto quando fiz de 18(Fiquei 8 meses, vendi pelas inumeras loucuras), agora fiz 22 e a 3 dias comprei uma CG Fan 2008 pro dia a dia, carro só FDS, dia de semana tem muito transito.
Lamentável a aceitação desse carro vendidos aqui no Brasil, Preço la em cima e qualidade e segurança precário.
Segue a foto do meu "manco" CIVIC VTI 93(Isento de IPVA =D ) - Que nesse ano ja contava com: DH, AR, ABS, Teto S., Rodas de Liga, Retrovisores ele. e muitas mais coisas de série.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935489_10201048955695998_848964562_n.jpg
Eai galera sou novo aki, tive uma moto quando fiz de 18(Fiquei 8 meses, vendi pelas inumeras loucuras), agora fiz 22 e a 3 dias comprei uma CG Fan 2008 pro dia a dia, carro só FDS, dia de semana tem muito transito.
Lamentável a aceitação desse carro vendidos aqui no Brasil, Preço la em cima e qualidade e segurança precário.
Segue a foto do meu "manco" CIVIC VTI 93(Isento de IPVA =D ) - Que nesse ano ja contava com: DH, AR, ABS, Teto S., Rodas de Liga, Retrovisores ele. e muitas mais coisas de série.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935489_10201048955695998_848964562_n.jpgEste é um ótimo carro !!!
Eduardo Toda
25-08-13, 12:35
Opa esse Civic hatch VTEC é da série nervosa, 1.6 litro 160cv, foguete..
Banduleiro
25-08-13, 13:00
Eai galera sou novo aki, tive uma moto quando fiz de 18(Fiquei 8 meses, vendi pelas inumeras loucuras), agora fiz 22 e a 3 dias comprei uma CG Fan 2008 pro dia a dia, carro só FDS, dia de semana tem muito transito.
Lamentável a aceitação desse carro vendidos aqui no Brasil, Preço la em cima e qualidade e segurança precário.
Segue a foto do meu "manco" CIVIC VTI 93(Isento de IPVA =D ) - Que nesse ano ja contava com: DH, AR, ABS, Teto S., Rodas de Liga, Retrovisores ele. e muitas mais coisas de série.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935489_10201048955695998_848964562_n.jpg
Tendo a sorte de pegar um que não esteja zuado, é muito melhor negócio. Mas tem que estar com a grana na mão. Eu estava pensando em pegar um corola xei 2002, mas vai ficar pra próxima.
Parabéns pelo carro, é excelente e bonito.
Vlw Galera..
To fazendo dando os up no carro ainda, o que ja fiz foi Central, Coletor de scape e CAI.
Colega meu tem um corolla(prata) Xei 2001 e não se arrepende carro bem econômico, confortável, o dele era manual.
Opa então chega junto irmão,participe mais no forum e nos ajude a colocar juizo nessa mulecada nova,até mesmo em alguns marmajos rsrsrs...
Parabens,tenho grande respeito por pessoas inteligentes e sabias,estes são meus comprimentos ...
Banduleiro, parabéns pelo carro.
a principal vantagem deste motor é a troca de alguns mancais com bronzina por rolamentos (dai o nome rocam, abreviação de "roller camshaft", que significa comando roletado, ou comando de válvulas apoiado em rolamentos. É um dos motores de melhor rendimento sem apelar para o aumento da taxa de compressão. Aliás estes são as mais basicas receitas de preparação (desde meus tempos de menino)
Diminuir atrito (com uso de rolamento)
Aumento de taxa de compressão (com rebaixamento de cabeçote)
E melhoria na admissão e escape (com melhores carburadores e posterior reprogramação de bicos injetores e melhor saída de escape com escapamentos dimensionados)
Fiz muito isto... que saudades...
abç aos amigos
Banduleiro
29-09-13, 19:05
Banduleiro, parabéns pelo carro.
a principal vantagem deste motor é a troca de alguns mancais com bronzina por rolamentos (dai o nome rocam, abreviação de "roller camshaft", que significa comando roletado, ou comando de válvulas apoiado em rolamentos. É um dos motores de melhor rendimento sem apelar para o aumento da taxa de compressão. Aliás estes são as mais basicas receitas de preparação (desde meus tempos de menino)
Diminuir atrito (com uso de rolamento)
Aumento de taxa de compressão (com rebaixamento de cabeçote)
E melhoria na admissão e escape (com melhores carburadores e posterior reprogramação de bicos injetores e melhor saída de escape com escapamentos dimensionados)
Fiz muito isto... que saudades...
abç aos amigos
Pois então, eu já conhecia esse motor, e a sua construção foi um dos motivos que me fez optar por ele também.
Quanto ao seu conhecimento em mecânica, você bem que poderia abrir um tópico pra disseminar mais esse conhecimento. Você tem algum blog?
Boa noite amigos.
nao tenho blog nenhum, aliás mal tenho tempo de curtir as coisas que gosto. Mas qualquer dúvida, basta mandar mp ou e-mail que respondo rápido. Lógico que respondo se souber, ou procuro me inteirar para não escrever besteira (rsrsrs).
sobre mecânica, elétrica, hidráulica, pneumática, motores, manutenção, infra-estrutura, etc até me garanto um pouco.
Boa noite pessoal, seguinte, a esposa ta querendo dar um up no kazinho e ta querendo pegar um grand siena attractive, o q vcs acham desse carro? eu li algo sobre ele no best cars e não me animou mt não, mt gente insatisfeita com a suspensão. Li sobre o cobalt e a galera elogiou bem, o q vcs acham?
São bons carros, Leal. Mas eu iria de Voyage ou então de Prisma (novo).
Dentre os que voce citou o Cobalt é uma opção melhor apesar de ser mais feio.
Essa nova plataforma da GM deixou os carros mais robustos.
Se possível pega um seminovo. 0 km na compensa tanto, desvalorização acima de 10% no primeiro ano...
Esse Fiesta Rocam hoje tá um excelente custo/benefício pra quem num curte carro da modinha e ainda quer um carro pouco visado e extremamente bom, essa mecânica dele é excelente, e muito econômica. Um Fiesta Rocam 1.6 completo, com Air-Bag e ABS sai por uns 34.000,00 e o Sedan 36.000,00. Acho uma boa pedida.
quando quebrar vc vai ver o que e bom, tive um 2011 e já passei pra frente... tá doido ! tudo caro...
Meu pai ja tá no terceiro fiesta.
As peças são mais caras, mas duram bem mais.
Se possível pega um seminovo. 0 km na compensa tanto, desvalorização acima de 10% no primeiro ano...
Eu ia fazer isso,mas vou tentar o venda direta, que é pra quem é pessoa jurídica.
O carro é pra muié e ela naum gostou do cobalt, prefere o gran siena...acho q o que vai falar mais alto é o desconto de PJ, ja que li relatos de que gran siena dá 4% e cobalt 10%. Vou verificar o prisma, vi um ontem e achei legalzim tbm.
Eu ia fazer isso,mas vou tentar o venda direta, que é pra quem é pessoa jurídica.
O carro é pra muié e ela naum gostou do cobalt, prefere o gran siena...acho q o que vai falar mais alto é o desconto de PJ, ja que li relatos de que gran siena dá 4% e cobalt 10%. Vou verificar o prisma, vi um ontem e achei legalzim tbm.
Pelo preço do Grand Siena completo, num vale mais a pena o New Fiesta? é um dos mais completos, um monte de Air Bag, freio ABS, e mais uns trecos lá...
Banduleiro
06-10-13, 09:02
Boa noite pessoal, seguinte, a esposa ta querendo dar um up no kazinho e ta querendo pegar um grand siena attractive, o q vcs acham desse carro? eu li algo sobre ele no best cars e não me animou mt não, mt gente insatisfeita com a suspensão. Li sobre o cobalt e a galera elogiou bem, o q vcs acham?
Sair de um KA pra um sedan desses é extremo einh!? a patroa é boa de volante?
pessoal é liberado esses insufilmes?
to vendo direto aqui onde moro...
http://www.megafilm.com.br/css/Simulador-Peliculas-Auto/Azul-Natural/azul-claro.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/insulfilm-insul-film-verde-natural-075x75m-g50-ou-g20_MLB-F-3412889373_112012.jpg
Banduleiro
12-10-13, 16:19
pessoal é liberado esses insufilmes?
to vendo direto aqui onde moro...
http://www.megafilm.com.br/css/Simulador-Peliculas-Auto/Azul-Natural/azul-claro.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/insulfilm-insul-film-verde-natural-075x75m-g50-ou-g20_MLB-F-3412889373_112012.jpg
Esse espelhado do Opala é proibido sim. Não gosto de película nos vidros, mas meu carro têm. Aqui, se não tiver, o ar condicionado não rende nada, pense num lugar quente.
Bonito é o carro do jeito que ele foi concebido, com seus vidros esverdeados ou cristais mesmo.
Sair de um KA pra um sedan desses é extremo einh!? a patroa é boa de volante?
Sim, a patroa eh boa no volante, mas tivemos mudança de planos e ela vai permanecer no kazim... abçs!
romario_xtz
30-10-14, 15:29
Se for pra pegar um carro até 15, 16 mil, qual modelo vcs aconselham? tava olhando o olx, e vi uns clio sedan, cli hatch, nessa faixa de preço de anos não muito pra traas. vale a pena? sou do interior do Ceara
Depende do que tu procura, meus pais tiveram um clio, e ele é muito confortável, mas ele deu bastante dor de cabeça, pois quebrava bastante e as peças eram caras, já os palios que tiveram foi o contrário, ele é um carro de pouco conforto, mas é carro bem resistente, mais de 100 mil e nada de problemas
Como o amigo já falou, depende de muita coisa...
Qual o uso? Roda muito? Uso mais urbano ou mais estrada?
faloowww
Tô "herdando" a Quantum 93 do meu pai mês que vem...
Desafio. Ela ta precisando de cuidados, mas to animado pelo fato do carro não ter que sair da família.
PS: Eu mandaria imagens, mas acabo de descobrir que o ImageShack agora só funciona pago.
Abs
Com tapatalk (mobile) enviar as fotos é muito fácil. É só tirar e enviar.
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