Ver Versão Completa : Twister estranha para ligar
Pessoal, está acontecendo algo estranho com minha twister na hr d ligar e queria opiniões de vcs...
qdo vou ligar a moto aperto o botão da partida e a moto nem da sinal d vida, somente a luz do farol muda um pouco conforme fico apertando o botão... agora se antes de apertar o botão eu seguro a embreagem a moto liga na hr...
oq pode ser e quais problemas pode gerar?
valeu!!!
Confere a bateria se está carregadinha, vê o motor de arranque, o rele de partida e verifica toda a fiação da moto,,, pode ser q alguns destes itens pode está com defeito.
Cláudio W.
25-01-13, 08:49
A Twister tem vários sensores para a partida. Por exemplo, ela não liga se tiver uma marcha engatada e o descanso estiver abaixado (se ela está ligada, ela desliga se você faz isso), não liga se tiver uma marcha engatada e você não estiver assegurando a embreagem. Geralmente todos os donos de Twister sabem desse fato, mas como o problema de partida tem haver com o sensor de embreagem, resolvi tentar.
Não vou dizer com certeza, mas se ela estiver em neutro e mesmo assim você precisar apertar a embreagem pra ligar pode ser algum problema nos sensores ou de marcha ou de embreagem, mas mais possivelmente de marcha.
Cara, você tem sua TW a pouco tempo?
Quando comprei a minha primeira as vezes me perdia nesses sensores dela tmbm. :D
Dependendo do ano ela não dá partida com o "pézinho" baixado nem no neutro. OU pode ser alguma coisa no sensor tmbm, como o parcero ai falou.
Mas e depois que liga e solta a embreagem com ela no neutro ela apaga? Se for, ai sim é algo preocupante.
então, sei destes detalhes que impedem a moto de ser ligada...
eu coloco a moto no neutro e depois acontece d ter q apertar a embreagem, o estranho é q as vezes qdo a moto está quente ela liga sem ter q apertar a embreagem... ou seja, são coisas estranhas e típicas d uma moto q precisa ser trocada kkkkkk
tbm estou com problema no painel, q estou vendo no outro tópico... d pouco em pouco a moto está saindo muito cara...
emerson merighi
25-01-13, 12:45
pode ser:
rele de partida, sensor do pedal de descanso, bateria fraca ou ruim, escovas do motor de partida gastos, motor de partida queimado, problemas na fiacao entre o botao de partida e a bateria eo rele de partida e o motor de arranque, e ainda pode ser mal contato no botao de partida
Cláudio W.
25-01-13, 14:47
então, sei destes detalhes que impedem a moto de ser ligada...
eu coloco a moto no neutro e depois acontece d ter q apertar a embreagem, o estranho é q as vezes qdo a moto está quente ela liga sem ter q apertar a embreagem... ou seja, são coisas estranhas e típicas d uma moto q precisa ser trocada kkkkkk
tbm estou com problema no painel, q estou vendo no outro tópico... d pouco em pouco a moto está saindo muito cara...
Nesse caso só levando numa oficina mesmo pra eles testarem tudo, no chute é complicado de acertar.
Quanto a frase "de pouco em pouco a moto está saindo muito cara". Moto 250 não é fácil de manter não. Tudo que tu vai trocar é caro, a não ser que você comece a colocar tudo da pior qualidade. Se quisesse economia teria de ter comprado uma 125/150. Uma 250 a manutenção se iguala a um carro 1.0 popular, só o consumo que é pouco menor. Esse negócio de esbagaçar tudo com a moto, colocar peças ruins, usadas e coisas do tipo e depois passar pra frete, como uma bomba prestes a explodir é abominável. Quantos tem por aí que sonham em ter uma moto 250 e quando vão comprar se deparam com uma bomba e o sonho vira um pesadelo. Se acha que tá ficando caro manter, pensasse antes. Se você comprou uma bomba, ótimo, está pensando em fazer a mesma coisa. É uma boa lição pra não fazer ao próximo.
Essa eu sei...... minha moto estava exatamente assim, tira o fio do sensor da embreagem e liga ele direto, se a moto pegar de boa toda vez que vc precisar ligar ela, o problema é o sensor da embreagem.
onde fica o sensor e como faço essa ligação direta?
valeu!
Leva na revisão da Honda, lá eles já te esclarecem tudo.
Eu vou levar a minha mês que vem.
se ela nao esta engrenada, é o sensor do neutro que ta com problema.
queria saber onde é pq daí eu mesmo tento ver se arrumo
Segue a foto do local do interruptor
http://img16.imageshack.us/img16/5948/interruptormarchalenta.jpg
cara olha os sensores de partida, na embreagem tem um, e no descanço tem outro...o meu do descanço quebrou, ai eu fiz direto, ligando os dois cabos e pronto, funciona normal... com certeza é algum sensor, e bem tranquilo entao.... faz os testes em casa, tenta descobrir qual sensor ta ruim....
então, sei destes detalhes que impedem a moto de ser ligada...
eu coloco a moto no neutro e depois acontece d ter q apertar a embreagem, o estranho é q as vezes qdo a moto está quente ela liga sem ter q apertar a embreagem... ou seja, são coisas estranhas e típicas d uma moto q precisa ser trocada kkkkkk
tbm estou com problema no painel, q estou vendo no outro tópico... d pouco em pouco a moto está saindo muito cara...
eu tinha 1 sahara que deu 1 problema parecido com o seu pegava quando queria, deu maior trabalho pra descobrir que era a bubina de igniçao. nem o meu mecanico acreditou. ela nao pegava dai quando tava quente era so da partida que funcionava na hora.
vlw pela ajuda pessoal, vou dar uma checada nos sensores mais vou acabar levando no mecanico devido ao probleminha q tenho no painel...
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