Ver Versão Completa : Melhor moto para esse tipo de uso
Proavelmente daqui ha algum tempo (que eu mesmo nao sei quanto, mas não muito) casarei e comprarei meu primeiro imóvel. Como eu já disse várias vezes, trabalho a cerca de 45 km de distancia e provavelmente essa distancia aumentara um pouquinho com a mudança de casa. A questão é que uso a motocicleta em pista de 80km/h. Hoje tenho uma Fazer 250 que me atende perfeitamente em todos os quesito e não pretendo troca-la até que seja necessário, porém eu gostaria de diminuir os gastos com o veículo (gasolina) quando fizer a compra e mudar de casa. A questão é que a minha Fazer está com quase 40mil rodados e, caso eu faça a mudança, penso em adquirir uma motocicleta mais nova, isso eu já decidi. Ainda não sei se tirarei 0km ou semi nova do ano. A questão é que eu gostaria de saber qual seria a motocicleta que atenderia a minha necessidade fazendo eu gastar o minimo possível em manutenção e gasolina? Troca de óleo, filtro, gasolina, pneus, entre outros itens contam bastante pra mim. Estou um tanto quanto intrigado com a questão da gasolina pois não sei se vale a pena descer pra uma 125/150, visto que recentemente eu percebei que minha Fazer bebe só um pouco a mais que a GSR, por exemplo, isso pq ela era injetada e com 6 marchas. Enfim, pra esse meu tipo de uso é melhor a 125/150 ou 250? Levando em conta a gasolina e as outras questões de manutenção.
Se for uma 125/150, qual? Trail, city?
Se for 250 já sei que tem que ser Fazer disso nao tenho dúvida. Provavelmente eu trocaria por uma Fazer do ano.
O dilema cresce pq vou usar a moto para passeios dentro da cidade com a namorada/futura noiva/esposa, e embora ela pese 50kg, é mais peso de qualquer forma. Então seria interessante ser confortável pra garupa e econômica também.
Pensei em:
Bros 150 2013 (minha preferida)
Prós: Em termos de estrutura, tamanho e robustez é a melhor escolha na categoria 150.
Contras: É Honda (roubo). É cara em um nível ridículo, da pra comprar uma Fazer 2012 aqui. Não sei quanto bebe.
XTZ 125X
Prós: É linda, é Yamaha (marca preferida). Magra e leve.
Contras: É cara. Banco pessimo pra garupa e deve ter uma péssima estabilidade com 2 pessoas. Talvez consuma muito na estrada a 80/km.
GSR 150i
Prós: O melhor pacote de todas
Contras: É retrô e seria um repeteco pra mim. Peças de reposição caras. Conheço o consumo (40km/l)que me parece mto satisfatório mas eu gostaria de um melhor (se houvesse).
RIVA 150
Prós: É linda, pouco visada, bastante apetrechos.
Contras: Dizem que bebe mais que 250. Fraca na estrada, praticamente descartei já, pelo consumo, pela revenda e pela marca.
YBR Factor
Prós: Bonita, dizem ser absurdamente econômica e é confortável.
Contras: Acho meio pequena. Tenho medo de beber mto na estrada (mais que a GSR), mas não sei. A GSR oferece mais pelo mesmo preço, mas as peças dessa são mais baratas.
Fazer
Prós: Potencia, porte, a melhor moto no conjunto.
Contras: Apesar de ser a melhor e uma categoria acima, a manutenção é mais cara. Ainda me dói o óleo (todo mes tenho q trocar pq rodo muito. 40 pau toda vez). Consome mais combustivel que as outras. Caso eu queira uma 2012-2013 ou 0km precisarei dar uma grana a mais.
É isso. Não sei se compensa ainda ficar com a minha mesmo. Mas acho que depois dos 60mil, ela pode pedir uma manutenção que talvez seja mais válido trocar de moto.
O que acham? Sugestões são bem-vindas. Pensei até numa Intruder.
OBS: Não ando de CG. Gosto pessoal. Acho mto pouca moto pra muito preço e muito roubo.
DOUGLAS 00
18-02-13, 12:20
Eu manteria a Fazer... Sobre as opções, os rumores sobre a tal Factor 150 são bem fortes... vai que até lá ela aparece...
Uma Lander mais nova que a sua Fazer usando um banco personalizado e se você gostar transformada em motard ela vai ter todos os benefícios da fazer com mais conforto e com mais porte.
Eu ficaria com a Fazer. VC poderia investir numa 2ª moto e comprar uma 100 cc bem baratinha, muito econômica, mas acho que o retorno não pagaria o investimento. Seria mais para não desgastar a Fazer.
Andei na Dafra Super 100 e lembra muito uma CG bola na tocada é super baratinha. Ou uma NEO seminova, perfeita para o percurso misto que citou. Ainda tem a Hunter 100, a Biz 100, a Crypton que todo mundo anda falando muito bem. Sempre mantendo a Fazer na garagem.
Pelo seu perfil, dentro de meu raciocínio, a perfeita seria uma NEO seminova. Acha por R$ 3000, e dá financiamento.
Mas trocar a Fazer por uma moto menor e pior que gasta praticamente a mesma coisa e desvaloriza mais é contrasenso. Vai se arrepender no dia seguinte.
Colega, vai mantendo a Fazer por enquanto.
Espere até fim de março, início de abril para ver se tem alguma novidade. Por exemplo, a nova Factor. Você sabe, a Yamaha faz ótimos motores e hoje faz motos bem econômicas. A Factor atual já encara 80/90 Km/h com valentia, imagine se vier uma Factor mais evoluída mecanicamente, como aconteceu com a GSR 150 em relação à Yes. E mais econômica.
Carona pesando 50 Kg para passeios na cidade é pouco para uma boa moto 125/150. Você sentiria falta de motor só em ultrapassagens ou subidas em estradas. Mesmo assim, vejo nas estradas casais em Titan e YBR rodando sossegados, muitas vezes a 90/100 Km/h, e muitas vezes casais bem pesadinhos.
Eu trocaria tranquilamente uma Fazer com 40 K rodados por uma Factor zero Km se houvesse uma evolução em mecânica sobre a Factor atual. Por exemplo, a injeção eletrônica.
Eu passei de uma CB 450 DX usada para uma Intruder 125 zero. De 44 CV, baixei para 12 CV. E nunca passei sufoco no trânsito, é só ter consciência das limitações do motor e se adaptar a isso, seja em cidade ou estrada. Vantagem? Com a CB 450 era 16/18 Km/l na cidade, com a Intruder é de 35 a 40 Km/l.
A troca seria pro ano q vem msm, q eh quando as mudanças o ocorrerao. A troca por uma menor seria por 0km msm ou nova do ano e com baixissima km. Com ctza uma factor 150 ou xtz 150 seriam otimas opcoes se viessem. Mas nas minhas condiçoes de uso nenhuma delas faria tp uns 40 a 45km por litro? Da mta dó bater a Fazer todo dia. Ter duas motos está fora de cogitação.
Eu aconscelharia uma Fan ou Titan150, mais como não é do seu feitio, a unica que tenho a lhe indicar e a BROS 150, ou então a intruder 125, que vem sendo muito elogiada nos utimos anos!
Ficaria com a sua fazer mesmo...se for o caso de querer renovar seu veiculo do dia a dia, juntava mais uma grana, vendia a sua atual e pegava outra fazer ou como vc aparentemente gosta de moto trail...uma lander.
A Fazer dizem que é bem econômica, mas o problema que vejo não é somente em combustível e sim o custo por quilômetro rodado, e isso entra óleo, filtros, pastilha de freio, pneus, etc.
Se quer economia ao extremo, comece a procurar por uma Biz 100cc usada, com certeza achará uma muito boa, sempre tem umas tiazona que tem umas pouco rodadas em casa que só usa pra ir no corte e costura, aí sim você terá um custo baixíssimo.
A Fazer dizem que é bem econômica, mas o problema que vejo não é somente em combustível e sim o custo por quilômetro rodado, e isso entra óleo, filtros, pastilha de freio, pneus, etc.
Se quer economia ao extremo, comece a procurar por uma Biz 100cc usada, com certeza achará uma muito boa, sempre tem umas tiazona que tem umas pouco rodadas em casa que só usa pra ir no corte e costura, aí sim você terá um custo baixíssimo.
Exatamente. A dúvida é, como eu rodo 90%¨do tempo a 80 km/h vale a pena descer pra 125/150 ou continuar na categoria 250? Pq dando a Fazer daqui a um ano, eu consigo pegar um 150 0km tranquilo.
Então Motaro, você anda em pista perigosa? É dupla? Asfalto bom? Tem que ver tudo isso, se for pista com bastante movimento, boa, uma Biz vai sussa.
Nem curto motoneta, só moto mesmo. Estilo importa pra mim tbm, rs.
factor a 80 km na faixa é muito economico. faz 40 42 km por litro
Se quer economia ao extremo, comece a procurar por uma Biz 100cc usada, com certeza achará uma muito boa, sempre tem umas tiazona que tem umas pouco rodadas em casa que só usa pra ir no corte e costura, aí sim você terá um custo baixíssimo.
Foi o que eu disse, se não gosta de motoneta pega uma Hunter ou mesmo uma YBR, Intruder ou Yes se encontra bem baratinho usadinha em bom estado, mantendo a Fazer. Com a grana de pegar outra Fazer mais nova, dá pra pegar uma dessas 100/125 usadinhas em bom estado que faz muito bem o que vc quer e deixa a Fazer pra passear com a dona censura.
Se andar de Intrudinha 125 apaixona, acha em bom estado usadinha por R$ 2,5 K. Partida elétrica, Freio a disco, indicador de marchas, Custom, muito econômica (33km/l) e preço de peças pouca coisa mais caro que CG, só que quebra bem menos.
Na minha opinião, não há formas de aproveitar um benefício sem abdicar do outro. Ou seja, se quer baixa despesa, terá que recorrer à uma 125/150. Não pela potência, mas sim pela manutenção. Também iria de biz, manutenção simples, peças simples, gasto simples, dirigibilidade simples... tudo simples e consequentemente barato. É fato de que irá sentir falta da arrancada da 250 se tiver que deixar ela, mas pense que isso pode ser temporário também e que com o tempo, talvez não tão longo, você terá uma para trabalho e outra para passeio. Acredite! Só de fan para bros, por exemplo, você já notaria acréscimo nas suas despesas no final do mês.
Eu continuaria com a fazer mesmo, o gasto nem é tão grande comparado a uma 150cc, a moto só tem 40.000km ainda tem motor pra muito tempo.
Vi um relato na net sobre um casal que sempre viajava com uma fazer, teve que fazer o cabeçote, se não me engano com 147.000km, o cilindro ainda estava inteiro e ele disse que trocava o óleo como manda o figurino, de 5.000km em 5.000km.
A Fazer dizem que é bem econômica, mas o problema que vejo não é somente em combustível e sim o custo por quilômetro rodado, e isso entra óleo, filtros, pastilha de freio, pneus, etc.
Se quer economia ao extremo, comece a procurar por uma Biz 100cc usada, com certeza achará uma muito boa, sempre tem umas tiazona que tem umas pouco rodadas em casa que só usa pra ir no corte e costura, aí sim você terá um custo baixíssimo.
Rachei!!! auhauuauahua:D
Eu nunca curti motoneta também, mas comecei a usar Biz algumas vezes e gostei, é muito prática, leve, econômica e por isso comecei a gostar mais dela, e acho a ideal para o trabalho (assim como crypton e outras nesse estilo).
Intruder foi bem lembrada aí, tenho uma aqui, to até querendo vender, você acha umas boas por uns 2.500,00. Mas vai fazer uns 32km/l.
chrystian.hernandes
19-02-13, 00:12
Continuaria com a Fazer, ou se preferir e o bolso deixar pegar uma Fazer mais nova...
Carlos Henrique
19-02-13, 00:55
Pow cara, Factor é uma Fazer 125, vai continuar com o conforto, economia vai melhorar, pneu mais barato, ipva mais barato, é uma das mais econômicas da categoria e de quebra a mais bonita da categoria, tão bonita quanto a Fazer. Tem que pensar na esposa tbm, a garupa da Factor é bem confortavelzinha.
Te aconselho pegar uma usada, tipo 2011, vai sair um melhor custo x benefício. Mas se quiser esperar e ver se sai uma Factor 2014 150cc e injetada, eu acho que isso não vai acontecer por enquanto, acho que só lá pra 2016, mas se tu quiser esperar pra ver, aí eh vc q sabe ;)
OBS: BROS nem pensar, se for pra pegar a BROS é melhor tu pegar uma Fazer que tá praticamente o mesmo preço... A não ser que tu pegue a 125cc carburada, mas o f0da é que ela não vem com freio a disco e sem freio a disco não rola né...
nando correa
19-02-13, 07:11
Proavelmente daqui ha algum tempo (que eu mesmo nao sei quanto, mas não muito) casarei e comprarei meu primeiro imóvel. Como eu já disse várias vezes, trabalho a cerca de 45 km de distancia e provavelmente essa distancia aumentara um pouquinho com a mudança de casa. A questão é que uso a motocicleta em pista de 80km/h. Hoje tenho uma Fazer 250 que me atende perfeitamente em todos os quesito e não pretendo troca-la até que seja necessário, porém eu gostaria de diminuir os gastos com o veículo (gasolina) quando fizer a compra e mudar de casa. A questão é que a minha Fazer está com quase 40mil rodados e, caso eu faça a mudança, penso em adquirir uma motocicleta mais nova, isso eu já decidi. Ainda não sei se tirarei 0km ou semi nova do ano. A questão é que eu gostaria de saber qual seria a motocicleta que atenderia a minha necessidade fazendo eu gastar o minimo possível em manutenção e gasolina? Troca de óleo, filtro, gasolina, pneus, entre outros itens contam bastante pra mim. Estou um tanto quanto intrigado com a questão da gasolina pois não sei se vale a pena descer pra uma 125/150, visto que recentemente eu percebei que minha Fazer bebe só um pouco a mais que a GSR, por exemplo, isso pq ela era injetada e com 6 marchas. Enfim, pra esse meu tipo de uso é melhor a 125/150 ou 250? Levando em conta a gasolina e as outras questões de manutenção.
Se for uma 125/150, qual? Trail, city?
Se for 250 já sei que tem que ser Fazer disso nao tenho dúvida. Provavelmente eu trocaria por uma Fazer do ano.
O dilema cresce pq vou usar a moto para passeios dentro da cidade com a namorada/futura noiva/esposa, e embora ela pese 50kg, é mais peso de qualquer forma. Então seria interessante ser confortável pra garupa e econômica também.
Pensei em:
Bros 150 2013 (minha preferida)
Prós: Em termos de estrutura, tamanho e robustez é a melhor escolha na categoria 150.
Contras: É Honda (roubo). É cara em um nível ridículo, da pra comprar uma Fazer 2012 aqui. Não sei quanto bebe.
XTZ 125X
Prós: É linda, é Yamaha (marca preferida). Magra e leve.
Contras: É cara. Banco pessimo pra garupa e deve ter uma péssima estabilidade com 2 pessoas. Talvez consuma muito na estrada a 80/km.
GSR 150i
Prós: O melhor pacote de todas
Contras: É retrô e seria um repeteco pra mim. Peças de reposição caras. Conheço o consumo (40km/l)que me parece mto satisfatório mas eu gostaria de um melhor (se houvesse).
RIVA 150
Prós: É linda, pouco visada, bastante apetrechos.
Contras: Dizem que bebe mais que 250. Fraca na estrada, praticamente descartei já, pelo consumo, pela revenda e pela marca.
YBR Factor
Prós: Bonita, dizem ser absurdamente econômica e é confortável.
Contras: Acho meio pequena. Tenho medo de beber mto na estrada (mais que a GSR), mas não sei. A GSR oferece mais pelo mesmo preço, mas as peças dessa são mais baratas.
Fazer
Prós: Potencia, porte, a melhor moto no conjunto.
Contras: Apesar de ser a melhor e uma categoria acima, a manutenção é mais cara. Ainda me dói o óleo (todo mes tenho q trocar pq rodo muito. 40 pau toda vez). Consome mais combustivel que as outras. Caso eu queira uma 2012-2013 ou 0km precisarei dar uma grana a mais.
É isso. Não sei se compensa ainda ficar com a minha mesmo. Mas acho que depois dos 60mil, ela pode pedir uma manutenção que talvez seja mais válido trocar de moto.
O que acham? Sugestões são bem-vindas. Pensei até numa Intruder.
OBS: Não ando de CG. Gosto pessoal. Acho mto pouca moto pra muito preço e muito roubo.
filho, fica com sua fazer.. por acaso ela está com quebradeira? senão fica com ela.. sou da opiniao q 125 nao serve pra estrada.. bebe e nao anda.. a fazer andando a 80km/h faz 30kml não?
Strada Prata
19-02-13, 07:44
Não vejo motivo pra trocar a Fazer, a não ser por uma mais nova. Apesar de ser 250, andando a 80 km/h ela vai fazer médias muito próximas das 150. O que vai custar mais é só pneu e isso se troca uma vez por ano.
Mas se prefere uma moto mais nova, eu iria de Factor.
Gostei da ideia de manter a Fazer e buscar uma Intruder 125, novinha ou usada inteirinha!
Mas eu gostaria de alertar para o seguinte: Intruder 125 é boa moto para os 80/90 Km/h que você quer. E nos passeios sua namorada vai adorar a carona porque ela é muito confortável para duas pessoas. Mas se quiser algum dia andar a 90/100 Km/h, você estará muito próximo do limite de velocidade da Intruder e neste caso, não recomendo.
Gostei da ideia de manter a Fazer e buscar uma Intruder 125, novinha ou usada inteirinha!
Mas eu gostaria de alertar para o seguinte: Intruder 125 é boa moto para os 80/90 Km/h que você quer. E nos passeios sua namorada vai adorar a carona porque ela é muito confortável para duas pessoas. Mas se quiser algum dia andar a 90/100 Km/h, você estará muito próximo do limite de velocidade da Intruder e neste caso, não recomendo.
Por isso deve manter a Fazer e comprar uma Trudinha usadinha em bom estado. Poe a Trudi pra ralar, baratinha de comprar e de manter e na hora que quiser realizar uma viagem maior, mais rápido, tem a Fazer que ele já conhece. Tem a vantagem que se ocorrer algum problema com uma tem a outra pra não ficar à pé.
Não tem outra opção. Factor 150? Igual saiu a NEO 135, nunca? Mesmo se sair nunca vai ser uma Fazer 250.
Factor ser uma Fazer 125, mas não é mesmo, é uma YBR com roupa de festa.
E tem mais: Pra percursos curtos ou passeios devagar ele vai preferir deixar a Fazer na garagem e ir de Trudi, motinho deliciosa.
Acho que vou manter a Fazer. Trocar algumas peças de desgaste (pastilhas, relação) e fazer a troca de óleo e filtro em concessionária a cada 5mil km, como no manual. Aí não vou ter grandes problemas. Pq trocando de 2 em 2 é meio dolorido. Vai 40 pau todo mês numa conta fixa.
A Fazer usa óleo mineral, não é? Para óleo mineral eu tenho uma regra na Intruder: a J. Toledo recomenda troca a cada 3 mil Km, eu troco a cada 1.500 Km ou seis meses, o que ocorrer primeiro. Filtro a cada duas trocas de óleo.
Para o Lead a Honda recomenda a cada 4 mil Km ou um ano (óleo sintético). Nela eu estou adotando a regra de 2 mil Km ou um ano.
Eu tenho que considerar o intervalo de tempo porque rodo pouco com cada uma das minhas pequenas. Eu levo quase um ano para rodar 3 mil Km com a Intruder, então é importante trocar o óleo em período mais curto porque óleo que saiu da embalagem e passou a girar no motor, tem prazo para trocar.
Muda de óleo, não precisa usar Yamalube, está pagando marketing não qualidade. Havoline é exatamente o mesmo Yamalube, só muda a embalagem, a Yamaha compra da havoline e coloca em sua embalagem. E tem óleos ainda melhores que Yamalube e mais baratos.
yamalube aqui em Aracaju custa 14 conto.
Motaro, 40,00 pra trocar óleo é demais!!!!
O litro do petrobrás essencial custa 10,00, tá usando óleo com componentes de ouro?
Fica com a sua Fazer. Moto 125/150 em estrada gasta muito mais que uma 250. Eu vivo viajando com a Yes e gasta mesmo. Vc gira o punho e vê o ponteiro da gasolina descer. Aqui no Rio é complicado andar na estrada a 80km/h, a velocidade usual, minha, é entre 100 e 110km/h nunca ultrapasso a velocidade permitida e também ela não vai muito além disso na velocidade real.
Compre um bom óleo como o que eu uso, e citei, que já será uma boa economia.
Parabéns pelo futuro casório, o PN ganha mais uma irmã.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Bom, vou ficar coma Fazer mesmo. Olhei esse Havoline ai, realmente é mais barato, acho que da pra achar por 12 paus aqui. Será que botando Havoline e filtro original a cada 5mil km vira? Se bem que acho q eu vou começar a trocar na concessionária e não sei se eles poem o Havoline, pq acho que a mao de obraé gratis com o Yamalube. De qualquer forma, acho que trocando de 5 em 5 mil, óleo e filtro, não pesa no meu bolso, mesmo com o Yamalube.
diego_fernandes05
19-02-13, 23:57
Fica com tua moto mesmo Motaro, eu sei que dá dó da moto, eu sinto o mesmo kkkk mas é melhor ter uma e usar, do que desejar ter.... Óleo eu uso Havoline ou Lubrax.. no máximo 12 reais o litro.. filtro eu coloco paralelo, mas de marca boa! custa no máximo 15 reais, uma troca sim e outra não... eu faço troca a cada 4 mil, é só alegria!!! pneu não vai tão rápido, manutenção básica da motoca é show!!! e considere-se com sorte, minha fazer faz no máaaximo 25km/l.. as primeiras (a minha é 06) são beberronas mesmo =P
Geralmente não cobram M.O. para trocar óleo, eu compro em lojas especializadas em lubrificantes. Filtro paralelo é a mesma história, só muda a embalagem se for de qualidade.
emerson merighi
20-02-13, 12:13
destas todas a Fazer ganha de lavada, e a moto de melhor custo x beneficio q conheco...
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