Ver Versão Completa : Consumo da Twister
Fabio Véio
09-06-13, 18:13
Hoje fiquei bem satisfeito, minha Twister esta fazendo 28 Km/l de gasolina na cidade, o que pode acontecer, na estrada poderia melhorar ou não? Estou com esta Twister a pouco tempo, ela é 2008, esta muito bem conservada, só estava com um pepino de sensor de presença que resetava o odometro parcial e o relógio, e como eu me recusava a tomar nota com lápis e papel da quilometragem, não fazia a média de consumo da moto, agora que resolvi o problema, fiz a média e deu esta, 28Km/ litro, na cidade, andando normal e trocando marchas entre 4500 e 7000 RPM, dependendo da necessidade, e como não vou pegar estrada proximamente, tenho a dúvida exposta acima, se alguém puder, por favor dê sus opinião.
Moto consome mais na estrada.
A minha faz 19 na cidade, a sua tá ótima!
a minha fazia 16, agora ta fazendo 18,5 ..
quero saber o segredo dessas que fazem 28..
Minhas 2 Twister nunca fizeram + de 24 na cidade andando tranquilo, na estrada gasta um pouco mais porque vai sempre com giro alto (+7000 RPMs).
Abs,
a minha fazia 16, agora ta fazendo 18,5 ..
quero saber o segredo dessas que fazem 28..
Acho que o seu problema é mesmo o peso, como eu sou chassis de grilo sempre fico na média de 24 km/l.
LucasPinda
09-06-13, 19:17
Sei não heim em Nil eu peso 70kg e nunca fiz mais de 22km/l a media é 20 km/l, mais não reclamo pois já comprei a moto sabendo que cavalo q anda bebe....
(aproveitando o tópico, meu pneu traseiro pelo jeito que esta com 9k km rodados dura no máximo mais 2k km, é um michelin, oque vocês acham um pneu traseiro durar 11k km ??? e qual recomendação para próxima troca???)
Sei não heim em Nil eu peso 70kg e nunca fiz mais de 22km/l a media é 20 km/l, mais não reclamo pois já comprei a moto sabendo que cavalo q anda bebe....
(aproveitando o tópico, meu pneu traseiro pelo jeito que esta com 9k km rodados dura no máximo mais 2k km, é um michelin, oque vocês acham um pneu traseiro durar 11k km ??? e qual recomendação para próxima troca???)
Eu peso 63kg e com o coyote eliminei mais uns 5kg da moto sempre fico nessa média, mas se eu andar no estilo valentino rossi, fica na média de 20km/l.
Seu pneu tá na média, semana passada comprei um pneu aqui, aproveita que além do preço tá bom o frete é grátis.
Pneu p/ Moto 130/70-17M/C CTL 62S Spordr - Pirelli - Americanas.com (http://www.americanas.com.br/produto/7272349/pneu-p-moto-130-70-17m-c-ctl-62s-spordr-pirelli?epar=googledyn&opn=YSMESP&WT.srch=1&chave=buyers_img_tripla_3_DRA)
O Máximo que a minha já fez foi 22, tenho 75kg, ando tranquilo. Meu carburador tá ruim agora e tá fazendo +/- 18km/l, mas mesmo assim não reclamo.
De qualquer forma 28 km/l é um recorde pra TW.
Comigo, como já disse antes, 19 km/l é a média, coloquei até aplicativo no celular pra controlar e calcular melhor, e meus cálculos bateram!
guilhermeaugusto
09-06-13, 23:31
enchi o tanque com a minha, ja andei 367 km com o tanque e nao acabou, mas ja ta piscando o ultimo pique. Entao, ta na media dos 27 e uns quebrados no litro. Na cidade eu consigo fazer 25, ate pq de vez em quando dou umas arrancadas e esticadas para nao ficar sem graca, gosto de um pouquinho de adrenalina. Mas eu to gostando do consumo, ja que quando comprei ela fazia 18...chamei ela pra trocar umas ideias e ela concordou comigo, agora ela ta cooperando! So esta com um barulhinho no motor em baixa, ou quando esta frio, meio assim...tantanqui tantan...nao muito frequente, mas ta. Acho que pode ser a corrente de comando, terei que trocar o tensionador, mas to num medo da facada...kkk cc sempre desanimam a gente com os precos..
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Moto consome mais na estrada.
A minha faz 19 na cidade, a sua tá ótima!
depende de como anda...se andar so de cabo enrolado sim. Ja fiz uma viagem de 128 km so de cabo enrolado, muitas vezes somente na red line e ela fez 22.
emerson merighi
10-06-13, 00:31
a minha faz 18 km/l a 120 km/h....o problema e eu ter paciencia de andar a 120 km/h na estrada.....ja a moto menor faz 20 km/l nesse mesmo rojao, com ela eu consigo manter essse ritmo....
chriskopsch
10-06-13, 01:08
Ta mais economica que a minha Titan hahaha
Acho que o seu problema é mesmo o peso, como eu sou chassis de grilo sempre fico na média de 24 km/l.
preconceito com gordim, só pq eu peso 110kg ?
a minha fazia 16, agora ta fazendo 18,5 ..
quero saber o segredo dessas que fazem 28..
Só consegui fazer essa média de 28km/L quando mudei da Titan para a Tw. Andava na sussa vendo como era o comportamento da moto, variando entre 60/80 por hora.
Depois de três anos não passo dos 22km/L mas a média acelerando é 18km/L (cavalo que corre, bebe...) =)
Minha Intruder não passa de 23-25 km/l na cidade, mas na estrada, quando fiz uma viagem de 160km, andando a 90-100 km/h fez 38 km/l , vai entender, eu tb achava que devia fazer mais na cidade que na estrada, mas foi o contrário
28 km/l numa TW, eu estaria soltando fogos :D
Colocou injeção eletronica? Cara tenho uma twister 2003 ela ta fazendo 23 km por litro. :cool:
preconceito com gordim, só pq eu peso 110kg ?
Que nada :D, quanto mais pesadinho precisa abrir mais o acelerador pra desenvolver velocidade, aumentando o consumo.
Fabio Véio
10-06-13, 20:27
Oi CHICCOLI, é como eu disse acima, troco as marchas, entre 4500 e 7000 giros, dependendo da situação, normalmente troco a 5 ou 6000 rpm, como é 250 cc, já da uma boa velocidade dentro de São Paulo, o que acontece também, é que não fico acelerando a toa, tive uma Yes 2007, fazia fácil facil 39 Km/l, e olha que eu rodava bem, em 3 anos, rodei + de 50 000 Km com ela, só pra completar, não sou nenhum chassis de grilo, peso 85 Kg, sem contar a cerveja.
a minha fazia 16, agora ta fazendo 18,5 ..
quero saber o segredo dessas que fazem 28..
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Oi Ptr, não coloquei injeção eletrônica nela não, aliás sou meio que contra de ficar mexendo em moto ou carro, acho que quem deve inventar sobre as máquinas, são os engenheiros das fabricas, que ganham, e muito bem, para isso e tem obrigação de testar e testar até conseguir solucionar algum problema, acho que máquina é como m****, quanto mais mexe mais fede, fora alguma asneira braba que corremos o risco de fazer e f**** com elas.
Colocou injeção eletronica? Cara tenho uma twister 2003 ela ta fazendo 23 km por litro. :cool:
troco nessa faixa tbm.., vai entender..
LucasPinda
11-06-13, 12:51
Eu tambem troco na faixa dos 7k rpm, mas vai da mão né... não adianta trocar com 6k rpm e o cabo enrrolado vai gastar pra caramba, mas se manerar na mão e mudar na faixa correta ta a formula do sucesso (que até hoje eu não usei kkkk)
A minha pediu reserva hj vindo para trampo, 310km volto e abasteço no posto perto de casa, vai estar com 328 km com certeza vai dar 14 lts então 328 / 14 = 23 km/l.
Sempre isso ....
Gente vai entender? o consumo maximo da twister que vi at[e hoje? e li em forum, e perguntei: ao meu mecanico foi na faixa de 23 a 25 km por litro.
Agora 28 a sua faz meus parabéns, sua moto veio premiada, porque meu amigo tem uma lander com injeçao eletronica ela faz 28 por litro.
Fabio Véio
12-06-13, 14:12
Não coloquei injeção eletrônica nem nada, acredito que seja o modo de pilotar, uma vez que não sou de sair arregaçando a moto, troco marchas entre 4500 e 7000 RPM, dependendo da situação, eventualmente, numa marginal ou coisa que o valha, posso até dar uma esticada para 9000 giros, mas é muito esporádico, com eu já disse, piloto meio tranquilão, minha Yes fazia 39Km/L tranquilo. Creio que se eu sair enrolando o cabo prá valer, este rendimento vai cair bastante, é aquela história, passarinho que come pedra sabe ... Complementando a informação sobre consumo, rodei 186 Km gastei 6,67L, é só fazer as contas.
Não coloquei injeção eletrônica nem nada, acredito que seja o modo de pilotar, uma vez que não sou de sair arregaçando a moto, troco marchas entre 4500 e 7000 RPM, dependendo da situação, eventualmente, numa marginal ou coisa que o valha, posso até dar uma esticada para 9000 giros, mas é muito esporádico, com eu já disse, piloto meio tranquilão, minha Yes fazia 39Km/L tranquilo. Creio que se eu sair enrolando o cabo prá valer, este rendimento vai cair bastante, é aquela história, passarinho que come pedra sabe ... Complementando a informação sobre consumo, rodei 186 Km gastei 6,67L, é só fazer as contas.
O tipo de trajeto que se anda influi muito mais no consumo que a maneira de pilotar, eu por ex, que faço um percurso de 1,5km, parando e arrancando 6 vezes e mau consigo colocar uma quarta marcha, provavelmente não faria nem 20km/l com uma TW
No meu carro que tem computador de bordo e da pra ver o consumo o tempo todo é fácil perceber a enorme diferença de acordo com o trajeto que ando
Fabio Véio
12-06-13, 14:40
É verdade, acho que não adianta nada, sair acelerado do farol para ter que brecar forte no próximo, é como alguém disse, vai da mão do piloto, pois aqui em São Paulo, a 7000 RPM já é meio loucura de andar devido ao trânsito, e halvaro, no meu carro, que também tem computador de bordo, até o bicho esquentar direito e no transito pesado, dá até desespero o consumo, depois que sai do trânsitão, o consumo melhora bem, só não melhora mais, porque é um Picasso 2,0, meio beberrão né?
O tipo de trajeto que se anda influi muito mais no consumo que a maneira de pilotar, eu por ex, que faço um percurso de 1,5km, parando e arrancando 6 vezes e mau consigo colocar uma quarta marcha, provavelmente não faria nem 20km/l com uma TW
No meu carro que tem computador de bordo e da pra ver o consumo o tempo todo é fácil perceber a enorme diferença de acordo com o trajeto que ando
Eu não achei nenhum absurdo esse consumo, eu ja consegui fazer 27km/l andando de boa, na maneira que ando fica entre 23km/~24km/l o que na minha opinião é ótimo pra uma 250cc.
Fabio Véio
12-06-13, 20:11
Realmente, é só parar e pensar, para mim, a moto é um meio de transporte ágil e rápido para se andar em São Paulo, sem que seja necessário sair voando pelas ruas, sou o tipo de sujeito que não fico querendo sair na frente de todo mundo, mesmo quando a preferencia é minha, se vejo que o negócio vai apertar, cedo a vez, deixo o outro seguir, depois eu ultrapasso mesmo, não vou perder tempo nenhum, mesmo porque, não adianta nada você querer exercer sua preferência e o outro te passa por cima, não vejo muita vantagem nisso, e como a moto tem a agilidade que todos nós conhecemos e gostamos, se eu perder 1 segundo agora, eu o recupero logo em seguida,por exemplo, eu moro na zona norte de São Paulo, perto do Horto Florestal, tenho um irmão que mora na zona sul, prá frente do aeroporto de Congonhas, quando tenho que ir até a casa dele, pego de Santana até a Washington Luís, a Av. 23 de Maio de cabo a rabo, prá quem conhece São Paulo, sabe o que estou falando, o trânsito é uma beleza, a distancia são +-30 Km, bem, então entro na @3 de Maio, e vou tocando pelo corredor, na minha toada, dalí um pouco já começa a encostar os Valentino Rossi de araque no meu rabo, eu simplesmente saio de lado e deixo os malucos passarem depois que passou o último "piloto", eu garro na bunda deles e vou junto, com um corredor que é mais largo que a pista da avenida, e vou na mesma velocidade que eles, só que com um risco muito menor do que os primeiros que vão rompendo o raio do corredor, e se por acaso, encostar outro Valentino, deixo passar também e sigo na rabeira, levo nesse trajeto algo em torno de 20 a 25 minutos, sem stress, sossegado e muito mais divertido do que se fosse de carro ( já levei + de 4 horas para fazer este trajeto de casa ao aeroporto de Congonhas, uma manhã que fui levar meu filho para embarcar alí, sendo que são 22 Km de casa ao aeroporto e de casa na casa do meu irmão beira os 30 Km), então pergunto eu, qual a vantagem de sair como doido, se com a moto já estou levando uma **** vantagem em questão de tempo, não é uma questão de bom senso? Segue o barco...
- - - Updated - - -
Eu concordo plenamente com você, afinal de contas, elas tem mesmo que beber mais do que uma 125/150 cc. mas se conseguiemos obter uma maior quilometragem, melhor né? O dia que fizerem uma 250 cc que renda 50 Km por litro, é só me avisar que eu compro!RsRsRsRsRs.Até mais e boas andadas!
Eu não achei nenhum absurdo esse consumo, eu ja consegui fazer 27km/l andando de boa, na maneira que ando fica entre 23km/~24km/l o que na minha opinião é ótimo pra uma 250cc.
Entre os modelos entre 250 e 400cc os modelos TW e tornados são os mais beberrões,já que uma XT600 da vida consegui chegar nos 20km/L !!!
emerson merighi
13-06-13, 02:49
kkkkkk...gordo em moto ja num e bom, agora gordo em moto pequena e acelerando tudo...kkkkkkk...tem que gastar muita gasolina mesmo!
esses caras q fazem 28km/l deve morar em cidades planas, pq moro em BH, é so morro, e a tw nunca fez mais q 22.. a media era entre 21~22 ... agora a Falcon ta fazendo 19km/l Ohh gloria, subir morro? q morro? ela sobe, parece q ta descendo.. a 110km/h kkkkkkkkkkkkkk
Rapaz, minha moto andando na manha do gato faz uns 23/24km/l, agora puxando não faz 19km/l, não reclamo do consumo da moto, existe 2 ditados que casam certinho quando compramos motos que não são feitas para economizar: Quem procura acha e Cavalo que anda BEBE... pergunta ao Emerson se ele reclama do consumo da moto dele ?
Realmente, é só parar e pensar, para mim, a moto é um meio de transporte ágil e rápido para se andar em São Paulo, sem que seja necessário sair voando pelas ruas, sou o tipo de sujeito que não fico querendo sair na frente de todo mundo, mesmo quando a preferencia é minha, se vejo que o negócio vai apertar, cedo a vez, deixo o outro seguir, depois eu ultrapasso mesmo, não vou perder tempo nenhum, mesmo porque, não adianta nada você querer exercer sua preferência e o outro te passa por cima, não vejo muita vantagem nisso, e como a moto tem a agilidade que todos nós conhecemos e gostamos, se eu perder 1 segundo agora, eu o recupero logo em seguida,por exemplo, eu moro na zona norte de São Paulo, perto do Horto Florestal, tenho um irmão que mora na zona sul, prá frente do aeroporto de Congonhas, quando tenho que ir até a casa dele, pego de Santana até a Washington Luís, a Av. 23 de Maio de cabo a rabo, prá quem conhece São Paulo, sabe o que estou falando, o trânsito é uma beleza, a distancia são +-30 Km, bem, então entro na @3 de Maio, e vou tocando pelo corredor, na minha toada, dalí um pouco já começa a encostar os Valentino Rossi de araque no meu rabo, eu simplesmente saio de lado e deixo os malucos passarem depois que passou o último "piloto", eu garro na bunda deles e vou junto, com um corredor que é mais largo que a pista da avenida, e vou na mesma velocidade que eles, só que com um risco muito menor do que os primeiros que vão rompendo o raio do corredor, e se por acaso, encostar outro Valentino, deixo passar também e sigo na rabeira, levo nesse trajeto algo em torno de 20 a 25 minutos, sem stress, sossegado e muito mais divertido do que se fosse de carro ( já levei + de 4 horas para fazer este trajeto de casa ao aeroporto de Congonhas, uma manhã que fui levar meu filho para embarcar alí, sendo que são 22 Km de casa ao aeroporto e de casa na casa do meu irmão beira os 30 Km), então pergunto eu, qual a vantagem de sair como doido, se com a moto já estou levando uma **** vantagem em questão de tempo, não é uma questão de bom senso? Segue o barco...
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Eu concordo plenamente com você, afinal de contas, elas tem mesmo que beber mais do que uma 125/150 cc. mas se conseguiemos obter uma maior quilometragem, melhor né? O dia que fizerem uma 250 cc que renda 50 Km por litro, é só me avisar que eu compro!RsRsRsRsRs.Até mais e boas andadas!
Realmente pelo tipo de trajeto que vc anda não ta fora da realidade o teu consumo
Agora, me satisfaz uma curiosidade, aqui no forum a turma toca o terror dizendo que em São Paulo é impossivel ter uma moto Honda, por que é 99% garantido que vai ser roubado, como vc lida com isso ? Vc tem seguro da TW, que eu acho meio inviável ? Ou como se protege ?
esses caras q fazem 28km/l deve morar em cidades planas, pq moro em BH, é so morro, e a tw nunca fez mais q 22.. a media era entre 21~22 ... agora a Falcon ta fazendo 19km/l Ohh gloria, subir morro? q morro? ela sobe, parece q ta descendo.. a 110km/h kkkkkkkkkkkkkk
Tem esse detalhe também, aqui é tudo plano.
Fabio Véio
13-06-13, 18:39
Oi, não tenho seguro não, não é meio inviável, é mesmo impossível, o ladrão te leva o bem de repente e na mão grande, o seguro te leva aos poucos e na manha. Eu tenho um alarme da Positron , se possível, quando vejo o farol fechado, diminuo a marcha e vou seguindo até o sinal abrir, aí eu toco em frente e quando saio vou esperto nos retrovisores, quando vejo dois caras em uma moto, eu vou saindo de lado, mudo o caminho para ver se não estão me seguindo e por aí vai, não pode marcar bobeira, até agora tem dado certo, espero que continue assim, a sorte é que não uso demais a moto, só saio para dar umas voltas, ou ir na casa de algum amigo, sempre ponho a moto na garagem, não deixo na rua, sou meio aposentado, dá para escolher os horários melhores para sair, e tem mais, ladrão tem prá todo lado, se for encucar com isso, o caboclo não vive, , o negócio é por na mão de Deus e pedir para não acontecer nada. Boas andadas! De onde você é do Paraná, rodei muito por aí, Stª Catarina, Rio Grande do Sul etc, etc, fazia fiscalização agrícola para o banco Itaú, peguei muita estrada de terra ainda..
Realmente pelo tipo de trajeto que vc anda não ta fora da realidade o teu consumo
Agora, me satisfaz uma curiosidade, aqui no forum a turma toca o terror dizendo que em São Paulo é impossivel ter uma moto Honda, por que é 99% garantido que vai ser roubado, como vc lida com isso ? Vc tem seguro da TW, que eu acho meio inviável ? Ou como se protege ?
Fabio Véio
13-06-13, 19:14
Aí nil_bad, estarei na Praia Grande este fim de semana, tenho um irmão que mora aí, vou a um aniversário na casa dele. Tô doido prá ir de moto, se a dona da pensão concordar, ela vai com meu filho e eu vou de Twister, ela não anda de moto nem matando.
Tem esse detalhe também, aqui é tudo plano.
Aki em BH, pedi a um corretor fazer pra fazer uma pesquisa de seguro da minha Falcon, o melhor custo x beneficio, foi o da Porto Seguro R$ 2.100,00 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
fala serio, inviavel demais, pra uma moto q vale 10 mil reais... bem fiz associação dela, claro fiz em uma com referencia e sem muitos problemas, conheço gente q ja teve e qd precisou, atenderam.... to pagando em torno de 60 reais mensais... saiu por 1/3 do valor do seguro....
mas fiz por precaução pois nao meu dia a dia, e onde paro, nao costuma ter indice pra roubo....
Oi, não tenho seguro não, não é meio inviável, é mesmo impossível, o ladrão te leva o bem de repente e na mão grande, o seguro te leva aos poucos e na manha. Eu tenho um alarme da Positron , se possível, quando vejo o farol fechado, diminuo a marcha e vou seguindo até o sinal abrir, aí eu toco em frente e quando saio vou esperto nos retrovisores, quando vejo dois caras em uma moto, eu vou saindo de lado, mudo o caminho para ver se não estão me seguindo e por aí vai, não pode marcar bobeira, até agora tem dado certo, espero que continue assim, a sorte é que não uso demais a moto, só saio para dar umas voltas, ou ir na casa de algum amigo, sempre ponho a moto na garagem, não deixo na rua, sou meio aposentado, dá para escolher os horários melhores para sair, e tem mais, ladrão tem prá todo lado, se for encucar com isso, o caboclo não vive, , o negócio é por na mão de Deus e pedir para não acontecer nada. Boas andadas! De onde você é do Paraná, rodei muito por aí, Stª Catarina, Rio Grande do Sul etc, etc, fazia fiscalização agrícola para o banco Itaú, peguei muita estrada de terra ainda..
É, o negócio é complicado mesmo, seguro é totalmente inviável, como vc bem colocou a seguradora acaba roubando a moto em pouco tempo. Eu tb só guardo a moto em casa, no trabalho tem estacionamento vigilado, quase não saio a noite com ela, não ando em bairros complicados e a minha não é das mais visadas.
Já o carro tem seguro mais por acidentes e por que tenho que deixa-lo na rua em alguns lugares onde eu uso
Sou de São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba, onde fica o Aeroporto, mas eu moro no centro.
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Aki em BH, pedi a um corretor fazer pra fazer uma pesquisa de seguro da minha Falcon, o melhor custo x beneficio, foi o da Porto Seguro R$ 2.100,00 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
fala serio, inviavel demais, pra uma moto q vale 10 mil reais... bem fiz associação dela, claro fiz em uma com referencia e sem muitos problemas, conheço gente q ja teve e qd precisou, atenderam.... to pagando em torno de 60 reais mensais... saiu por 1/3 do valor do seguro....
mas fiz por precaução pois nao meu dia a dia, e onde paro, nao costuma ter indice pra roubo....
Não entendi esse negocio que vc falou, de "fiz associação dela"
Tem esse detalhe também, aqui é tudo plano.
A gente que mora na praia, à vezes passa por mentiroso. Na praia, além de geralmente ser tudo plano, fora da temporada é deserto, trânsito flui e o mais importante:
O ar é muito menos rarefeito, se está ao nível do mar onde a pressão atmosférica é maior, aumenta o volume de ar, temos que enriquecer a mistura e a moto anda mais e gasta menos porque usamos menos o acelerador para o mesmo serviço. Estimo que se tenha 10% mais de potência e a mesma proporção de consumo a menos.
Quando subo a serra para Curitiba lá em cima tenho que baixar a agulha ou aumentar a proporção de álcool de 70-80% para 90-100% para empobrecer, pelo ar rarefeito. No GNV tb tenho que dar uma reguladinha em cima da serra.
Quando voltava de Sampa para o Guarujá também: A moto andava bem mais assim que descia a serra e gastava menos. Mas Curitiba a diferença de desempenho em relação ao litoral é grande, por estar em maior altitude que Sampa.
Aí nil_bad, estarei na Praia Grande este fim de semana, tenho um irmão que mora aí, vou a um aniversário na casa dele. Tô doido prá ir de moto, se a dona da pensão concordar, ela vai com meu filho e eu vou de Twister, ela não anda de moto nem matando.
Legal véio, se vier de moto só não estaciona em qualquer lugar e sempre com trava de disco, os meninos gostam de motos de fora.
A gente que mora na praia, à vezes passa por mentiroso. Na praia, além de geralmente ser tudo plano, fora da temporada é deserto, trânsito flui e o mais importante:
O ar é muito menos rarefeito, se está ao nível do mar onde a pressão atmosférica é maior, aumenta o volume de ar, temos que enriquecer a mistura e a moto anda mais e gasta menos porque usamos menos o acelerador para o mesmo serviço. Estimo que se tenha 10% mais de potência e a mesma proporção de consumo a menos.
Quando subo a serra para Curitiba lá em cima tenho que baixar a agulha ou aumentar a proporção de álcool de 70-80% para 90-100% para empobrecer, pelo ar rarefeito. No GNV tb tenho que dar uma reguladinha em cima da serra.
Quando voltava de Sampa para o Guarujá também: A moto andava bem mais assim que descia a serra e gastava menos. Mas Curitiba a diferença de desempenho em relação ao litoral é grande, por estar em maior altitude que Sampa.
Pois é, eu tenho feito 23~24km/h com a mão pesada, acho que é por isso que estranho muita galera falar de twister amarrada e gastona, eu consigo 140km/h com muita facilidade, tá explicado então !!
Hoje fiquei bem satisfeito, minha Twister esta fazendo 28 Km/l de gasolina na cidade, o que pode acontecer, na estrada poderia melhorar ou não? Estou com esta Twister a pouco tempo, ela é 2008, esta muito bem conservada, só estava com um pepino de sensor de presença que resetava o odometro parcial e o relógio, e como eu me recusava a tomar nota com lápis e papel da quilometragem, não fazia a média de consumo da moto, agora que resolvi o problema, fiz a média e deu esta, 28Km/ litro, na cidade, andando normal e trocando marchas entre 4500 e 7000 RPM, dependendo da necessidade, e como não vou pegar estrada proximamente, tenho a dúvida exposta acima, se alguém puder, por favor dê sus opinião.
Que pepino no sensor? A minha faz isso também e eu já até acostumei.
É, o negócio é complicado mesmo, seguro é totalmente inviável, como vc bem colocou a seguradora acaba roubando a moto em pouco tempo. Eu tb só guardo a moto em casa, no trabalho tem estacionamento vigilado, quase não saio a noite com ela, não ando em bairros complicados e a minha não é das mais visadas.
Já o carro tem seguro mais por acidentes e por que tenho que deixa-lo na rua em alguns lugares onde eu uso
Sou de São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba, onde fica o Aeroporto, mas eu moro no centro.
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Não entendi esse negocio que vc falou, de "fiz associação dela"
Voce nao conhece associação nao ? no caso de veiculos, um grupo de pessoas, pagar uma qt por mes, tem as vantagens de um seguro, raxam os prejuizos um dos outros.... voce nao pode esperar toda comodidade de um seguro, agilidade, mas tem os msm beneficios... reboque, seguro contra terceiros, perda total, parcial, furto, desastres naturais.... assistencia 24 horas, em todo o brasil... reboque + hotel, e transporte.... essa q eu me associei, tem bastante beneficio.. e o preço ta em conta...
Minha Intruder não passa de 23-25 km/l na cidade, mas na estrada, quando fiz uma viagem de 160km, andando a 90-100 km/h fez 38 km/l , vai entender, eu tb achava que devia fazer mais na cidade que na estrada, mas foi o contrário
28 km/l numa TW, eu estaria soltando fogos :D
Caraca Halvaro, minha Trudy 2008 faz 42 na cidade!! Na rodovia não calculei ainda, mas creio que irá ficar no mínimo na mesma faixa.
E em metade do meu caminho diário não passo dos 30 km/h.
Voce nao conhece associação nao ? no caso de veiculos, um grupo de pessoas, pagar uma qt por mes, tem as vantagens de um seguro, raxam os prejuizos um dos outros.... voce nao pode esperar toda comodidade de um seguro, agilidade, mas tem os msm beneficios... reboque, seguro contra terceiros, perda total, parcial, furto, desastres naturais.... assistencia 24 horas, em todo o brasil... reboque + hotel, e transporte.... essa q eu me associei, tem bastante beneficio.. e o preço ta em conta...
Entendi, mas aqui nunca vi nem ouvi falar desse negócio, vou dar uma pesquisada poraqui, obrigado
PS: em tempo, dei uma pesquisada aqui, achei uma, mas pesquisei tb que essa atividade é ilegal, do ponto de vista
das seguradoras é claro, é meio arriscado, e no caso do meu carro, aqui deu 116,00 por mes = 1.392,00 por ano, até um
pouco mais que paguei esse ano no seguro da HDI, mas quem sabe em outros casos seja vantajoso, sei la
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Caraca Halvaro, minha Trudy 2008 faz 42 na cidade!! Na rodovia não calculei ainda, mas creio que irá ficar no mínimo na mesma faixa.
E em metade do meu caminho diário não passo dos 30 km/h.
A sua é 2008 né, outro carburador, esse cargurador BS25 a vácuo das mais novas é um lixo, claro que a minha ta um pouco demais mesmo, mas pelo que vejo em foruns raramente passa de 30 mesmo na cidade
A sua é 2008 né, outro carburador, esse cargurador BS25 a vácuo das mais novas é um lixo, claro que a minha ta um pouco demais mesmo, mas pelo que vejo em foruns raramente passa de 30 mesmo na cidade
Eu pensava que o bura das mais novas era justamente melhor/mais econômico, devido à menor cavalaria que as novas trudys têm comparadas com as 2008. :confused:
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