Pilotar em locais que tenha muita areia!

[Sport 150]

Qual a melhor forma de pilotar em locais que tenha muita areia?
Primeira forma passar acelerando em alta velocidade ou media?
Segundo forma passar devagar diminuindo a velocidade constantemente ou aumentando constantemente?
Deve diminuir a calibragens dos pneus ou não? eu particularmente não diminuo de minha moto, a mesma calibragem que rodo na BR é a mesma das estradas. Quais suas opiniões?

Sendo utilizando motos de pequenas cilindradas até 250.
Quais suas orientações? ou suas experiencias?

[pedromartins]

A orientação é entrar no Youtube e ver umas aulas de pilotagem.

[emerson merighi]

passar da forma mais neutra possivel deixando apenas o movimento de inercia atuar, ou seja, nao incline para fazer curvas, nao acele e nem freie e mantenha a moto na posicao vertical seguindo em linha reta.
mas tem um jeiito bem melhor, evite areia a todo custo...

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passar da forma mais neutra possivel deixando apenas o movimento de inercia atuar, ou seja, nao incline para fazer curvas, nao acele e nem freie e mantenha a moto na posicao vertical seguindo em linha reta.
mas tem um jeiito bem melhor, evite areia a todo custo...

[halvaro]

Siga as orientações acima, mas de preferência com uma Trail, que é mais adequada a esse ambiente

[irai]

Se passar "de forma neutra", com giro baixo/medio e sentado, a moto vai começar a bambear a dianteira, aí para não cair, só metendo o pesão no chão, oque fica muito feio... O mais fácil é levantar nas pedaleiras de forma a ficar equilibrando, sem se apoiar no guidão, firmar o tanque com os joelhos, botar uma 2ª, ou até 1ª se for um areião muito furioso, e acelar forte, mantendo o giro alto, a moto vai se firmar sozinha, no máximo vai jogar a traseira, mas é muito mais simples controlar uma escapada de traseira que uma de dianteira.

E pressão dos pneus sempre baixa, principalmente do traseiro.