bros 2009, será que fui sorteado agora, com problemas?

[ikarusmetal]

fala pessoal!!!! beleza com vcs?
então eu tenho uma bros 2009, acabou de completar 40000km rodados, semana passada passou pela oficina para regulagens e troca de kit relação, lubrificação.
Porém, ontem a tarde passei no posto BR, e abasteci com aditivada, não tinha comum que eu sempre coloco, enchi o tanque, funcionamento normal, vim pra casa.
Hoje de manhã estava bem frio, resolvi deixar um pouco na lenta, antes de sair. Aí que o bicho pegou, a moto deu uma engasgada e não pegou, na segunda tentativa, pegou mas o giro está bem alto (parece moto de autoescola). Estou na dúvida, gasolina aditivada ou o famoso problema da bomba de combustivel da bros (que esquenta e dá pau), aguardo comentários.:shock::shock::shock::shock:

[Limabl]

Bomba de combustivel não é a responsavel por aumentar a marcha lenta!!! o cabo acelerador esta livre não tem nada predendo ele ????

Caso contrario pode ser a valvula IACV travada na posição aberta !!!

[ikarusmetal]

cabo do acelerador normal, até soltei o cabo pra ter certeza, e tem aquele parafuzinho que fica ali junto, também está no "'minimo" possivel.

[sergipe]

cara tem uns filtros de combustível, veja se eles estão velhos/entupidos.

[ikarusmetal]

filtros novos tanto de combustível como de ar, tem uma semana que troquei...achei estranho de engasgar só agora, depois de um tanque de aditivada, estou pensando em esgotar e colocar comum, pra testar e só depois procurar algum recurso especializado $$$$$$

[coreanas]

Se fosse uma Sundown, Suzuki ou Dafra já estava todo mundo de pau.

Mas vou ser imparcial: À distância fica difícil diagnosticar, mas parece ser combustível adulterado.

[prp.prp]

Se vc sempre usou gasolina comum e jogou um tanque de aditivada pode ter soltado sujeira no sistema de injeção, pode ter entupido o bico e a centralina fica tentando forçar jogando a lenta nas alturas.

[Limabl]

Se vc sempre usou gasolina comum e jogou um tanque de aditivada pode ter soltado sujeira no sistema de injeção, pode ter entupido o bico e a centralina fica tentando forçar jogando a lenta nas alturas.Bico entupido não aumenta a marcha lenta !!!

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cabo do acelerador normal, até soltei o cabo pra ter certeza, e tem aquele parafuzinho que fica ali junto, também está no "'minimo" possivel.
Então pode ser a IACV mesmo !!!!

[prp.prp]

Bico entupido não aumenta a marcha lenta !!!

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Aumenta sim! Dependendo do entupimento a lenta fica instável, ai a centralina joga a lenta lá em cima para tentar estabilizar. Pelo menos em carro é assim.

[mayckow S.B.O]

Seria muito raro da pau na bomba seu carburador esta acostumado com outro combustÍvel manda limpa ele e regular vai ficar zero

[sergipe]

a moto dele não é carburada, é com injeção eletrônica.

[ikarusmetal]

primeira vez que usa aditivada?quando se usa comum a muito tempo e coloca aditivada numa proporção grande pode dar problemas.
Aditivada limpa e evita carbonização,usando comum por muito tempo sem usar aditivada fica uma sujeira grande, aí quando vc usar
aditivada a sujeira tende a sair de uma vez. Se for esse o caso, vc deveria ter colocado só um pouco pra misturar com a comum e limpar
a sujeira de poquim em poquim.

já havia colocado anteriormente, porém em pouca quantidade, apenas pra completar o tanque, mas dessa devido a pressa, estava no reserva coloquei o tanque todo, será que devo esgotar?

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Bico entupido não aumenta a marcha lenta !!!

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Então pode ser a IACV mesmo !!!!

vou verificar se não existe nenhuma obstrução no motor de passo, vai ver ta engripado, mas se for isso não teria irregularidade ou falha? pois não acontece...

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Se fosse uma Sundown, Suzuki ou Dafra já estava todo mundo de pau.

Mas vou ser imparcial: À distância fica difícil diagnosticar, mas parece ser combustível adulterado.

sempre abasteço no mesmo posto BR, tanto carro quanto a moto, nunca houve problemas antes, não descarto essa possibilidade não, mas ainda estou no impasse comum X aditivada nesse caso

[Limabl]

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vou verificar se não existe nenhuma obstrução no motor de passo, vai ver ta engripado, mas se for isso não teria irregularidade ou falha? pois não acontece...

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Não,qundo a IACV trava na posição aberta só prejudica a marcha lenta por ficar muito alta,mas no resto do funcionamento fica normal !!!