Revisão em mecânico ou CC

[diego_fernandes05]

Pessoal, minha fazer tá com 34mil km, queria dar uma geral nela.. mandar pra revisão, só que aqui onde eu moro (João Pessoa) eu não conheço mecânicos de confiança, já vi cada lugar e pessoas que dão medo!! certo dia fui numa loja (que tb é mecânica), fui comprar um retrovisor... pois deixaram uma twister cair do meu lado!!! todos os lugares que eu vejo aqui a maioria é amadores mexendo em motos, quero ter confiança ao deixar minha moto... será que vou ter que morrer na cc mesmo??? se alguém de João Pessoa conhecer algum lugar =D


Minha grande preocupação é a i.e, por que não é qualquer um que meche nela, tem que saber o que faz


Abraços

[stcowboy]

No seu caso, acho melhor recorrer a CC mesmo. Mais fácil de reclamar no caso de algum problema.

[Carleetos]

No seu caso, acho melhor recorrer a CC mesmo. Mais fácil de reclamar no caso de algum problema.

Exatamente. Não deixe nessas oficinas de beira de esquina, não dá pra generalizar mas a maioria é bem assim como você descreveu, amadores (moleques, ou uns almas sebosas da vida) que não tem o menor cuidado com o que é dos outros.

Eu tive a sorte de encontrar um amigo que é honesto, competente e cuidadoso, tem cursos de IE da Honda e da Yamaha que fez por conta própria e hoje em dia ele é mecânico de uma concessionária Honda aqui da cidade, pela qual ele viaja pra fazer cursos por conta da empresa. Só faço com ele, na casa dele ou na minha.

Uma hora você acha um bom mecânico.

[romario_xtz]

Tenho alguns mecanicos de confiança, geralmente, são senhores ja.
Só tô fazendo revisão na cc, por conta da garantia.

[Motaro]

Amigo, vc mesmo respondeu o seu tópico. Obviamente que no seu caso na concessionaria é que vale a pena.
Moro na Baixada Santista e aqui temos várias oficinas bem faladas que não são concessionárias. Recorro a elas quando o serviço na concessionária é exorbitantemente alto.

[diego_fernandes05]

Pois é galera, deixei a moto na cc mesmo "/ lá custa 220 a revisão geral, mas como eu não mandei trocar óleo e filtro de óleo, fica 180... pego no final do dia


Agora em outra cc da cidade, a mais "famosa", cobraram 350!! só que iam trocar tudo, vela, filtro de ar e o escambau... mas não gosto do atendimento de lá, sei que se fosse tirar essas coisas que eu não quero, e fazer apenas o que eu quero (limpeza da i.e e bico injetor, regular valvulas, lubrificar balança e cx de direção, trocar óleo das bengalas e revisar o resto) ia talvez sair o mesmo preço... mas enfim, tá lá, vamos ver se a cc me surpreende =D

[stcowboy]

Foi a CC falou em limpar bico injetor?

Não entendo muito de mecânica, mas já vi especialistas dizerem que isso não se faz.

[diego_fernandes05]

Foi a CC falou em limpar bico injetor?

Não entendo muito de mecânica, mas já vi especialistas dizerem que isso não se faz.

foi a cc que disse

[Limabl]

Foi a CC falou em limpar bico injetor?

Não entendo muito de mecânica, mas já vi especialistas dizerem que isso não se faz.Só em casos extremos em que o bico apresenta mau funcionamento,não é recomendavel fazer limpesa em revisões por se tratar de um equipamento sencivel as este procedimento!!!!

[diego_fernandes05]

Então, peguei a moto na cc, conversei com o mecânico, disse que tava tudo em ordem, a i.e não estava suja (mas foi feito a limpeza) passou o scanner e tava tudo bonitinho, as válvulas estavam de boa também, trocou o óleo da suspensão, lubrificou cx de direção, balança e tudo mais, trocou pastilha de freio dianteiro que eu havia pedido, enfim.. ainda bem que tá tudo certinho... maaaaaaaaaaaaaaaaas, como eu sou detalhista, achei duas cag%$@ deles... uma foi que eu coloquei umas arruelas por dentro do peso do guidão, tive que fazer essa adaptação quando coloquei eles (não são os originais), aí na hora deles desmontarem pra lubrificar o cabo do acelerador, provavelmente perderam a arruela e colocaram uma porca, aí ficou um "vão" enorme, mas isso é ligeiro de arrumar amanhã... e a outra foi que eu tinha um interruptor fixado com cola quente embaixo do punho direito, ele é do pisca alerta.. pois alguém descolou "/ também vou ter que consertar e também é rápido...

Enfim, aparentemente eles verificaram tudo o que consta na tabela de revisão completa deles né, a moto tá boazona, só amanhã consigo testar ela mais afundo... só estou sentindo o freio dianteiro "afundando" mais, ou seja, eu tenho que apertar mais a manete pra frear, não sei se são até as pastilhas novas assentarem ou se entrou ar no sistema de freio, aí é mais um serviço pra eu fazer no fds, sangrar o freio!

Ahh, ficou $180,00 já com as pastilhas trocadas

[renanperim]

Entao, estamos em 2013, ie nao eh mais novidade e boa parte de nossas pequenas tem ie ja a algum tempo.
Qdo tinha a fazer fiz a revisao de 30k numa mecanca de confianca, a moto ficou show.

Mas se nao tem ng quem confia tem que ir de cc msm.
Depois que acabar a garantia da tnr vou levar no mecanico denovo.