Ver Versão Completa : Moto empenada depois de queda
Galerinha e o seguinte...
Tinha caido num buraco a algum tempo e tinha amassado a roda da suzuki yes 125 e nao deu mais pra usar o pneu sem camara entao eu fiquei usando uma por em quanto nao ajeitava....
Ai ontem, dexei a moto em casa na garagem e o pneu da frente secou porque a camara furou e a moto caiu e empenou o guidao....
So que quando fui sair com ela, percebi que a roda da frente ta fazendo um barulho estranho tambem, parece que a roda ou o disco ou o rolamento foi danificado.... eu giro ela com a mao e numa certa parte ela fica mais dura e andando com ela, o pneu faz um som como e tivece pegando em algum lugar, deve ser no msm lugar que a roda trava quando giro ela sosinha, chega 1 parte que mal da p girar com a mao... e o manete de freio nao vibra nem oscila...
e ai? sera que a queda empenou o disco tambem?
ou as bengalas? notei também que o farol tá meio torto também
vou levar ela no mexanico ai quero chegar la pelomenos tendo uma noçao do que ta acontecendo...
kaio_felipe11
02-05-13, 19:15
Amigo To com o mesmo problema , depois que cai num buraco , com a roda traseira , empenou a jante , mandei conserta... Mas ela ficou tipo raspando em algum lugar, pq eu rodo a roda , mas em certo momento ela trava um pouco.
empenou a jante? nao entendi....
LucasPinda
02-05-13, 19:51
empenou a jante? nao entendi....
Jante é a mesma coisa que roda
Pode ter prejudicado os rolamentos tambem. Se estiverem ruins alem da roda poder ficar fora de centro raspando o disco, o próprio rolamento pode estar querendo trancar. Revisa isso o quanto antes, pois se trancar é chão certo!
a minha ficou com a frente pouco torta pra esquerda e quando alinho ela no meio fil ela fica puxando pra direita fiz uma revisão e o mecanico disse que não tem mesa ou bengalas impenadas disse que era caixa de direção será se é verdade????
sandro lara
02-05-13, 21:36
Não ou nem um perito mais no seu caso eu desmontaria a frente toda e depois remontava , mais remontava tudo certinho e alinhado ,e, mesmo assim se o problema persistisse ai sim eu procuraria ajuda .
(OBS) isso pra mim tem cara de bengala torta , claro, sem contar o pneu murcho , abraços .
Galerinha e o seguinte...
vou levar ela no mexanico ...
Olá, Não entendi sua colocação, está zombando da categoria ou errou ao digitar.
Vou considerar a segunda opção.
Mas vamos ao assunto: pode ter empenado o eixo da roda... tem certeza que
ninguém saiu com sua moto e levou um capote (tombo) com ela.
Olá, Não entendi sua colocação, está zombando da categoria ou errou ao digitar.
Vou considerar a segunda opção.
Mas vamos ao assunto: pode ter empenado o eixo da roda... tem certeza que
ninguém saiu com sua moto e levou um capote (tombo) com ela.
Cara... o problema e que aqui na minha cidade so tem mexanico mesmo... os caras so sabem mecher em ronda...
levei num e perguntei quanto era a revisao e ele perguntou pra que fazer revisao?
Levei em outro p trocar oleo e limpar carburador, a moto leva 1,1 L de oleo + ele so coloco 1L... eu perguntei e esses 100 ml ai...(Tinha comprado 2L de oleo... ele mandou guardar o otro litro p proxima troca...)
ele disse que isso era besteira e nao teria problema... Pode ate nao ter problema... + como so troco entre 2mil e 3 mil entao eu teria problema.....
Quando troquei os pneus... quando sai e fazia curva a moto tava tombando pros lados direto...
parei num posto pra calibrar o pneu e a surpresa... o cara coloco 45 PSI no pneu da frente...
voltei a por 29 PSI e a moto voltou ao normal...
Outra... o cara regulo a corrente so que corrente se regula no ponto mais apertado dela... pois o pinhao e coroa nao sao redondos sao ovais... Quando cheguei em casa.. notei que a corrente tava dando uns estralos... quando fui ver a corrente tava tao apertada que tinha ficado ate dura p manobrar ela parada... chega a corrente tava quente por causa da fricçao... isso poderia ter quebrado a corrente e eu me lascado todim numa queda... sorte que minha casa e perto e eu notei...
Por fim... o freio a tambor de tras... o cara regulo mais regulo errado, quando eu freiava o freio dava um estralo bem alto tipo um TACC, ela freiava mais quando dava esse TAC ela parava de freiar duma vez e eu saia bamboleando, qze levei um tombo tambem..
Isso e so oq eu me lembro...
Por isso a maioria das coisas eu faço em casa mesmo... tipo trocar oleo, trocar partilhas de freio, lubrificar e regular corrente...
PS: o cabo do conta giros logo quando levantei ela, tava funcionando, + logo depois que sai ele quebrou....
sera se foi por causa do empeno?
- - - Updated - - -
O mais interessante e isso começar logo depois da queda sosinha... como pode ter afetado a roda uma simples queda parada???
sandro lara
02-05-13, 22:34
Meu querido , ha algo de estranho no subúrbio; 1 isso tudo começou depois do tombo sozinha? (letra b) roda não empena se a moto simplesmente cair parada ,e, (paragrafo 3) isso esta parecendo um episódio do "MS BEAN " quando ele esconde a refeição em tudo que canto e que depois de um tropeço do garçom ele acha comida até dentro da cueca do cara , alguem saiu com esta moto .
Nao saiu nao cara... so eu tenho carteira aqui em casa e ninguem mais gosta de moto... dexei a moto a noite na garagem depois de voltar da faculdade as 22:00 e entao de manha quando acordei a moto tava no chao porque o pneu da frente secou... e ela caiu... Vou por agora sempre no cavalete central... o pezinho tem essas coisas... quando sai pra ir resolver o pneu eu vi que tava fazendo esse barulho vindo do pneu, a moto caiu pro lado do disco... por isso acho que aconteceu algo nele... so pode...
Eduardo Toda
02-05-13, 23:05
Cuidado que carteira ou cnh não impede de que a moto funcione....(isso é uma frase famosa de um primo meu mecanico kkk), isso tem cheiro de Zé Ruela que andou mexendo na moto e deixou zuada
Desculpem minha ignorância, mas como um pneu murcho pode fazer uma moto parada cair?:shock: Sei lá, parece fisicamente impossível, pela altura do flanco...
Carlos Henrique
03-05-13, 00:01
Desculpem minha ignorância, mas como um pneu murcho pode fazer uma moto parada cair?:shock: Sei lá, parece fisicamente impossível, pela altura do flanco...
2
Como assim o pneu murcha e a moto cai? Não consigo imaginar isso...
Tem algum carro na garagem também? Será que num deram uma porrada com o carro nela não?
Pior que aconteceu mesmo galera... De manha quando fui olhar... o pneu tava seco e a moto no chao... Tem carro aqui na garagem sim + nem coloco mais perto dele... Pois essa ja e a segunda vez que isso acontece...
Da outra vez foi logo quando comprei a moto... o pneu de tras era um city demon ja tava quadradao e tava era com camara de ar pois nao tava fechando o pneu... aconteceu a msm coisa so que com pneu de tras... ele secou e a moto caiu... + so que caiu bem em cima do carro do meu irmao... me lembro ate que ele ficou puto pois amaçou a porta do carro que tinha acabado de comprar.
Desde esse dia nao coloco mais perto do carro.. imagine se ainda tivece la... tinha caido de novo... nao tinha preju pra mim, + teria pro carro dele de novo hehehe.... tava sempre pondo no cavalete central... + chego e tenho preguiça e nao coloquei... ai me lasquei...
A moto nao cai porque fica 1 pouco tombada prum lado ne... + quando o pneu secou ela baixa e nao fica mais tombada fica reta e as vezes tomba ate pro otro lado... entao e queda na certa...
Vou ver se vou no mecanico logo... eu acho que o problema ta na roda ou bengala... eu girei ela e deu pra ver claramente o disco girando empenado... Acho que nao deve ser o disco porque nao tem como um disco desses empenar numa simples quedinha... ou tem?
Jante é a mesma coisa que roda
Que idioma que é esse ?
Desculpem minha ignorância, mas como um pneu murcho pode fazer uma moto parada cair?:shock: Sei lá, parece fisicamente impossível, pela altura do flanco...
Só consigo imaginar que a moto estava no pézinho com algum tipo de calço em baixo, tipo uma tábua, ou tijolo. Tem gente que faz isso pois a moto ocupa menos espaço ficando mais em pé. Quando o pneu esvaziou a altura a moto diminuiu e inclinou pro lado contrário por causa do calço. Aliás isso já quase aconteceu comigo.
Não foi isso?
Carlos Henrique
03-05-13, 09:12
Só consigo imaginar que a moto estava no pézinho com algum tipo de calço em baixo, tipo uma tábua, ou tijolo. Tem gente que faz isso pois a moto ocupa menos espaço ficando mais em pé. Quando o pneu esvaziou a altura a moto diminuiu e inclinou pro lado contrário por causa do calço. Aliás isso já quase aconteceu comigo.
Não foi isso?
A única explicação possível, serio, não tem outro jeito disso acontecer!
sandro lara
03-05-13, 12:03
Agora relendo entendi o que ouve , foi assim pessoal ; pelo que analisei a moto dele fica bem de pé com o pezinho dai quando mucha o pneu ela pende pro lado contrario do pezinho ,e, sim é possivel isso acontecer ; um dia desses eu estava fuçando na cb 300 de um colega que tambem fica bem em pé e quando eu apertei a estopa do lado direito do tanque e soltei a danada quase caiu em cima de mim , isso só com o balanço que deu de retorno ,(solução) entorte um pouquinho o suporte do pezinho para que ela fique mais inclinada .
Agora relendo entendi o que ouve , foi assim pessoal ; pelo que analisei a moto dele fica bem de pé com o pezinho dai quando mucha o pneu ela pende pro lado contrario do pezinho ,e, sim é possivel isso acontecer ; um dia desses eu estava fuçando na cb 300 de um colega que tambem fica bem em pé e quando eu apertei a estopa do lado direito do tanque e soltei a danada quase caiu em cima de mim , isso só com o balanço que deu de retorno ,(solução) entorte um pouquinho o suporte do pezinho para que ela fique mais inclinada .
Tu releu a história mas não leu o que eu escrevi antes: hehehe
Só consigo imaginar que a moto estava no pézinho com algum tipo de calço em baixo, tipo uma tábua, ou tijolo. Tem gente que faz isso pois a moto ocupa menos espaço ficando mais em pé. Quando o pneu esvaziou a altura a moto diminuiu e inclinou pro lado contrário por causa do calço. Aliás isso já quase aconteceu comigo.
Não foi isso?
Mas se for mesmo o pézinho sem um calço ele deve ter sofrido uma baita pancada! Que não é possível que ele deixe a moto tão de pé assim, geralmente é o contrário, ele se desgasta na articulação e deixa a moto cada vez mais inclinada pro lado dele com o passar do tempo.
Se tiver torto assim em 80% dos lugares que ele estacionar na rua vai ter problemas.
Pelo que li, ela caiu para o lado do freio dianteiro, e como a moto é uma Yes, caiu para o lado esquerdo... o seja, caiu para o mesmo lado do pézinho... Ainda não consegui imaginar como ela pode ter caido apenas com o pneu murcho...
CERTAMENTE não caiu sozinha. Impossível cair sozinha para o mesmo lado que ta o pézinho.
Mas para consertar só desmontando tudo, verificando e remontando bem alinhada. Se possível leva em uma concessionária, já que não tem um mecânico bom na tua cidade.
Abraço!
Pelo que li, ela caiu para o lado do freio dianteiro, e como a moto é uma Yes, caiu para o lado esquerdo... o seja, caiu para o mesmo lado do pézinho... Ainda não consegui imaginar como ela pode ter caido apenas com o pneu murcho...
CERTAMENTE não caiu sozinha. Impossível cair sozinha para o mesmo lado que ta o pézinho.
Mas para consertar só desmontando tudo, verificando e remontando bem alinhada. Se possível leva em uma concessionária, já que não tem um mecânico bom na tua cidade.
Abraço!
Vixe agora descambou tudo de vez!!! kkkkkkkk
Acho que esse cara é um troll ou a moto dele é de outro planeta pra desafiar as leis da física assim.
Carlos Henrique
03-05-13, 18:27
é obvio que algum carro na garagem bateu na moto!
Calma galera:
Essa moto do nosso irmão não tem descanso lateral, ela tem uma espreguiçadeira.
É simples, esse descanso já deve estar muito aberto e bastou o pneu perder o ar para a moto tombar. Não falei que era simples?
Imaginem que a moto roda com pneus com câmara, qual será o cuidado com o descanço?
Sem comentários.
vamos ao tópico:
Comece levando as rodas a um bom profissional que trabalhe somente com RODAS e não um mecânico qualquer. Ele fará o desenpeno das mesmas. Caso não exista nenhum profissional desse gabarito em sua cidade ou em uma cidade próxima, troque as duas rodas.
Esse profissional irá examinar os eixos e se estiverem empenados fará a substituição dos mesmos, assim como irá verificar os rolamentos. Se houver necessidade de trocá-los não use os chineses, mas aproveite para lubrificá-los com graxa molikote.
Não podemos esquecer que com a queda pode, EU DISSE PODE, acontecer da pastilha ter se deslocado de seu devido lugar na pinça e por isso estar travando um pouco a roda.
O poblema maior que eu vejo na sua moto é MANUTENÇÃO, pense sobre isso, pois, pode custar a sua vida.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Ta ruim em... Só quero dicas do que pode ter acontecido... Nao precisam me crucificar...
A moto caiu porque simplesmente quando secou o pneu ela ficou muito em pé e caiu pro otro lado e simples....
Nao caiu pro lado do pesinho... caio pro otro... E eu nao dexo a moto travada... dexo o guidao reto...
Foi como o magrao falou... + nao coloco calço nem um no pesinho....
Querem fazer o teste... deixem a moto de voces no pesinho e furem o pneu de tras ou da frente.. ai vao ver se e verdade ou nao...
Se nao acreditam... azar o de voces... nao to aki pra contar historia, so quero ajuda...
Sequem o pneu dessa moto aqui pra ver se num cai... Ela ja ta quase em pe... se descer + 1 pouco ja era...
http://www.taiadaweb.com.br/wp-content/uploads/2013/04/moto-errada-2.jpg
Aqui otra...
http://fotosdemoto.com.br/wp-content/uploads/2011/10/malaguti-drakon-50-amarela-estacionada.jpg
Resumindo... façam o teste na de voces e depois venham falar aqui...
EDIT:
Pra acabar logo com isso... eis como deixo a moto na garagem
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/v/911926_182728338551282_1458595115_n.jpg?oh=f810dc0 f99f0e3ca00755d10d4e55a1e&oe=5186D2F0&__gda__=1367805329_cbf9ee303117f37db5c0111de98a8cc 4
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Se o pneu secar, cai ou não cai?
Mas então ela não caiu pro lado do disco do freio ué! cara, como disse antes: Desmonta toda a frente, revisa e remonta alinhando tudo certinho.Abraço!
Calma parceiro!!! Ninguem tá te crucificando! De minha parte falei com tom de zuação algumas coisas só pra descontrair, porque é uma coisa bem estranha uma situação dessas.
E já tive moto com pneu esvaziado durante a noite tambem, e mesmo sempre usando o cavalete lateral ela nunca chegou a cair.
Acho justamente que a inclinação de um cavalete deve ser feita considerando os pneus vazios. Já recuperei e substituí cavaletes laterais e sempre acertei a inclinação pra não haver nenhum estress na hora de usar essa peça. Porque muito em pé como a sua gera esses problemas, e muito inclinado tem que ficar caçando posição certa pra apoiar ela nas nossas ruas irregulares. Tem que ter um meio termo.
Eu disse o que vc tem que fazer e não é "zoação". É exatamente o que eu faria.
Leia a minha postagem.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Eu disse o que vc tem que fazer e não é "zoação". É exatamente o que eu faria.
Leia a minha postagem.
Um grande abraço a todos os irmãos.
pois eh ivan e magrao... vou fazer isso mesmo, levar aqui num mecanico de confianca pra ver oq ele fala... tomara que seja so coisa pouca... pois justamente eu tava querendo vender ela pra fazer um up....
sobre a queda ... acho que e pq dexo o guidao pro lado contrario ai ela fica mais em pe, dexo assim justamente por causa do espaco...
Galerinha, so p deixar a resoluçao do problema... era o disco de freio que tava empenado... troque e foi resolvido o problema... agora como empenou nao sei... acho que foi disco quente + agua... era tempo de chuva aqui na minha cidade...
e a queda so fez o problema aparecer ou ja tinha aparecido e eu nao notei..
Troca a roda e boa, desempenar é osso. Nunca tinha ouvido falar em cair a moto com o pneu vazio, essa é nova pra mim, já tive várias motos que aconteceu de furar o pneu e ficar no pezinho e nunca caiu.
Cai sim, principalmente se vc parar com ela virada para o lado contrário. A minha titan já espatifou no chão uma vez.
Cai sim, principalmente se vc parar com ela virada para o lado contrário. A minha titan já espatifou no chão uma vez.
Entao prp prp a minha tava justamente com guidao virado pro lado contrario do pesinho pra ter espaço onde coloco...
Galera boa dia ! também estou com o mesmo problema : ontem um infeliz conseguiu bater na minha moto estacionada e fugiu (pra variar).
Consequências :
1- Caixa de direção estourada
2- Mesa Superior destruída ( a moto tava travada ai quebrou o suporte para ignição)
3- roda da frente muito torta.
gostaria de saber como resolver a moto torta na frente se é a roda , bengala, mesa inferior e talz.
Obrigado
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