Ver Versão Completa : Dúvida entre: Apache e Comet.
Boa noite à todos. :D
Resolvi comprar uma moto para poder ir pro trabalho e pra faculdade, pq de ônibus tá foda, não aguento mais!
Estou em dúvida entre esses 2 modelos :
Dafra Apache: Fui na dafra fiz o test drive. Achei a moto muito bonita e completa. O preço fica 48x de 260 R$.
Kasinski Comet 150: Apesar de ter gostado mais da apache, também gostei muito da comet e ela sai mais barata. O preço fica 48x de 181R$.
Bom, como essas marcas são meio desconhecidas e meus parentes estão me colocando medo dizendo que vão quebrar e bla bla bla, resolvi entrar no fórum pra pedir opinião de quem tem ou conhece alguma destas duas. Vale a pena investir?
Ps: não tenho dinheiro para dar de entrada, porisso a unica opção é o financiamento mesmo.
Até!
Boa noite à todos. :D
Resolvi comprar uma moto para poder ir pro trabalho e pra faculdade, pq de ônibus tá foda, não aguento mais!
Estou em dúvida entre esses 2 modelos :
Dafra Apache: Fui na dafra fiz o test drive. Achei a moto muito bonita e completa. O preço fica 48x de 260 R$.
Kasinski Comet 150: Apesar de ter gostado mais da apache, também gostei muito da comet e ela sai mais barata. O preço fica 48x de 181R$.
Bom, como essas marcas são meio desconhecidas e meus parentes estão me colocando medo dizendo que vão quebrar e bla bla bla, resolvi entrar no fórum pra pedir opinião de quem tem ou conhece alguma destas duas. Vale a pena investir?
Ps: não tenho dinheiro para dar de entrada, porisso a unica opção é o financiamento mesmo.
Até!
fuja da kasinski, e diria fuja da dafra. mas ja que é uma dessas mil vezes apache
Bom, não tenho nenhuma das duas mas pelo que vejo muito aqui no PN há comentário de proprietários que tem dificuldades na hora de comprar peças de reposição que na maioria das vezes são achadas somente na concessionária, outros falam a respeito das peças de plástico da moto que quebram e perdem a cor com facilidade, pós venda e durabilidade questionáveis.
Procure saber o preço das peças de reposição, mão de obra e aquelas no caso de alguma queda podem danificar tipo piscas, manetes, guidon, carenagem, farol se estão com o preços acessíveis.
Você já verificou ou testou outros modelos concorrentes da Honda, Yamaha e Suzuki para comparar os mesmos parâmetros e ver o custo-benefício, taxa de financiamento se é parecido e cabe no seu bolso?, Faça uma pesquisa mais abrangente para ter certeza na hora de realizar o seu sonho e depois não vê-lo transformar-se em um pesadelo... Flw... Abraço
Bom, não tenho nenhuma das duas mas pelo que vejo muito aqui no PN há comentário de proprietários que tem dificuldades na hora de comprar peças de reposição que na maioria das vezes são achadas somente na concessionária, outros falam a respeito das peças de plástico da moto que quebram e perdem a cor com facilidade, pós venda e durabilidade questionáveis.
Procure saber o preço das peças de reposição, mão de obra e aquelas no caso de alguma queda podem danificar tipo piscas, manetes, guidon, carenagem, farol se estão com o preços acessíveis.
Você já verificou ou testou outros modelos concorrentes da Honda, Yamaha e Suzuki para comparar os mesmos parâmetros e ver o custo-benefício, taxa de financiamento se é parecido e cabe no seu bolso?, Faça uma pesquisa mais abrangente para ter certeza na hora de realizar o seu sonho e depois não vê-lo transformar-se em um pesadelo... Flw... Abraço
Sim amigo, eu já fui fui na yamaha e na suzuki... a honda eu nem cogitei, não quero. 99,9% das motos que transitam na minha cidade são cgs, eu queria algo mais diferenciado. :S
A yamaha factor é muito boa, mas na minha opinião o design dela é meio feminino. ( não fiquem bravos donos de factor, é só minha opinião. )
E a yes da suzuki é horrivel. Muito feia mesmo.
Um abraço e obrigado pela ajuda!
pedromartins
28-03-13, 23:09
Meio feminino? Hahahahahahahahahahahahaha
Nenhuma moto 125 é mais bonita que a Factor.
Carlos Henrique
28-03-13, 23:36
Meio feminino? Hahahahahahahahahahahahaha
Nenhuma moto 125 é mais bonita que a Factor.
Só a minha XTZ 125X :D kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Sim amigo, eu já fui fui na yamaha e na suzuki... a honda eu nem cogitei, não quero. 99,9% das motos que transitam na minha cidade são cgs, eu queria algo mais diferenciado. :S
A yamaha factor é muito boa, mas na minha opinião o design dela é meio feminino. ( não fiquem bravos donos de factor, é só minha opinião. )
E a yes da suzuki é horrivel. Muito feia mesmo.
Um abraço e obrigado pela ajuda!
Hum...Se já comparou todas e gostou da moto siga seu instinto e seja feliz...;)
Carlos Henrique
28-03-13, 23:42
Sim amigo, eu já fui fui na yamaha e na suzuki... a honda eu nem cogitei, não quero. 99,9% das motos que transitam na minha cidade são cgs, eu queria algo mais diferenciado. :S
A yamaha factor é muito boa, mas na minha opinião o design dela é meio feminino. ( não fiquem bravos donos de factor, é só minha opinião. )
E a yes da suzuki é horrivel. Muito feia mesmo.
Um abraço e obrigado pela ajuda!
Nesse caso escolhe a que mais te dá tesão ;)
A Apache é linda e quem tem fala bem. A Comet é nova, ainda não ví opiniões, mas parece um boa moto. tenho uma Kasisnki 1998 e não incomoda, é muito forte.
Eu, pessoalmente, iria de Apache. Mas é só minha opinião, pode não ser a melhor.
emerson merighi
29-03-13, 01:14
tem muito jeito de financiar outra coisa sem ser dafra e kasinski, mas entre essas duas ficaria com a apache que e da fabricante TVS coreana, se nao me engano...conheco 3 proprietarios de apache e eles estao satisfeitos
A apache tem um indice de satisfação bem maior do q a Kasinski. Compre a Apache.
Pessoalmente, eu não teria nenhuma das duas, são marcas que não me passam confiança, Para comprar uma naked pequena eu ficaria em primeiro lugar com a que eu já tenho, eheh... a GSR e em segundo lugar com a Factor, mas cada um sabe do seu né...
A Apache parece estar apresentando menos problemas que a Comet, se ouve falar bem da mecânica dela, mas costuma apresentar alguns problemas elétricos, outro porém é a qualidade dos plasticos, a grande maioria das Apache que se vê na rua está com algum desgaste na cor, desbotado de sol ou adesivos soltando.
Já a Comet aparentemente se mantém mais bonita (ainda não dá pra falar muito, a moto é nova), mas a mecânica dela não é das mais confiáveis. Quarta feira mesmo, eu estava indo para Novo Hamburgo pela BR118 (terrivel, asfalto todo quebrado e com desníveis enormes) e na minha frente vinha uma Comet 150 e eu admirando a moto novinha, brilhando, mas o transito ficou lento e quando o cara foi reduzir marcha o câmbio travou e a moto dele apagou, eu parei para ver se conseguia ajudar mas não fui muito útil, eheh... Por fim conseguimos engatar uma 2ª e ele foi até um posto de combustível que havia logo adiante, depois disso não sei se o cara conseguiu seguir viágem ou não. Sei que não dá pra julgar a qualidade de um modelo com base em um único exemplar, mas isso já foi o bastante para eu ficar descepcionado com a moto.
Diego Gonzo
29-03-13, 11:25
entre as duas, a Apache é mais moto..mais completa (não que a comet seja ruim)
cogitaria uma GSR150 tbm
yuritavares
29-03-13, 13:11
Eu tenho a Comet 150 2010/11 faz 2 anos, 11.000km rodados.
É o seguinte, a moto em si nunca me deu nenhum problema que eu tivesse que ficar sem ela, nesse tempo comigo fiz troca de óleo, troca de pneus e troca de bateria, tomei um tombo com ela e as peças específicas da moto, como globo óptico, tanque, carenagens, você só vai achar na CC não adianta e possivelmente não vão ter a pronta entrega, fora o valor descomunal pelas peças, enfim a moto sendo bem cuidada não dá problema e pelo valor que eu paguei (R$5.400,00) to satisfeito com o que ela me ofereceu, a moto não é visada (já deixei a chave no contato enquanto fui à academia). Outro problema é que fatalmente você quando for vendê-la vai perder bastante dinheiro, encare ela como um casamento. O consumo da moto fica na casa dos 30km/l, creio que poderia ser melhor, mas enfim. Já enfrentei poucas e boas com ela, enchente na altura do motor e nunca fiquei na mão, nunca ficou sem ligar depois disso ou algo do tipo. Mas, a Apache é de certo mais moto, a Comet compete mais com a Riva. Eu ainda peguei o primeiro modelo que chegou ao Brasil, com os pneus xingling, a tampa do tanque antiga (que em alguns modelos dava problema de vazamento), os modelos 2013 tem saído calçados com pirelli e com a tampa do tanque esportiva.
Repito que pelo o que eu paguei na época e as opções que tinha não me arrependo, mas hoje se a escolha fosse entre Apache e Comet, iria de Apache além de ser mais moto, já que aqui na região agora existe 3 cc dela e a da Kasinski que tinha em Santos fechou, sendo a mais próxima uns 60km's daqui...
DOUGLAS 00
29-03-13, 13:37
eu iria de Riva 150. Mais barata e possivelmente melhor que as citadas.
Diante de tantas opiniões, concordo o Jeinsonjsl, principalmente pela Dafra que já usei, já li muitas matérias e muitas pessoas reclamando, tive problemas com a Dafra Kansas que tive, sei que não devemos "generalizar" só por causa de uma experiencia ruim, mas onde há fumaça, há fogo, né. Ela só me deixava na mão, ou melhor na rua mesmo.
Eu não compraria nenhuma das 2, ambas problemáticas, principalmente a Apache, de manutenção cara para uma 150, se for pra arriscar numa marca dessas, pegaria a Dafra Riva
A Suzuki Yes ou a GSR não tem nada de feias, assim como a Factor, ambas seriam opções melhores que essas acima, o ideal mesmo uma Titan pra não se incomodar mais com carburador
Entre as duas:
Apache sem a menor dúvida. Se puder esperar a injetada já está a caminho.
Um grande abraço a todos os irmãos.
emerson merighi
31-03-13, 00:56
eu tambem compraria a apache sem sombra de duvidas....a dafra so vende, ela e uma moto coreana da TVS, e parece ter qualidade...tenho tres conhecidos que tem e estao satisfeitos....um tem a moto a dois anos e ela nunca quebrou, e ele viaja bem com a moto....e ele nao alisa, da tudo que a moto tem, e posso garantir que ela anda mais que uma cg 150....
Apache injetada?
OPA! A coisa está ficando interessante!
Essa eu vou esperar para ver, um motor injetado e sem vibração seria ótimo nesse modelo.
Entre as duas:
Apache sem a menor dúvida. Se puder esperar a injetada já está a caminho.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Esta informação tá parecendo os extremos lançamentos da suzuki o ano passado e da yamaha este ano. Ficar esperando, acho perder tempo e sem garantia de que vai chegar algo que preste ou bom.
Eu mesmo estou em dúvidas entre a Apache e a Mirage 150 - a segunda sou apaixonado por causa do estilo e a primeira pelo desempenho, olhando os dados tecnicos, ambas são semelhantes e a baixa vibração da mirage por causa do balanceiro. Pego a minha na terça.
BRUNO TALMAN
31-03-13, 20:44
O problema sao as pecas carinha e se for uma 150 por que vc nao pega uma titan e muito mais facil de vender saco....
As pecas sao mais baratas.. Essa apache apesar de ser muito bonita ultimamente ando vendo muito problema de carburador vazando,, a kasinki nao sei nem oque dizer. Mas pra revenda nao deve ser boa..... Procura uma honda ou yamaha se nao essas vaot te deixar an mao,
digo isso de experiencia porque ja tive cada moto tbm....marcas exoticas saca.. Valew espero ter ajudado te mais...
Experimente cogitar uma seminova (Honda, Yamaha, Suzuki) bem novinha, financiada...
Esse é o conselho que dou pros amigos.
Sem sombra de dúvida vá de Apache! Tive uma que não me deu dor de cabeça em nada, só oleo e gasolina, sofri uma queda com ela e em 20 dias estava pronta pra rodar, as peças ERAM dificeis de achar, mas agora está bem mais fácil, pra ter ideia de como a moto é boa eu dei ela pro meu filho, e o muleke não quer saber de outra moto.
Dá uma olhada na Riva, melhor que as duas e mais barata. Entre as duas vai de apache.
A Dafra está mudando o foco de suas motos e está buscando só primeira linha como parceiros, uma das primeiras de primeira foi a apache que tem qualidade superior as outras, depois veio a Next a Citycom e a Riva, só motos de primeira linha.
emerson merighi
01-04-13, 00:35
é bom mesmo a dafra mudar pra primeira linha, porque ela ja gastou a cota dela com bagulhos que queimou o filme....pra recuperar a confiança é um trabalho enorme...
marchetti87
01-04-13, 01:53
A Apache foi uma moto em que cogitei comprar antes da Twister, mas fiquei com receio do motor de 150cc não dar conta do meu peso junto com garupa, e também pela manutenção e peças caras. Foi a única moto fora da Honda/Yamaha a qual tive admiração, o resto eu nem olho. Ela deve ter um padrão de qualidade superior as chinesas, pois é fabricada pela TVS, uma marca tradicional na Índia que fabrica motos há muito tempo. Lá tem a Apache 180cc, muito bonita: www.tvsapache.com
Dá uma olhada na Riva, melhor que as duas e mais barata. Entre as duas vai de apache.
A Dafra está mudando o foco de suas motos e está buscando só primeira linha como parceiros, uma das primeiras de primeira foi a apache que tem qualidade superior as outras, depois veio a Next a Citycom e a Riva, só motos de primeira linha.
O problema da Dafra e marcas similares é justamete esse, não projeta nem fabrica motos, só procura parcerias, tem uma parceria hoje, outra amanhã, encerra uma parceria e quem comprou fica na mão sem peças e assistência, nunca se sabe se a atual parceria presta ou não, o preço de compra dessas motos é baixo, mas as peças mesmo simples são caras e difíceis.
Essa Apache que tão rasgando seda aqui, a maioria aqui recomenda mas quase ninguem tem coragem de comprar, é uma das mais caras em peças e manutenção.
Eu ainda acho a Suzuki a única alternativa viável (mas não perfeita) ás tradicionais Honda e Yamaha, o resto é 2 alegrias, uma na hora de comprar e outra na hora de vender
Poxa, eu não vou dizer que discordo quanto ao preço das peças de Apache e Comet, até porque não tenho um conhecimento direto do assunto, mas lembro de ter visto um comparativo, agora não lembro em qual revista, entre varias 125~150cc, no qual constava os valores de um pacote de peças bem completo, e as Dafra e Kasinski estavam entre as mais baratas. Como de se esperar, a manutenção mais cara foi a da GSR 150, seguida pela Titan (tão elogiada por ter manutenção barata) e a terceira mais cara foi a Factor, todas as chinesas tiveram pacote de peças mais em conta que o das 3 marcas mais tradicionais.
Quanto à disponibilidade de peças, aí é outro papo, mas em geral as concessionarias tem a maioria das peças de manutenção normais.
cara u tenho uma riva, da uma olhada nela. todos que compraram até agora não vi nenhum comentario de defeitos e problemas cronicos. a minha ta com 7 k e até agora foi só oleo e revisão nada mais.
Tá indo bem a tua menina, Jeison, se tu continuar podendo dizer isso quando ela estiver com uns 50.000Km ou uns 3 anos, aí vou começar a olhar com mais simpatia a Riva, eheh... Realmente também não ouvi quase relatos negativos sobre ela, ao que parece é uma boa moto.
Tá indo bem a tua menina, Jeison, se tu continuar podendo dizer isso quando ela estiver com uns 50.000Km ou uns 3 anos, aí vou começar a olhar com mais simpatia a Riva, eheh... Realmente também não ouvi quase relatos negativos sobre ela, ao que parece é uma boa moto.
assim também espero, o meu medo é este mesmo henus mas se for pelo parentesco dela, mesma fabrica que faz a yes e gsr. já da um pouco mais de tranquiliadade
Poxa, eu não vou dizer que discordo quanto ao preço das peças de Apache e Comet, até porque não tenho um conhecimento direto do assunto, mas lembro de ter visto um comparativo, agora não lembro em qual revista, entre varias 125~150cc, no qual constava os valores de um pacote de peças bem completo, e as Dafra e Kasinski estavam entre as mais baratas. Como de se esperar, a manutenção mais cara foi a da GSR 150, seguida pela Titan (tão elogiada por ter manutenção barata) e a terceira mais cara foi a Factor, todas as chinesas tiveram pacote de peças mais em conta que o das 3 marcas mais tradicionais.
Quanto à disponibilidade de peças, aí é outro papo, mas em geral as concessionarias tem a maioria das peças de manutenção normais.
esses comparativos de manutenção são inúteis, só coisinha basica que não faz muita diferença, quero ver a hora que precisa de peças mais importantes, mecher em algo no motor, embreagem, suspensão, peças em geral numa batida, aí a coisa complica pro lado dessas chinesas.
Eu vejo por mim com a Intruder, me roubaram (eu acho) uma tampa lateral, custa mais do triplo do preço da mesma peça da CG, básico, a moto é barata pra comprar , mas na hora de comprar peças eles tiram a diferença 2 vezes, mas o povo não pensa nisso na hora de comprar
Mas de quanto em quanto tempo tu precisa de uma tampa lateral? Isso se gasta uma vez só, no máximo, não entra no custo de manutenção, além disso, não sei quanto custa essa peça, mas não deve ser algo caríssimo, e em outras peças a diferença de custos pende para o outro lado, sei que os espelhos da Titan são mais caros que os da Intruder e um tanque de combustivel novo da CG está na faixa de 650 reais (um colega do serviço bateu a dele e teve que trocar), 200 contos a mais que um tanque de Intruder... Na média os preços não são tão diferentes.
Claro que se tu quiser usar peças paralelas de 3ª linha vai sair muito mais barato consertar uma Honda ou Yamaha, mas aí já nem comento, faço questão de usar sempre componentes originais ou melhores.
Carlos Henrique
01-04-13, 21:56
Mas de quanto em quanto tempo tu precisa de uma tampa lateral? Isso se gasta uma vez só, no máximo, não entra no custo de manutenção, além disso, não sei quanto custa essa peça, mas não deve ser algo caríssimo, e em outras peças a diferença de custos pende para o outro lado, sei que os espelhos da Titan são mais caros que os da Intruder e um tanque de combustivel novo da CG está na faixa de 650 reais (um colega do serviço bateu a dele e teve que trocar), 200 contos a mais que um tanque de Intruder... Na média os preços não são tão diferentes.
Claro que se tu quiser usar peças paralelas de 3ª linha vai sair muito mais barato consertar uma Honda ou Yamaha, mas aí já nem comento, faço questão de usar sempre componentes originais ou melhores.
Ai é que tá, as pessoas sempre dizem que as peças das Hondas são mais baratas, mas nenhuma diz que são todas paralelas... Original por original o preço são quase os mesmos, às vezes até mais caro pra Honda..
Pelo que converso com quem tem outras motos pequenas e faz a manutenção conforme manda o manual, manutenção mais cara que a da Honda, só a Suzuki mesmo. Mas de qualquer forma não é nenhum absurdo, certamente está dentro das possibilidades de quem compra a moto.
Ai é que tá, as pessoas sempre dizem que as peças das Hondas são mais baratas, mas nenhuma diz que são todas paralelas... Original por original o preço são quase os mesmos, às vezes até mais caro pra Honda..
Se quer continuar acreditando nisso, tudo bem
Carlos Henrique
01-04-13, 23:42
Se quer continuar acreditando nisso, tudo bem
Tava demorando pra esse cara aparecer de novo...
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