1° Moto Twister 04 AJUDA!!!

[gesdouglan]

galera sou novo por aqui, antes de qualquer coisa procurei ver se ja havia isto no forum mas nao achei nada, ou se tiver alguem me manda por favor.

Comprei uma twister recentemente, 1° moto, a questão é

Aquele botão onde desliga a moto, na mão direita, acho que tem coisa errada, depois de desligar a moto, quando vou ligar novamente tenho que mexer nele umas 10x até conseguir dar partida, pode isso?

outra coisa é que quando vou reduzindo de marcha a moto morre do nada

e ao ligar de manha, o que é melhor fazer? ligo ela com o botão lá da mão esquerda puxado até ela esquentar e dai vou voltando ele?

Obrigadoo

[Ivan RJ]

1º Bem vindo ao PN.
2º Não se desliga a moto naquele botão. Aquilo é para ser usado se vc cair e alguém vier lhe socorrer, por isso é vermelho, para chamar atenção. Para consertá-lo basta injetar Car 80 dentro dele que a limpeza será feita e o mau contato irá desaparecer.
3° Faça uma revisão na moto, principalmente a limpeza desse carburador, troca o filtro de ar e troque a vela, não esquecendo de calibrar a vela antes de colocá-la.
4º Ligue pela manhã com o afogador.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Troque o óleo do motor.

[gesdouglan]

1º Bem vindo ao PN.
2º Não se desliga a moto naquele botão. Aquilo é para ser usado se vc cair e alguém vier lhe socorrer, por isso é vermelho, para chamar atenção. Para consertá-lo basta injetar Car 80 dentro dele que a limpeza será feita e o mau contato irá desaparecer.
3° Faça uma revisão na moto, principalmente a limpeza desse carburador, troca o filtro de ar e troque a vela, não esquecendo de calibrar a vela antes de colocá-la.
4º Ligue pela manhã com o afogador.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Troque o óleo do motor.

Vlw Ivan. a unica duvida ainda é sobre moto morrer. a questão do oleo e do carburador estão ok, revisão feita na honda, só foi rodado 200km depois disso.

[Limabl]

galera sou novo por aqui, antes de qualquer coisa procurei ver se ja havia isto no forum mas nao achei nada, ou se tiver alguem me manda por favor.

Comprei uma twister recentemente, 1° moto, a questão é

Aquele botão onde desliga a moto, na mão direita, acho que tem coisa errada, depois de desligar a moto, quando vou ligar novamente tenho que mexer nele umas 10x até conseguir dar partida, pode isso?

outra coisa é que quando vou reduzindo de marcha a moto morre do nada

e ao ligar de manha, o que é melhor fazer? ligo ela com o botão lá da mão esquerda puxado até ela esquentar e dai vou voltando ele?

Obrigadoo1°:qundo se compra uma moto usado o melhor a fazer efetuar uma revisão completa,pois assim vc vai saber o que tem nas mãos.

2°..................................O irmão Ivam já respondeu o nesseçario para sulocionar seu poblema rsrsrs!!!!

Bem vindo ao PN,Boa sorte com a motoca abs!!!!

[halvaro]

Aquele botão onde desliga a moto, na mão direita, acho que tem coisa errada, depois de desligar a moto, quando vou ligar novamente tenho que mexer nele umas 10x até conseguir dar partida, pode isso?



Já foi esclarecido, mas mesmo que vc desligasse a moto por esse botão, era só voltar ele pra posição anterior pra pegar de novo, não precisaria mecher 10x, deve tar com mau contato, o nome desse botão é corta corrente.

[gesdouglan]

1°:qundo se compra uma moto usado o melhor a fazer efetuar uma revisão completa,pois assim vc vai saber o que tem nas mãos.

2°..................................O irmão Ivam já respondeu o nesseçario para sulocionar seu poblema rsrsrs!!!!

Bem vindo ao PN,Boa sorte com a motoca abs!!!!


Foi Feita uma revisão completa na honda, antes que eu pegasse a moto, só rodou 200 km após isto, o antigo vendedor me mostrou a nota, mas mesmo assim fui até a concessionaria confirmar.
mas esta acontecendo o problema de morrer quando esta reduzindo as marchas

[sergipe]

eita, eu só desligo minha moto pelo botão vermelho.

[Ivan RJ]

Esse botão, é óbvio, é um corta corrente por isso nem mencionei o nome. NÃO SE DEVE DESLIGAR A MOTO ALI!!!
Leve a moto em um mecânico e explique o que está acontecendo, pode ser o duto da marcha lenta entupido ou semi entupido, esse duto começa na parte de trás do carburador e termina no giglê de baixa.
Revisão em concessionária é terrível, os bons mecânicos, a exemplo de nossos irmãos Lima, Stone,... montaram a própria oficina.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[roggarcia]

Caraca, minha vida é uma mentira! haha

Eu sempre desligava na chave, daí comecei a usar o corta corrente justamente por achar que na chave era uma "solução feia". Só agora fiquei sabendo dessa. :\

[Amaurimartins]

1º Bem vindo ao PN.
2º Não se desliga a moto naquele botão. Aquilo é para ser usado se vc cair e alguém vier lhe socorrer, por isso é vermelho, para chamar atenção. Para consertá-lo basta injetar Car 80 dentro dele que a limpeza será feita e o mau contato irá desaparecer.
3° Faça uma revisão na moto, principalmente a limpeza desse carburador, troca o filtro de ar e troque a vela, não esquecendo de calibrar a vela antes de colocá-la.
4º Ligue pela manhã com o afogador.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Troque o óleo do motor.


tbm tenho uma tw 02 e smp desligo no botao vermelho engine stop pois sinao o contagiros fika quase smp no 1 mesmo com ah moto desligada

smp desliguei ali e nunca deu nada.

Abraço

[Ivan RJ]

Tudo bem Amauri, vc desliga a moto onde quiser, é sua, mas o lugar de se desligar a moto é na chave. Ok? Caso contrário bastaria um botão para ligar e outro para desligar. A chave só serviria para trancar a direção.
Não porque nunca deu "NADA", é porque não foi para essa finalidade que esse dispositivo foi criado.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[emerson merighi]

como que tem gente que tem mania de desligar a moto no corta corrente, que e um botao de emergencia....lugar de desligar a moto e na chave de ignicao....

[Carleetos]

Queria saber qual o real motivo, algo que de fato justifique categoricamente que não se deve desligar a moto ali.

Pode causar algum problema?

Na Bros do meu irmão eu primeiro desligava a moto ali, depois na ignição. Principalmente em ladeira, pra poder desligar a moto com o freio dianteiro ainda acionado.

Enfim, qual o motivo?

[halvaro]

Pelo que eu já li, desligando na chave desliga todo o sistema elétrico da moto, já no corta corrente desliga apenas a ignição, mas tb não sei no que isso poderia prejudicar

O fato é que eu sempre desligo na chave, por que já era acostumado a isso, as motos que tive antes da atual não tinham corta corrente, então não me fez falta até agora. Como já foi dito, é para emergência. Lembro que antigamente quase só as trail tinham corta corrente, importante por que é bem mais comum cair em trilha.

[dibars]

Caraca, passei anos na escuridão. Só desligo as motocas no corta corrente.

Páro a moto, coloco no neutro, desligo ela no corta corrente e só depois que desço da moto é que desligo na na chave. :shock:

[chriskopsch]

Hoje quase todas já vem com aquele sensor de inclinação né, e quando cai a moto desliga sozinha... então pra que um botão corta corrente.....

[tassioluis]

Só desligo a moto no corta-corrente quando preciso continuar com o pisca ligado.

Mas acho que não há problema algum. Sou técnico em eletrônica e acho que a explicação do halvaro faz todo o sentido.

[GEOVÁ]

o pior foi q nunca tinha prestado atenção q o botão corta correte era vermelho!!! quando vi o POST aqui fui na moto conferir, e sabemos q todos instrumentos na cor vermelha demandam atenção... Valeu pela dica...

[rafaelss007]

Só desligo a moto no corta-corrente quando preciso continuar com o pisca ligado.

Mas acho que não há problema algum. Sou técnico em eletrônica e acho que a explicação do halvaro faz todo o sentido.
Eu tbm so desligo a moto no botao do corta corrente =], para mim se eu nao desligar por ali, nao vai desligar nunca =D;

[schuerne]

ai eu tenho uma motinho de trilha (por sinal uma das piores q existe!) só da pra desligar ela no corta corrente por que n tem chave de ignição, continuo desligando ali? ou afógo ela?

[halvaro]

ai eu tenho uma motinho de trilha (por sinal uma das piores q existe!) só da pra desligar ela no corta corrente por que n tem chave de ignição, continuo desligando ali? ou afógo ela?

Deixa assim mesmo

[nil_bad]

Só desligo no corta corrente, é costume ja!

[Razr]

haha, pensei q aquilo era feito pra desligar o motor toda hora, nao para emergencias, bom saber.

[Liberato RJ]

Ok, vou alí ler o manual e já volto...

[Amaurimartins]

Queria saber qual o real motivo, algo que de fato justifique categoricamente que não se deve desligar a moto ali.

Pode causar algum problema?

Na Bros do meu irmão eu primeiro desligava a moto ali, depois na ignição. Principalmente em ladeira, pra poder desligar a moto com o freio dianteiro ainda acionado.

Enfim, qual o motivo?



de fato nunca vi nada que diga onde desligar ah moto mas sempre todas ah motos com corta corrente smp desliguei nesse botao msm sendo errado( ou nao) pq como disse o carleetos pra parar em ladeiras ou qualquer territorio tanto faz, e quem conheço que tem moto com esse botao inclusive mecanicos desligam ah moto no respectivo botao

[Carleetos]

de fato nunca vi nada que diga onde desligar ah moto mas sempre todas ah motos com corta corrente smp desliguei nesse botao msm sendo errado( ou nao) pq como disse o carleetos pra parar em ladeiras ou qualquer territorio tanto faz, e quem conheço que tem moto com esse botao inclusive mecanicos desligam ah moto no respectivo botao

Pois é, até agora não vi um motivo pra não desligar ali. Acho o botão bem cômodo e não vejo motivo pra não desligar ali.

[Liberato RJ]

No manual da Bros diz:
"Interruptor do motor.
Posicionado próximo à manopla do acelerador, deve ser colocado na posição (on) para ligar o motor.
A posição (off) impede que o motor seja acionado.
Considerado um ítem de segurança, deve normalmente permanecer na posição (on)"

Obs: troquei o desenho que tem no botão por on/off.

Não duvidei dos amigos aqui infinitamente mais experientes, mas informação nunca é demais! :D

[Yann]

Tenho uma TW também e SEMPRE desliguei no botão, nunca pela chave.

As vezes paro pra conversar e deixo a seta ligada pra sinalizar.

Então é melhor deixar ela afogar?

[Carleetos]

"Deve normalmente permanecer na posição (on)" - Esqueceram de escrever "por que se estiver na posição (off) não vai sair do canto!" :D