será que a bomba do óleo 2t da rd135 é confiável ?

[Rafinha rd135]

eaew galera!! Comprei uma rd 135 mas me falaram q essas bombinhas do 2t n funcionam direito então pensei em colocar uma dose de 2t amais na gasolina para garantir que n falte no caso de uma falha da bombinha. Então gostaria da opinião de vcs para saber a dosagem do 2t por litro? obg!!!

[filho.]

cara se a bomba tiver funcionando perfeitamente, não ha necessidade de adicionar oleo de motor na gasosa não! Mas se mesmo assim não estiver confiante, joga pouco uns 80 ml por tanque ou menos!

[Limabl]

eaew galera!! Comprei uma rd 135 mas me falaram q essas bombinhas do 2t n funcionam direito então pensei em colocar uma dose de 2t amais na gasolina para garantir que n falte no caso de uma falha da bombinha. Então gostaria da opinião de vcs para saber a dosagem do 2t por litro? obg!!!Isso pode te dar uma pequena luz!!!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate-7/motores-2t-x-escape-dimencionado-x-economia-ecologia-45317/

[leonoronha]

Cara se manter ela revisada nao da problema nao, se bem que na minha suzuki quando comprei a moto sempre esteve desativada e eu nao fiz questao de ativar pois pra min nao e incomodo nenhum fazer o Premix. Minha dosagem eu uso 5:1 sempre com semi-sintetico da Repsol ou Bardahl as vezes uso o Ricino tbm que e muito bom. *Comprei um Castrol semi sintetico importado do Brasil e pelo amor o oleozinho ruim.

[magrao tk]

Cara tenho uma RX125 e a bombinha com 31 anos de uso tá firme e forte! Desmontei ela ano passado apenas porque fiz uma reforma geral na moto e resolvi ver como tava. Apenas limpei. Depois disso ela me encomodou com um vazamento, mas foi problema a junta e na cola que usei. Por coincidencia anteontem desmontei ela pra reparar isso. Acabei demontando toda ela e lavei toda novamente. Caprichei na montagem e agora sim tudo perfeito! E mesmo enquanto ela teve o vazamento ela SEMPRE FUNCIONOU.

Só o que tem que cuidar é que dentro dela tem 2 retentores, se eles estiverem ruins vai vazar no eixinho dela e não vai bobear óleo suficiente. E esses retentores são muito raros de conseguir. Mas o pessoal do facebook descobriu uma alternativa, um dos retentores pode ser usado o retentor da alavanca de embreagem da DT180, e outro bem pequeno pode ser usado o retentor de válvulas da CG125 fazendo uma pequena alteração nele.

Retentores em dia, limpeza interna, e ajuste correto e ela fica 100% confiável.

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Outra coisa o autolube tem uma função importante que é dosar a quantidade de óleo necessária em cada situação do motor.

Por exemplo: usando o óleo misturado na gasolina se tu tiver acelerando e de repente tu alivia a mão no acelerador o pistonete do acelerador fecha no carburador, impede quase totalmente a passagem da gasolina pra dentro do motor e tambem do óleo. Ou seja, tu tirou a mão, o motor vai continuar girando no freio motor mas sem lubrificação.

Já com a bomba funcionando, como que ela manda óleo de acordo com o giro do motor, e não pela aceleração, vai estar mandando óleo sempre na medida certa. Alem de fumacear quase nada em baixas rotações. Com óleo na gasolina mesmo em marcha lenta faz um fumaceiro.

[DaniloSS7]

Lá no grupo da RD no Facebook essa discussão do autolube voltou a tona. Eu acho o autolube um sistema pratico e confiável, desde que o dono da moto dedique de vez em quando uma atenção para o sistema, verificar se há vazamentos, ou ar nas mangueiras. Muitos dizem que a bomba do autolube trava, mas pelo que entendi daquela bomba ele não trava, mas o oleo para de descer do reservatório por conta de ar nas mangueiras, ou deixa de subir porque aquela valvula da mangueira fina entope. Tem caras que dizem que o autolube não dá conta de lubrificar o moto em altas rotações quando usa um escape dimensionado, aí uma coisa a ser bem discutida. Eu uso o autolube e não abro mão fiz uma pequena viagem no feriado, 107km de ida e volta, e fui de autolube mesmo, nada de misturar no tanque, e deu tudo certo.

[agnaldogg]

Se ela estiver funcionando é muito difícil dar pau, pode ficar tranquilo.

[Rafinha rd135]

ai vlw pelas dicas galera as respostas me ajudaram muito :)

[corsani]

é folclore, tive tive 8 motos 2t e até não sei o que é falhar uma bomba de óleo.

[FabricioFabuloso]

Na minha tb sempre funcionou normal...

abraços

[magrao tk]

Ela exige manutenção como qualquer peça com componentes móveis, só que muita gente se esquece disso e acha que ela vai ter um funcionamento perfeito pela eternidade! E lá se vão no mínimo 13 anos de funcionamento de uma bomba dessas, então sempre se corre um risco de ter um entupimento, vazamentos, etc.

Mas basta fazer uma revisão bem feita que vai durar no mínimo mais uns 10 anos! O problema é que a grande maioria nem sabe mexer com elas.

Da minha RX desmontei tudo e fiz uma geral nela, e tá funcionando 100%! Limpei só por manutenção preventiva mesmo, agora to sossegado.

Na TDR a bomba tinha problema de dar fuga interna de óleo causando excesso, descobri uma valvulazinha que não tinha desmontado antes, que tava trancada com sujeira. Falta montar pra ver se resolveu, se resolveu tá ótimo! Pois nela não foi uma manutenção e sim um conserto de fato! E boto fé que ela vai ficar boa.