Ver Versão Completa : bros 2013
atualmente estou com uma twister 2003
só que ela está muito muito abatida
quando arruma uma coisa nela, aparece outro problema, então to resolvendo passar ela pra frente..
eis a minha duvida
eu to querendo comprar uma bros 2013, mais o pessoal ta falando que ela é igualzinha a cg e só o visual que muda..
entao galera queria saber se é uma boa comprar ela.. assim tenho 10mil, se não a bros, qual outra moto boa HONDA nessa faixa de preço eu deveria comprar ?
sendo que vou usar ela casa-faculdade-trabalho-casa, e talvez umas descidas à praia de final de semana com garupa
tem como dar um ajudinha ae gente? desde já vlw quem leu
abs Victor.
Não sei em rodovia, mas para mim, a bros sempre foi a mais esperta das 150 atuais! Talvez pela proposta on/off road ela seja mais forte que as outras, não sei..
Só sei que prefiro comprar a bros do que a cg. É muito mais conforto ;)
Não sei em rodovia, mas para mim, a bros sempre foi a mais esperta das 150 atuais! Talvez pela proposta on/off road ela seja mais forte que as outras, não sei..
Só sei que prefiro comprar a bros do que a cg. É muito mais conforto ;)
entendi, será que vou sentir muita diferença da twister pra bros ?
entendi, será que vou sentir muita diferença da twister pra bros ?
São propostas e cilindradas diferentes, né?
A twister é mais street, e a bros on/off road. Uma 250 cilindradas e a outra 150 (o que conta mesmo é a potência)
Na cidade eu creio que não haja diferença, mas na estrada há sim.
Carlos Henrique
30-01-13, 22:44
A Bros vai te dar um conforto MUITO bom, porém vai faltar potência na estrada. Eu poderia te indicar a Fazer por 11mil mas como vc disse que quer HONDA, acredito que a Bros vá te satisfazer sim(apesar de achar ela meio cara). Tipo assim, EU recomendaria a Fazer, pois o valor é quase o mesmo e quase o dobro de cilindrada e também vai ser mais confortável que a sua atual Twister. Mas ae é você quem escolhe, bom conforto da Bros ou médio conforto e boa potência da Fazer. A XRE e CB300 não citei pois estão mais caras.
OBS: Não citei a Lander pois acredito que a Fazer seja melhor pra viajar, por causa do banco mais largo em relação a Fazer, mas quem tem que dizer mesmo é quem possui essas motos.
chriskopsch
30-01-13, 23:24
Com 10mil vc pode comprar uma XT600 de um amigo meu ;)
A bros é confortavel e esperta pro dia a dia e melho,se vc acha xre por 10k e uma boa opçao
Strada Prata
30-01-13, 23:33
Eu não compraria uma Bros a não ser que tivesse muitas estradas ruins onde moro. Pelo preço dá pra juntar mais uns trocados e pegar a Fazer.
No site da honda ela tá por R$8.990,00 isso sem frete.
Com os mesmos 10 mil se compra uma Fazer 2012 muito pouco rodada.
Po aki na minha city tem tenere 250 2012 por 8k
Gustavo_Soares
30-01-13, 23:46
Eu tenho uma bros 150 e viajo nela. É confortável no sentido que pequenos buracos e irregularidades são razoavelmente absorvidos mas o banco não é nenhum sofazão não mas a postura geral é confortável para os ombros e costas e eu consigo viajar umas duas horas sem ter que descer para desquadradar a bunda.
Mas tenha em mente que você vai conseguir manter só 80 a 90 Km de velocidade constante e as vezes umas esticadas até pouco mais de 110 Km/H, isso sozinho. Qualquer CG150 de motor solto vai te passar em final, mas costumam ficar um pouco para trás em longas subidas.
Sozinho na cidade é só alegria: economica, manobrável e não tem problemas com quebra-molas.
Na pista eu fico desejando uma moto mais potente. Pese isso nas suas necessidades.
Com 10 mil eu ia de Fazer ou XRE 300 de segunda mão. Uma bros zero não vale isso, é boa, estou feliz, mas não vale tanto dinheiro.
marchetti87
31-01-13, 01:36
Por que você não pega uma Twister ano 2008 em bom estado? Ou até mesmo uma Fazer mais antiga? Você quer pegar uma moto com quase metade da cilindrada e ainda muito cara pelo que oferece. Pra mim não vale a pena.
Não encara uma XRE? De repente dando uns 9000 de entrada numa 2012, o saldo fica pequeno pra pagar.. Com 10000 até dá pra achar uma 2010 em bom estado se procurar direito.
Twister é um motão, se puder o melhor seria encostar ela e fazer uma revisão geral nela.
Twister é um motão, se puder o melhor seria encostar ela e fazer uma revisão geral nela.
Pensei nisso, se a motoca ta abatida, leva ela num "brega" e eles resolvem. (kkk)
Sai muitíssimo mais em conta que pegar uma Bros. vai sentir que ela fica xoxa depois que se anda em qualquer 250.
valeu galera pelas opiniões e dicas sobre o assunto
as motos usadas por mais que estejam 'novas' comprando uma zero ela vai ter garantia e vou ter certeza que nao vo escostar
em uma mecanica pelo menos se for pra trocar oléo e peneu mais de resto sei que nao vo fica na mão e vo conseguir economizar um grana
vcs falram da 300 e da xre, eu queria MUITO, mais estão muito visadas hj em dia, acho que nao faz 3 semanas meu colega me falou que roubaram a dele (cb300)
e a xre nao preciso nem falar por que é visada,
Eu entrei no consórcio da bros em dezembro agora, sou apaixonado pelo design dessa moto, creio que ela junte todas as propostas em questão de conforto,potência e economia. tenho uma hunter 2007 desde julho/11 que uso para trabalho, também nunca me deixou na mão.
CaveiraSK8
01-02-13, 14:45
Com esse preço da você tirar uma tenére usada, um bom negócio
Se pegar de particular sai mais barato ainda,
Moto Yamaha-XTZ 250 TÉNÉRÉ-2011 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/yamaha/xtz-250-tenere/250cc/2011/284111)
Abraços
Amigo, vai de BROS que tu vai bem, moto otima, tenho uma 2011, nunca tive dor de cabeça, troquei a primeira relação e lonas de freio agora, 18.000.
Fora isso o conforto da moto, o motor 150 é show pra andar na cidade, o portezinho dela, a manutenção dela é barata, acima de 30km/litro. Meu cunhado sofreu um acidente com a moto, com pouca grana deixei ela zero de novo.
Abração.
Bacana ler isso, por falar em bros, a versão 125 carburada ta de volta né, mas eu to de olho é na flex 150cc injeção ESD, a 2013 tá linda demais!
Eu não compraria uma Bros a não ser que tivesse muitas estradas ruins onde moro. Pelo preço dá pra juntar mais uns trocados e pegar a Fazer.
No site da honda ela tá por R$8.990,00 isso sem frete.
Com os mesmos 10 mil se compra uma Fazer 2012 muito pouco rodada.Na minha city tão pedindo R$10,5 mil na Bros ESD e R$ 9,9 mil na ES. Para rodar na cidade não resta dúvida trata-se de uma ótima opção, principalmente para quem tem estatura mediana. Também é fato que a Fazer é ótima na cidade e atende legal em estradas asfaltadas (saliente-se!).
A Ténéré250 para uso diário e urbano é para pilotos com 1,80m para lá...
Preferia qualquer uma das 250/300 citadas usadas ou 0Km com uns 7 ou 8 mir de entrada , do que cair numa Bros , ainda mais tendo uma 250 em casa ...
Muita gente tem motos acima citadas em excelente estado , com baixa quilometragem , as vantagens é que vc não paga a primeira documentação , que é excessivamente cara e pega uma moto de procedencia , as vezes vc pega uma 0km e tem cada trolha pra arrumar !!!
Desculpa , eu odeio destratar alguém ou dar um conselho com ironia , mas vc pretende pegar uma das motos mais visadas do mercado e não vai por rastreio ??? Me desculpa , mas a Bros é muito mais visada que as 300 , exatamente pq muito delas servem nas CG 150 (e nas outras CG tambem) ... gastar 10 mir numa 150 , com a desculpa que as 300 é mais roubada e não pensar em nenhuma ferramenta de proteção , é dar armas aos ladrão!!!
valeu ...
Guilherme.Nati
08-02-13, 10:31
Eu comprei uma bros esd laranja no ano passado e não me arrependo, meus amigos disseram para que eu comprar uma twister pois eu moro na zona rural e tenho que pegar pista, mesmo assim eu fui tem-ozo e acabei pegando ela. Rpz essa moto é show de bola eu viajo direto e é bom de mais. Ela chega a 115 km/h e eu não sou louco de passar disso.
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Lembrando que é bom fazer um seguro pois esta moto é bastante visada.
Eu sempre fui CG. Agora (há ano e meio prá cá) resolvi partir pra bros. Ando mais na roça do que na rua e achei que ia fazer muita vantagem. Pra mim, na minha opinião, bros tem mais é visual atraente, mas peca muito em potência. E o fato de ser alta nem conta tando assim, quanto eu imaginei que fosse mudar muito. Outro fator muito importante é com relação a manutenção. Há uma cultura de que moto alta é moto pra buraco mas, se você colocar ela no buraco dará manutenção tanto quanto uma CG, com a única diferença de sair mais cara ainda (kit da junta da balança, por exemplo, que na bros é roletado, mais caro que na CG e se for pra por no buraco roda até menos...). A questão da potência é que, além do motor 150 ainda tem o agravante da relação mais reduzida, o que compromete plenamente ela pra estrada. Uma das vantagens dela é a relação peso x altura, o que ajuda em certas situações (principalmente na minha) o que, embora pouco esperta em velocidade, aliada ao torque de uma primeira suave a deixa bem confortável e segura nos terrenos difíceis onde o devagar e sempre prepondera. A verdade é que opinião é coisa doida... Eu sempre fui apaixonado por moto um pouco maior (sem exageros) e penso sair da minha magrelinha ( http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate-7/minha-pequena-notavel-quer-trilha-e-agora-45957/ ). Nada mais gostoso do que sentir a puxada e os socos do pistão na arrancada de uma 250 (ou 300!). Estou meio que pensando em partir pra uma moto mais forte porque nem tanta diferença no preço de compra assim dá, se for comparar uma 250 (ou 300...) semi-nova, por exemplo, com uma bros nova. E com relação à dirigibilidade da twister x bros... muda simplesmente tudo, inclusive, se você sair da bros meio desavisado pra pegar uma twister pela primeira vez é até perigoso ir pro chão na primeira curva!!! (quase fiz isso!!) Haaa... outra coisa (que geralmente as pessoas não gostam muito de ouvir...) Se for 0Km, repense e faça alguns cálculos ($$$$$), afinal, com essa desvalorização de veículos usados rodando por aí... ...uma questão de cuidar da própria pele!!
Guilherme.Nati
09-02-13, 11:57
Eu estou costumado andar na BROs que é bastante confortável e a coluna fica ereta, uma vez eu fui andar na twister e tive uma sensação que eu estava deitado no asfalto. No final do ano estou pretendendo tirar uma teneré para fazer viagens mais longas.
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