Ver Versão Completa : defeitos da honda xre 300 e seus pros e contra .
vou passar agora algumas impressoes sobre minha recente aquisicao a honda xre 300 ,pra quem pretende comprar ,ja adianto `VAI FUNDO QUE É UMA MAKINA``
ate o prezado momento , o unico defeito foi o cabo do velocimetro que do nada parar de funcionar, quando parei a moto e observei enbaixo das carenagens rente á suspensao dianteira vi o fio partido , e emendei novamente ,meti uma solda e ficou 100% talves tenha partido o cabo pois eu havia colocado um alongador de suspensao traseira nela entao a moto ficava o tempo todo com o cabo do velocimetro esticado e quando saltei o quebra molas a uns 110 por hora ele pifou . nao tive problemas com vauvulas e muito menos com vasamento de oleo no cabecote , a moto é super confortavel economica ao extremo , o amortecedor tem ajuste de pre carga atraves de uma rosca de facil ajuste, com o alongador eu ajustei o amortecedor pra ficar mais macio ,a moto ficou la nas nuvens com todo conforto do mundo . so retirei o alongador pois suspeitei que ele seja o culpado por arrebentar o cabo de velocimetro .a moto é 100% segura e o conforto nem se discute ,pois é o tipo de moto que agente viaja 700 kilometros e quando chega ao destino a vontade é de continuar a viajem ,, ultra macio o banco.farol ilumina mais do que o gol 2003 que tenho em casa ,freios param de verdade , porem o freio dianteiro se bobiar joga agente na terra pois ele freia muito mais muito mesmo e a dianteira é leve entao se pegar apenas o freio dianteiro e tombo na certa, na tornado a dianteira era pesada entao mesmo freiando so o freio dianteiro a moto se mantinha na linha a xre 300 em estrada de terra andando a 20 por hora se beliscar no freio dianteiro ele ja derrapa, é um freio muito agresivo , esse efeito nao acontece quando a moto esta com garupa . e mesmo com garupa a moto nao te da dor na coluna continua macia .consumo velocidade abaixo dos 100 km/h sempre no maximo aos 6 mil giros media de fez maxima de 34 km/l e olha que minha bros 2010 mix so faz 30 km/l andando a 110 que é o limite dela hehehhe a xre 300 é muito linear em seu funcionamento de motor e todo o conjunto , porem em velocidade final da pra manter 135 km/h e subir ladeiras trankilamente a 120 km/h o marcador de combustivel fica ate esquecido ali do lado , voltando a velocidade final como eu vendi a 30 dias minha tornado ano 2003 so posso diser q a moto deixou saudades era inquebravel economica medias de 28 km/l igual uma bros ou uma fan , era pau pra toda obra estrada de terra e asfalto ,porem as veses tinha os famosos engasgos mais velocidade final quase igual a xre 300 diferenca minima,. um tanque cheio na xre 300 roda no minimo 350 km .ou seja com menos de 60 reais voce percorre trankilamente 700 kilometros , mais economia que isso só a titan 150 cc ehheheh . portanto xre 300 conforto ao extremo economia de combustivel ,protecao aerodinamica ,visual impactante mais se a bomba queimar em qualquer trecho da estrada o geito é ficar a pé mesmo na xr tornado se tem mais confianca por ser carburador , defeitos eram quase raros , carburador se limpa em casa mesmo , trocou a vela e oleo em dias a moto nao te deixa na mao de geito nenhum . mais to feliz com a xre 300 espero q a bomba de combustivel imita um aviso sonoro 5 dias antes de pifar comigo hehehe .mais to feliz demais com minha nova aquisicao ..abraco a todos
Paabéns Koel :p Pelo jeito vc está muito feliz com sua XRE 300 mais o único ponto fraco dela é só a bomba mesmu que é muito cara e se vacilar queimar do nada mais é uma bela moto...
Que ano é sua XRE? estou no consorcio para tirar uma 2013
Parabens!! pela aquisição. xre é uma bela maquina,
emerson merighi
05-03-13, 13:13
xre..hunf...eu nao gosto, nao achei esse balaio todo, muito tamanho pra pouco motor, durabilidade do motor pra la de questionavel, a policia daqui trabalha com lander e xre... os motores das lander que sao mais antigas tudo em ordem e as xre babando oleo pelo cabecote, algumas com cabecotes substituidos por causa de trincas entre as valvulas...enfim....achei esse seu relato coisa de quem ta a pouco tempo com a moto.
veio tenho uma cb300r 2010,troque pela twister e não me arrependo a moto é muito agil participei de campeonato de arranca ano passo e dia 10 março agora irei participar de novo,ando todo santo dia na moto dou cacete nela e até hoje nem um defeito nem vazamento de óleo ate pq o vazamente de óleo ocorre nas 2009 que vieram com a junta do cabeçote fraca,em fim se eu fosse escutar os defeitos que os antihondas falam da moto eu não estaria super feliz com uma moto que nunca deu defeito e por cima me agarada bastante no designer, em fim parabens pela motoca e muitos e muitos kms pra vcs....
emerson merighi
05-03-13, 13:42
anti honda...kkkkkk...
eu tenho um amigo que era assim..... so servia honda, porque o resto das marcas nao vende, e a honda domina o mercado n e a toa e etc...falava que a hornet era isso e aquilo, colocava a moto no ceu porque andava muito e tudo era perfeito....
fizemos uma viagem juntos e sugeri a ele trocarmos de moto por 150km...eu fui na moto dele e ele de hayabusa, hoje ele tem uma hayabusa 2011 e nao quer nem ouvir falar em hornet e nem em honda.
Paabéns Koel :p Pelo jeito vc está muito feliz com sua XRE 300 mais o único ponto fraco dela é só a bomba mesmu que é muito cara e se vacilar queimar do nada mais é uma bela moto...
Zicada50 (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/zicada50-31257/)c
, cara e se eu te falar que a bomba de combustivel dela custa 190 reais aki nas oficinas da minha cidade,??? é surpreendente o quanto é barato as peças para essa moto , to impressionado .cara e pensa numa moto economica.olha que eu acabei de sair de uma xr tornado na qual a saudade ta batendo forte heheh a tornado fazia em media 28 por litro , a e lembrando sempre uso filtro de ar de espuma ,pois alem de deixar a moto mais viva .ou seja ,se respira melhor dura mais e esquenta menos e se nao esquenta nao perde potencia. resumindo filtro de espuma é o melhor custo beneficio , da pra lavar e reutilisar varias veses. a economia de combustivel tambem é perceptivel e o ronco do motor fica meio que esportivo tambem .sempre usei filtro de espuma e recomendo,pois se fosse ruim as motos de trilha que vivem na poeira nao o usariam como usam em todas de modo geral . a minha xre 300 fez maxima de 34 km/l andando bem trankilo .mais a media mesmo nunca deu menos que 30 km/l mesmo enrolando o cabo . a moto é nota mil . e quem quer comprar pode pegar sem medo , que nao da defeito nao , o negocio é que vendeu tanta xre 300 que umas 50 deram defeito no brasil todo e os mesmo caras dessas 50 motos ficam postando comentarios negativos em tudo q é site sobre a moto . assim como se vc procurar na net ,defeitos da cg titan 150 vai aparecer milhares pessoas reclamando da moto . e ja ta mais que provado q a titan é quase inquebravel mais como tem muita no mercado entao com certesa alguem deu algum azar ..hehehe mais a moto é nota mil . durmo sorrindo e acordo sorrindo ,onde passo todo mundo me comprimenta hhehe os policias me pararam ontem a noite e perguntaram q modelo era , eu disse xre 300 o policia disse xre 200? eu disse nao senhor heringer, a moto é xre 300 ele disse atá é da honda ne? eu disse sim ,ele falou assim eu nao conhecia o modelo .ta tudo ok ( nem olhou o documento pois tava escuro e ele tava sem lanterna mais fiquei calado hehehhe) ele disse boa viagem ,sinti a inveja no rosto dele hehehe o mais engracado e que ele nem conhecia que moto era . e onlhei no retrovisor ele de olho na moto .hehehehe pensa num cara felizz e multiplica por 1000 = esse cara sou eu hahahhah
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Que ano é sua XRE? estou no consorcio para tirar uma 2013
a minha é ano 2009 /2010 .e olha que é o primeiro modelo que saiu em . depois q possui a xr tornado era praticamente impossivel nao querer a xre 300 ainda mais eu que sempre fui apaixonado com a bmw gs 1200 a xre 300 tem semelhancas marcantes ao modelo da bmw . pela confianca q eu tinha na tornado , hoje tambem tenho na xre 300 akela confianca ja que o chasssi e feito do mesmo material , a balanca é em aluminio assim como os aros nao empena de geito nenhum , amortecedor é tao bom que passo nos quebramolas aki a 110 km/h na estrada q liga minha casa á cidade de sobralia mg . e nem sinto o quebramolas , tipo a tornado eu passava a 100 por hora ela dava um salto e pegava o chao novamente muito prazerosa, so que na xre 300 o conjunto de amortecedores e tao equilibrado e focaram em manter as rodas no chao , ou seja se vc nao ver o quebramolas ,nao se preoculpe pois ela corrige a imperfeicao . ao inves dela subir a dianteira quando sai do quebramolas o amortecedor dianteiro desce seguindo o quebramolas, ou seja vc passa e nem percebe q passou ,como passar encima de uma mangueira no chao , impressionante , e é nela q to pretendendo ir pra guatemala ate no maximo 2014 ,e chile ,deserto do atacama ,argentina ,isso pra xre 300 é um passeio ao redor da casa.a moto é surpreendente .vai fundo que com essa moto vc vai ser mais feliz do que ja é .hehhe
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Parabens!! pela aquisição. xre é uma bela maquina,
é sim cara, eu possui uma twister nova em 2004 , muito confortavel , vendi e nem perdi dinheiro na epoca era boa de negocio e é uma otima moto ,so me desfiz da moto por causa da altura ,muito baixa e sou alto a coluna tava sofrendo muito , entao desde entao so comprei motos altas bros foram 3 ,e 1 xr tornado e 1 xre 300 .agora so de xre 300 pra cima, quero andar longe do chao e se acaso eu passar encima de um cachorro na pista eu nem vou sentir heheh. igual eu falei pra um amigo meu que gosto de motos extranhas ,e diferente ,agente tem q ser diferente né,to feliz demais o conforto e bem parecido com o da twister e da tornado ,porem o amortecedor e muito mais macio e corrige bem melhor as imperfeicoes da pista e estrada de terra . o banco largo q ela tem da impressao de estar sentando em um sofá as horas passam e nao doe a bunda .hehehheheh
xre..hunf...eu nao gosto, nao achei esse balaio todo, muito tamanho pra pouco motor, durabilidade do motor pra la de questionavel, a policia daqui trabalha com lander e xre... os motores das lander que sao mais antigas tudo em ordem e as xre babando oleo pelo cabecote, algumas com cabecotes substituidos por causa de trincas entre as valvulas...enfim....achei esse seu relato coisa de quem ta a pouco tempo com a moto.
realmente , estou a pouco tempo com a moto ,porem tenho uma vasta experiencia com motos, eu sou bem criterioso e detalhista , observo cada detalhe na moto . pelo porte e potencia, ta bem calibrado a velocidade final e consumo ja q esses sao os pontos fortes dessa moto se ela tivesse mais forca nao seria mais economica, e se andasse mais nao seria mais economica , e pra ser mais forte e andar mais , ta no mercado a falcon e se quiser andar mais ainda ai tem varias opcoes no mercado . o meu relato é pra quem possui moto de media cilindrada e procura um bom custo beneficio ,logico moto nenhuma foi feita pra andar com o giro no maximo um exemplo disso sao motos de competicao e de trilha que estao sempre na oficina trocando pecas q se romperam ,o que acontece é q o pessoal anda na reserva com a xre por 3 dias e acaba a gasolina e a bomba queima devido a isso ,depois a moto q nao presta, vasamento de oleo no cabeçote uma junta( guarniçao custa 25 reais o mecanico veda com silicone resistente a alta temperatura e ja era adeus vasamento. mais vasa oleo ,simplismente porq usam oleo com baixa viscosidade alem disso npoucos se dao o trabalho a observar q moto injetada usa um tipo de oleo diferente , a temperatura sobe alem do esperado e a borracha amolece mesmo com oleo nao especificado pela montadora . agora vá ate o forum da lander e vai ver milhoes de relatos negativos sobre a moto , eu particularmente acho muito atraente a lander, o farol ilumina bastante,mais tem uma luz azul de farol alto no painel q sega o piloto ,heheh algumas tambem tiveram problemas no motor como vasamento tambem .os freios a disco sao como os a tambor da bros 150. o negocio é que essas motos vendem muito tanto a lander como a xre por isso muitos relatos ruim , mais tambem muitos relatos bons. o negocio é que agente quando quer comprar normalmente procuramos apenas pelos relatos ruins . hehhehehehheheh mais seu comentario é valido e se eu disse algo que foge da realidade me corrija .vc tem todo o direito de questionar afinal o forum é pra tirar duvidas e exclarecer o que for possivel aos usuarios.fortissimo abraco . e essa essa moto ai do avatá é sua ??? se for agora entendi porq nao curte a xre 300 . é porque ta acostumado a andar em motos muito mais potentes...
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veio tenho uma cb300r 2010,troque pela twister e não me arrependo a moto é muito agil participei de campeonato de arranca ano passo e dia 10 março agora irei participar de novo,ando todo santo dia na moto dou cacete nela e até hoje nem um defeito nem vazamento de óleo ate pq o vazamente de óleo ocorre nas 2009 que vieram com a junta do cabeçote fraca,em fim se eu fosse escutar os defeitos que os antihondas falam da moto eu não estaria super feliz com uma moto que nunca deu defeito e por cima me agarada bastante no designer, em fim parabens pela motoca e muitos e muitos kms pra vcs....
felipe ,eu gosto de pessoas iguais a vc ,q sao sinceros e realistas ,pelo que vejo vc é igual mim em relacao a pensamentos positivos, pois tipo se minha moto vier dar defeito ,pow a moto é minha e tenho obrigacao de arrumar pois tudo nessa vida da defeito né?? entao imagina se a twister ja era quase inquebravel porq a cb 300 ou a xre 300 que sao motos muito mais bem avaliadas e muito bem produzidas seriam mais frageis??? essa logica nao existe, se a honda lanca coisa nova no mercado é porque é fruto de muito estudo , igual quando lancaram a nx 350 sahara , todo mundo metendo o pau , tipo a moto nao vira o farol ( um farol dakele tamanho precisa virar? heheeh) a o motor vibra muito a isso a akilo ,vasou oleo . isso tudo é normal .se fosse assim todos os fuscas e fiat 140 estariam originais até hoje . hhehe o negocio é q antigamente um veiculo pra chegar aos 30 mil kilometros rodados levava uns 10 anos ,hoje isso acontece em 2 anos no maximo , entao o povo nao entende q o desgaste é normal e depende do uso até pra dar pau na moto o cara tem q saber . pessoal reclamando da moto desligar o motor em funcionamento por 1 segundo ( a minha nao tem esse problema), isso é porq nas motos carburadas agente ficava sempre dando aceleradas pra moto sempre manter num giro e em funcionamento . e na xre 300 ou na cb 300 se agente enrola o cabo e solta ela entra em cut off que ela entende que estamos descendo uma ladeira e meio q desliga a metade do envio de combustivel funciona como uma banguela automatica . economisando ainda mais gasolina. o problema felipe é que muita gente nem sabe das qualidades da moto e custam perceber que o defeito ta numa pecinha logo atras do guidon ( no piloto ) hahhahaha.obrigado pelo comentario amigao,,fortissimo abraço cara. tudo de bom e resaltando aki ,cara sua moto ta linda.eeu queria ter comprado a minha moto na cor preta ,mais tenho uma bros preta ja fico feliz .parabens.
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anti honda...kkkkkk...
eu tenho um amigo que era assim..... so servia honda, porque o resto das marcas nao vende, e a honda domina o mercado n e a toa e etc...falava que a hornet era isso e aquilo, colocava a moto no ceu porque andava muito e tudo era perfeito....
fizemos uma viagem juntos e sugeri a ele trocarmos de moto por 150km...eu fui na moto dele e ele de hayabusa, hoje ele tem uma hayabusa 2011 e nao quer nem ouvir falar em hornet e nem em honda.
isso que voce falou é bem relativo . uma hayabusa é moto de gosto muito particular. nao tem esse ser vivo que nao admire uma hayabusa passando na estrada hahaha é o mesmo que me oferecerem uma bmw gs 1200 cilindradas na minha xre 300 topo na hora hahhahha . o negocio é que motos de baixa cilindrada confiaveis no mercado brasileiro se define em honda e yamaha nao porque sao a melhores mais sim porque sao os melhores custo beneficios q temos e pelo tempo que ja estao no mercado se consolidadram . mais ate o momento to puxando saco pro lado da honda , talves isso mude de acordo com o poder aquisitivo ou nao sei , pois o negocio é que mesmo se eu tivesse condicoes de manter uma moto maior . eu iria primeiro procurar na honda depois yamaha porq se vier a dar defeito eu sei que em qualquer oficina vou achar peças e com precos bem acessiveis.hehheheh mais quem sabe um dia eu possa montar em uma hayabusa e acelerar na alta hahahah so o ronco dessa moto deixa agente tremendo ,a adrenalina sobe na hora hahhahah
emerson merighi
05-03-13, 21:33
oi koel, falo o que acho das motocas sem nenhuma intencao de magoar, afinal sao apenas maquinas .... tive ums trinta modelos diferentes ate hoje...
no forum e na vida o que mais importa sao as pessoas....por isso nao devemos nos chatear com comentarios sobre coisas.....e eu gostei muito da sua postura, do que voce disse ....e espero realmente que voce seja 100% feliz com sua Xre ........e que ela nao apresente nenhum problema desses que ja vi em outras... infelizmente nao gosto muito da xre, mas isoo e so meu gosto, de nada importa pra vc....vc tem que analizar e o seu gosto e se voce gosta da xre siga em frente com ela...
a moto q estou no havatar e uma hayabusa 2008 q comprei apenas p viajar que uma moto maravilhosa na estrada , mas na cidade realmente nao e a praia dela....esse e o unico defeito q eu acho nela.... por isso, possuo a vovo gertrudes (uma gs500 ano 2002) q uso na cidade e que e uma otima moto tb... a minha tem 186000 km rodados e parece ser uma moto nova de tao conservada, nunca me deixou no prego, o motor funciona perfeito e anda mais que essas ultimas que foram fabricadas estranguladas pelo catalizador...
anti honda...kkkkkk...
eu tenho um amigo que era assim..... so servia honda, porque o resto das marcas nao vende, e a honda domina o mercado n e a toa e etc...falava que a hornet era isso e aquilo, colocava a moto no ceu porque andava muito e tudo era perfeito....
fizemos uma viagem juntos e sugeri a ele trocarmos de moto por 150km...eu fui na moto dele e ele de hayabusa, hoje ele tem uma hayabusa 2011 e nao quer nem ouvir falar em hornet e nem em honda.
não é por nada não mas comparar moto naked sport 600cc com super esport 1300 não é meio forçar?
abs
poderia jorgetfs , mas pro uso do emerson merighi e do amigo dele , duvido que uma Hornet seja melhor que a hayabusa (acho que até pro meu , pois pra essa buraqueira de SP , e pras boas estradas daqui , a hayabusa seja infinitamente melhor que a H6...)
mas voltando ao tópico koel , essa moto é uma beleza , gostaria muito de ter uma ... tenho só uma ressalva pra ela , o peso alto (151 kg, quase o mesmo de uma XT 600 de 20 anos atrás) , o que sacrifica muito o desenvolver dela ... mas é uma otima moto , isso é ...
valeu ...
emerson merighi
06-03-13, 14:58
jorgetfs.....
eu nao acho que e forcar comparar hornet com hayabusa pois hoje em dia quem pode ter uma 300cc zero pode apertar um pouco e ter uma hornet ou uma hayabusa usada....basta o cara estar afim....
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joao xtz, as estradas aqui sao muito retas e quase sem buracos, na maioria sao auto pistas duplicadas.....da pra manter a velocidade acima de 200 km/h em grande parte do tempo e nessas condicoes uma hayabusa e muito superior a hornet....
na viagem p paulo afonso onde trocamos as motos tem uma longa reta de 86km, dai da pra ter uma ideia..ja dentro da cidade, a hayabusa nao e indicada, qualquer outra moto utilitaria e melhor que ela nessa situacao.
jorgetfs.....
eu nao acho que e forcar comparar hornet com hayabusa pois hoje em dia quem pode ter uma 300cc zero pode apertar um pouco e ter uma hornet ou uma hayabusa usada....basta o cara estar afim....
até entendo seu ponto de vista, (sem julgamentos) mas o custo de manter uma hayabusa não é meio caro? acredito que esse conjunto de 1300cc não saia muito barato de manter, a hornet com metade disso já é bem caro.
abs
emerson merighi
07-03-13, 06:13
o pessoal das pequenas fica muito impressionado com cilindrada, mas o custo de se manter uma naked de 600 ou uma busa sao quase os mesmos...os pneus das duas sao praticamente iguais e o valor $ e quase igual tb...pastilhas freio tb, consumo de combustivel idem...todas as pecas sao caras, mas tem valor semelhante...a diferenca de valor fica diferente praticamente so na hora da compra onde o preco de uma hornet zero e igual ao de uma hayabusa 2007/2008....depois q comprou, os custos de manter sao os mesmos.....mas repare, que eu disse custos de manter....se cair o preco das pecas que nao sao de reposicao "normal" sao mais altos na busa....mas quando o cara chega a comprar esportiva e melhor que ja tenha uma boa esperiencia e gasto sua cota de quedas na vida, mesmo porque, pancada em esportiva costuma levar o cara pro alem....
jorgetfs.....
eu nao acho que e forcar comparar hornet com hayabusa pois hoje em dia quem pode ter uma 300cc zero pode apertar um pouco e ter uma hornet ou uma hayabusa usada....basta o cara estar afim...
isso é mesmo tanto que aqui a hornet ta parecendo igual cg, quase todo mundo tem..
emerson merighi
07-03-13, 18:13
cg125, cg150, cg300, cg600 hornet....no final é tudo cg, ne?...kkkk
anti honda...kkkkkk...
eu tenho um amigo que era assim..... so servia honda, porque o resto das marcas nao vende, e a honda domina o mercado n e a toa e etc...falava que a hornet era isso e aquilo, colocava a moto no ceu porque andava muito e tudo era perfeito....
fizemos uma viagem juntos e sugeri a ele trocarmos de moto por 150km...eu fui na moto dele e ele de hayabusa, hoje ele tem uma hayabusa 2011 e nao quer nem ouvir falar em hornet e nem em honda.
eu não disse que só gosto de honda,eu disse que se eu fosse escutar oq os anti hodas dizem eu não teria comprado essa moto que pra min é maravilhosa ,,
,agora se fosse pra trocar a cb300 em uma moto da suzuki de baixa cilindrada pra dar umas voltas ja seria mais complicado pq pra andar em 125 e 150cc eu não me acostumo mais, e a suzuki em termos de motos de pequenas cilindradas não tem nenhum 250 ou 300 aqui no brasil, e se aparece alguem querendo trocar a cb300 na hayabusa pra dar uns rolés logico que eu iria gostar da haybusa.
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realmente , estou a pouco tempo com a moto ,porem tenho uma vasta experiencia com motos, eu sou bem criterioso e detalhista , observo cada detalhe na moto . pelo porte e potencia, ta bem calibrado a velocidade final e consumo ja q esses sao os pontos fortes dessa moto se ela tivesse mais forca nao seria mais economica, e se andasse mais nao seria mais economica , e pra ser mais forte e andar mais , ta no mercado a falcon e se quiser andar mais ainda ai tem varias opcoes no mercado . o meu relato é pra quem possui moto de media cilindrada e procura um bom custo beneficio ,logico moto nenhuma foi feita pra andar com o giro no maximo um exemplo disso sao motos de competicao e de trilha que estao sempre na oficina trocando pecas q se romperam ,o que acontece é q o pessoal anda na reserva com a xre por 3 dias e acaba a gasolina e a bomba queima devido a isso ,depois a moto q nao presta, vasamento de oleo no cabeçote uma junta( guarniçao custa 25 reais o mecanico veda com silicone resistente a alta temperatura e ja era adeus vasamento. mais vasa oleo ,simplismente porq usam oleo com baixa viscosidade alem disso npoucos se dao o trabalho a observar q moto injetada usa um tipo de oleo diferente , a temperatura sobe alem do esperado e a borracha amolece mesmo com oleo nao especificado pela montadora . agora vá ate o forum da lander e vai ver milhoes de relatos negativos sobre a moto , eu particularmente acho muito atraente a lander, o farol ilumina bastante,mais tem uma luz azul de farol alto no painel q sega o piloto ,heheh algumas tambem tiveram problemas no motor como vasamento tambem .os freios a disco sao como os a tambor da bros 150. o negocio é que essas motos vendem muito tanto a lander como a xre por isso muitos relatos ruim , mais tambem muitos relatos bons. o negocio é que agente quando quer comprar normalmente procuramos apenas pelos relatos ruins . hehhehehehheheh mais seu comentario é valido e se eu disse algo que foge da realidade me corrija .vc tem todo o direito de questionar afinal o forum é pra tirar duvidas e exclarecer o que for possivel aos usuarios.fortissimo abraco . e essa essa moto ai do avatá é sua ??? se for agora entendi porq nao curte a xre 300 . é porque ta acostumado a andar em motos muito mais potentes...
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felipe ,eu gosto de pessoas iguais a vc ,q sao sinceros e realistas ,pelo que vejo vc é igual mim em relacao a pensamentos positivos, pois tipo se minha moto vier dar defeito ,pow a moto é minha e tenho obrigacao de arrumar pois tudo nessa vida da defeito né?? entao imagina se a twister ja era quase inquebravel porq a cb 300 ou a xre 300 que sao motos muito mais bem avaliadas e muito bem produzidas seriam mais frageis??? essa logica nao existe, se a honda lanca coisa nova no mercado é porque é fruto de muito estudo , igual quando lancaram a nx 350 sahara , todo mundo metendo o pau , tipo a moto nao vira o farol ( um farol dakele tamanho precisa virar? heheeh) a o motor vibra muito a isso a akilo ,vasou oleo . isso tudo é normal .se fosse assim todos os fuscas e fiat 140 estariam originais até hoje . hhehe o negocio é q antigamente um veiculo pra chegar aos 30 mil kilometros rodados levava uns 10 anos ,hoje isso acontece em 2 anos no maximo , entao o povo nao entende q o desgaste é normal e depende do uso até pra dar pau na moto o cara tem q saber . pessoal reclamando da moto desligar o motor em funcionamento por 1 segundo ( a minha nao tem esse problema), isso é porq nas motos carburadas agente ficava sempre dando aceleradas pra moto sempre manter num giro e em funcionamento . e na xre 300 ou na cb 300 se agente enrola o cabo e solta ela entra em cut off que ela entende que estamos descendo uma ladeira e meio q desliga a metade do envio de combustivel funciona como uma banguela automatica . economisando ainda mais gasolina. o problema felipe é que muita gente nem sabe das qualidades da moto e custam perceber que o defeito ta numa pecinha logo atras do guidon ( no piloto ) hahhahaha.obrigado pelo comentario amigao,,fortissimo abraço cara. tudo de bom e resaltando aki ,cara sua moto ta linda.eeu queria ter comprado a minha moto na cor preta ,mais tenho uma bros preta ja fico feliz .parabens.
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isso que voce falou é bem relativo . uma hayabusa é moto de gosto muito particular. nao tem esse ser vivo que nao admire uma hayabusa passando na estrada hahaha é o mesmo que me oferecerem uma bmw gs 1200 cilindradas na minha xre 300 topo na hora hahhahha . o negocio é que motos de baixa cilindrada confiaveis no mercado brasileiro se define em honda e yamaha nao porque sao a melhores mais sim porque sao os melhores custo beneficios q temos e pelo tempo que ja estao no mercado se consolidadram . mais ate o momento to puxando saco pro lado da honda , talves isso mude de acordo com o poder aquisitivo ou nao sei , pois o negocio é que mesmo se eu tivesse condicoes de manter uma moto maior . eu iria primeiro procurar na honda depois yamaha porq se vier a dar defeito eu sei que em qualquer oficina vou achar peças e com precos bem acessiveis.hehheheh mais quem sabe um dia eu possa montar em uma hayabusa e acelerar na alta hahahah so o ronco dessa moto deixa agente tremendo ,a adrenalina sobe na hora hahhahah
..kadê a linha pra min assinar em baixo..concordo da primeira linha ate a ultima..flwwww
Paabéns Koel :p Pelo jeito vc está muito feliz com sua XRE 300 mais o único ponto fraco dela é só a bomba mesmu que é muito cara e se vacilar queimar do nada mais é uma bela moto...
é ja faz um tempo que to com a moto , e realmente ela me atentende em 100% do que preciso ,velocidade de cruzeiro 120 km/h na boa e fazendo media de 28 km/l logico se andar com cabo enrolado isso cai pra 26 km/l mais nao faz menos que isso . porem ja notei que ,em relacao a minha ex xr tornado ,ela nao tem a suspensao tao bem acertada ,pois a tornado por ser mais leve tinha um retorno de suspensao mais bem acertado , a xre 300 so é mais confortavel pois tem o banco mais largo, mais em relacao a amortecedor em conjunto .a tornado e minha preferida heheh .mais xre 300 é pau pra toda obra .feliz demais com a motoca ,super confiavel , e bomba de combustivel so queima se rodar ate acabar a gasolina do tanque ,coisa que nao fasso . sempre ando de meio tanque pra cima .abracooo
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Que ano é sua XRE? estou no consorcio para tirar uma 2013
cara ,minha xre 300 é ano 2010. pega a sua xre e nao vai se arrepender, depois que eu peguei a minha eu percebi que eu to indo em direcao a uma bmw gs 1200 . a moto tem banco largo ,pode viajar trankilo sem canssaço e sem dar caimbra nas pernas heheh so alegria e consumo ta igual titan 150 , e em relacao a xr tornado a xre300 consegue manter uma velocidade maior, sem engasgos 100% linear o funcionamento .abraço
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Parabens!! pela aquisição. xre é uma bela maquina,
obrigado, vejo sua foto do perfil uma tw eu tive uma em 2004 comprei zerada na loja. otima moto . mais logo comprei a tornado devido a minha autura e por seguranca mesmo , frenagens mais seguras e pra rodar aki nessas estradas de terra a tornado me atendeu 99% consumo sempre na casa dos 28 km/l minha twister quando vendi com 8 mil rodados tava fasendo 20 km/l mais andava bem ehheeh tenho em mente que a twister anda bem mais que a cb 300 ate porque a twister usa gigle de alta de 145 a tornado usa 132 um mesmo motor porem mais economico devido a diferentes gigles que custam em torno de 2 reais heheh qualquer dia fassa um teste com sua moto e tente colocar um gigler menor nela ,costuma funcionar mais redonda e o consumo costuma cair absurdamente,abraco
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veio tenho uma cb300r 2010,troque pela twister e não me arrependo a moto é muito agil participei de campeonato de arranca ano passo e dia 10 março agora irei participar de novo,ando todo santo dia na moto dou cacete nela e até hoje nem um defeito nem vazamento de óleo ate pq o vazamente de óleo ocorre nas 2009 que vieram com a junta do cabeçote fraca,em fim se eu fosse escutar os defeitos que os antihondas falam da moto eu não estaria super feliz com uma moto que nunca deu defeito e por cima me agarada bastante no designer, em fim parabens pela motoca e muitos e muitos kms pra vcs....
valewww , cara voce é uma prova viva que essas makinas sao duraveis, o pessoal reclama de bomba de combustivel queimando , porque deixam a gasolina acabar e secar , é o mesmo que deixar nosso sangue sair e o corracao bombear seco , esquenta e queima. motor vasando oleo,logico moto nova ,lancamento o cara quer sempre manter a moto limpa como nova , chega com a moto quente e joga agua nela , se nem a borracha aguente esse choque termico quem dira metal ne . no mais to feliz com a motoca e sei que voce tambem esta,fortissimo abraco ate mais amigo
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veio tenho uma cb300r 2010,troque pela twister e não me arrependo a moto é muito agil participei de campeonato de arranca ano passo e dia 10 março agora irei participar de novo,ando todo santo dia na moto dou cacete nela e até hoje nem um defeito nem vazamento de óleo ate pq o vazamente de óleo ocorre nas 2009 que vieram com a junta do cabeçote fraca,em fim se eu fosse escutar os defeitos que os antihondas falam da moto eu não estaria super feliz com uma moto que nunca deu defeito e por cima me agarada bastante no designer, em fim parabens pela motoca e muitos e muitos kms pra vcs....
valewww , cara voce é uma prova viva que essas makinas sao duraveis, o pessoal reclama de bomba de combustivel queimando , porque deixam a gasolina acabar e secar , é o mesmo que deixar nosso sangue sair e o corracao bombear seco , esquenta e queima. motor vasando oleo,logico moto nova ,lancamento o cara quer sempre manter a moto limpa como nova , chega com a moto quente e joga agua nela , se nem a borracha aguente esse choque termico quem dira metal ne . no mais to feliz com a motoca e sei que voce tambem esta,fortissimo abraco ate mais amigo
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poderia jorgetfs , mas pro uso do emerson merighi e do amigo dele , duvido que uma Hornet seja melhor que a hayabusa (acho que até pro meu , pois pra essa buraqueira de SP , e pras boas estradas daqui , a hayabusa seja infinitamente melhor que a H6...)
mas voltando ao tópico koel , essa moto é uma beleza , gostaria muito de ter uma ... tenho só uma ressalva pra ela , o peso alto (151 kg, quase o mesmo de uma XT 600 de 20 anos atrás) , o que sacrifica muito o desenvolver dela ... mas é uma otima moto , isso é ...
valeu ...
realmente,, a moto é bem pesada , meu pai ja teve uma sahara e o peso ta bem parecido , quase sempre me da um torçao nas pernas , se montar de mau geito e o peso for emcima de uma das pernas da pra sentir bem .mais pelo consumo e conforto , eu nao trocario por uma h6 ou por uma xt ,pra mim trocar ela ,agora so por uma do mesmo estilo porem mais potente, ou seja uma f800 gs da bmw ou uma gs 1200 bmw ai sim vale a pena,pois assim eu chego ao topo e serei feliz pro resto da vida , essa moto so ta me trasendo felicidade ,meu bolço ta agradecendo hehehe abraco
oi koel, falo o que acho das motocas sem nenhuma intencao de magoar, afinal sao apenas maquinas .... tive ums trinta modelos diferentes ate hoje...
no forum e na vida o que mais importa sao as pessoas....por isso nao devemos nos chatear com comentarios sobre coisas.....e eu gostei muito da sua postura, do que voce disse ....e espero realmente que voce seja 100% feliz com sua Xre ........e que ela nao apresente nenhum problema desses que ja vi em outras... infelizmente nao gosto muito da xre, mas isoo e so meu gosto, de nada importa pra vc....vc tem que analizar e o seu gosto e se voce gosta da xre siga em frente com ela...
a moto q estou no havatar e uma hayabusa 2008 q comprei apenas p viajar que uma moto maravilhosa na estrada , mas na cidade realmente nao e a praia dela....esse e o unico defeito q eu acho nela.... por isso, possuo a vovo gertrudes (uma gs500 ano 2002) q uso na cidade e que e uma otima moto tb... a minha tem 186000 km rodados e parece ser uma moto nova de tao conservada, nunca me deixou no prego, o motor funciona perfeito e anda mais que essas ultimas que foram fabricadas estranguladas pelo catalizador...
pois é cara a xre 300 ate hoje foi so alegria,tive a oportunidade de ver de pertinho uma hayabusa toda pretona, cara o pneu traseiro e da largura de pneu de caminhao ahhahaha so que , o ronco e tao potente que vou ser sincero da medo .. to pensando mesmo em mais pra frente pegar uma gs 1200 da bmw ou uma f 800gs bmw por pra mim tem q ser moto alta pra rodar em estradas de terra e asfalto aqui em mminas moto tem q ser de uso misto heheh ,.sempre tive uma curiosidade ,e quanto ao consumo , quantos km/litro faz uma haybusa?? abraco
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cg125, cg150, cg300, cg600 hornet....no final é tudo cg, ne?...kkkk
ooooooooooo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk hornet é cg tambem ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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eu não disse que só gosto de honda,eu disse que se eu fosse escutar oq os anti hodas dizem eu não teria comprado essa moto que pra min é maravilhosa ,,
,agora se fosse pra trocar a cb300 em uma moto da suzuki de baixa cilindrada pra dar umas voltas ja seria mais complicado pq pra andar em 125 e 150cc eu não me acostumo mais, e a suzuki em termos de motos de pequenas cilindradas não tem nenhum 250 ou 300 aqui no brasil, e se aparece alguem querendo trocar a cb300 na hayabusa pra dar uns rolés logico que eu iria gostar da haybusa.
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..kadê a linha pra min assinar em baixo..concordo da primeira linha ate a ultima..flwwww
ai ta ai pra voce assinar felipe .................................................. ........ hehhheheh gente , os comentarios desse topico sao saudaveis, to aprendendo muito com voces , e a troca de experiencias ,assim como o contato com pessoas que usam diferentes modelos de motos e que tem diferentes poder aquisitivo e que mesmo com um poder maior de aquisiçao todos do forum sao iguais e se respeitam,abracao
oi koel, falo o que acho das motocas sem nenhuma intencao de magoar, afinal sao apenas maquinas .... tive ums trinta modelos diferentes ate hoje...
no forum e na vida o que mais importa sao as pessoas....por isso nao devemos nos chatear com comentarios sobre coisas.....
Opa, agora to gostando da postura , bem diferente do habitual, é assim que se fala mesmo, não como alguns moleques aqui que mau sairam das fraldas e que chamam os outros de otários por que escolhem algum modelo de moto, não se limitam a julgar o produto, mas julgam as pessoas que compram
É legal ver um cabra emplogado com a moto. Tanta energia positiva assim até protegerá a xrbomba de problemas.:)
(xrbomba era o apelido carinhoso de uma XRE de uma amigo meu)
Amarra um galho de arruda no cabeçote e vai embora que a moto é boa.
Infelizmente não posso dizer q mesma coisa da minha xre 2012...
Em 1 ano e 3 meses, uma seleção de pastilhas c 6k km e retífica c 18k km, entre esses problemas, vazamento de óleo....agora c 28k km, está vazando novamente óleo.
Faço parte do xreonline e estamos fazendo uma ação coletiva contra a "Ronda", já passou dos 50 proprietários c problemas de cabeçote na lista...isso só no forum!
Consumo, andando na boa, na estrada q ando todos os dias, sem passar de 4,5k giros, faz 31km\l, em viagem garupado, andando ente 110-120 faz 20km\l.
Uma ótima moto, mas não inspira confiança....
Boa sorte aí.
Acho q ninguem tem q fica defendendo marca.. FATO é que as primeiras CB3 e XRE tiveram de fato problemas e muitos, assim como as 150 injetadas, as primeiras foram umas cagadas, na parte da injeção.. eu acho isso normal, se tratando da quantidade de moto que a honda vende, e pelo fato de TODAS as primeiras unidades de qualquer veiculo, principalmente no brasil, virem com um defeito cronico...
Pelo meu ver, a cb3 atende hj, melhorou muito a suspensoes, injeção e quem pega uma 2011 pra ca, dorme sossecado com a moto que tem, a Yamaha ao meu ver, falta essa coragem, o medo de reformular por completo uma moto atrasa a marca, pq todo mundo sabe os inumeros defeitos que tem a FAZER 06/07 (suspensao traseira, rolamentos no motor, corpo de injeção,escapamento barulhento e etc...) hj, resolvido esses problemas, é uma baita moto sem duvida..
Pelo meu ver, a cb3 atende hj, melhorou muito a suspensoes, injeção e quem pega uma 2011 pra ca, dorme sossecado com a moto que tem, a Yamaha ao meu ver, falta essa coragem, o medo de reformular por completo uma moto atrasa a marca, pq todo mundo sabe os inumeros defeitos que tem a FAZER 06/07 (suspensao traseira, rolamentos no motor, corpo de injeção,escapamento barulhento e etc...) hj, resolvido esses problemas, é uma baita moto sem duvida..
É , mas aqui só falam dos defeitos da Honda, a Yamaha, especialmente a Fazer é sempre uma perfeição, ninguém fala dessas coisas, mas é como vc diz, resolveram os problemas é uma excelente moto, assim como a CB e XRE hoje tb são, mas no caso dela insistem em dizer que continua com problemas, é muito tendensioso isso tudo
Tem isso, mas hj não da pra culpar a Honda, o mundo globalizado, a qualidade e serviços oferecidos, vai da concorrencia ativa, se vc tem muita concorrencia, vc tem q melhorar seus produtos, e ainda sim, oferecer a um valor em conta.. no caso da Honda, sem concorrencia alguma, oferece algo intermediario, a um preço alto...
Nao da pra culpar os brasileiros tambem, pq as marcas de moto NAO FAZEM nada, a concorrencia nos carros e muito maior, e todo ano, é lançado marcas no brasil que vendem ate muito bem...
Se Yamaha e Suzuki investissem no Brasil, nao tem duvida q venderia, pois tem NOME, e produtos la fora.. para trazerem aqui
Por falar em primeira unidades vendidas com defeito, comrei a revista motociclismo desse mês e tem um comparativo com as Fazer Blueflex e a CB Flex. Já deu merda o sistema da honda. A moto fica instável quando se usa 100% alcool.
Rodrigo 300cc
20-09-13, 03:16
Acabei de comprar a minha XRE 2010 e estou super empolgado pois sai de uma bros 2007.Moto super confortavel mesmo.Espero que só me de alegria.
vou passar agora algumas impressoes sobre minha recente aquisicao a honda xre 300 ,pra quem pretende comprar ,ja adianto `VAI FUNDO QUE É UMA MAKINA``
ate o prezado momento , o unico defeito foi o cabo do velocimetro que do nada parar de funcionar, quando parei a moto e observei enbaixo das carenagens rente á suspensao dianteira vi o fio partido , e emendei novamente ,meti uma solda e ficou 100% talves tenha partido o cabo pois eu havia colocado um alongador de suspensao traseira nela entao a moto ficava o tempo todo com o cabo do velocimetro esticado e quando saltei o quebra molas a uns 110 por hora ele pifou . nao tive problemas com vauvulas e muito menos com vasamento de oleo no cabecote , a moto é super confortavel economica ao extremo , o amortecedor tem ajuste de pre carga atraves de uma rosca de facil ajuste, com o alongador eu ajustei o amortecedor pra ficar mais macio ,a moto ficou la nas nuvens com todo conforto do mundo . so retirei o alongador pois suspeitei que ele seja o culpado por arrebentar o cabo de velocimetro .a moto é 100% segura e o conforto nem se discute ,pois é o tipo de moto que agente viaja 700 kilometros e quando chega ao destino a vontade é de continuar a viajem ,, ultra macio o banco.farol ilumina mais do que o gol 2003 que tenho em casa ,freios param de verdade , porem o freio dianteiro se bobiar joga agente na terra pois ele freia muito mais muito mesmo e a dianteira é leve entao se pegar apenas o freio dianteiro e tombo na certa, na tornado a dianteira era pesada entao mesmo freiando so o freio dianteiro a moto se mantinha na linha a xre 300 em estrada de terra andando a 20 por hora se beliscar no freio dianteiro ele ja derrapa, é um freio muito agresivo , esse efeito nao acontece quando a moto esta com garupa . e mesmo com garupa a moto nao te da dor na coluna continua macia .consumo velocidade abaixo dos 100 km/h sempre no maximo aos 6 mil giros media de fez maxima de 34 km/l e olha que minha bros 2010 mix so faz 30 km/l andando a 110 que é o limite dela hehehhe a xre 300 é muito linear em seu funcionamento de motor e todo o conjunto , porem em velocidade final da pra manter 135 km/h e subir ladeiras trankilamente a 120 km/h o marcador de combustivel fica ate esquecido ali do lado , voltando a velocidade final como eu vendi a 30 dias minha tornado ano 2003 so posso diser q a moto deixou saudades era inquebravel economica medias de 28 km/l igual uma bros ou uma fan , era pau pra toda obra estrada de terra e asfalto ,porem as veses tinha os famosos engasgos mais velocidade final quase igual a xre 300 diferenca minima,. um tanque cheio na xre 300 roda no minimo 350 km .ou seja com menos de 60 reais voce percorre trankilamente 700 kilometros , mais economia que isso só a titan 150 cc ehheheh . portanto xre 300 conforto ao extremo economia de combustivel ,protecao aerodinamica ,visual impactante mais se a bomba queimar em qualquer trecho da estrada o geito é ficar a pé mesmo na xr tornado se tem mais confianca por ser carburador , defeitos eram quase raros , carburador se limpa em casa mesmo , trocou a vela e oleo em dias a moto nao te deixa na mao de geito nenhum . mais to feliz com a xre 300 espero q a bomba de combustivel imita um aviso sonoro 5 dias antes de pifar comigo hehehe .mais to feliz demais com minha nova aquisicao ..abraco a todos
Antes de tudo, seja bem vindo! E parabéns pela motoca.
A XRE é uma moto mesmo muito confortavel para o porte dela, o desempenho é decente e o consumo também, no geral, uma moto boa de usar. Eu não teria uma, por alguns motivos que são desnecessarios citar aqui, mas não desmereço a moto. Dei umas voltas em uma esseses dias e me agradei bastante da ciclistica, pilotanto ela passa a impressão de ser uma moto maior, acho que em função do pêso e das reações um pouco mais lentas que as similares (em relação à cilistica, não ao motor, esse responde de pronto), mas compensa isso com um nivel de conforto também um pouco superior.
parabens pela moto amigo eu acho a xre muito bonita! nao tenho xre mas um amigo meu teve 2 portanto tive a oportunidade de dar umas voltas nela! (muito confortavel)
porem depois de um tempo a moto dele começou a dar problemas como: valvulas ( teve que fazer seleçao de pastilha 4 vezes), queimou a bomba de gasoliina, o motor vivia soando oleo pela junta, o cabo do velocimetro tbm rebentou.
como é uma moto com torque consideravel o pneu traz acaba tendo um desgaste mais rapido q o normal..
em fim ele nao aguentou mais a moto e acabou vendendo. rsrs
jeisonjsll
20-09-13, 11:37
acho esse teu consumo de 34 km/l e 28 surreal; frequentei mt tempo um forum de donos de xre e um dos principais se não a principal reclamação era o consumo com medias de 20 a 23 no max
Edim silva
20-09-13, 13:13
cara era o tópico q eu estava procurando, também penso em comprar uma trail dessa cilindrada, a Xre parece uma moto boa, me enche os olhos =D, problemas com ela a parte boa é q por ser Honda e semelhante a Tornado, acho q muitos mecânicos não tem dificuldades em mexer nela e acha peça fácil!
sobre reclamações das concorrentes (Lander e Tenere) eu quase não vejo isso na net, pelo menos não da Lander, eu axo q não é pq não querem falar mal delas ou até msm das Titans e Bros, é pq não tem msm B.O. em larga escala nessas peq. :|! e os problemas de Fazer 06/07 é a primeira vez q leio algo assim, ja da Tenere ouvi falar mal dos amortecedores diant. e acho q freios, mas a Xre realmente ganha disparado em reclamações e isso me deixa com um pé atrás sobre ela!
Sempre fui fã das 300s da honda, até que decidi ter uma (ainda não sabia se seria a cb ou a xre), começei a pesquisar sobre elas, não só na net mas com amigos e mecânicos.
Resumo da obra: hoje passo longe dessas motos.
Tem muitas qualidades, principalmente o prazer ao dirigir, mais tem um motor muito pouco confiável.
Fazer pastilhamento de válvulas de 4 em 4 mil km ? não obrigado.
Quanto a fazer 34km/l, se fizer deve ser a unica do Brasil.
marchetti87
20-09-13, 16:03
Sempre fui fã das 300s da honda, até que decidi ter uma (ainda não sabia se seria a cb ou a xre), começei a pesquisar sobre elas, não só na net mas com amigos e mecânicos.
Resumo da obra: hoje passo longe dessas motos.
Tem muitas qualidades, principalmente o prazer ao dirigir, mais tem um motor muito pouco confiável.
Fazer pastilhamento de válvulas de 4 em 4 mil km ? não obrigado.
Quanto a fazer 34km/l, se fizer deve ser a unica do Brasil.
Sério isso? Será que não foram só as primeiras unidades que vinham com esses defeitos? Que isso, a minha Twister beirando os seus 48000 km nunca precisou regular folga das válvulas, pelo menos comigo ainda não, não sei com o dono anterior, nunca vazou óleo pelo cabeçote e o motor continua forte e funcionando redondo.
Aqui tenho muita gente que tem CB300 e XRE e nunca ouviram falar nisso, especialmente nas mais novas, mas os xiitas vão morrer insistindo nessa historia
Sério isso? Será que não foram só as primeiras unidades que vinham com esses defeitos? Que isso, a minha Twister beirando os seus 48000 km nunca precisou regular folga das válvulas, pelo menos comigo ainda não, não sei com o dono anterior, nunca vazou óleo pelo cabeçote e o motor continua forte e funcionando redondo.
Amigo isso foi o que me disseram.
Porém para não falar besteira eu mesmo acabei de consultar o manual, (2013) e lá diz " verificar ajuste nas válvulas a cada 8 mil km".
Participo do forum cb 300online a uns dois anos e sinceramente fiquei com medo de pegar essa moto devido ao alto índice de problemas.
Só quero deixar claro que são impressões e opinião pessoal minha.
Aliás estou procurando uma Tenere 250 semi nova para comprar.
nossa mais quanta informação negativa,, eu e meu primo compramos duas cb300 juntos zerada na casa são 2010 uso a moto todo dia viajo todos finais de semana ja ate participeu de dois campeonatos de arrancada só entre amigos e em pista legalizada ligico e ate hoje só o que eu coloquei na moto foi pneu e kit tração que logico se tem um desgaste natural fora isso só gasolina e óleo nunca precisei refazer nada de 4 em 4 mil km não.
PS: sobre a XRE dois amigos meus tem inclusive uma delas é preparada 420cc ambas nunca apresentaram problema e ja andei e axei uma exelente moto.
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PS: quanto ao consumo a minha é a do meu primo fazem em media 24km no maximo 25km por litro
Diego Gonzo
20-09-13, 21:08
acho uma boa moto, so discordo do design e do preço. O Motor tem algumas fragilidades, pois nasceu 250, e foi redimensionado para 300...
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