Ver Versão Completa : As 20 mais vendidas em 2012 no Brasil
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nas 10 primeiras posições a Honda colocou 7. E a Pop ainda vende mais que a YBR.
Duro é a CB300 vender 1.000 unidades/mês a mais que a Fazer 250...
São aproximandamente 50% a mais...
Juro que não entendo...
É...e da-lhe honda. E a intruder geralmente vendia menos que a yes inverteu...e vendeu mais que a gsr150i também. Nada mal quase 8500 unidades...a jtoledo lucrou bem com certeza.
É...e da-lhe honda. E a intruder geralmente vendia menos que a yes inverteu...e vendeu mais que a gsr150i também. Nada mal quase 8500 unidades...a jtoledo lucrou bem com certeza.
É que o correio comprou um grande lote de Intruder
- - - Updated - - -
Duro é a CB300 vender 1.000 unidades/mês a mais que a Fazer 250...
São aproximandamente 50% a mais...
Juro que não entendo...
Me desculpe, mas vc fez essa conta compeltamente errada, não é 1000 unidades a mais, é 2000 unidades a mais por mes
CB300 57.147 unidades
Fazer 25.496 unidades
Resultado, não é 50%, 124% a mais para a CB300
Agora acho que vc vai fundir a cabeça pra entender, kkkk
nas 10 primeiras posições a Honda colocou 7. E a Pop ainda vende mais que a YBR.
"Culpa do povo brasileiro alienado e burro que compra essas motos peladas a preços abusivos que a Honda enfia goela abaixo"
Já li tantas vezes essa idiotice que já tô quase começando a acreditar uashuashaush
Abs,
é duro ver a Suzuki vendendo 3 motos com media de uns 6 mil unidades/ano - -'
uma marca q tem um potencial sem limites, em um mercado que so as duas CGs venderam mais de 600 mil motos... chega a ser absurdo oq passa aqui no Brasil... os anos passam e somente os carros ganham concorrencia, hj as motos nem fazem propaganda, pq so a Honda vende, so anuncia um comercial o outro, qd sai uma moto nova - -'
emerson merighi
07-01-13, 18:20
É que o correio comprou um grande lote de Intruder
- - - Updated - - -
Me desculpe, mas vc fez essa conta compeltamente errada, não é 1000 unidades a mais, é 2000 unidades a mais por mes
CB300 57.147 unidades
Fazer 25.496 unidades
Resultado, não é 50%, 124% a mais para a CB300
Agora acho que vc vai fundir a cabeça pra entender, kkkk
fácil enteder, até japonês explica: Brasileiro muito burro, né!
Qual o problema em a CB 300 vender mais que a Fazer? A Cg vende mais que qualquer um.
Esses números PRA MIM não significam nada. Até porque eu nunca gostei de seguir a maioria.
cg ate tudo bem vender bem mais que as outras, agora a fan vender 200.000 a mais que a Ybr, não entendo mesmo esse povo
FRANGOPUNK
07-01-13, 21:05
o interessante dessa lista ai foi que nenhuma das motos da dafra apareceu na lista, e a dafra vende mais que a suzuki
Carlos Henrique
07-01-13, 23:33
cg ate tudo bem vender bem mais que as outras, agora a fan vender 200.000 a mais que a Ybr, não entendo mesmo esse povo
Juro que também não entendo!
e foda isso viu sabe de uma coisa a honda devia aumentar mais o preço de suas motos dai talvez o povo abria a cabeça
Carlos Henrique
08-01-13, 00:16
e foda isso viu sabe de uma coisa a honda devia aumentar mais o preço de suas motos dai talvez o povo abria a cabeça
O povo do jeito que é tonto, seria bem capaz de comprar assim mesmo. A exemplo aqui da minha cidade onde uma Bros 150cc custa 10600 e uma fazer 11500(com emplacamento grátis) os trouxas vão lá e compram a Bros kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Quando vejo alguém passando com uma Bros sem placa minha reação é rir e mais nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Aqui na minha cidade tem mais Bros que CG, imagina se fosse mais barato hein? Vai ser alienado e cabeça dura assim na put* que partiu kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
emerson merighi
08-01-13, 02:06
10600 pra 11500 reais e uma diferenca ridicula se compararmos os dois motores de 150cc e 250cc e seus numeros de potencia e desempenho...dificil de acreditar que ainda prefiram a 150cc.
a gente tambem não pode só culpar o povo brasileiro. nessa época de extresse e anciedades o pessoal quer se encomodar o menos possivel.
ai ele vai na honda compra qualquer moto, ai mesmo que ela de problema ele leva na concessionaria e num instante está pronto.
outro vai na yamaha compra a moto que mais vende, da um problema e tem que ficar 15 dias esperando peças de reposição.
cara, sou muito fã da yamaha, só tenho porque tenho muitas opções se caso quebre uma moto minha, mas se fosse por comodidade e não se encomodar eu era obrigado a apelar pra outra.
meu irmão precisou de uma lateral preta, uma capa de banco original pra lander x e levou 6 meses pra vir fora aquelas borrachas que ficam em cima na bengala que ja ta completando 1 ano e nada.
olha outra comodidade da honda que faz dela uma grande vendedora. ja citei isso diversas vezes.
a crf 230 vc encontra plasticos de diversos fornecedores de qualidade . é uma moto usada nas trilhas e corridas e o cliente não vai atras dessas peças originais porque são faceis de detonar no esporte.
a ttr 230 vc só consegue original e muito carissimas, onde se o consumidor for experto e não é burro como são motos praticamente com as mesmas caracteristicas vai apelar pro lado que tem mais comodidade.
isso que só comentei dos plasticos. fora tipos de escapamentos etc
e foda isso viu sabe de uma coisa a honda devia aumentar mais o preço de suas motos dai talvez o povo abria a cabeça
Não sei porque vocês reclamam tanto...
Ficam dizendo que as Honda são caras...
Se são caras e mesmo assim esmagam a concorrência, se baixasse o preço a Yamaha / Dafra / JaKasinski fechavam as portas em 3 meses!!!
Abs,
Não sei porque vocês reclamam tanto...
Ficam dizendo que as Honda são caras...
Se são caras e mesmo assim esmagam a concorrência, se baixasse o preço a Yamaha / Dafra / JaKasinski fechavam as portas em 3 meses!!!
Abs,
:clap: FATO
O povo do jeito que é tonto, seria bem capaz de comprar assim mesmo. A exemplo aqui da minha cidade onde uma Bros 150cc custa 10600 e uma fazer 11500(com emplacamento grátis) os trouxas vão lá e compram a Bros kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Quando vejo alguém passando com uma Bros sem placa minha reação é rir e mais nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Aqui na minha cidade tem mais Bros que CG, imagina se fosse mais barato hein? Vai ser alienado e cabeça dura assim na put* que partiu kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tem um monte de trouxa aqui no forum então ? Por que a Bros é uma das motos que tem bastante aqui, e não é a toa, é uma excelente moto, e não tem nada a ver comparar motos street como CG e Fazer com Bros
A Honda vende mais pq tem mais loja, só isso. Em muitos lugares Yamaha e as outras não botaram nem o pé ainda. SE eu não me engano, a Honda tem o dobro de concessionárias da Yamaha, que é o segundo lugar, imagina do resto. Vende mais pq oferece em mais lugares. Motociclista do Nordeste mesmo, dependendo da cidade ou compra Honda ou não compra, pq não tem outra. Kawasaki e BMW são marcas ótimas, mas fora de SP pra ter, deve ser quase impossível.
Obviamente que eu acredito que, não importa a faixa de cilindrada, existe um produto melhor oferecido por outra marca. Esses índices não revelam muita coisa em relação a qualidade, somente em relação a oferta e procura. Existem duas grandezas que nem sempre estão ligadas diretamente, que é a questão da qualidade e da compra. Nem sempre o que vende mais é melhor, como vimos agora.
OBS: Esse fator da Bros aí é realmente foda. Aqui ocorre o mesmo. Realmente comprar uma Bros vivendo em um local em que oferecem uma 250 pelo "mesmo preço"...é de duvidar da inteligência do indivíduo, rs.
OBS: Esse fator da Bros aí é realmente foda. Aqui ocorre o mesmo. Realmente comprar uma Bros vivendo em um local em que oferecem uma 250 pelo "mesmo preço"...é de duvidar da inteligência do indivíduo, rs.
Me diga qual é a 250 On/off que custa o "mesmo preço" da Bros ?
Quanto a vender mais por ter mais lojas, em grande parte é verdade, mas mesmo assim, nos grandes centros, onde tem CC de tudo que é coisa, ela ainda é líder, não tão esmagadora mas é.
Me desculpe, mas vc fez essa conta compeltamente errada, não é 1000 unidades a mais, é 2000 unidades a mais por mes
CB300 57.147 unidades
Fazer 25.496 unidades
Resultado, não é 50%, 124% a mais para a CB300
Agora acho que vc vai fundir a cabeça pra entender, kkkk
Tá desculpado kkkkkkkkkkkkkk
Eu não tava vendo a conta anual, mas de toda forma vc tem razão... em Dezembro foram aprox. 2.000 unidades a mais mesmo...
3.900 contra 1.900....
Eu já tive Fazer e já andei em muitas Cb300,,, e juro que não troco .... Prefiro a Fazer.......
Bom... normalmente eu gosto de coisas que o povo gosta menos...
Exemplos: Não gosto de Gol, prefiro um Renault por exemplo
Não gosto de CG, prefiro uma YBR
Não gosto do PT, prefiro..... nenhum
Não gosto do bolsa esmola, prefiro ensinar pescar
Não gosto de mulheres frutas, prefiro as filé mignon
kkkk
Abraços Galera
tem barros aki no RJ q tem mais de 3 cc HONDA e nenhuma outra marca
Ja q vc nao quer comparar, pelo preço q ele disse, dava pra pega uma Lander que e qs o msm preço da Fazer...
Agora isso e normal, qd eu tirei carteira a Bros tava mais de 9 mil... imagina financiar isso pra ter uma 150, triste demais neh..
mas e assim, o mercado e grande, eles mete a mao msm, e ainda sim continua crescendo...
Bem, no caso da cidade onde a bros é 900 reais mais em conta...aposto que é aquelas cidades do interiorzão, que o usuario da moto deve andar muito em estrada de terra fora que as ruas e estradas vicinais devem ser aquela coisa...ai a preferencia da bros né, pq andar de fazer num esquema desse é judiar de mais do piloto e da moto... E a lander ? ainda tem fila de espera pra comprar ? Fogo né...
Qto a fan vender muito mais que a factor...claro que vende, querendo ou não tem qualidade. Não querendo ser chato, mas um produto de qualidade abrange varias coisas...fan é um tanque de guerra, com quase nada pra quebrar, então não vai ficar parada a toa...se quebrar, em qq lugar tem peça e mecanico que de assitencia. Ta ai a qualidade do produto como um todo. Eu sempre digo, adoro minha suzuki, mas se eu fosse usar ela pra trabalhar, esquece, usaria uma honda, pelo fato de que ela fica menos tempo parada na assistencia com certeza. Mecanicamente a suzuki é otima, mas achar peças mais complicadas e gente que saiba concertar é um parto.
pra mim você achar peças em qualquer lugar não ter qualidade, é claro que uma moto que vende mais tem que ter mais peças paralelas, é a lei da oferta e procura. Eu tenho uma suzuki e uso ela sem dó e até agora nunca deu problema.
pra mim você achar peças em qualquer lugar não ter qualidade, é claro que uma moto que vende mais tem que ter mais peças paralelas, é a lei da oferta e procura. Eu tenho uma suzuki e uso ela sem dó e até agora nunca deu problema.
E naum da mesmo Bruno...a toa. Tenho suzuki desde 2006. Só que ja precisei de peças e ...kkkk deixa quieto. Fora a mão de obra pessima. Hj depois de anos, tenho um mec de confiança, ja ajuda...mas peças, lamentavel chegar na cc e naum tem uma pedaleira, um guidon e assim vai. É mais facil pra mim buscar em sampa do que em jundiai mesmo...aonde a fabrica da jtoledo ta instalada. E em sampa é garimpar paralelas e desmanches dependendo do que for.
eu tive uma titan e precisei de uma peça e só achei num desmanche, pra você ver como é
Ta certo então. Esquece o que eu disse...vc naum acredita em mim.
JAMES MENDES
08-01-13, 09:34
Eu não vou mais criticar a Honda em relação a CB 300r. Andei em uma nova nesse fds e achei show de bola a moto. Só vou fazer um Teste Drive na Next pra tirar a dúvida. Preciso andar na Fazer pra ver se muda algo. Sei que a Fazer anda bem, mas a arrancada da CB 300 é show!!
Eu não vou mais criticar a Honda em relação a CB 300r. Andei em uma nova nesse fds e achei show de bola a moto. Só vou fazer um Teste Drive na Next pra tirar a dúvida. Preciso andar na Fazer pra ver se muda algo. Sei que a Fazer anda bem, mas a arrancada da CB 300 é show!!
Fora que a CB300 deu uma baixadinha de preço, e a diferença de preço pra Fazer é uma merreca, então é uma questão de gosto pessoal, não tem nada a ver essa balela que a Fazer é superior, que é isso e aquilo, que quem escolhe a CB é burro
JAMES MENDES
08-01-13, 10:25
Fora que a CB300 deu uma baixadinha de preço, e a diferença de preço pra Fazer é uma merreca, então é uma questão de gosto pessoal, não tem nada a ver essa balela que a Fazer é superior, que é isso e aquilo, que quem escolhe a CB é burro
Então.
Tem vários fatores que me intrigam, como por exemplo:
Seguro: O da CB 300 é de R$ 1000,00 a mais que uma Next. O risco de roubo é maior e o fato de ter a chance de vir um imbecil armado querendo levar minha moto e me dar um tiro me preocupa. Vi que tão roubando a Next também. A Fazer tbm é visada, não sei se tanto quanto a CB.
A CB 300r de hoje é bem melhor que a de 2 anos atrás que não tinha freio a disco e tinha aquela barulhera toda. Acho que melhoram a suspensão da moto tbm. Achei ela bem macia. A moto que andei estava com 143 km rodados. Consegui ir só até 142 km/h numa descida. Sei que vai andar mais. A Fazer não sei se chega a tudo isso. A Next sei que chega e tem coisas melhores em termos de tecnologia que a CB.
Me preocupa o fato das peças e precisar a Dafra tbm. Tem os que são bem atendidos e os que não são.
Outra coisa. A CB com os freios a disco tem uma parada muito boa e rápida.
Vamos ver..
Ta certo então. Esquece o que eu disse...vc naum acredita em mim.
claro que acredito, em relação a isso eu não tenho duvida
São realidades e realidades. Como eu disse, Honda tem em mais locais, portanto é mais fácil achar suas peças, mas nem sempre. Em alguns locais pode acontecer de haver problema pra encontrar uma peça Honda e talvez nem tanto pra outra. Na minha realidade da baixada santista, Honda, Yamaha e Suzuki oferecem peças de forma igual, ou seja, concessionária não tem nada e paralela tem a rodo. Na cc só por encomenda e no paralelo sempre tem. Andei com a minha GSR 150 e nao tive problema com peças. Na cc Honda daqui também funciona tudo por encomenda. Acredito que onde existam todas as concessionárias pra se escolher e uma boa oferta geral de peças, compra Honda quem gosta de Honda e não pelos fatores de peças e etc. Já em locais mais afastados de centros urbanos, esse tipo de coisa já pode pesar.
Em relação ao que o Halvaro disse em relação a on/off. A questão é que a Honda vende a Bros ACIMA da tabela e a Yamaha vende ao mesmo preço ou ABAIXO. Quem compra Bros por 10600, está jogando dinheiro fora pq a maioria do preço é ágio. Se por um pouco a mais vc consegue levar uma moto de uma categoria acima, é mto mais vantagem. O que contrapõe isso é o fato de que, em um local onde se vende Bros por alto preço provavelmente não existe concorrência.
Carlos Henrique
08-01-13, 12:37
São realidades e realidades. Como eu disse, Honda tem em mais locais, portanto é mais fácil achar suas peças, mas nem sempre. Em alguns locais pode acontecer de haver problema pra encontrar uma peça Honda e talvez nem tanto pra outra. Na minha realidade da baixada santista, Honda, Yamaha e Suzuki oferecem peças de forma igual, ou seja, concessionária não tem nada e paralela tem a rodo. Na cc só por encomenda e no paralelo sempre tem. Andei com a minha GSR 150 e nao tive problema com peças. Na cc Honda daqui também funciona tudo por encomenda. Acredito que onde existam todas as concessionárias pra se escolher e uma boa oferta geral de peças, compra Honda quem gosta de Honda e não pelos fatores de peças e etc. Já em locais mais afastados de centros urbanos, esse tipo de coisa já pode pesar.
Em relação ao que o Halvaro disse em relação a on/off. A questão é que a Honda vende a Bros ACIMA da tabela e a Yamaha vende ao mesmo preço ou ABAIXO. Quem compra Bros por 10600, está jogando dinheiro fora pq a maioria do preço é ágio. Se por um pouco a mais vc consegue levar uma moto de uma categoria acima, é mto mais vantagem. O que contrapõe isso é o fato de que, em um local onde se vende Bros por alto preço provavelmente não existe concorrência.
Concorrência tem sim, mas eu sinceramente não sei o que esse povo pensa. E a cidade aqui é asfaltada, as estradas não são tão ruins a ponto de fazer essa loucura.
E respondendo ao halvaro, tem lander aqui pelo mesmo preço da fazer. E por incrível que pareça a CC Yamaha daqui demora somente 1 semana pra fazer a entrega de peças encomendadas, enquanto a Honda está levando em média 15 à 20 dias. Eu realmente não entendo o povo da minha cidade. Ainda bem que eu tenho uma XTZ XE comprada por 8200 e NUNCA me deixou na mão e está com 11.000km rodados em seis meses. Quando precisei da CC pra comprar o paralama da XTZ 250X eles me entregaram em 1 semana, quando precisei da carenagem do farol(tombo que levei) eles já tinham em estoque e foi apenas 30 reais, e quando precisei dos adesivos da mesma, foi somente 1 semana que tive que esperar. E toda vez que faço a revisão eles me ligam pra saber como a moto está, se apresentou problemas etc. Então eu digo que não é marca que é melhor que a outra e sim as CONCESSIONÁRIAS que representam a marca que são umas melhores que as outras. Quando fiz a revisão dos 1000 e 3000 a YAMAHA(não a CC, a Yamaha mesmo) me ligou pedindo para fazer uma avaliação da CC e eu só dei elogios. Então é isso, o que faz a Honda ou Yamaha ser melhor que a outra é a CC, pois a qualidade do produto fabricado nós sabemos que são muito parecidas, de boa qualidade, o que faz a diferença entre Honda e Yamaha é o pós venda oferecido pelas CC, que em alguns lugares o da Honda é melhor que o da Yamaha e vice-versa.
Concorrência tem sim, mas eu sinceramente não sei o que esse povo pensa. E a cidade aqui é asfaltada, as estradas não são tão ruins a ponto de fazer essa loucura.
E respondendo ao halvaro (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=26152), tem lander aqui pelo mesmo preço da fazer. E por incrível que pareça a CC Yamaha daqui demora somente 1 semana pra fazer a entrega de peças encomendadas, enquanto a Honda está levando em média 15 à 20 dias. Eu realmente não entendo o povo da minha cidade. Ainda bem que eu tenho uma XTZ XE comprada por 8200 e NUNCA me deixou na mão e está com 11.000km rodados em seis meses. Quando precisei da CC pra comprar o paralama da XTZ 250X eles me entregaram em 1 semana, quando precisei da carenagem do farol(tombo que levei) eles já tinham em estoque e foi apenas 30 reais, e quando precisei dos adesivos da mesma, foi somente 1 semana que tive que esperar. E toda vez que faço a revisão eles me ligam pra saber como a moto está, se apresentou problemas etc. Então eu digo que não é marca que é melhor que a outra e sim as CONCESSIONÁRIAS que representam a marca que são umas melhores que as outras. Quando fiz a revisão dos 1000 e 3000 a YAMAHA(não a CC, a Yamaha mesmo) me ligou pedindo para fazer uma avaliação da CC e eu só dei elogios. Então é isso, o que faz a Honda ou Yamaha ser melhor que a outra é a CC, pois a qualidade do produto fabricado nós sabemos que são muito parecidas, de boa qualidade, o que faz a diferença entre Honda e Yamaha é o pós venda oferecido pelas CC, que em alguns lugares o da Honda é melhor que o da Yamaha e vice-versa.
Isso realmente é uma coisa muito rara de ser ver!
emersonyamamoto
08-01-13, 13:59
Pra quem diz que a Crypton não vende nada e que sequer vê na rua..
Abs
Pra quem diz que a Crypton não vende nada e que sequer vê na rua..
Abs
A pop vendeu pra caramba e eu não vejo aki...crypton ta na mesma tocada, isso é mais por região mesmo. Aqui esquece...naum me lembro mais quando vi a ultima pop100. Crypton vi uma aqui na empresa a uma duas semanas...
emerson merighi
08-01-13, 20:04
aqui eu vejo pop100 a rodo, de baciada andando na rua, kripton eu ainda nao vi nenhuma.
Eu so vejo Honda Pop na loja eu não lembro de ter visto uma rodando e dizem que vendem milhares delas vai entender é mais fácil aqui ver uma BMW,Kawasaki ou Suzuki de grande porte recentemente vi ate uma Ducati Panigale mas Pop não...:\
se tem uma coisa na qual eu definitivamente NAO confio nesse pais, é em PESQUISA.
Pois é, pop é mosca branca em Sampa, se vê cada "nave" que você sabe que se tiver 10 daquelas é muito, mas essa que vende muito...
Fora que a CB300 deu uma baixadinha de preço, e a diferença de preço pra Fazer é uma merreca, então é uma questão de gosto pessoal, não tem nada a ver essa balela que a Fazer é superior, que é isso e aquilo, que quem escolhe a CB é burro
X2 concordo plenamente tenho cb 300 e antes de ter ela vivia andando de fazer 250 de um primo meu ,não existe essa de fazer ser melhor que a cb 300 não, na verdade a cb3 é até mais agil do que a fazer por conta das 50cc ha mais no resto é só quastão de gosto e eu prefero a cb300 me parece ser mais robusta que a fazer sem contar na revenda da moto né,,que se eu abrir a boca que quero vender a minha cb3 hoje amanhã mesmo eu vendo e sem perer preço...
pra mim tudo é questão de marketing, muita gente compra a moto pensando se ela der problema vou arrumar facil e as peças são baratas, eles não tão ligando pra mostrador de gasolina ou freio a disco,eles só querem andar pelo mais barato, e a honda é lider em marketing
abs
- - - Updated - - -
se tem uma coisa na qual eu definitivamente NAO confio nesse pais, é em PESQUISA.
realmente é dificil de acreditar, em pesquisas e materias na tv aberta
abs
VictorBarboza
09-01-13, 04:11
Eu acho a CB linda e a Fazer tambem
Mas acho que pelo preço e pelo acabamento fico com a Fazer.
Daqui a pouco quero pegar uma 250, quero mesmo é a Ninjinha, mas não sei se vou precisar continuar trabalhando de moto e com a ninjinha nao da né.. Então to vendo se pego uma Fazer mais antiga pra ter uma moto com mais motor e depois troco por uma ninjinha.
Acho que a unica vantagem gigante que a Fazer tem nas 250 é em cima da antiga Twister por ter injeção eletronica a deixando bem mais economica.
Em cima da CB o que vale mais é o gosto e o pensamento sobre a marca. Mas só de ouvir a barulheira da relação da CB......
Ate hj se fala nesse barulho de corrente, e so tirar o maldito anel de aço da coroa, a minha tw ta a 1 ano sem esse barulho.
JAMES MENDES
09-01-13, 12:15
Eu acho a CB linda e a Fazer tambem
Mas acho que pelo preço e pelo acabamento fico com a Fazer.
Daqui a pouco quero pegar uma 250, quero mesmo é a Ninjinha, mas não sei se vou precisar continuar trabalhando de moto e com a ninjinha nao da né.. Então to vendo se pego uma Fazer mais antiga pra ter uma moto com mais motor e depois troco por uma ninjinha.
Acho que a unica vantagem gigante que a Fazer tem nas 250 é em cima da antiga Twister por ter injeção eletronica a deixando bem mais economica.
Em cima da CB o que vale mais é o gosto e o pensamento sobre a marca. Mas só de ouvir a barulheira da relação da CB......
As Cb 300 novas não tem mais esses barulhos..
Acho que as 300 só são boas moto de 2012 pra frente. Antes disso tem uma falhas toscas..
Pra quem diz que a Crypton não vende nada e que sequer vê na rua..
Abs
Pelo "tanto" que ela vende e pelo tanto de brasileiro que tem nesse Brasil, ela é realmente muito díficil de ser ver na rua. Eu não desconfio quando alguém fala que nunca viu.
Eu já vi muitas, maaas...
ja via algumas, mas aqui é bem raro ver
Pra mim a Crypton foi igual o Jac 3 qd lançou.. igualzinho... eu vi um a toda hora... hj ja nao vejo UM na rua kkkkkkkk pelo menos comigo ta assim aqui em BH
As Green em toda esquina tinha uma... 1 ano depois se vc ver uma rodando e tipo mosca branca...
Estava vendo os dados da abraciclo...analisando os dados de 2012, a yamaha vendeu em torno de 168 mil unidades esse ano. Olhando os numeros da honda, ela precisa em media, de um mês e uns 20 dias pra vender o que a yamaha, segunda colocada absoluta, vende em um ano !!!! Bem...não precisa dizer mais nada, as concorrentes da honda são muito ruins mesmo no Brasil.
VictorBarboza
01-02-13, 01:00
As Cb 300 novas não tem mais esses barulhos..
Acho que as 300 só são boas moto de 2012 pra frente. Antes disso tem uma falhas toscas..
Sabe qual é o motivo delas fazerem aquela barulheira desde a Strada?
aham.. brasileiro eh burro sim... aham.
A lead vendeu BEM mais que a burgman... e criticam tanto a lead por ser limitada a 85km/h.. mas peraí, quem usa scooter não visa performance e velocidade final? Né? Mas uééé, brasileiro não é burro?
Comparem as vendas da Lead com a Burgman. A burgman veio injetada - porem ref. a ar, andando "tanto qto a outra", com design diferenciado, um bauletinho sob o banco tão pequeno quanto, todavia R$1.000,00 mais barato. Brasileiro é burro? Tem gente que concorda que sim, tem gente que não.
Não troco a Lead pela Burgman nem com R$ 1.000,00 de volta, bem como não trocaria uma Biz por uma Crypton... desses projetos eu posso falar pq conheço bem e entendo, já essa briguinha de Fan/Titan X Custo/Beneficio das outras nem entro no merito.
O problema que brasileiro "além de burro" se acha espertalhão pra caraca e julga os outros da maneira que lhes melhor convém. Eu tenho moto X sou feliz com ela, meu vizinho comprou a moto Y que faz a msm coisa que a minha por R$1.000,00 a mais... **** vizinho otário o meu!
É mais ou menos esse tipo de raciocínio. Se o mundo fosse igual só as loiras iriam arrumar par nesse mundo e não existiria tintura morena pra cabelo.
Fica a ideia.
fácil enteder, até japonês explica: Brasileiro muito burro, né!
kkkkkkkkkkkkkkk boa né
felipe_jardim
01-02-13, 08:08
aham.. brasileiro eh burro sim... aham.
A lead vendeu BEM mais que a burgman... e criticam tanto a lead por ser limitada a 85km/h.. mas peraí, quem usa scooter não visa performance e velocidade final? Né? Mas uééé, brasileiro não é burro?
Comparem as vendas da Lead com a Burgman. A burgman veio injetada - porem ref. a ar, andando "tanto qto a outra", com design diferenciado, um bauletinho sob o banco tão pequeno quanto, todavia R$1.000,00 mais barato. Brasileiro é burro? Tem gente que concorda que sim, tem gente que não.
Não troco a Lead pela Burgman nem com R$ 1.000,00 de volta, bem como não trocaria uma Biz por uma Crypton... desses projetos eu posso falar pq conheço bem e entendo, já essa briguinha de Fan/Titan X Custo/Beneficio das outras nem entro no merito.
O problema que brasileiro "além de burro" se acha espertalhão pra caraca e julga os outros da maneira que lhes melhor convém. Eu tenho moto X sou feliz com ela, meu vizinho comprou a moto Y que faz a msm coisa que a minha por R$1.000,00 a mais... **** vizinho otário o meu!
É mais ou menos esse tipo de raciocínio. Se o mundo fosse igual só as loiras iriam arrumar par nesse mundo e não existiria tintura morena pra cabelo.
Fica a ideia.
Já que vc conhece e entende bem esses "projetos", que mal lhe pergunte, porque não trocaria a biz pela crypton?
Enquanto a Yamaha fica vendendo motos, macias e economicas, vai fica nessa ai... ta na hora de seguir a receita da honda, moto forte, dura, pra aguentar esses pisos horriveis do brasil...
emerson merighi
01-02-13, 16:13
isso, segue a receita da honda e faz uns motores vagabundos tb....
a unica coisa que a yamaha sempre perde pra honda e no design das motos.... o motor, se honda fosse mais inteligente, copiava os da yamaha.
comprei minha fazer dando 8000,00 de entrada e com mais 1000,00 pegava 1 cb300 2010/2011. mais nem f******.
raulbomfim
11-02-13, 22:10
Aqui em Maceió são 3cc honda com todos os modelos em pronta entrega e apenas 1cc yamaha com apenas cripton,ybr e fazer a disposição. Já tive bros, cg sport e agora cg ex injetada, minha próxima moto será a fz250 pelo conjunto da moto. Já andei muito de tw, no qual acho tecnicamente superior a cb300, mas a fz250 hoje tem o melhor conjunto (mecânica/ciclistica/ergonomia/consumo) ficando atras da cb300 apenas na velocidade final(10km a mais) e no questão revenda.
Aqui em Rio Grande são 1cc da Honda, 1cc da Yamaha e um ponto de vendas Suzuki/Kasinski (não dá pra chamar aquilo de concessionária, a matriz fica em Pelotas). Tanto na Honda quanto na Yamaha o showroom é muito completo, com quase todos os modelos disponíveis, as vezes falta uma 1000RR ou uma R6, mas nada que desabone as lojas. Em termos de assistência a Yamaha ganha de vareio, são muito atenciosos com o pós venda e a oficina deles é tida como a melhor da cidade, tanto que mesmo eu tendo uma Suzuki, uso a oficina da cc da Yamaha.
Aqui em Rio Grande são 1cc da Honda, 1cc da Yamaha e um ponto de vendas Suzuki/Kasinski (não dá pra chamar aquilo de concessionária, a matriz fica em Pelotas). Tanto na Honda quanto na Yamaha o showroom é muito completo, com quase todos os modelos disponíveis, as vezes falta uma 1000RR ou uma R6, mas nada que desabone as lojas. Em termos de assistência a Yamaha ganha de vareio, são muito atenciosos com o pós venda e a oficina deles é tida como a melhor da cidade, tanto que mesmo eu tendo uma Suzuki, uso a oficina da cc da Yamaha.
R6 tu nunca encontrará em Concessionária Yamaha pois ela não é importada oficialmente e, dessa forma, a Yamaha não dá garantia nem presta manutenção na mesma, pois deverá dar garantia do serviço.
R6 só usada ou de importador independente.
Abs,
Vixi, a intruder salvando as pequenas suzukis
R6 tu nunca encontrará em Concessionária Yamaha pois ela não é importada oficialmente e, dessa forma, a Yamaha não dá garantia nem presta manutenção na mesma, pois deverá dar garantia do serviço.
R6 só usada ou de importador independente.
Abs,
Pois é, mas que tinham uma R6 lá até há uns 2 meses, tinham. Estavam enfileiradas, uma R1, uma R6 e uma MidNight, as 3 azuis, lembro até de ter ficabo bobo com o contagiros da R6 que vai até absurdos 16.000RPM antes da faixa vermelha, e não era uma moto usada, estava até sem placa... Mas isso que tu falou faz muito sentido, ela não é mesmo importada oficialmente, nem consta no site da Yamaha.
as motos honda aqui são bem mas vendidas pelo fato de quando alquem toma um " capote " treinando levantar de 1 roda ou qualquer outro acidente vai la loja que é aki na rua msm sai na mesma h com a peça na mão e os caras de ybr tem que depenar a moto para treinar pq se n fica sem as peças!!!
STX Motard
13-02-13, 11:47
A Honda será sempre lider de mercado, enquanto o povo, não se informar sobre o que está comprando e não souber comparar com as outras marcas. Eu abandonei essa marca a muito tempo e não tenho nenhuma saudade. Existem produtos muito melhores chineses, inclusive de melhor qualidade. Essa estória de "tem peça em qualquer concessionária" é uma grande besteira, até pq ninguem compra peça na honda e sim em lojas paralelas, que vende peças chinesas ou até roubadas...Honda no Brasil não é moto, é religião e em religião vc nunca terá liberdade de escolha...
Essa estória de "tem peça em qualquer concessionária" é uma grande besteira, até pq ninguem compra peça na honda e sim em lojas paralelas, que vende peças chinesas ou até roubadas...
Vixi, eu sou do contra então, eheh... Para as duas Suzuki eu tive, sempre fiz questão de usar peças originais, me recuso a usar qualquer peça "paralela", salvo quando for melhor que a original, caso da relação, já a original vem com corrente comum e eu prefiro com retentor, caso da vela, que dou preferência para a iridium da NGK, caso do óleo, que uso um de qualidade superior ao que usariam na CC... Ter moto gera um custo, o sugeito que compra uma motocicleta precisa estar ciênte disso.
Por falar em custos, Motard, como está para manter a tua Sportster? Eu já cheguei a pensar em uma dessas usadinha, a 2008 é o primeiro ano que saiu injetada, né? Já ouvi comentarios muito positivos a respeito dos custos de manutenção das HDs, parece que as peças de desgaste natural são caras, mas costumam durar bem mais que a média de outras motos, isso vale para Sportster?
Já que vc conhece e entende bem esses "projetos", que mal lhe pergunte, porque não trocaria a biz pela crypton?
A crypton eu nao trocaria a biz por apenas 3 motivos:
1) Design
2) I.e
3) Espaço Bagageiro.
Gostaria de frisar que curto bem a Crypton e acho que ela ganha da biz em custoXbeneficio.
A honda eh que nem qqr outra marca, tem motos que valem a pena outras nem tanto.
A dafra tem as Citycom, as Next e etc... a yamaha tem a Fazer e por ai vai.
Na minha humilde opiniao nao compraria uma 125/150 da Honda.
Como optei por um scooter compacto fui de Lead de olhos vendados. Não me arrependo nem um pouco, só alegrias.
Consegui quase 43km/l no ultimo tanque. Não tenho do que reclamar, até o limitador HOJE eu acho coerente com a proposta e as limitações do scooter.
Curto a Yamaha, gostaria mto de ver uma scooter dela, nao sou fanboy de marca alguma.
STX Motard
17-02-13, 12:46
Vixi, eu sou do contra então, eheh... Para as duas Suzuki eu tive, sempre fiz questão de usar peças originais, me recuso a usar qualquer peça "paralela", salvo quando for melhor que a original, caso da relação, já a original vem com corrente comum e eu prefiro com retentor, caso da vela, que dou preferência para a iridium da NGK, caso do óleo, que uso um de qualidade superior ao que usariam na CC... Ter moto gera um custo, o sugeito que compra uma motocicleta precisa estar ciênte disso.
Não me referi a peças da Suzuki e sim da Honda...Quanto a peças Suzuki, como tem menos motos no mercado, a melhor opção de compra de peças é a rede autorizada Suzuki mesmo. Todo proprietário deveria só comprar peças na rede autorizada mesmo e assim evitar o mercado paralelos de peças roubadas...
Por falar em custos, Motard, como está para manter a tua Sportster? Eu já cheguei a pensar em uma dessas usadinha, a 2008 é o primeiro ano que saiu injetada, né? Já ouvi comentarios muito positivos a respeito dos custos de manutenção das HDs, parece que as peças de desgaste natural são caras, mas costumam durar bem mais que a média de outras motos, isso vale para Sportster?
Bom a Sportster é uma moto pesada (260 Kg), é uma moto cruiser (estradeira), da para usar no dia a dia, mas não é seu ambiente natural, assim como qualquer HD. P
ara dizer a verdade eu acho o custo de manutenção dela muito baixo em relação a todas as cruisers que tive, até pq a 883, não me da pane nenhuma desde que a comprei, suas revisões são a cada 8 mil km e é extremamente rústica e confiável e nunca me deixou na mão, até mesmo quando não cuidei bem dela e a derrubei em um acidente de trânsito. As peças aqui em Manaus não são dificeis de se conseguir e o que faltar tem na internet ou em Miami. O melhor aqui é que não tem Loja harley Brasileira, o que tem sido o pesadelo dos Harleyros. Aqui temos um mecânico que cuida muito bem das Harleys e não cobra os olhos da cara para isso...
Só te aviso que é uma outra concepção de moto, muito diferente das motos asiáticas, e com ela ou vc se apaixona ou a detesta.
Eu não aconselho ninguem com menos de 40 anos a rodar em uma. Quando cansar das asiáticas, depois dos 40 anos, aí sim é hora de conhecer uma Clássica Harley Sportster.
eheh... Eu nascí na década errada, meu amigo, tenho 26 anos mas curto mesmo é o rock dos 70's e motos com cara de moto e não de nave espacial. Já tive uma Intruder, e a teria trocado por outra, caso a Suzuki desse uma melhorada em seus atributos técnicos, mas a bem da verdade é que eu queria mesmo uma Custom 250cc, mas na falta de uma 0Km (só a Mirage, mas não me sinto seguro em ter uma Kasisnki), fiquei na GSR 150 mesmo, que quase não pesa no meu orçamento e tem o visual mais tradiconal entre as 150cc.
O caso é que meu perfil mudou um pouco nesses últimos tempos, meu percuso diário é de uns 80Km, uns 60 são estrada e o resto é em via urbana de fluxo rápido, então o tamanho da moto não seria uma inconveniênte para mim, e estou sentindo falta de mais motor, tive a oportunidade de pegar uma XT 600 e na hora fiquei com medo dos custos de manutenção, mas me organizando para ficar sem prestação ou com uma baixinha, isso não seria um problema. Fora que para meus passeios de final de semana, uma moto com motor mais bruto viria bem a calhar.
Não sei qual será minha próxima moto, se a Suzuki resolver lançar a Inazuma, provavelmente será ela, mas contrario, vou partir logo para algo maior, uma 500cc pra cima, certamente usada, e as Sportster perto do ano da tua ficam mais ou menos no limite do meu orçamento, não queria comprometer essa grana toda numa moto (penso mais em algo perto dos R$14K), mas até o segundo trimestre do ano que vem elas vão dar mais uma baixadinha, eheh...
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