Ver Versão Completa : Vale a pena comprar uma Yes que ta parada a 6 meses?
Eae gurizada!
Seguinte, tava procurando uma Yes para comprar e me deparei com duas ofertas tentadoras.
Porém as duas se encontram no mesmo estado: Paradas a aproximadamente 6 meses.
Fiz uma lista, por cima, do que eu precisaria trocar por estarem paradas a algum tempo.
Queria saber se ta faltando ou sobrando alguma coisa nessa lista e se realmente vale a pena comprar essa motinho numa situação dessas (parada)
Ambas as motos são Suzuki Yes ano 2008.
Lista de itens a serem trocados/revisados:
Manete freio (ta torno em uma das motos)
Limpeza carburador
Vela
Pedal carona (ambas estão com os pedais "caidos")
Kit relação (ambas apresentam pontos de ferrugem na corrente)
Cabo acelerador
Cabo embreagem
Filtro ar
Filtro óleo
Óleo
Bucha da balança (em uma das motos a balança tem uma folga de leve e faz um rangido)
Fluido de freio
Pastilhas de freio
Lona freio
Abraço!
Esse itens que vc falou, pedal caido, balança com folga, me parecem indicar grande desgaste, por que essas motos estão paradas ?
A documentação como está, não vai ter que gastar nisso tb ?
E a pergunta principal, quanto vai pagar ? Sem isso não da pra saber se vale a pena
Uma é de uma mulher, ela se acidentou na moto do marido e perdeu o movimento da mão esquerda, por isso não pode mais andar na Yes.
Essa está com o pedal meio caido e com a balança com um pouco de folga. A balança pelo que vi está com as borrachas ressecadas, pois a moto está no tempo. Está com 27mil/km, com chave reserva, manual e docs 2012 pagos. Já levou duas multas por velocidade mas estão pagas.
Ela quer 2 mil.
A outra o dono é um senhor que se aposentou e não usa mais a moto, pois só usava para ir trabalhar. Ele disse que liga de vez em quando para não deixar o óleo estragar(?).
Está com algumas partes com pontos de ferrugem, principalmente parafusos e a grade do bagageiro.
Está com 22mil/km, acompanha chave reserva e está com os docs 2012 pagos.
Este quer 1.800.
Uma é de uma mulher, ela se acidentou na moto do marido e perdeu o movimento da mão esquerda, por isso não pode mais andar na Yes.
Essa está com o pedal meio caido e com a balança com um pouco de folga. A balança pelo que vi está com as borrachas ressecadas, pois a moto está no tempo. Está com 27mil/km, com chave reserva, manual e docs 2012 pagos. Já levou duas multas por velocidade mas estão pagas.
Ela quer 2 mil.
A outra o dono é um senhor que se aposentou e não usa mais a moto, pois só usava para ir trabalhar. Ele disse que liga de vez em quando para não deixar o óleo estragar(?).
Está com algumas partes com pontos de ferrugem, principalmente parafusos e a grade do bagageiro.
Está com 22mil/km, acompanha chave reserva e está com os docs 2012 pagos.
Este quer 1.800.
Mesmo sem ver pessoalmente, eu ficaria mais atraído pela segunda, a do senhor, menos coisa pra fazer, preço melhor, menos quilometragem, não tem multa eu acho, mas ele não sabe que o oleo tem data de vencimento ? rs rs
nando correa
12-04-13, 15:19
não sei que ano é a do tiozinho, mas esta parece ser um melhor negocio.. vc leva mais por menos.. considerando que ambas estao com o tanque sem arranhados..
sua lista tá completa..até demais.. por 6 meses parada uma moto nao necessariamente precisa ter pastilhas e lona trocadas..acho que nem a vela.. eu compraria uma vela e deixaria de reserva só isso..
ah.. a moto q fica no tempo.. por acaso nao tá com os pneus ressecados??
Eu ficaria com a do tiozinho. E moto que fica no tempo, deixe no fim da sua lista de opções.
E faria o seguinte: troca de óleo e filtro, limpeza de filtro de ar, ajuste de corrente e óleo 90, vela nova. E toca para rodar!
Com o tempo você vai tratando as ferrugens, as borrachas, os cabos, etc.
Essas motos são um tanque de guerra, difícil uma moto dessas ficar tão prejudicada se parar por 6 meses.
emerson merighi
12-04-13, 16:00
moto que fica no tempo nao rola...sai fora disso...essas caracteristicas q vc citou sao de motos muito surradas e sem cuidado, cuidado com essa compra heim....a moto estar parada tb e um mal sinal, entao, cuidado com essa compra mais uma vez...
Eu iria na segunda. Da um trato, uma boa revisão e coloca pra rodar e seja feliz.
DOUGLAS 00
12-04-13, 16:06
Vai na segunda.
As duas são ano 2008.
Pelo que reparei a moto do tiozinho tmbm fica no tempo, mas ele deu uma "lavada" nela quando fui ver.
Ele ligou a moto e eu dei uma volta, o barulho do motor tava ok, sem nada de anormal e até bem silencioso.
Qual o maior problema de moto que fica no tempo?
Halvaro, tu tem uma Intruder né? O que tem a me dizer desse motor? Tem alguma caracteristica que eu possa verificar para analizar o estado dele?
Obrigado pela opinião de todos!
emerson merighi
12-04-13, 16:17
ficar no tempo causa ferrugem, parfusos emperrados, oxidacao das pecas, resecamentos dos plasticos e o mais obvio: visual feio, de maus tratos....motor de yes e muito bom, funcionou direitinho nao fez nenhum barulho escroto e fora do normal, pode saber q ta boa....da uma acelerada e olha pro escape, se nao sair fumaca branca , ta beleza...o motor ainda tem muita vida util..
Os pneus das duas aparentam estar bons, não vi rachaduras nem nada.
As duas motos são prata, acho que isso diminui o aspecto de "maus tratos" por estarem no tempo. Prata é uma maravilha, não paarece nada!
Mas ao pegar qualquer uma delas iria dar uma polida legal em casa. Nenhuma das duas apresentou arranhões fundos no tanque e nem amassados.
As carenagens plásticas estão mais ressecadas e com alguns riscos, mas isso não é problema e é de fácil solulção.
O que mais me preocupa é o motor, mas pelo que percebi estão em bom estado. E pelo que ouvi falar, são ótimos motores esses da Suzuki.
chriskopsch
13-04-13, 00:32
A Titan quando peguei tbm tava uns 6 meses parada, tava mofando no fundo de uma garagem.
O cara andava muito pouco com ela, rodou 5000km em 4 anos.
De lá ela foi direto pra oficina pra fazer uma revisão.
Abs.
GiovanniSepi
13-04-13, 02:23
Boa noite,
Da uma olhada e veja se estão com "calo" na direção, não sei se é um problema crônico da yes, mais as 2 que tive tiveram esse problema.
Posicione a moto no cavalete de tal modo que a roda dianteira fique "solta", posicione o guidon no centro e vire para ambos os lados, tentando sentir alguma dificuldade em tira-la da posição central.
A yes vem com a caixa de direção de bolinhas, sendo que as cônicas são mais resistentes.
Cesar Augusto
13-04-13, 08:29
a segunda moto me pareceu mais atraente
pelo que você falou pega a segunda, da uma revisao e corre pro abraço. a minha quando peguei tava muito tempo parada, eu mesmo fiz a revisao e ela ta de boa ate hoje
augustothalison
15-04-13, 15:24
Cara, vai na segunda, esta com otimo preço, pegue ela faça a revisão e coloquei essa moto pra rodar amigo! e seja feliz haha! e poste umas fotos da pequena pra gente dar uma conferida!
Beleza pessoal! Acho que me decidi pela segunda mesmo, essa semana vou tentar finalizar o negócio... Em breve mais notícias!
Eae pessoal, novidades:
Fui novamente ver a "segunda" moto e o cara me veio com um papo de que ela estava com um "probleminha" nos docs pois tinha sido apreendida e ido pro pátio...
Sei que não vai rolar, acho que é muita incomodação.
Então nesse caso vou optar pela primeira opção, a mulher tem até a Nota Fiscal da moto e vai me dar o baú de brinde.
Achei menos enrolada e a manutenção necessária será praticamente a mesma da "segunda" moto.
Acredito que até o finde já tenha fechado o negócio... Assim que tiver mais informações eu posto aqui.
AH, se alguém puder me ajudar, fiquei com duas dúvidas. Como ela está parada a um tempo, antes de levar ela para a oficina, vou trocar o óleo e dar uma limpeza no tanque.
Minhas dúvidas são:
É necessário colocar os 1100ml de óleo ou apenas um litro basta?
Como efetuar a limpeza do tanque de combustivel?
Abraço!
Fabio Véio
21-05-13, 22:36
Oi CkOFan, acho também que uma moto parada por 6 meses não seria necessário trocar tudo isso, eu tive Yes e nunca havia limpado carburador dela, de vez em quando eu punha gasolina Podium da BR, com uns 40000 Km deixei a moto parada quase dois meses, por motivo de viagem, quando voltei, ela pegou legal, mas depois que saí, logo ela deu zebra, carburador entupido, levei no mecânico limpou o carburador e ela ficou nova, é uma ótima moto, posso dizer com certeza que ela nunca me deixou na mão, só esta entupida de carburador, que é bem compreensível,não é?
Eae gurizada!
Seguinte, tava procurando uma Yes para comprar e me deparei com duas ofertas tentadoras.
Porém as duas se encontram no mesmo estado: Paradas a aproximadamente 6 meses.
Fiz uma lista, por cima, do que eu precisaria trocar por estarem paradas a algum tempo.
Queria saber se ta faltando ou sobrando alguma coisa nessa lista e se realmente vale a pena comprar essa motinho numa situação dessas (parada)
Ambas as motos são Suzuki Yes ano 2008.
Lista de itens a serem trocados/revisados:
Manete freio (ta torno em uma das motos)
Limpeza carburador
Vela
Pedal carona (ambas estão com os pedais "caidos")
Kit relação (ambas apresentam pontos de ferrugem na corrente)
Cabo acelerador
Cabo embreagem
Filtro ar
Filtro óleo
Óleo
Bucha da balança (em uma das motos a balança tem uma folga de leve e faz um rangido)
Fluido de freio
Pastilhas de freio
Lona freio
Abraço!
Oi CkOFan, acho também que uma moto parada por 6 meses não seria necessário trocar tudo isso, eu tive Yes e nunca havia limpado carburador dela, de vez em quando eu punha gasolina Podium da BR, com uns 40000 Km deixei a moto parada quase dois meses, por motivo de viagem, quando voltei, ela pegou legal, mas depois que saí, logo ela deu zebra, carburador entupido, levei no mecânico limpou o carburador e ela ficou nova, é uma ótima moto, posso dizer com certeza que ela nunca me deixou na mão, só esta entupida de carburador, que é bem compreensível,não é?
Eae Fábio! Valeu pela ajuda, mas acabei fechando negócio numa Yes que tava rodando tranquilo.
Não precisei fazer nada, só botar gasosa e tocar ficha!
Se quiser dar uma conferida, tem link na descrição da pequena na minha assinatura.
Quanto a moto, sem dúvida uma das melhores opções entre as 125 do mercado, se não a melhor. Confortável, motor forte, literalmente completa de fábrica. Por enquanto foi só alegria!
Abraço!
Fabio Véio
22-05-13, 21:14
Parabéns, aproveite bem a magrelinha, elas são ótimas! Fez bem em não entrar naquela do aposentado, seria procurar chifres na cabeça de cavalo, e o pior é que acaba achando! Só pra você ter uma ideia, em 2004, comprei um Gol de um médico, amigo e vizinho, passei os documentos em meu nome, tudo legal, fiz licenciamento junto ao Detran uns quatro anos seguido, tudo numa boa, no 5º ano, não sei por que cargas d´agua, o Detran não me entregou os documentos que eu havia pago pelo banco, inclusive a taxa do Correio, para que fosse entregue em casa. fui no banco e me avisaram que para retirar aqueles documentos, só indo no Detran, e lá vou eu, na maior santidade, depois de rodar todos os guichês do referido órgão, no último guichê me avisaram que eu deveria me encaminhar à DCT, e lá vai o bocó procurar a DCT, sem nem ter ideia do que era, quando cheguei, vi que era a Delegacia de Crimes de Trânsito, bom, pensei eu, não matei ninguém , não bati o carro, não fiz nada, vou entrar e resolver de vez esta merda, o delegado que me atendeu, muito atencioso, por sinal, até que expliquei o que estava ocorrendo, pediu os documentos do carro, foi lá prá dentro, e quando voltou, só faltava vir com o cano p´rá cima de mim, porque queria que eu explicasse o caso, borori bororó, só sei que saí de lá, dando graças à Deus que não fui em cana, e sem os documentos, no fim da história voltei lá com um advogado, meu parente, porque se eu fosse em cana, pelo menos alguém iria saber, para me mandar pelo menos o cigarro, foi o mesmo cara que me atendeu, só que agora eu estava calçado com o advogado, né, aí ele me atendeu direitinho, fez um porre de perguntas e no fim acabou me liberando os documentos, numa boa, à partir deste dia, não tive mais problemas com o carro, voltei a licenciá-lo pelo banco, tudo normal, vendi o carro, também tudo normal, depois que eu fiquei sabendo qual era a bronca, foi uma quadrilha de picaretas, com início aí n RGS, com despachantes, mais um porre de gente, inclusive do DETRAN gaúcho, abrangendo milhares de carros, eu disse milhares, no Brasil todo, só o calhamaço de processos que eu vi, tinha mais de meio metro de altura, folha sobre folha, escrevi tudo isto pra você realmente ficar esperto, pois eu não havia feito nada ilegal, nem nada,quase dancei, não estou dizendo que você faria, mas iria arranjar uma **** dor de cabeça. Finalizando, boa sorte com a motoca. Abraços!
Parabéns, aproveite bem a magrelinha, elas são ótimas! Fez bem em não entrar naquela do aposentado, seria procurar chifres na cabeça de cavalo, e o pior é que acaba achando! Só pra você ter uma ideia, em 2004, comprei um Gol de um médico, amigo e vizinho, passei os documentos em meu nome, tudo legal, fiz licenciamento junto ao Detran uns quatro anos seguido, tudo numa boa, no 5º ano, não sei por que cargas d´agua, o Detran não me entregou os documentos que eu havia pago pelo banco, inclusive a taxa do Correio, para que fosse entregue em casa. fui no banco e me avisaram que para retirar aqueles documentos, só indo no Detran, e lá vou eu, na maior santidade, depois de rodar todos os guichês do referido órgão, no último guichê me avisaram que eu deveria me encaminhar à DCT, e lá vai o bocó procurar a DCT, sem nem ter ideia do que era, quando cheguei, vi que era a Delegacia de Crimes de Trânsito, bom, pensei eu, não matei ninguém , não bati o carro, não fiz nada, vou entrar e resolver de vez esta merda, o delegado que me atendeu, muito atencioso, por sinal, até que expliquei o que estava ocorrendo, pediu os documentos do carro, foi lá prá dentro, e quando voltou, só faltava vir com o cano p´rá cima de mim, porque queria que eu explicasse o caso, borori bororó, só sei que saí de lá, dando graças à Deus que não fui em cana, e sem os documentos, no fim da história voltei lá com um advogado, meu parente, porque se eu fosse em cana, pelo menos alguém iria saber, para me mandar pelo menos o cigarro, foi o mesmo cara que me atendeu, só que agora eu estava calçado com o advogado, né, aí ele me atendeu direitinho, fez um porre de perguntas e no fim acabou me liberando os documentos, numa boa, à partir deste dia, não tive mais problemas com o carro, voltei a licenciá-lo pelo banco, tudo normal, vendi o carro, também tudo normal, depois que eu fiquei sabendo qual era a bronca, foi uma quadrilha de picaretas, com início aí n RGS, com despachantes, mais um porre de gente, inclusive do DETRAN gaúcho, abrangendo milhares de carros, eu disse milhares, no Brasil todo, só o calhamaço de processos que eu vi, tinha mais de meio metro de altura, folha sobre folha, escrevi tudo isto pra você realmente ficar esperto, pois eu não havia feito nada ilegal, nem nada,quase dancei, não estou dizendo que você faria, mas iria arranjar uma **** dor de cabeça. Finalizando, boa sorte com a motoca. Abraços!
Putz cara, pior que eu lembro desse rolo que deu no Detran. Tem gente até hoje enrolada com essa chinelagem do Detran.
Ainda bem que conseguiu resolver tudo de boa!
Pior que a motinho é muito boa mesmo, muito melhor do que imaginava. Fecho exatamente um mês com ela hoje e até agora é só alegria e satisfação! :D
Abraço!
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