Tirar folga da coroa Titan 150 ( todos os anos)

[Canabirro]

Salve moças e rapazes do PN!

Dando um rolê pela net encontrei esse vídeo, que muito me agradou, visto que, de fato é um problema crônico das Titans 150.
No vídeo mostra uma técnica de como eliminar a folga na coroa da Titan, que mesmo com as buchas novas continuam incomodando..
Caso o moderador ache que sirva para ajudar os demais membros, verifique a possibilidade de movê-lo para os post de Tutoriais.
segue abaixo o link.

Tirando folga da bucha da coroa - CG Titan 150 (todos os anos) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=skN0t6X6af0)

[chiccoli]

Não sei pq o povo se preocupa com essa folga, não faz barulho, não incomoda, é até mais confortavel pra não sentir a folga de tempo entre uma detonação e outra do motor.
problema era akelas buchas da 125, vivia estourando, se deixasse estourava o cubo, e a moto fikava trepidando pra sair.

[chriskopsch]

Bom, se fosse um problema crônico já teriam resolvido faz tempo.....

Tenho uma Titan 2006, nunca me encomodei com isso e as buchas ainda são as originais.

Abs,

[magrao tk]

Nem sabia que da 150 era assim, pior merda é das 125 como o chiccoli falou. Acho uma porcaria aquele sistema, alem de dar folga pra frente e pra trás ainda cria folga pros lados, ficando presa só por aquele anel no centro do cubo. Uma maravilha pra derrubar a corrente se não tiver manutenção!

Essa daí é semelhante ao sistema da Yamaha YBR, RD, RX... aquele flange da coroa tem um rolamento? Se tiver realmente é igual.

Da minha RX só troquei uma vez na vida essas borrachas, tem essa folga e nunca me deu problema, pois só folga pra frente e pra trás.

[Canabirro]

Bom, caso alguém que tenha uma titan 150 e se incomode com a essa folga na caroa, como já vi muita gente reclamar, taí uma dica...


chriskopsch (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/chriskopsch-14994/) http://www.pequenasnotaveis.com.br/images/styles/Luburox_Blue/statusicon/user-online.png
Com quantos mil km tem sua moto para estar com as buchas originais??

[CarpeDiem]

Eu sou mecanico de moto, aqui nunca teve problemas, sempre era trocado as buchas por novas, e quando o cliente nao quer gastar com bucha, opto por por 4 pedaços de câmara de moto. as vezes fica melhor que buchas novas!

[chriskopsch]

Nem sabia que da 150 era assim, pior merda é das 125 como o chiccoli falou. Acho uma porcaria aquele sistema, alem de dar folga pra frente e pra trás ainda cria folga pros lados, ficando presa só por aquele anel no centro do cubo. Uma maravilha pra derrubar a corrente se não tiver manutenção!

Essa daí é semelhante ao sistema da Yamaha YBR, RD, RX... aquele flange da coroa tem um rolamento? Se tiver realmente é igual.

Da minha RX só troquei uma vez na vida essas borrachas, tem essa folga e nunca me deu problema, pois só folga pra frente e pra trás.

Na minha Titan tem um rolamento na flange sim, e tbm só folga pra frente e pra trás.


Bom, caso alguém que tenha uma titan 150 e se incomode com a essa folga na caroa, como já vi muita gente reclamar, taí uma dica...


chriskopsch (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/chriskopsch-14994/) http://www.pequenasnotaveis.com.br/images/styles/Luburox_Blue/statusicon/user-online.png
Com quantos mil km tem sua moto para estar com as buchas originais??

Tá com 22mil km.

Abs.

[gabrielgeromel]

Fiz exatamente isso hoje, na parte da manhã, na minha motoca.

E fiz exatamente por causa desse vídeo. Navegando pelo youtube, me apareceu nos vídeos recomendados. Gosto e acompanho os vídeos desse canal, me ensinou e ainda me ensina muita coisa de mecânica.

Nenhuma outra moto de outro modelo possui essa folga. E tirar a folga não vai ''inutilizar'' a existência e a utilidade dos coxins, eles continuam lá e continuam com sua função. A diferença é que agora não tem mais a pancada da coroa (seja em aceleradas, retomadas ou reduzidas), algo que eu julgo prejudicial tanto para os coxins quanto para o câmbio.


https://www.youtube.com/watch?v=FgVP05RMizw

Esse outro vídeo explica a função dos coxins e a existência da folga é justamente um indício de que devem ser trocados, mas como no caso da Titan 150, mesmo coxins novos apresentam a folga, eu concluo que seja sim um problema.

No vídeo e no título ele diz até em perda de desempenho. Nesse quesito não posso opinar, ainda não testei o suficiente.

[General Dynamics]

Salve moças e rapazes do PN!

Dando um rolê pela net encontrei esse vídeo, que muito me agradou, visto que, de fato é um problema crônico das Titans 150.
No vídeo mostra uma técnica de como eliminar a folga na coroa da Titan, que mesmo com as buchas novas continuam incomodando..
Caso o moderador ache que sirva para ajudar os demais membros, verifique a possibilidade de movê-lo para os post de Tutoriais.
segue abaixo o link.

Tirando folga da bucha da coroa - CG Titan 150 (todos os anos) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=skN0t6X6af0)KKKK, fiz isso na minha a exatos 4 anos!