Ver Versão Completa : rdz com problemas
Bom dia galera!!!
minha rdz não que liga e quando liga fica 2 segundos ligada e morre. ja olheia faisca da vela, o carburador e mesmo assim ele não liga. sera que alguem sabe o que pode ser.
pedromartins
08-06-13, 10:55
Verificou se o motor tem compressão?
Verificou se o motor tem compressão?
tem sim ja conferi
pedromartins
08-06-13, 11:22
Deixa sem a vela uma hora no sol, pode ser que de tanto tentar afogou e enxarcou. dai voce tenta de novo.
Bom dia galera!!!
minha rdz não que liga e quando liga fica 2 segundos ligada e morre. ja olheia faisca da vela, o carburador e mesmo assim ele não liga. sera que alguem sabe o que pode ser.
Bom, só olhar a vela não adianta muito. Se faz tempo que ela não é trocada já ponha uma nova. Confere tambem a ponta do cabo de vela se não tem zinabre, e se a faísca salta forte na ponta do cabo. Deixa 1 cm longe das aletas e veja se ela tem a cor branca azulada.
Seria bom mais informações: Ela fica muito tempo parada? Fazia tempo que não era ligada? Pois pode ser gasolina velha, tanque com sujeira que entope a torneira e o carburador. Se tiver filtro pode se ele entupido, e por fim sujeira no carburador. Faz o teste que o Pedro disse, e depois confere essas coisas, vai pelo mais simples. Se com tudo isso revisado ainda não pegar e a faísca for fraca ou vermelha pode ser problemas de estator, cdi ou bobina.
Eu faria a lista do magrão tk, mas eu trocaria a vela primeiro. Uma pergunta básica.
Tem gasolina suficiente no tanque ?????
Bom, só olhar a vela não adianta muito. Se faz tempo que ela não é trocada já ponha uma nova. Confere tambem a ponta do cabo de vela se não tem zinabre, e se a faísca salta forte na ponta do cabo. Deixa 1 cm longe das aletas e veja se ela tem a cor branca azulada.
Seria bom mais informações: Ela fica muito tempo parada? Fazia tempo que não era ligada? Pois pode ser gasolina velha, tanque com sujeira que entope a torneira e o carburador. Se tiver filtro pode se ele entupido, e por fim sujeira no carburador. Faz o teste que o Pedro disse, e depois confere essas coisas, vai pelo mais simples. Se com tudo isso revisado ainda não pegar e a faísca for fraca ou vermelha pode ser problemas de estator, cdi ou bobina.
segui os paços que o magrão disse. A moto tava parada fais tempo quando peguei ela eu limpei o tanque e também o carburador, ontem fui tentar ligar ela de novo e apresentou o mesmo de feito fica ruim pra pega e quando pega fica poco tempo ligada e morre de uma vez!
segui os paços que o magrão disse. A moto tava parada fais tempo quando peguei ela eu limpei o tanque e também o carburador, ontem fui tentar ligar ela de novo e apresentou o mesmo de feito fica ruim pra pega e quando pega fica poco tempo ligada e morre de uma vez!
Então se não é falta de combustível pode ser problema de ignição. Fecha bem a vela e confere se ela pega mais fácil. Fez o teste da cor e intensidade da faísca no cabo?
Pode ser tambem ar falso. Confere se não tem rachados na borracha do coletor do carbura, e as conexões da mangueira do YEIS se ela tiver.
Por último talvez tenha quebrado alguma palheta do torque.
Galera levei rdz no mecanico e ele disse que pode ser os retentores do vira :sad:
Se os retentores estão ruins não era pro motor perder compresão ?
Galera Vlw pelas dicas, o problema era a bobina de ignição.
Agora a moto ta zerada:D
Retentor ruim vaza óleo, não infui em a moto pegar ou não. Que bom que era só a bobina.
retendor do virarequim detonado ou solto com a compressão do carter da 2t influencia e muito na regulagem. se o retentor soltar ou tiver vazamento entra ar falso por ali e vc não consegue regulagem da lenta de forma nenhuma e nem a afinação do motor. mas o motor pega só que fica todo estrannho tipo dando falta.
mas se foi a bobina menos mal, nao vai ter que desmontar.
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