Duvida sobre curvas: Moto sair de frente

[LucasPinda]

Fala ae Galera do PN !

Vamos ao video primeiro =)


http://www.youtube.com/watch?v=1qSPP95zdCQ

Tenho visto muitos videos desse mesmo jeito, o camarada vai la fazendo a curva (aparentemente não muito rápido concordam??) e do nada perde a frente... gosto muito das curvas, mais tenho muito receio de acontecer isso comigo, pois olhando pelo vídeo não vi nenhuma vacilada do cara.

Voces que ja tem uma boa experiencia em curvas, é possível evitar essas saídas de frente ?? e se venha a acontecer existe alguma maneira (teorica né rsrs) de conseguir retomar o controle antes de deslizar ??

[Ivan RJ]

É possivel evitar tudo, desde que vc tenha técnica e habilidade para aplicar a técnica.
O impossível não existe desde que vc queira superá-lo.
No vídeo ele não perdeu a frente e sim traseira. Se fosse a frente, a mesma estaria apontada para fora da curva.
Vamos ao tópico:
Para corrigir uma saída de frente, o único recurso que conheço é dar uma forte pesada no chão para a moto voltar a vertical, porém, se fizer isso e não tiver uma área de escape na curva, vc irá bater em algum obstáculo, pois não irá conseguir deitar novamente para seguir o traçado.
Então vamos fazer o seguinte, não perca frente da moto para que vc não perca a sua frente (CARA), ande com calma para a sua segurança.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[cleverson80]

Acredito( puramente no achometro), que ele inclinou demais para a velocidade, ai a gravidade falou mais alto que a força centrípeta, e ele simplesmente caiu, não saiu de frente.
Mas isso é que acho, espero os mestres do fórum explicarem.

[Ivan RJ]

Cleverson, leia o que eu postei. Perdeu a traseira. Só isso.
Um grande abraço irmãozinho.

[cleverson80]

Ivan, como informei foi no achometro, e não cheguei a ver que você havia respondido, possivelmente estava escrevendo a resposta enquanto você respondeu.
Mas voltando a queda, sabe dizer oque causou a "Perda da traseira"? No vídeo não vi nada como óleo ou areia na pista.

[magrao tk]

É possivel evitar tudo, desde que vc tenha técnica e habilidade para aplicar a técnica.
O impossível não existe desde que vc queira superá-lo.
No vídeo ele não perdeu a frente e sim traseira. Se fosse a frente, a mesma estaria apontada para fora da curva.
Vamos ao tópico:
Para corrigir uma saída de frente, o único recurso que conheço é dar uma forte pesada no chão para a moto voltar a vertical, porém, se fizer isso e não tiver uma área de escape na curva, vc irá bater em algum obstáculo, pois não irá conseguir deitar novamente para seguir o traçado.
Então vamos fazer o seguinte, não perca frente da moto para que vc não perca a sua frente (CARA), ande com calma para a sua segurança.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Essa técnica da pézada no chão já me salvou mais de uma vez, só que no barro hehe, onde a frente saiu mesmo!

Não é o caso, mas quando eu andava mais forte no barro era marcha baixa e giro alto o tempo todo, só jogando barro pra trás!! E a perna esticada pra frente, pra ter como impulsionar de volta pra cima como o Ivan explicou.

No vídeo a traseira que escapou, e o cara esterçou mais ainda pro lado de dentro da curva. Aí nem devagarinho tem como evitar.

[Overboost]

O cara ao invés de contra esterçar, ele virou a roda pra dentro da curva com inclinação elevada...

[chiccoli]

Ivan RJ (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/ivan-rj-1687/), eu discordo, pelo que eu vi ele tava numa velocidade muito lenta e tava forçando o angulo pra fazer bunito.
até pq nakele angulo de inclinação o cara ja saiu da moto e puxou no joelho pra precisar dakele angulo, vamos dizer, o cara aparentemente esta a uns 30~40km/h sendo que vai puxar akilo a uns 80, 90 pelo menos.
acho que pra foto sair bonita o cara foi devagar( isso deve ser pra tirar foto pra revista ou pro próprio site da ducati ), viu que não deu e tentou voltar a moto, não tinha pressão contra a suspensão e ele caiu.

[augustothalison]

Discordo do amigo Ivan, ele sim perdeu a dianteira, veja na camera lenta que a curvatura da roda esta além da curvatura da pista, oque aconteceu foi que a roda da frente entrou de lado fexando na curva, todos sabemos que oque acontece na moto é ao contrario, falo do contra esterço, somando a baixa velocidade e o peso da moto, só poderia dar chão mesmo....

[Ivan RJ]

Analisando melhor, até concordo com a gracinha que ele quis fazer em baixa velocidade sem ter a força centrífuga suficiente devido a baixa velocidade para ajudá- lo.
A força centrífuga, que nos empurra para fora da curva, também, é nossa aliada. No caso da velocidade estar certa em uma curva é ela que mantém a moto na inclinação e trajetória correta. Muito devagar para o ângulo de inclinação cai, estola. Muito rápido para o ângulo de inclinação, vai parar na contra mão, perde a trajetória correta.
Realmente a impressão que dá é que ele estolou, é como um avião que perde a sustentação e cai. Mas a traseira saiu primeiro. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[emerson merighi]

perdeu a traseira, e pela velocidade que vinha nao precisava ta tao inclinado, deve ter acelerado ou dado um toque no freio traseiro, enfim, algo que tenha feito a roda trazeira deslizar um pouco, o suficiente pra perder aderencia fazer cagada e cair....causa da queda: piloto burro!