Primeiro pneu radial para motos 250 e 300 [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

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marrones

03-06-13, 15:33

Michelin lança no Brasil primeiro pneu radial para motos 250 e 300

Fabricante francesa traz produto antes disponível apenas para motos de alta tecnologia

http://www.revistaduasrodas.com.br/site/img/upload/noticia/orig/faf34783ffbdeab01bbed1481dd1bd5b.jpg

Apenas dois meses depois de apresentar o lançamento na Europa, a francesa Michelin anunciou a chegada às revendedoras brasileiras do primeiro pneu radial para motos de 250cc e 300cc, o Pilot Street Radial, com tecnologias antes usadas apenas em pneus para alta cilindrada.

“Hoje temos 6% de participação no mercado brasileiro, mas queremos dobrar nossa presença nos próximos três anos”, explica Cedric Doussot, do departamento de desenvolvimento de produtos. “Queremos atender a todos os segmentos de motos.” Para isso, a maior inovação foi reservada ao segmento de motos de 250 e 300cc, com foco na Honda CB 300R e nas pequenas esportivas Honda CB 250R e Kawasaki Ninja 300.

O Pilot Street Radial é o primeiro radial disponível para essas motos, o que significa sofrer menos deformação em alta velocidade e elevar a estabilidade a um novo patamar, além de ser o primeiro categoria a contar com sílica – que aumenta a aderência sem a necessidade de se usar uma borracha tão macia e sujeita a desgaste, resultando em um pneu mais durável e ao mesmo tempo mais aderente. “Também nos preocupamos em oferecer mais design, que segue as linhas de sulcos usadas em pneus para alta cilindrada”, conta Doussot. As medidas disponíveis são 110/70 para dianteira e 130 e 140/70-17 para traseira, ambos com especificação H (para uso a até 210 km/h).

http://www.revistaduasrodas.com.br/site/img/upload/noticia/orig/14f477a0d97e4dc6cd66330632c4b676.jpg

fonte: http://www.revistaduasrodas.com.br/site/noticia/visualizar/1362/michelin_lanca_no_brasil_primeiro_pneu_radial_para _motos_250_e_300

LucasPinda

03-06-13, 15:37

Uma beleza né... mais e o $_$ ???

chiccoli

03-06-13, 15:54

josetavares

03-06-13, 15:57

Pra mim não tem valor nenhum.Se eles mudassem o composto e o pneu durasse mais ai sim seria vantagem.Mas com essa CBR250 esportiva da Honda, um pneu que atenda até 210 é realmente necessário.;)

halvaro

03-06-13, 16:07

Diz os caminhoneiros véios que pneu radial corta quando vc passa muito forte numa quina, pra mim eu acho que num vira não.., mas a parte da silica se realmente funcionar ta bom.
vou ter que trocar o traseiro dia 7 agora.., se ja tiver nas lojas e for abaixo de uns 400 reais.. acho que da pra comprar sim.

Camioneiro veio gosta de coisa véia mesmo, é avesso a mudanças, o pneu radial já é usada a décadas em carros, já é usado em caminhões, em motos grandes, sem duvida é um ganho para as motos mesmo de baixa cilindrada, especialmente as esportivas e mesmo as não tanto, mesmo em velocidades menores a segunraça a mais é muito bem vinda

As vezes acho engraçado a resistência que a turma das motos pequenas tem à inovações, parece que no mundo dos automóveis isso é bem melhor assimilado

chiccoli

03-06-13, 16:15

Pra mim não tem valor nenhum.Se eles mudassem o composto e o pneu durasse mais ai sim seria vantagem.Mas com essa CBR250 esportiva da Honda, um pneu que atenda até 210 é realmente necessário.;)

kii cbr o que.., num da nada de final.., quem usa pneu 110 e 130/140 são as ninjinhas 250 e 300, se fosse pra uso de tw, fz tinha o 100 tbm.
serve em cb, serve.., cbr, serve.., mas quem vai usar o quase o fim da margem de segurança é só ninja.

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halvaro (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/halvaro-26152/), eu rodei na pista por causa de um pneu radial que fez o seu trabalho, eu tentava puxar o carro, ele ia e voltava de uma vez.., na 4ª jogada que o pneu deu e fui embora.., só fui descobrir o que estava acontecendo uns 300 metros depois..
se fosse pneu trançado o carro só tinha pulado e eu tinha ido embora.

halvaro

03-06-13, 16:27

halvaro (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/halvaro-26152/), eu rodei na pista por causa de um pneu radial que fez o seu trabalho, eu tentava puxar o carro, ele ia e voltava de uma vez.., na 4ª jogada que o pneu deu e fui embora.., só fui descobrir o que estava acontecendo uns 300 metros depois..
se fosse pneu trançado o carro só tinha pulado e eu tinha ido embora.

Na boa, pneus diagonais já foram completamente banidos em carros há várias décadas, exatamente pela falta de segurança, eram utilizados nos fusca, corcel, aero willys, etc, que se arrastavam, seria um crime pneu diagonais nos carros moderenosa, mas se vc prefere acreditar no contrário, tudo bem.

Aqui o povo gosta de pneu diagonal, carburador, bateria que tem que por água, só falta dizerem que freio a varão e o farol a carbureto eram melhores

josetavares

03-06-13, 17:52

Eu tava sendo irônico .De esportivo a cbr só tem o nome. A ninja 300 pode aproveitar esses pneus,mas a 250 mal passa de 160.

nil_bad

03-06-13, 18:11

Vamos ver quando estiver na praça.

marrones

04-06-13, 08:53

Apenas para deixar claro que o pneu radial é o que há de melhor no mercado no mundo. É utilizado tanto em moto GP, F1, supermáquinas etc...

Não colocaria um pneu trançado "nem a pau" no meu Punto, é uma pena que não exista para a TITAN, mas pelo jeito está perto a evolução.

sandro lara

04-06-13, 09:01

Na boa, pneus diagonais já foram completamente banidos em carros há várias décadas, exatamente pela falta de segurança, eram utilizados nos fusca, corcel, aero willys, etc, que se arrastavam, seria um crime pneu diagonais nos carros moderenosa, mas se vc prefere acreditar no contrário, tudo bem.

Aqui o povo gosta de pneu diagonal, carburador, bateria que tem que por água, só falta dizerem que freio a varão e o farol a carbureto
eram melhores
Bateria a agua eu ja tenho , só preciso agora;do farol a carbureto e freio a varão kkk ai sim a fanzinha vai ficar no grau .

edynho leal

06-11-13, 10:01

_PACHECO

06-11-13, 11:56

Isso pra mim só serve pra pista ou asfalto de qualidade, aqui tem cada buraco que cada vez mais eu penso em uma off road pra andar na cidade.

wilson forps

06-11-13, 13:56

Ressussitando o tópico,mas eu prefiro esse aqui:
http://www.motorede.com.br/atenta-pirelli-lanca-primeiro-pneu-radial-nacional-para-motos-de-baixa-e-media-cilindradas/

Assim que acabar o meu,troco os dois da minha next por esses aí.

Eu ia perguntar isto, porque na motociclismo de uns 2 meses atraz tem, uma materia com o pneu pirelli diablo rosso:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSqLsdu579CZIZNzgRTBSYiCHsThrPmt drLQtnSEHgbCxdXyxWZ

edynho leal

06-11-13, 14:56

Eu ia perguntar isto, porque na motociclismo de uns 2 meses atraz tem, uma materia com o pneu pirelli diablo rosso:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSqLsdu579CZIZNzgRTBSYiCHsThrPmt drLQtnSEHgbCxdXyxWZ

Isso mesmo.Saiu na Motociclismo e na Duas Rodas também.
Agora temos dois excelentes produtos,para nossas motos. Há quem prefira o Michelin( gosto é gosto,eu respeito),mas eu sempre usei pneus Pirelli e comprarei o par desse novo "Diablo rosso 2".Pesquisei os preços e não está distante dos mnodelos usados atualmente,que são o sport demon e dragon.