Ver Versão Completa : Primeira Moto
Maroívo Caldeira
10-01-13, 19:51
Ola para todos.
Sou se Salvador e sou iniciante no mundo duas rodas. Adoro o estilo custom. Mas, eu tenho algumas dúvidas:
1. Eu moro numa cidade bastante esburacada, e, a maior parte do tempo vou está de garupa (a patroa). Eu gostaria de saber se as mots custom são realmente confortáveis para o piloto e o garupa, mesmo nos buracos, e, se ela é boa para o trânsito da cidade.
2. Eu consigo, na melhor das hipoteses 9000 R$ para a moto. Tenho 1,77 m e 65 kg, a minha garupa, aproximadamente o mesmo. Que moto vcs me recomendariam, com um valor igual ou menor do que 9000 R$, sendo que eu utilizarei a moto para me deslocar dentro da cidade e eventalmente viajar em finais de semana. Lembrando sempre que a moto é boa quando tem um bom rendimento, uma manutenção barata, uma boa rede de assistência, não é visada por ladrões, etc.
Desde já agradeço a todos.
Valeu, galera.
Ola para todos.
Sou se Salvador e sou iniciante no mundo duas rodas. Adoro o estilo custom. Mas, eu tenho algumas dúvidas:
1. Eu moro numa cidade bastante esburacada, e, a maior parte do tempo vou está de garupa (a patroa). Eu gostaria de saber se as mots custom são realmente confortáveis para o piloto e o garupa, mesmo nos buracos, e, se ela é boa para o trânsito da cidade.
2. Eu consigo, na melhor das hipoteses 9000 R$ para a moto. Tenho 1,77 m e 65 kg, a minha garupa, aproximadamente o mesmo. Que moto vcs me recomendariam, com um valor igual ou menor do que 9000 R$, sendo que eu utilizarei a moto para me deslocar dentro da cidade e eventalmente viajar em finais de semana. Lembrando sempre que a moto é boa quando tem um bom rendimento, uma manutenção barata, uma boa rede de assistência, não é visada por ladrões, etc.
Desde já agradeço a todos.
Valeu, galera.
Não as custons são confortáveis apenas em ruas bem pavimentadas ou auto estradas os amortecedores tem pouco curso são motos pesadas e duras para esterçar para o uso que voce falou as motos mais confortáveis são as trails/super motards em primeiro lugar em seguida as motos street.
Nesta faixa de valor a melhor escolha é uma Yamaha Lander 250 semi nova ou mesmo uma Broz 0 Km no estilo Custom de pequeno porte por este preço não tem nada que valha a pena infelizmente....
Banduleiro
10-01-13, 20:23
Seja Bem-Vindo.
Nesse preço e nessas condições, a melhor moto seria uma Fazer 250. Em segundo lugar recomendo uma lander, mas para viajar a Lander tem um banco muito estreito.
Abraço.
Willames RTR
10-01-13, 20:43
1º Broz (nova), Lander ou XRE (semi-novas);
2ª Fazer 250 semi-nova.
renanperim
10-01-13, 20:49
Eu ja tive uma custom e como os amigos falaram elas sao horriveis para nossas cidades esburacadas.
Se insistir em custom nesse valor sua opcao eh uma virago 250, mas a manutencao nao eh barata.
Eu nao sei se a lander eh boa para sua estatura.
Qualquer honda que vc comprar o indice de roubos eh maior ate pq elas vendem muito mais que as concorrentes.
Eu lhe recomendaria ver uma lander X.
guilhermeaugusto
10-01-13, 21:21
boa noite! primeiro, se eh sua primeira moto, nao aconselho a ter logo de cara uma 250 cilindradas, comece de 125 ou 150, pra pegar o jeito mesmo, pq uma 250, seja qual for o estilo, ja eh um motor com um arranque mais agressivo pra quem nao tem experiencia. Pela sua estatura, uma on-off road seria uma boa, mas comece com uma cilindrada menor. Essas ruas do nosso brasil brasileiro nao sao boas, uma custom vc ira acabar indo a falencia! procure uma moto que tenha uma suspensao de longo curso, e seja feliz! abracos!
Só Lander usada até 2009
Eu descartaria uma 125-150, já que vai andar de garupa a maior parte do tempo. Se quiser insistir, tem a Bros, que dependendo do caso da pra tirar 0km ou bastante nova.
Fazer 250 faz o serviço também, mas se dá melhor em um bom asfalto.
emerson merighi
11-01-13, 04:17
com a cidade esburacada o melhor é uma trail de 250cc...
Faço coro com o pessoal que sugeriu Fazer ou Lander. E esquece Bros, cara demais para o que oferece.
Em ruas esburacadas as custom são as mais deconfortáveis de todas, moto para essa situação é trail, devido ao grande curso da suspensão que amortece melhor os solavancos dos buracos
To com o pessoal, vai de Trail. Lander ou até uma Tornado inteirinha.
Se não curtir, vai de Fazer. ;)
Abraço!
Também to com a mesma dúvida, consegui tirar minha carta a 1 mês, e agora quero comprar uma moto, tenho lido muitos fóruns sobre o assunto, mas estou em dúvida entre comprar uma Fazer, Ninja 250/300 ou até mesmo uma Next 250, vou usar moto principalmente para lazer, mas pretendo ir uma a três vezes por semana trabalhar com ela.
thiagorariz
12-01-13, 15:43
Eu iria de Fazer ou Teneré
Também to com a mesma dúvida, consegui tirar minha carta a 1 mês, e agora quero comprar uma moto, tenho lido muitos fóruns sobre o assunto, mas estou em dúvida entre comprar uma Fazer, Ninja 250/300 ou até mesmo uma Next 250, vou usar moto principalmente para lazer, mas pretendo ir uma a três vezes por semana trabalhar com ela.
Das 3 a melhor escolha é a Next as Ninja 250/300 são motos um pouco brutas e de manutenção cara demais para um novato tem muito cara falando coisas inúteis por ai mas o ideal mesmo é começar com uma pequena mesmo 125/150 para quem não tem experiencia nenhuma ou no máximo uma Fazer o Next para quem tem algum talento ou noção é o mais seguro a fazer mas cabe a você decidir.
Das 3 a melhor escolha é a Next as Ninja 250/300 são motos um pouco brutas e de manutenção cara demais para um novato tem muito cara falando coisas inúteis por ai mas o ideal mesmo é começar com uma pequena mesmo 125/150 para quem não tem experiencia nenhuma ou no máximo uma Fazer o Next para quem tem algum talento ou noção é o mais seguro a fazer mas cabe a você decidir.
Obrigado pela resposta.
As motos 125/150 e a CB300 descartei devido ao alte indice de roubo em sp.
Obrigado pela resposta.
As motos 125/150 e a CB300 descartei devido ao alte indice de roubo em sp.
Na verdade a cilindrada não tem nada diretamente a ver com a possibilidade de roubo o que existem são modelos que são muito ou pouco procurados pelos ladrões, já que você também é de SP vou dar uma pequena lista da motos mais "pedidas" de cada uma das principais marcas.
Honda: Todas as CGs 125/150 e Broz 125/150 CB/XRE 300 Falcon 400I e todas as Nakeds e esportivas grandes e medias.
Yamaha: YBR Factor 125 YS 250 Fazer XJ6N e todas as esportivas medias e grandes.
Suzuki: Todas de 600cc para a cima...
Kawasaki: Ninja 250/300 Ninja ZX-6R Ninja ZX-10R e Nakeds Z750 e Z1000
Dafra:Next 250 e Citycon 300I
Kasinski: Comet GTR 250
Todas as motos podem ser roubadas mas estas são as mais visadas.
H
De acordo com fazer! Pega uma seminova e será feliz... Se bem q pra primeira moto uma titanzinha eh uma escola...
Assisti os videos do Luiz Henrique (http://www.youtube.com/user/Izot0nic0) no youtube, achei muito legal, acho que vou acabar comprando uma Next, só fico um pouco com medo dela apresentar muitos problemas.
Estou querendo comprar minha virago 250....
esta com 31,000 km rodados, amoto é bem conservada
o dono pede R$$ 7,500
oq ue acham???
concordo, a melhor opção é a lander, e quanto ao que falaram sobre o banco ser estreito, não é não, o da XTZ 125 é estreito, mas da lander é ótimo
Não sei onde você mora , mas a melhor escolha para cidade , tipo a minha com buracos , paralelepípedos , asfalto igual a cara do prefeito , é a lander concerteza. Moto alta para andar onde tem buraco , etc , é outros quinhentos , outro prazer de andar de moto rsrs. Eu vou pegar uma trail assim que der pra ficar junto com a cbzona , moto trail pra cidade rula muito.
Abs
Só vou postar pra fazer número mesmo, porque o pessoal aí já disse tudo. Para andar em pavimento irregular, com garupa, com a grana que tu tem e pouca experiência, a melhor moto é uma lander semi-nova. A segunda possibilidade é a Bros, é uma moto cara pelo que oferece, o custo\benefício não é dos melhores, mas a moto em sí é boa pro teu tipo de uso.
Conheço salvador, a fazer 250 é o suficiente, faça um esforcinho pra pegar a 0bala
Lion, não vejo vantagem da Fazer sobre a Lander para o caso dele, e como ambas custam quase o mesmo valor, não vejo porque não optar pelo modelo on/off road, mais confortavel e robusta para andar com garupa em vias com pavimento sem conservação. Nem a altura chega a ser um grande problema, o colega tem 5cm a mais que eu, e eu não acho a Lander alta para mim.
boa pontuação irai, sugiro que o nosso colega faça o teste drive em ambas e adquira a que se sentir melhor, em especial que o faça com a garupeira.
Quanto ao banco da lander ser mais estreito, é verdade, mas aparentemente os garupeiros costumam reclamar na fazer por ficarem com os joelhos muito flexionados.
Seria o mesmo para a lander?
Tem uma distância um pouco maior na Lander, entre o assento do garupa e as pedaleiras, mas o banco da Lander não é em dois níveis, isso pode fazer a garupa escorregar um pouco sobre o piloto, não chega a ser algo que encomode muito, mas se for o caso, é fácil resolver com uma capa anti-derrapante ou até um banco em dois níveis, como o feito pela Erê.
Eu fiz viagem de 1000Km garupado com a XT600, que tem um banco reto, semelhante ao da Lander (mas o da XT é um pouco melhor), e não sentí incômodo, mas isso vai da tolerância de cada um.
Ah, bem lembrado, Lion, na hora de fazer o teste nas motocas, para quem anda normalmente garupado, é muito importante estar acompanhado da garupa, o conforto dela pode ser, e normalmente é, fator decisovo na escolha de uma moto, ignorar esse fator pode ser motivo de grandes dores de cabeça, eheh...
Fuja das custom, só tem estilo e são mais difíceis de pilotar. E custom fazem mal à coluna, Procure uma Motard, Trail ou Street. As dicas que deram aqui eu assino embaixo. Fazer, Lander, Bros.
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