Ver Versão Completa : Trocar guidão - Intruder
Olá pessoal!
Comecei a 'fuçar' na trudy, e o que quero no momento é trocar o guidão dela.
Esse aqui vale a pena? Vai ficar bom nela, ou é muito grande?
Guidao / Guidon Custom P/ Kansas - Intruder Frete Gratuito ! - R$ 49,89 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-470611978-guidao-guidon-custom-p-kansas-intruder-frete-gratuito--_JM)
Pra dirigir, em geral, esses guidões estilo custom são mais confortáveis/práticos ou irão me deixar mais "lento" pra fazer a curva?
Abraços!
O melhor guidon para a sua moto é o da RX180.
Um grande abraço a todos os irmão.
Olá pessoal!
Comecei a 'fuçar' na trudy, e o que quero no momento é trocar o guidão dela.
Esse aqui vale a pena? Vai ficar bom nela, ou é muito grande?
Guidao / Guidon Custom P/ Kansas - Intruder Frete Gratuito ! - R$ 49,89 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-470611978-guidao-guidon-custom-p-kansas-intruder-frete-gratuito--_JM)
Pra dirigir, em geral, esses guidões estilo custom são mais confortáveis/práticos ou irão me deixar mais "lento" pra fazer a curva?
Abraços!
Esse aí parece até ser uma cópia do da RX180, que é difícil de encontrar
Eu já pensei nisso tb, a vantagem só é que vc fica mais reto, creio que melhora o conforto, por que o banco dela é bem baixo e o guidão original não acompanha.
qdo eu tinha a intruder, coloquei o guidao da RX180 Custom
veja como ficou
http://i4.photobucket.com/albums/y132/eumemopq/IMG_20110717_090747.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y132/eumemopq/IMG_20110717_090726.jpg
e fica beeeem melhor pra pilotar...
vc fica ereto, e sem falar q com o guidão mais alto, se vc pegar o corredor, vc passa por cima dos retrovisores dos carros, soh cuidado com as van, q tem aquele espelho gigante.. ahhahahah
sobre fazer curvas, eu costumava (assim como ainda costumo) deitar a moto a virar o guidão (não muito, eh claro)
sobre os cabos, não precisei trocar nenhum, é só repassar o caminho que fica sussegado, não fica esticado esterçando pra nenhum dos dois lados.
ps: comprei o guidão no forum da intruder no orkut de uma mulher de Bauru, sem problema nenhum.
ps2: levei pra trocar o guidão na cc da suzuki, pagando 30 reais para trocar, e fizeram um ótimo serviço.
flw.
Detalhe que existe o guidão da rx 180 e a rx 180 custom. O custom é mais fechado em relação ao outro, prefiro ele. Tinha um na minha, só que derrubaram a moto e entortou ele, tive que voltar pro original. Triste 8(
Ate a visão que se tem dos retrovisores no guidão da RX fica melhor em relação ao original, pra achar é dificil e caro, tenta no mercado livre.
Detalhe que existe o guidão da rx 180 e a rx 180 custom. O custom é mais fechado em relação ao outro, prefiro ele. Tinha um na minha, só que derrubaram a moto e entortou ele, tive que voltar pro original. Triste 8(
Ate a visão que se tem dos retrovisores no guidão da RX fica melhor em relação ao original, pra achar é dificil e caro, tenta no mercado livre.
Realmente, a visão nos retrovisores na Intruder guidão original é horrivel mesmo, foi um ponto que eu não gostei na moto
emerson merighi
12-04-13, 14:10
colocando um guidon mais alto, como e que faz com os cabos de embreagem , freio e acelerador? tem q trocar todos por maiores?...
colocando um guidon mais alto, como e que faz com os cabos de embreagem , freio e acelerador? tem q trocar todos por maiores?...
Pelo que dizem nos foruns, com esse da RX180 da pra usar os comandos e cabos normalmente, os originais serem, agora tem outros que usam da CB400, aí já precisa adaptação, eu não faria nesse caso
Não precisa trocar nenhum cabo bsta trocar o guidon pelo da RX 180 custom, mais nada.
Um grande abraço a todos os irmãos.
emerson merighi
12-04-13, 17:19
Não precisa trocar nenhum cabo bsta trocar o guidon pelo da RX 180 custom, mais nada.
Um grande abraço a todos os irmãos.
falou quem sabe e entende do treco , entao poe logo um guidon de rx nela...
Vou colocar o de RX mesmo! Descobri que o vendedor é da cidade vizinha :D.
Já aproveita o embalo e põe as pedaleiras avançadas....nem imagino quanto fica o comando avançado p trudinha mas fica top!!:clap:
Comprei o guidon da rx180 custon e não tive a mesma sorte dos amigos acima. Tive que serrar 5cm de cada lado para não ter que trocar os cabos, mesmo assim o do freio ficou no talo e não deu para posicionar o reservatório de óleo reto atrapalhando também o retrovisor direito. Tentei reposicionar os cabos, mas mesmo assim não ficou legal.
Alguém tem ideia do que pode ter ocorrido?
Comprei o guidon da rx180 custon e não tive a mesma sorte dos amigos acima. Tive que serrar 5cm de cada lado para não ter que trocar os cabos, mesmo assim o do freio ficou no talo e não deu para posicionar o reservatório de óleo reto atrapalhando também o retrovisor direito. Tentei reposicionar os cabos, mas mesmo assim não ficou legal.
Alguém tem ideia do que pode ter ocorrido?
Pra ver que nem tudo é como falam, ou então esse guidon que te venderam não era realmente da RX 180 custom, guidon esse que alias é muito difícil achar
O guidão da RX180 serve perfeitamente na Intruder, eu usava na minha. Certeza que tu soltou todos os cabos das presilhas? Quanto ao preço, o primeiro eu achei baratinho, uns 40 pilas se não me engano, mas depois que bati a moto e tive que troca-lo, só consegui por 100 contos, o que ainda está bom visto o quanto melhora a ergonomia da moto.
Não é esse?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-522662175-guido-guidon-rx-180-custom-78-guido-custom-_JM
Pra ver que nem tudo é como falam, ou então esse guidon que te venderam não era realmente da RX 180 custom, guidon esse que alias é muito difícil achar
Na etiqueta que estava no plástico esta escrito rx 180 e ficou igual ao das fotos que andei vendo por ai, inclusive na intruder. Aqui em Bh tem uma avenida cheia de moto peças e lojas especializadas em motos, na primeiras loja que fui achei e paguei 42 por ele.
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O guidão da RX180 serve perfeitamente na Intruder, eu usava na minha. Certeza que tu soltou todos os cabos das presilhas? Quanto ao preço, o primeiro eu achei baratinho, uns 40 pilas se não me engano, mas depois que bati a moto e tive que troca-lo, só consegui por 100 contos, o que ainda está bom visto o quanto melhora a ergonomia da moto.
Soltei todos os cabos não tinha ficado legal, então levei no meu mecânico. Ele também tentou coloca-lo mas acabou serrando o guidão para conseguir instalar, ficou tudo no talo.
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Não é esse?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-522662175-guido-guidon-rx-180-custom-78-guido-custom-_JM
Não comprei no mercado livre, mas esta parecido com esse, pode ser que seja igual.
Olha cara, isso ta estranho, o guidão da RX é uma modificação quase que padrão para a Intruder, muita gente faz. Existe a possibilidade de essa tua moto não estar com a fiação original? Que ano ela é? Podemos pensar também que a Suzuki possa ter usado um cabeamento mais curto em algum periodo da produção.
Veja bem, existe rx 180 e rx 180 custom, o custom é praticamente plug & play, o rx 180 puro eu não sei. O que sei é que o custom é mais fechado comparado ao outro que é bem mais aberto.
Mas tem outro detalhe, ja usei dois desses guidons (ou guidãos? sei la) sendo que quando comprei ambos, os dois foram como sendo da custom. O primeiro se não me engano era da caramori, o segundo era de um cara que fabricava, este segundo era um pouco de nada maior e mais aberto.
Portanto podem exister diferenças. Mas em nenhum dos casos precisar trocar cabo nem nada.
E outra coisa, o caramori, nunca pegou um ponto de ferrugem, o outro enferrujou todo, joguei fora.
Opa, já usei o guidão da RX180 e um guidão custom da chapam. Em ambos os casos repassei os fios para que não ficassem esticados demais.
O guidão RX180 usei durante um bom tempo até que a moto tombou e entortou. Achei melhor que o original por ser um pouco mais alto e mais largo, mas a moto não fica com cara de custom.
Já o guidão da chapam esse sim eu gostei demais. Deixou a moto bem custom e o conforto melhgorou mais ainda. Ele era bem alto e largo os retrovisores viam praticamente tudo atrás de mim, me dava muita segurança.
Olha aqui foto do modelo chapam na minha trudinha:
https://lh3.googleusercontent.com/-qcu-wfx60vE/Up6GVj3KulI/AAAAAAAAIEo/-hfuuqqNXzo/s800/IMG_3936.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-60mZhy4IPZM/Up6GUjT2RPI/AAAAAAAAIEg/We53WZcDIC0/s800/IMG_3926.JPG
Opa, já usei o guidão da RX180 e um guidão custom da chapam. Em ambos os casos repassei os fios para que não ficassem esticados demais.
O guidão RX180 usei durante um bom tempo até que a moto tombou e entortou. Achei melhor que o original por ser um pouco mais alto e mais largo, mas a moto não fica com cara de custom.
Já o guidão da chapam esse sim eu gostei demais. Deixou a moto bem custom e o conforto melhgorou mais ainda. Ele era bem alto e largo os retrovisores viam praticamente tudo atrás de mim, me dava muita segurança.
Olha aqui foto do modelo chapam na minha trudinha:
https://lh3.googleusercontent.com/-qcu-wfx60vE/Up6GVj3KulI/AAAAAAAAIEo/-hfuuqqNXzo/s800/IMG_3936.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-60mZhy4IPZM/Up6GUjT2RPI/AAAAAAAAIEg/We53WZcDIC0/s800/IMG_3926.JPG
E o que tu acha do guidão da CB 400 II, dibars?
Quando eu coloquei o primeiro, fiquei imaginando um banco ere + um comando avançado. A intruder ia virar um sofazão hehehe. também só precisei repassar os cabos.E vc falou um grande beneficio que a mudança do guidão pro da 180 custom proporciona, a visão dos retrovisores.
é praticamente uma visão de 180º! Sem exagero! Mas ai veio a primeira queda e o guidão entortou.... imagine se tivesse com comando avançado, acho que o preju ia ser maior. troquei o guidão, e ai veio um cidadão, e fez o grande favor de derrubar a moto, resultado? mais um guidão torto.
Desisti e voltei pro original. Desde então sem quedas nem derrubadas... sera que é um carma dos guidãos das rx? kkkkkkkkkkkk
roggarcia (http://www.pequenasnotaveis.net/members/31246-roggarcia), nunca usei o guidão da CB400II, mas olhando as fotos ainda prefiro o da chapam.
http://www.chapam.com.br/detalhes/guidao-modelo-custom-suzuki-intruder-125-250-alto/1
dbastos (http://www.pequenasnotaveis.net/members/20748-dbastos), fiquei com medo de colocar comando avançado por um motivo: em lombadas e buracos a pancada seria violenta na coluna já que não daria pra se apoiar na perna pra levanta a bunda do banco. E como a intruder não tem amortecedor traseiro, tava correndo risco de ter um hérnia de disco cedo. hauhauhauhauha
A minha tinha o bancão erê que comprei ao vivo na fábrica da erẽ no rio de janeiro. Até hoje minha esposa lembra com saudades da combinação banco erê+syssy bar. eheheheehe
roggarcia (http://www.pequenasnotaveis.net/members/31246-roggarcia), nunca usei o guidão da CB400II, mas olhando as fotos ainda prefiro o da chapam.
http://www.chapam.com.br/detalhes/guidao-modelo-custom-suzuki-intruder-125-250-alto/1
dbastos (http://www.pequenasnotaveis.net/members/20748-dbastos), fiquei com medo de colocar comando avançado por um motivo: em lombadas e buracos a pancada seria violenta na coluna já que não daria pra se apoiar na perna pra levanta a bunda do banco. E como a intruder não tem amortecedor traseiro, tava correndo risco de ter um hérnia de disco cedo. hauhauhauhauha
A minha tinha o bancão erê que comprei ao vivo na fábrica da erẽ no rio de janeiro. Até hoje minha esposa lembra com saudades da combinação banco erê+syssy bar. eheheheehe
Pra evitar isso teria que deixar as pedaleiras originais la, mas deve ficar estranho o comando com as pedaleiras originais. Cara nem me fale, se a intruder tem um problema pra mim é a suspensão traseira.:mad: Mais ai é outro assunto.
Não tem jeito velho. Pra minimizar só um banco erê. Já li em algum lugar que seria possível usar o amortecedor da YBR que é mais macio, mas nada confirmado.
Fiquei tão traumatizado com a dureza da intruder que até hoje dói minha coluna só de olhar pra moto custom.
se tiver problemas com o flexivel de freio, pode comprar os flexiveis da RCA que são de otima qualidade, e fabricam sob medida no tamanho que precisar
ainda não troquei o guidom da minha por enquanto, mas pelos relatos que vi, parece que o maior problema é o cabo de freio que acaba ficando esticado, se realmente for só isso fica fácil adaptar
Sim, o mais problematico é o freio, até porque o resto são cabos simples e baratos. Mas se for pra trocar o flexivel do freio, melhor partir logo para um gidão de virago.
Quanto ao comando avançado, eu não acho uma boa, pelos motivos que ja foram falados. A melhor alternativa que encontrei foi mandar fazer um mata cachorro com pedaleiras sob medida, as pedaleiras ficavam na mesma altura das originais, mas la na frente, quase na metade da roda dianteira, e um pouquinho mais largas que o guidão da RX, eu ficava com os pernas praticamente esticadas. Sim, ficava terrivel pra andar no corredor, ficou com a agilidade de uma HD, eheh.... Mas muito confortavel.
Opa, já usei o guidão da RX180 e um guidão custom da chapam. Em ambos os casos repassei os fios para que não ficassem esticados demais.
O guidão RX180 usei durante um bom tempo até que a moto tombou e entortou. Achei melhor que o original por ser um pouco mais alto e mais largo, mas a moto não fica com cara de custom.
Já o guidão da chapam esse sim eu gostei demais. Deixou a moto bem custom e o conforto melhgorou mais ainda. Ele era bem alto e largo os retrovisores viam praticamente tudo atrás de mim, me dava muita segurança.
Olha aqui foto do modelo chapam na minha trudinha:
Vendo as fotos da sua moto, vi que eu afrouxei os cabos mas deixei eles passando pelo centro do guidon e você passou eles por fora, além de inclina-lo bem para frente. O meu guidon deixei com a mesma angulação das bengalas. Depois de tirar os 5 cm de cada lado ficou até legal, mas a base dos freios e retrovisor que não deu uma posição boa.
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A marca do guidon que peguei foi da roncar, é bom?
Nunca usei guidon da Roncar, mas os produtos deles costumam ser de boa qualidade.
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