Que peça é essa?

[brunocg125]

http://www.images03.olx.com.br/ui/20/59/54/1333976490_348795554_6-MOTO-HONDA-FAN-125-2006-Sao-Paulo.jpghttp://images03.olx.com.br/ui/20/59/54/1333976490_348795554_6-MOTO-HONDA-FAN-125-2006-Sao-Paulo.jpgalguem sabe que peça é essa preta, logo abaixo do tanque , e pra que serve? fan 125 2006

[Limabl]

É um Dispositivo de controle de emição de gas carbonico e outros !!!

Me esqueci do nome desse treco !!!

[brunocg125]

ah taaah abs.

[pedromartins]

O nome da peça que fica dentro dessa caixa é valvula pair. Ela serve pra injetar ar limpo pra o duto do escapamento juntando os gases quimados com mais oxigenio pra mascarar o resultado na hora da leitura da inpeção no sensor de CO2 da empresa que fiscaliza as emissoes de poluentes. Ela possui um diafragma que funciona pelo cacuo do coletor de admissao que faz bombear ar atraves de um processo mecanico. A falta dela nao influi em nada o desempenho da moto.

[brunocg125]

então eu posso tirar ela de boa?

[coreanas]

A minha anda melhor com isso. Penso que ela deva injetar ar quente na caixa do filtro, ajudando na queima do álcool que roda na minha moto.

[Limabl]

A minha anda melhor com isso. Penso que ela deva injetar ar quente na caixa do filtro, ajudando na queima do álcool que roda na minha moto.
Q é a tua ???

[coreanas]

Hyosung GF, mas com motor da MVK 150 É o memso varetadão da Honda Today. Muito parecido com o da Sundown Max, mas com P.E., 150cc e 14cv, passei à álcool e deu meu "grau". Tem esse treco aí.

[Limabl]

Hyosung GF, mas com motor da MVK 150 É o memso varetadão da Honda Today. Muito parecido com o da Sundown Max, mas com P.E., 150cc e 14cv, passei à álcool e deu meu "grau". Tem esse treco aí.Ufa........... que misturada doida rsrsrs!!! ta usando que taxa e quantos graus de avanço no possante???

[pedromartins]

Não, ela nao joga nada na caixa de ar. Ela suga ar limpo da caixa de ar.

[coreanas]

Avanço standart, CDI e bobina originais Hyosung, muito parecidos com Today mas gira mais e tem mais torque, não sei porque. Tirei 0.5 mm no cabeçote e enriquecí a mistura. Não uso puro ando com 70% no inverno e 85% no verão. Pra pegar mais fácil de manhã.

Mistura nenhuma, o motor é praticamente Plug&play. Ficou melhor que o original nem parace adaptado. Fiz grandes viagens com ela com os dois motores, o original e esse da MVK, ambos com 14cv.

Pois é eu não sabia que ele "sugava" imaginava o contrário, que jogasse parte dos gases para queimar novamente. De qualquer forma ele melhora, talvez porque "rouba" ar da caixa de ar e enriqueça a mistura, sei lá.

[Defeacer]

Coreanas, qual nome que está escrito no documento da sua moto? Por que o que você disse aqui é um amontoado de coisas...

Sua moto é legalizada?

[pedromartins]

Coreanas, qual nome que está escrito no documento da sua moto? Por que o que você disse aqui é um amontoado de coisas...

Sua moto é legalizada?

Ah, voce pode por qualquer motor de qualquer marca em sua moto, basta comunicar ao DETRAN pra que ele verifique a origem do motor e inclua na documentação da moto.


Pois é coreanas, ele faz esse trajeto mesmo.

[Shaiky Castro]

Hyosung GF, mas com motor da MVK 150 É o memso varetadão da Honda Today. Muito parecido com o da Sundown Max, mas com P.E., 150cc e 14cv, passei à álcool e deu meu "grau". Tem esse treco aí.

Moto Frankenstein.

[emerson merighi]

suporte do pino da grampola...so serve pra enfeitar...
o pior que na verdade se ela nao servise pra nada tava bom...acho q isso faz parte do P A I R , um sistema engenhoso q as montadoras inventaram pra tirar a potencia dos motores que ja num tem potencia suficiente...