viraguinho,250,nao,sobe,giro!

[leonardo gonçalves]

galera, minha virago 250 teve o motor retificado, na primeira partida a moto funcionou normalmente na lenta, porem nao sobe o giro, nem mesmo acelerando manualmente ( levantando o pistonete com a mao), na lenta fica perfeita. alguem sabe o que pode ser ???


o titulo esta separado por virgulas por que tentei de todas as maneiras postar o topico e sempre me é retornado o erro :

----Tag muito curta. Uma tag deve ter 4 caracteres, no mínimo.

[emerson merighi]

falta de alimentacao de combustivel, impedimento na entrada de ar...

[Ivan RJ]

Veja se a agulha do pistonete está presa ou soltou de seu encaixe, se estiver solta não irá liberar o combustível. Veja se o cabo do acelerador está encaixado no pistonete. Eu não lembro se a virago e carburador a vácuo. De qualquer forma veja o encaixe do cabo.
Certifique-se que a entrada do filtro de ar não esteja obstruída.
Aguardamos o seu retorno.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[leonardo gonçalves]

Segundo o mecanico o carburador esta bom, foi todo revisado, ele é a vacuo, mas mesmo abrindo a borboleta e levantando o pistonete ela nao sobe o giro.

[Ivan RJ]

Vamos na parte elétrica, CDI e bobina de faísca.
Pensando bem... Na entrada de ar do carburador devem ter 3 dutos, um é o afogador, o outro é a baixa e o outro é a alta.
O duto de alta passa pela sede da agulha. Faça o seguinte:
Retire a agulha e retire a sede da mesma, injete car 80 pelo duto de ar e passe por ele uma corda de aço, pode ser de guitarra a mí e a sí servem para esse trabalho. Deve desentopir o duto da alta, eu já passei essa dificuldade com a moto de um cliente.
Caso não de jeito, vá para a parte elétrica como citei acima.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[leonardo gonçalves]

comprei um kit de reparo completo do carburador. essa semana vou testar e digo se funcionou.

[leonardo gonçalves]

hoje o mecânico montou o kit e ficou a mesma coisa, na lenta funciona, mas não acelera, depois de um tempo ligada percebi que o pistão da frente, que fica próximo a roda dianteira, não esquentou tanto quanto o traseiro, a diferença é grande de temperatura, foi testada a faísca .

edit.: alguém sabe a maneira correta de coloca-la no ponto ?

[Ivan RJ]

Vc seguiu o que eu falei? Viu se o duto estava entopido? Caso contrário jogou dinheiro fora comprando o reparo.
Um grande abraço a todos os irmãos.