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Ver Versão Completa : Moto vazando óleo debaixo do motor



Defeacer
13-04-13, 15:09
Ontem estacionei a moto em casa e quando fui pegar ela de novo, reparei uma pequena poça de óleo. A Crypton tem uma pequena carenagem que bem embaixo do motor, e esta carenagem está bem molhada com o óleo. Fiquei fuçando ali pra ver se eu via alguma coisa, mas eu olhei bem e não vi nada e nem vi pingando, era de noite.

Hoje ela ainda continua vazando mas vaza beeeeem menos e o nível do óleo está normal. O que eu estranhei é que ela veio da revisão há 2 semanas e ela tem a quilometragem baixa (12 mil kms). O vazamento aparentemente vem extamente do meio do motor, pesquisando na net eu vi que poderia ser que a vedacao de algum parafuso teria estragado, mas eu não vi nada demais em nenhum parafuso e não tem nenhum mecanico nessa cidade hoje :(.

Será que alguém pode dar alguma luz (o teclado aqui não faz ponto de interrogação

Gustavo_Soares
13-04-13, 16:01
"Alt Gr" + "W" faz interrogação em qualquer teclado.

Alt Gr é o alt da direita do lado da barra de espaço.

dbastos
13-04-13, 16:43
Já olhou se o bujão esta apertado? Quem fez a revisão pode não ter dado o aperto correto, dai pode ta vazando um pouco e ai junta nessa carenagem que tem em baixo.

De uma limpada no motor onde estiver melado, verifique o aperto do bujão, bota pra funcionar e observa pra ver se vaza.

dalitonfc
13-04-13, 16:48
Gustavo Troll... ''alt+e'' que faz interrogação, ''alt+w'' é = ''alt+f4'' ^^ pelo menos no meu é assim

emerson merighi
13-04-13, 17:22
hum...acho q procurar a interrogacao e mais facil que esses negocios ai...

Gustavo_Soares
13-04-13, 17:26
Gustavo Troll... ''alt+e'' que faz interrogação, ''alt+w'' é = ''alt+f4'' ^^ pelo menos no meu é assim

Só para te avisar, os moderadores costumam não gostar de trollagem no forum.

E leia atentamente é "Alt Gr" não "Alt", existem duas teclas "alt" diferentes e com funções diferentes, "Alt + f4" fecha programas
usando windows é isso. Não mas voltarei a este assunto e descupem-me ter tirado o foco do tópico.

TINHOSO
13-04-13, 17:43
Não entregou nem 200 pizzas e já tá abrindo o bico?

FabricioFabuloso
13-04-13, 17:44
Como o dbastos disse, limpe bem o motor para poder identificar da onde vem esse oleo. So assim pra tomar uma atitude.

Abraços

Defeacer
13-04-13, 20:13
Não limpei o motor porque ele estava muiiito quente, limpei a carenagem embaixo do motor, deixei a moto parada por cerca de 1 hora, fui lá liguei ela e acelerei e fiquei olhando embaixo do motor e não pingava nada, desliguei a moto e cerca de 1 hora depois fui ver se estava pingando, não pingou mais nada :O

Teoricamente ela não se consertou sozinha, o que me deixa mais assustado ainda O.O

chiccoli
13-04-13, 20:28
minha 150 vazou na junta de compressão do cabeçote, vendi a moto, a cg vazou na junta entre o cilindro e o bloco, rosca do prisioneiro que espanou =S tinha começa e parou, depois de uns 6 mil km eu arrebentei ele por dentro e precisei abrir.

tudo causado por eXcesso de pau, só andava em alto giro, aprendi a andar devagar só agora na twister. e msm assim ainda dou uma abusadinha.

Defeacer
13-04-13, 20:42
Toda vez que eu tenho um problema na moto, lá vem o chiccoli pra me assustar mais ainda HAHAHAHAHA

dbastos
13-04-13, 21:33
Toda vez que eu tenho um problema na moto, lá vem o chiccoli pra me assustar mais ainda HAHAHAHAHA

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Cara, sera que quem trocou o óleo, não colocou um trapo nessa carenagem enquanto retirava o óleo velho, o trapo encharcou, vc saiu com a moto, o trapo caiu e a carenagem ficou melada.... qual a possibilidade disso? pergunto por que não sei como é essa carenagem que ela tem, então é a unica coisa que me veio na mente agora.

O jeito agora é vc observar tanto o nivel do óleo do motor e também se vai vazar "de novo".

Boa sorte!!!

Defeacer
13-04-13, 21:41
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Cara, sera que quem trocou o óleo, não colocou um trapo nessa carenagem enquanto retirava o óleo velho, o trapo encharcou, vc saiu com a moto, o trapo caiu e a carenagem ficou melada.... qual a possibilidade disso? pergunto por que não sei como é essa carenagem que ela tem, então é a unica coisa que me veio na mente agora.

O jeito agora é vc observar tanto o nivel do óleo do motor e também se vai vazar "de novo".

Boa sorte!!!

Essa carenagem é chamada por alguns de spoiler, dá pra ver nessa foto

http://n.i.uol.com.br/carros/images/2010-02/yamaha_crypton_300.jpg

Fica bem embaixo do motor na cor preta.

Onde eu moro, a gente chama roupa feia, velha e/ou suja de "trapo". Então não faço ideia do que você se referiu, a não ser que seja roupa mesmo, mas creio que não seja :P

Eduardo Toda
13-04-13, 23:21
Não entregou nem 200 pizzas e já tá abrindo o bico?

Pô os caras não deixam passar nada.....

dbastos
14-04-13, 00:58
Basicamente é isso mesmo, algumas oficinas mecânicas usam trapos (que nesse caso seria resto de roupas costuradas) pra usar no dia a dia da oficina, ou simplesmente, pedaço de pano.

O cara que trocou o óleo da sua moto, pode ter usado um pedaço de pano (ou trapo), pra limpar a carenagem, ou simplesmente colocou la pra não melar com o óleo, e esqueceu de tirar, ou já podia esta ensopado de óleo...

como vc falou que não esta vazando mais, foi umas das situações que poderia ter acontecido, vai saber. :)

chiccoli
14-04-13, 05:31
Toda vez que eu tenho um problema na moto, lá vem o chiccoli pra me assustar mais ainda HAHAHAHAHA

sempre! =D
mas num se preocupa não, o meu motor arrebentou por dentro mas num foi por culpa do prisioneiro não, foi uma cacetada de rolamento que eu tive que trocar.., nem pra quebrar peça num presta a cg.. kk

2weels
14-04-13, 09:58
A tendencia é quando vc anda e o motor esquenta mais vazar mesmo, pois o oleo afina.

Fica de olho e vai repondo.

OFF: Ontem fui buscar uma pizza e lembrei de vc, um cara de Biz fazendo entregas... Minha namorada tem uma Crypton, motinha gostosa de andar, nao tenho mais esse estilo de moto pq sou mto grande ( tenho 1.84 ) mas sinto saudades da minha motoneta...

sergipe
14-04-13, 16:14
é o contrário, o óleo multiviscoso fica mais denso quando aquecido, e menos denso quando frio pra ajudar na partida do motor.

2weels
14-04-13, 18:48
Amigo, concordo que oleo multiviscoso tem seu SAE alterado de acordo com a temperatura, mas nunca é mais fino frio que quente.

Tanto é mais fino quando quente que o manual recomenda a troca de oleo com motor quente, para escoar melhor.

Cesar Augusto
15-04-13, 09:05
ja vi isso acontecer, e no caso era o bujao

abç

halvaro
15-04-13, 10:04
Toda vez que eu tenho um problema na moto, lá vem o chiccoli pra me assustar mais ainda HAHAHAHAHA

Não liga não, motor Yamaha é indestrutível, aguenta 200.000km sem abrir o motor

Defeacer
15-04-13, 21:43
A moto parou de vazar.

E aí, preciso me preocupar ou não? O nível tá normal.

Cesar Augusto
15-04-13, 21:57
parou de vazar, mais ela ainda esta fumaçando? se estiver fumaçando sempre bom procurar a ajuda de um especialista da area, que no caso seria o mecanico

2weels
15-04-13, 22:07
OFF: Um amigo dizia: batida, fumaça e vazamento é psicologico. Enquanto fuma é pq ta lubrificando o cilindro. Problema qdo para de fumar rssssssss