Ver Versão Completa : Consumo da Fazer
Galera, é o seguinte, venho aqui apenas para dizer que estou um pouco abismado com o consumo da minha Fazer 250. Eu possuia uma Suzuki GSR 150i e a troquei em Dezembro do ano passado. Sou professor e esse mês retornei ao trabalho com minha YS 250, já esperando um consumo relativamente alto por parte dela. Lembro que quando a peguei, ela bebia um pouco mais que a GSR, me custando mais ou menos 10 a 15 reais por semana a mais de gasolina, com uma média de 33km/l.
O que acontece é que eu voltei a trabalhar e agora possuo dois empregos, o que me faz rodar mais. Julguei que gastaria mias para trabalhar, mas acontece que não foi isso que aconteceu. Tirei a média de consumo ontem e a minha Fazer está fazendo cerca de 37-38km/l. Claro que estou super feliz, mas me pergunto se isso é normal. Eu sempre soube que a Fazer era econômica, mas não tanto. Está me saindo mais barato mantê-la do que a GSR, pois tirando o óleo (Yamalube caro do kct e é mais de 1 litro) a moto tem peças baratas e em tudo quanto é canto. Estou trocando algumas peças dela que estavam desgastadas, como os manetes, e paguei 5 reais em cada (GSR só tinha original por 35). Filtro de óleo pago 12 (GSR só tinha original por 22). Enfim, apenas gostaria de compartilhar algo tão curioso, um up de cilindrada em que eu esperava gastar mais, mas acabou me fazendo economizar ou pelo menos manter o mesmo nível de gastos, mas com uma motocicleta muito mais eficiente em todos os aspectos.
PS: Acho que só vai doer na hora de comprar os Pirelli Sport Demon XDDD
Interessante experiência, Motaro, sem dúvidas. Obrigado por compartilhar. Há mais de ano que eu estou bastante tentado a entrar numa 250, mas ainda não deu porque só tenho achado cangalho e está difícil achar comprador pra minha 150. O pessoal encasquetou com esse negócio de 0Km e parece que ninguém quer mexer com usada mais. Enfim... mas eu tenho uma bros e no início tava doido pra panhar uma Tornado. Foi aí que alguns mecânicos me disseram pra mim ir de Yamaha, Lander. Impressionante como é raro achar um mecânico simpatizado com os motores 250 da Honda... Com relação a qualidade e à economia da máquina (Lander) eu nunca tive muitas dúvidas, afinal, você só ouve elogios. Mas sempre questionei a disponibilidade e o preço das peças de reposição. Há quem diga que peças para certos modelos é um pesadelo. Aí você diz isso e já anima mais um pouco, afinal, Fazer e Lander são praticamente a mesma moto. :)
Na estrada com uma velocidade de 80km/h~90km/h é possível chegar a isso com a fazer.
Ótimo o consumo, mas a diferença está aí: Tem gente que quer sair de cada farol como se estivesse em uma largada de F1, estica as machas até onde dá e depois mete o pau na moto dizendo que gasta. Como vc trabalha deve pilotar civilizadamente, o resultado taí: a moto não gasta.
Quanto ao óleo, não acredite 100% no manual, isso é óbvio para promover a venda do óleo da Yamaha. Tente se informar e use um bom óleo a preços justos, tem até melhores que o Yamalube. O Yamalube é o Havoline em outra embalagem.
Em relação aos cuidados da motocicleta, eu acabo seguindo o manual, embora uma coisa me deixei um pouco assustado que é a questão da troca da Fazer, que é de 5 em 5mil, óleo e filtro. Procuro trocar antes, de 2 em 2 no máximo, mas já ouvi dizer que tudo isso é besteira, pois os manuais devem ser seguidos. Já li alguns artigos que comentavam sobre a questão do brasileiro trocar de 1mil em 1 mil km o óleo, que é um costume gerado pelas antigas formações de mecânicos que trabalhavam com produtos (óleos e motores) com menos tecnologia que os produtos que vemos hoje. O da minha GSR eu trocava de 3 em 3, como manual, botava Mobil de 10 reais e os caras até elogiaram a moto quando passei pra frente. Estava com seus 22mil rodados em menos de um ano.
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De volta a Fazer, realmente me surpreendi. Ando devagar, sempre dentro das normas e não ultrapasso limites nem de madrugadas na volta da balada. Tenho rodado em média 100 e poucos por dia. Desde que a peguei, acredito que tenham sido uns 4 mil rodados já, beirando os 40mil. Não sei quanto tempo essa Fazer vai durar na minha mão, devido ao fato de eu rodar muito, mas espero mantê-la pelo menos até 2014. Estou com umas economias, mas não pretendo comprar outra motocicleta, mesmo porque, no mercado de hoje, eu não quero MESMO descer pra uma 125/150 e não há outra moto que eu compre da categoria 250 que não seja do trio Yamaha (Lander, Fazer, Tenere), e trocar 6 por meia duzia não vale a pena agora. Quem sabe quando a Yamaha lançar uma Nova Nova Fazer, ou da um toque mais especial na Tenere.
Enfim, ás vezes uma 250 compensa, como é o meu caso, pois é um veículo de porte e potencia consideravelmente melhores. Recomendo principalmente pra quem tem somente a moto como veículo, pois com uma 250 já dar pra passear sem se sentir em uma simples utilitária.
EU troco de 1000 em 1000 e uso ou Mobil ou um SG que parece que minha moto gosta mais. Troco tão rápido porque ando 80% em rodovias muito próximo à faixa vermelha. Minha moto é 150 com relação longa e ando a 120/130, então troco antes pelo uso intenso, sempre limpando filtro (na minha não troca). Mas um bom óleo trocando com 2000 num uso mais "manso" acho que vai bem.
Ando ouvindo falar tão bem da Fazer que penso em comprar uma seminova. Eu estava pensando num scooter, mas é tanta coisa contra, como rodas pequenas, alto consumo e manutenção difícil, que começo a cogitar pegar a Fazer. Já andei algumas vezes de Fazer e gostei muito.
Consumo impressionante mesmo!! Confesso que a minha em seu melhor consumo não chegou a fazer 25km/l. Vou dar uma maneira na mão p ver se melhora, pq com essa alta da gasolina qualquer economizada é lucro.
Não sei onde vc mora, mas aqui em Brasília tá R$ 2,99 a gasosa.... Dói no bolso.
Vc tem toda razão Motaro: voltar p uma 150cc num dá não!rs Outro dia fui dar uma volta numa fan e pensa na diferença!! Senti ela amarrada demais, tanque ficou pequeno parecendo uma bike (pq o da fazer é gigante!!)... Sem menosprezar ninguém q eu já tive minha cgzinha, mas é tudo uma questão de referencial.... Assim como aposto que a galera das acima de 500cc deve olhar p gente na fazer com dó! Kkkkk
A minha nunca fez mais que 25km/l parabens rsrs !! Mas acho que nunca andei devagar nela rsrs
Abs e gz pela moto
Caramba, é o melhor consumo que já ouvi falar na Fazer.
Com a minha, consegui 36 uma vez, depois ficou na faixa de 30.
Quanto a pneu, realmente custa um pouco mais caro, mas com a sua tocada tranquila, dura bastante.
E quanto ao óleo, pode usar Yamalube trocando de 5 em 5 mil sem medo. Vendi minha Fazer com quase 64.000km fazendo todas as trocas como manda o manual e o motor estava redondinho. Trocar com quilometragem menor é jogar dinheiro fora.
Da série: "Minha 150 bate 180 no velocímetro" "Minha Fan dá pau em Twister fácil" "Minha Titan faz 50 km/l de cabo enrolado"
Sei lá, o cara deve estar fazendo uns 30 km/l e deu uma arredondada caprichada pra cima. Você disse que pega br, e ainda consegue fazer isso tudo então parabéns, você tem um tesouro na mão.
Da série: "Minha 150 bate 180 no velocímetro" "Minha Fan dá pau em Twister fácil" "Minha Titan faz 50 km/l de cabo enrolado"
Sei lá, o cara deve estar fazendo uns 30 km/l e deu uma arredondada caprichada pra cima. Você disse que pega br, e ainda consegue fazer isso tudo então parabéns, você tem um tesouro na mão.
É pista, mas ando a 80 km/h, que é a velocidade máxima permitida. Tem um trecho pequeno de 110 também. A média é essa mesmo, não tenho pra que ficar mentindo. Mas veja, eu sou tartaruga, vou a 120 pra fazer ultrapassagem e uma vez peguei 135 só pra ver o velocímetro subir, pq eu nunca tinha atingido essa velocidade. Eu ando devagar a ponto dos meus amigos tirarem sarro de mim, rs. Mas enfim, é o meu jeito. O lado positivo é o consumo baixo e etc. Vou tirar mais um consumo na semana depois do carnaval pra ver quanto vai dar.
cabra de brasilia
09-02-13, 22:36
Aqui em casa já teve Lander X e Nova Fazer.....acelerando na parcimônia e na casa dos 80 a 110 km/h consumo é esse ai mesmo......
Minha Factor é só na moita também.....faz acima de 46 e já teve picos de 51 km/l.
Quanto a óleo já tem tempinho que troquei o Yamalube pelo Lubrax Essencial 4T.....10 a 12 pila aqui nas quebra.
Agora tem uma Honda Lead 110 aqui.....consumo é de 39 a 41 km/l
LeãodeJuda
09-02-13, 22:54
é isso mesmo, e andando na faixa dos 110km/h,excelente moto
sempre ouvi comentarios muito bons sobre o consumo sa Fazer, essa BlueFlex então, provavelmente teve a injeção aprimorada e dev estar ainda mais eficiênte. Minha próxima moto provavelmente será uma 250cc da Yamaha, só não decidi ainda qual delas.
Quanto a sair de uma moto maior para uma pequena, é brabo mesmo, quando devolvi a XT600 pro meu tio (depois de uns meses com o XTzão, quase comprei a moto dele), e voltei para a Intruder 125, bah... Que coisa terrível, como senti falta do motorzão... Mas depois reacostumei com pequena, não tinha outra escolha mesmo, eheheh.
Aqui em casa já teve Lander X e Nova Fazer.....acelerando na parcimônia e na casa dos 80 a 110 km/h consumo é esse ai mesmo......
Minha Factor é só na moita também.....faz acima de 46 e já teve picos de 51 km/l.
Quanto a óleo já tem tempinho que troquei o Yamalube pelo Lubrax Essencial 4T.....10 a 12 pila aqui nas quebra.
Agora tem uma Honda Lead 110 aqui.....consumo é de 39 a 41 km/l
tambem cheguei a fazer média de 47 km\l quando tinha a factor andando de boa. é uma absurdo, a gente enche o tanque e parece que não pega reserva nunca.
agora tenho a ex lander x do meu irmão e nunca fiz uma média, mas numa viagem que fizemos a serra do rio do rastro foi eu com a lander, o Stone com a bros 150, uma amiga com uma xtz 125 e outro amigo com uma cg titam 150 injetada. andamos em média de velocidade de 70 a 100 e as vezes passavamos um pouco. não tiramos média mas cada vez que parava-mos num posto a gente completava o tanque de todas as motos e a diferença da lander para as outras não passavas de 50 centavos. isso quer dizer que a lander fez uma média muito mais muito proxima das motos menores.
Motores de maior capacidade cubica podem ser mais economicos em velocidades constante entre 80 e 90km/h se comparados a motores de 100 ou 125cc.....
A Fazer é muito econômica. Ela é mais econômica que minha ex suzuki Yes 125
Vamos lá:
Última vez,
A yamaha nunca produziu e nunca produzirá uma gota de óleo, assim como a honda.
Usem óleo com a classificação SL ou SM, sempre buscando a última geração.
TROQUEM O ÓLEO COMO MANDA O MANUAL!!! O Planeta agradece, vamos tentar diminuir a poluição. Todo e qualquer óleo possue uma margem de segurança em torno de 1.000km a mais do que o fabricante manda rodar.
Moto que roda em estrada, o óleo estará sempre perfeito. Trabalha dentro da temperatura ideal para o qual foi projetado. Eu até aceito a troca, um pouquinho antecipada, pelos motoboys porque o motor trabalha em um regime de stress muito elevado com o anda e para e o liga e desliga do motor. O óleo nunca atinge a temperatura ideal de lubrificação, é fácil perceber isso, reparem uma moto que só roda na estrada e uma que só roda na cidade.
Na estrada uma moto com 100.000km está inteira e uma que só roda na rua, motoboy,com 50.000km está muito acabada, DE MOTOR.
Um grande abraço a todos so irmãos.
Pois é, eu já fui da turma dos que troca óleo a cada 1.000Km e usava um óleo qualquer, geralmente Mobil, é oque a maioria das oficinas usa se tu não pedir uma marca expecífica. Mas de uns tempos pra cá eu me avivei que estava fazendo errado, passei a trocar o óleo a cada 3.000Km, como manda o manual, e passei a usar um lubrificante de melhor qualidade, primeiro o Motul 3000, e agora o 5100, que pelo andei pesquisando, é um dos melhores lubrificantes para esses motores pequenos refrigerados a ar. O Motul 5100 é um óleo caro, da última vez paguei 37 contos pelo litro, mas fazendo as contas, troca-lo a cada 3000Km gera o mesmo gasto que trocar um Mobil a cada 1000Km, e acredito que meu motor está mais bem protegido agora que antes, ainda gero menos poluição para o nosso planetinha já tão detonado.
Para me ajudar, meu trajeto diário é uns 75% estrada (com o motor girando perto de 6.000RPM) e o resto vias urbanas de trânsito rápido, então o motor desgasta muito pouco.
Concordo deve ser respeitado o manual trocar oleo de mil em mil só e bom pro fabricante de oleo e pessimo pro planeta.
Parabéns pela média. Depois de eu conseguir manter na faixa de 25-28km/l a nave-mãe que era a Citycom dos meus pais (só a moto tem 180kg, fora que é câmbio CVT que gasta mais) não duvido que alguém consiga mais com uma 250cc. Até com a Apache uma vez que peguei muita estrada a 70-80km/h consegui 42km/L uma vez.
emerson merighi
11-02-13, 00:01
eu sou da opiniao que e muito raro ver motoboy que nao destroi a moto...pra falar a verdade,:so vi um ate hoje com uma moto de 3 anos de uso que tava bem conservada...as outras tavam uma droga.
chrystian.hernandes
11-02-13, 01:23
Excelente consumo.. Tenho uma Tenere 250, melhor media 32,5km e fiquei feliz.. Imagina com 36km entao..
cleverson80
11-02-13, 08:18
Média realmente incrível, nunca consegui mais que 26 na Fazer, mas peso quase 100 kg, minha esposa +/- 60 kg, bauleto de 45 Litros e uma cidade cheia de morros, então não posso reclamar da média.
emerson merighi
11-02-13, 10:04
essas 250 de hoje em dia com injecao são mais economicas que as 125 e 150cc nas estradas, porque as pequenas consomem muito por causa do esforco e do excesso de giros no motor quando estao em brs a 100km/h...
Não é só na estrada, na cidade também é mais econômica.
chrystian.hernandes
11-02-13, 12:44
essas 250 de hoje em dia com injecao são mais economicas que as 125 e 150cc nas estradas, porque as pequenas consomem muito por causa do esforco e do excesso de giros no motor quando estao em brs a 100km/h...
Exatamente, eu tinha uma Bros carburada que fazia 28km, isso andando na casca!!! A Tenerezinha me surpreendeu msm!!!
ainda nao fiz a media da minha pois so ¨enxi¨ o tanque 1 vez quando peguei ela e outra pra ir numa viagem aki e ate hj nao abasteci mais. porem se ela fizer 1 media dessas ta otimo rsrsrsrs.
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