Ver Versão Completa : Bolsão e faixa exclusiva para motos, qual a opinião de vcs?
Hoje vi no jornal Metro de Porto Alegre que existe um projeto que visa criar uma "motovia" esclusiva para motos nas grandes avenidas. Ela teria 1,30m de largura.
Depois vi esta matéria no G1 sobre a criação de um "bolsão" de motos na sinaleira.
G1 - Faixa para motos é apropriada, mas é preciso mudança de comportamento - notÃ*cias em Dicas de Motos (http://g1.globo.com/carros/dicas-de-motos/noticia/2013/05/faixa-para-motos-e-apropriada-mas-e-preciso-mudanca-de-comportamento.html)
Qual a opinião de vcs sobre estas medidas que nos afetariam diretamente?
Iria melhorar ou piorar a situação atual?
Diminui ou aumenta os acidentes?
Abraço!
Se for bem feito ajuda.
Seria ruim se nos abrigassem a andar apenas nesta faixa.
emersonyamamoto
14-05-13, 16:30
Não vi sobre a reportagem falando sobre a motovia, mas vi a do bolsão e achei super útil. É horrível ter que ficar se abrigando entre os carros quando o sinal fecha. Com o bolsão fica muito mais organizado, ao meu ver. Agora é só os carros respeitarem, né?
Abs
sandro lara
14-05-13, 16:33
O "bolsão" seria bem vindo mesmo , que nem o colega emersonyamamoto disse é ruim ficar entre os carros .
Achei uma reportagem sobre a motovia:
http://noticias.band.uol.com.br/cidades/rs/noticia/?id=100000597849
Abraço!
Se for bem feito ajuda.
Seria ruim se nos abrigassem a andar apenas nesta faixa.
Mas vc acha que vão fazer a faixa e deixar opcional o uso, duvido
Mas vc acha que vão fazer a faixa e deixar opcional o uso, duvido
GENTE o Bolsão num tem nada haver com a faixa exclusiva.
O Bolsão seria uma faixa extra de pedestre - exclusiva para as Motos... Eu acho que o transito iria fluir muito mais ... minha opnião pois quando paramos no semaforo entre os carros 90% dos motoristas ou até mais, esperam as motos passarem para andar com o carro por medida de segurança - EU por exemplo espero as motos pois num quero causar nenhum acidente e nem machucar ninguém.
A Faixa Exclusiva para Motos como existem em algumas avenidas em São Paulo ( ex. Sumaré ) segue imagem para ver - http://img844.imageshack.us/img844/2111/sumare.jpg
Eh uma faixa de trafego exclusiva para motos, o bolsão eh uma segunda faixa de pedestre para as motos parar no FAROL - SEMAFORO.
emersonyamamoto
14-05-13, 18:26
GENTE o Bolsão num tem nada haver com a faixa exclusiva.
O Bolsão seria uma faixa extra de pedestre - exclusiva para as Motos... Eu acho que o transito iria fluir muito mais ... minha opnião pois quando paramos no semaforo entre os carros 90% dos motoristas ou até mais, esperam as motos passarem para andar com o carro por medida de segurança - EU por exemplo espero as motos pois num quero causar nenhum acidente e nem machucar ninguém.
A Faixa Exclusiva para Motos como existem em algumas avenidas em São Paulo ( ex. Sumaré ) segue imagem para ver
Eh uma faixa de trafego exclusiva para motos, o bolsão eh uma segunda faixa de pedestre para as motos parar no FAROL - SEMAFORO.
Acho que o dono do tópico já sabia que uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Ele apenas levantou questionamentos referentes à medidas que beneficiam — ou deveriam beneficiar — as motocicletas no trânsito. Pelo menos pra mim isso ficou claro, me desculpem se eu estiver precipitado.
Abs
Eu vi alguem comentado q esse bolsão ja ta em teste em uns sinais de uma cidade ai só nao me lembro qual q era................
Bolsão e motovia é mais antigo que andar pra frente nos países asiáticos, mas é só aparecer nas zoropas que os monolos daqui copiam.8(
Em são paulo já tem essa faixa exclusiva para motos. Alguém que more em sampa podia dar a sua opinião... funciona ou não?
Realmente citei duas coisas diferentes, bolsão e faixa exclusiva para motos.
Sempre pensei que esta faixa poderia ser benéfica para nós motociclistas, mas tem um problema... se o cara sai da faixa vai ser excomungado pelos motoristas. Aí o cara precisa sair da faixa para pegar a rua ao lado e chegar na sua casa e o risco de ele ser cortado por um motorista ignorante que acha que ele ta no lugar errado é grande.
Abraço!
emerson merighi
15-05-13, 10:45
eu nao sei...o perigo e eles fazerem uma faixa pra motos vagabunda e que nao comporta o volume de motos e depois proibirem a circulacao das motos nas outras faixas....alem dos carros acabarem por nao respeitarem esse tal bolsao...o tiro tem tudo pra sair pela culatra nesse brasil....
Acho que o dono do tópico já sabia que uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Ele apenas levantou questionamentos referentes à medidas que beneficiam — ou deveriam beneficiar — as motocicletas no trânsito. Pelo menos pra mim isso ficou claro, me desculpem se eu estiver precipitado.
Abs
Emerson foi para outros que estavam confundindo, como CkOfan - eu quando ouvi a primeira vez tb confundi ( bolsão com faixa exclusiva. )...
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eu nao sei...o perigo e eles fazerem uma faixa pra motos vagabunda e que nao comporta o volume de motos e depois proibirem a circulacao das motos nas outras faixas....alem dos carros acabarem por nao respeitarem esse tal bolsao...o tiro tem tudo pra sair pela culatra nesse brasil....
Emerson num tem como proibir a circulação das motos nas faixas pois eh apenas uma faixa a frente dos carros no semáforo, na imagem que coloquei mostra uma faixa exclusiva para motos e o bolsão eh uma faixa de moto no farol antes da faixa do pedestre.
O problema da faixa exclusiva, me parece q em sao paulo tentaram algumas, os motoboys estavam Vuando nelas, como so tem motos, os caras estavam abusando demais da velocidade nelas e realmente, se com carro misturado os caras ja andam vuando, numa pista exclusiva, vira moto gp... Complicado, mas sem duvida diminui muito os acidentes entre carros e motos...
Na minha opinião a faixa exclusiva serviria apenas quando o transito estivesse parado e as motos poderiam andar na faixa sem ter que procurar uma brecha no meio dos carros e aliada ao bolsão nos semáforos seria interessante....
VictorBarboza
18-05-13, 01:41
O problema da faixa exclusiva, me parece q em sao paulo tentaram algumas, os motoboys estavam Vuando nelas, como so tem motos, os caras estavam abusando demais da velocidade nelas e realmente, se com carro misturado os caras ja andam vuando, numa pista exclusiva, vira moto gp... Complicado, mas sem duvida diminui muito os acidentes entre carros e motos...
kkkkkkkk.. Moto gp é foda hahahahahh
Mas é verdade.. e quem não andar no maximo das motos os outros vão querer passar por cima.. é complicado. Mas acho uma boa ideia com algum tipo de radar limitando a velocidade pra nao abusarem.. Como acontece na exclusiva de onibus na Av. Brasil
Eu acho que faixa exclusiva tem tudo para dar errado. Não pela idéia em si, que a princípio é boa, mas pela falta de educação da maioria (sim, maioria) dos motoqueiros. Quantas vezes vejo aqui no RJ um doido ultrapassando o outro no corredor, e em velocidades as vezes acima de 70km/h. Eu considero o cumulo da imprudência fazer ultrapassagens no corredor, ainda mais em velocidades mais altas. O pior é como alguem ai em cima disse, é capaz de obrigarem todas as motos a andarem no faixa exclusiva, ai não terá nem como evitar esses doidos.
Eu acho que faixa exclusiva tem tudo para dar errado. Não pela idéia em si, que a princípio é boa, mas pela falta de educação da maioria (sim, maioria) dos motoqueiros. Quantas vezes vejo aqui no RJ um doido ultrapassando o outro no corredor, e em velocidades as vezes acima de 70km/h. Eu considero o cumulo da imprudência fazer ultrapassagens no corredor, ainda mais em velocidades mais altas. O pior é como alguem ai em cima disse, é capaz de obrigarem todas as motos a andarem no faixa exclusiva, ai não terá nem como evitar esses doidos.
Sou super pró faixa pra motos, mas voce tem razão. O pessoal não tem coerência, ou quer ser certinho demais, até atrapalhando os outros, ou quer ser doido a ponto de arriscar vidas. Nem um nem outro estão certos, tem que haver bom senso, coerência. Se a velocidade é 70 km/h não tem porque andar a 40 nem a 120. Falta respeito de ambas as partes, sobretudo de ALGUNS motoboys, esses não repeitam nem a sí mesmos, mas não são todos, muitos pilotam corretamente.
emerson merighi
18-05-13, 18:52
eu acho q isso vai ser pior....e misturar motociclista com motoboy nao e bom....os dois andam de moto de forma muito diferente e com propositos muito diferente..
Fabio Véio
18-05-13, 20:33
Acredito que andando certinho você não atrapalha os outros, o maior problema é que os que não andam "certinho", na verdade andam errado demais, abusando da sorte...,já vi neguinho na Marginal Tietê, querendo passar de moto onde você não conseguiria passar de lado, e depois ficando brabo, quando não ficava em baixo...
Sou super pró faixa pra motos, mas voce tem razão. O pessoal não tem coerência, ou quer ser certinho demais, até atrapalhando os outros, ou quer ser doido a ponto de arriscar vidas. Nem um nem outro estão certos, tem que haver bom senso, coerência. Se a velocidade é 70 km/h não tem porque andar a 40 nem a 120. Falta respeito de ambas as partes, sobretudo de ALGUNS motoboys, esses não repeitam nem a sí mesmos, mas não são todos, muitos pilotam corretamente.
É que vc está na nossa Sampa onde as pessoas são obrigadas a seguir o fluxo ou morrem. Mas tem gente, sobretudo aqui no sul que acham que atrapalhar os outros é andar certo. Andar certo não significa andar devagar demais, parar onde não pode e atrapalhar o fluxo. Aqui teve até uma campanha na TV alertando para isso: Exagero nas duas pontas o que fazia loucuras e o tartaruga que atrapalha todo mundo. Novamente evoco o bom senso. Tem que acompanhar fluxo, nem mais nem menos. Parar onde tem que para e seguir onde tem que seguir. Isso é ser certo. Atrapalhar por excesso de cuidado também é errado. Na verdade todo excesso é prejudicial, até de zelo. Muito cuidadoso, muito certinho que fica procurando pelo em ovo é mais perigoso que o apressado.
JÁ PENSOU ALGUÉM NA MARGINAL ANDANDO A 20 KM/H E PARANDO DERREPENTE SEM MOTIVO? ME DIGA, O QUE ACONTECE?
Ontem mesmo fui pegar a BR101, tem uma via rápida paralela. O Fluxo nas duas é 80/100 km/h.
Na alça de acesso, larga, longa, segura, um motociclista para e fica olhando o fluxo ao invez de tomar mais velocidade e entrar na BR como se deve, em velocidade. Isso é muito perigoso, quase uma carreta me bateu na traseira porque precisei parar. Execesso de zelo. Isso não é excessão é muito comum acontecer, de pararem onde não pode.
Por esses certinhos e pelos apressados, os bons motociclistas ficam sem via exclusiva.
A diferença entre o remédio e o veneno é a dose.
Fabio Véio
18-05-13, 21:55
Oi coreanas, deixando a discussão de lado, concordo que o cara que anda devagar ( abaixo do limite do local) esse não é o certinho, deve ser no mínimo, um braço duro, que não sabe o que tem que fazer, aí vem alguém e trepa na garupa do infeliz, se ele realmente está sem saber o que fazer, existem duas opções, ou vai treinar num lugar mais sossegado, até pegar o jeito, ou sai para o acostamento, que é para estas ocasiões, para mim, andar certinho, é não fazer doideras, acompanha o fluxo sem forçar a barra para mais ou para menos! Obs: Este termo, de remédio e veneno ou água em excesso mata, eu também uso muito, e concordo com eles. Boas andanças!
É que vc está na nossa Sampa onde as pessoas são obrigadas a seguir o fluxo ou morrem. Mas tem gente, sobretudo aqui no sul que acham que atrapalhar os outros é andar certo. Andar certo não significa andar devagar demais, parar onde não pode e atrapalhar o fluxo. Aqui teve até uma campanha na TV alertando para isso: Exagero nas duas pontas o que fazia loucuras e o tartaruga que atrapalha todo mundo. Novamente evoco o bom senso. Tem que acompanhar fluxo, nem mais nem menos. Parar onde tem que para e seguir onde tem que seguir. Isso é ser certo. Atrapalhar por excesso de cuidado também é errado. Na verdade todo excesso é prejudicial, até de zelo. Muito cuidadoso, muito certinho que fica procurando pelo em ovo é mais perigoso que o apressado.
JÁ PENSOU ALGUÉM NA MARGINAL ANDANDO A 20 KM/H E PARANDO DERREPENTE SEM MOTIVO? ME DIGA, O QUE ACONTECE?
Ontem mesmo fui pegar a BR101, tem uma via rápida paralela. O Fluxo nas duas é 80/100 km/h.
Na alça de acesso, larga, longa, segura, um motociclista para e fica olhando o fluxo ao invez de tomar mais velocidade e entrar na BR como se deve, em velocidade. Isso é muito perigoso, quase uma carreta me bateu na traseira porque precisei parar. Execesso de zelo. Isso não é excessão é muito comum acontecer, de pararem onde não pode.
Por esses certinhos e pelos apressados, os bons motociclistas ficam sem via exclusiva.
A diferença entre o remédio e o veneno é a dose.
Não, sem discussão, só argumentos. Mas sem querer ser bairrista, paulistano é obrigado a pilotar melhor, ou morre. E vem de longa data, a cidade é muito movimentada há pelo menos 4 gerações. Moro a muitos anos no Sul, mas amo ser paulistano.
Fabio Véio
19-05-13, 10:18
Oi, coreanas, se Deus quiser e o bicho homem ajudar e entender, um dia tudo se acerta, pois seremos obrigados a aprender a dirigir moto no trânsito, se não a seleção natural nos obrigará a isto! EHEHEH!
Não, sem discussão, só argumentos. Mas sem querer ser bairrista, paulistano é obrigado a pilotar melhor, ou morre. E vem de longa data, a cidade é muito movimentada há pelo menos 4 gerações. Moro a muitos anos no Sul, mas amo ser paulistano.
O bolsão é uma ótima idéia, já a faixa eu já não sei.
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