Ver Versão Completa : camisa e pistao metal leve
moreirafx33
16-05-13, 08:44
Ae galera!
tenho uma cg 150 2006,ja fiz camisa e pistao,comprei camisa e pistão novos(metal leve),só que quando chega a 10 mil km com essa camisa e pistão,a moto começa a baixar oleo,quando desmontei estava riscado a camisa e o pistão,
queria saber porque risca tão facil assim?
será que é problema na biela?ou em outro componente do motor?
ou o conjunto da metal leve não é bom?
me ajude galera,um abraço a todos.valeu
pedromartins
16-05-13, 09:04
A biela nao tem nada a ver com o cilindro riscando. Ou é sujeira que voce deixou passar andando sem filtro ou algum dos aneis ou o pistao nao presta. Da proxima vez veja se consegue por aneis e pistao originais ou de outra marca.
sandro lara
16-05-13, 09:12
O senhor usa filtro ? se sim , pode ser os aneis como o colega ai disse .
O mecânico é vc mesmo?Pode ser o problema...
Anéis montados com defasagem errada,ou de cabeça para baixo,falta de lubrificaçao,nao sei como é na 150,se a biela q direciona o jato de oleo pra cima folga lateral da biela.......
mão do piloto...........
pelo que o pessoal fala a 150 é normal baixar um pouco de óleo.
pode ter acontecido o que o pessoal disse. vc pode ter andado sem o filtro de ar, ou o filtro está detonado e até aqueles filtros espotivos não prestam.
outra coisa, vc pode ter passado muito alem da troca e o óleo baixou demais.
é meio estranho porque esse kit é bom e muito usado. pode até ser um problema de fabricação.
cg é dificil acontecer isso se tiver tudo OK. digo isso porque ja vi montar cada pistão vagabundo e aguentar pau.
moreirafx33
16-05-13, 16:38
se biela não efluencia,riscos na camisa,pode ser filtro de ar,mas ando com filtro de ar novo,sempre verifico oleo,não foi defeito de montagem,porque o oleo começou a baixar muito depois de 10 mil km,troco sempre o oleo a cada 1000 km,com oleo lubrax br pra moto, não esguelo a moto,e sempre cuido dela, tomei azar então,unica solução defeito de fabricação da camisa e pistão,agora é colocar peça original da honda pra ver, valeu galera pela ajuda
se biela não efluencia,riscos na camisa,pode ser filtro de ar,mas ando com filtro de ar novo,sempre verifico oleo,não foi defeito de montagem,porque o oleo começou a baixar muito depois de 10 mil km,troco sempre o oleo a cada 1000 km,com oleo lubrax br pra moto, não esguelo a moto,e sempre cuido dela, tomei azar então,unica solução defeito de fabricação da camisa e pistão,agora é colocar peça original da honda pra ver, valeu galera pela ajuda
Então tá bom!...............
da proxima vez q desmontar observa onde ta o poblema!!!!!!!!!!!!!
http://img521.imageshack.us/img521/1371/semttulowbg.jpg
minha titan 125 98 foi retificada e usei aneis e pistão metal leve, duraram 29 mil km, começou a bater saia e a fumar até quebrar e vez o pistão, atualmente ela está com 53 mil com kit wgk.
eu ja colocava era 1mm ^^
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