Ver Versão Completa : Rodas de Liga em Bros 2009 em diante
Saudações a todos !
Galera,
eu tenho um Bros 2009 esta primeira a injeção, gostaria de saber quais rodas de liga usar, pois ja pesquisei e nada, não existe um modelo feito para ela, alguém aki saberia me dizer se as rodas da Titan esporte caberia nela sem adaptações complicadas , o então de outra moto ?
aguardo respostas
abraços a todos
Eu acho que fica estranho, pra não dizer horrível, trail com roda de liga, não combina nada, por isso que acho que nem tem rodas especificas pra ela
Pensa bem, até as trail mais caras, de cilindrada bem maior , tipo XT660, tem rodas raiadas, melhor esquecer isso
Sei nao hein, acho que bros tem que ficar com rodas raiadas mesmo, mas gosto é gosto né.
Penso igual. Rodas de liga só se for pra SM e tem que ser Marchesini, do contrário fica feio. Meu gosto...
rafinhabastos
24-06-13, 20:28
Então, como o Stone falou, só se for pra montar uma SM, ja vi XL e Bros com as rodas da TW aqui na cidade,
mas o bom gosto do dono tem q ser bom pra não deixar a moto feia.
Rodas da Titan Sport como vc cogitou, na minha opinião não fica bom não.
pedromartins
24-06-13, 20:34
Se voce por aros 17 ou 18 pretos na sua Bros ja fica muito melhor que os cromados. Esquece esse negocio de liga leve em moto trail que fica feio.
Galera. realmente gosto e gosto, eu particularmente acho muito bonito, quero uma bros com rodas de liga, estilo motard porem com as rodas de liga, mas não so pelo caso de estética, quero usar pneus sem câmara, o que pra mim e muito vantajoso, vi uma tornado com as rodas da twister e achei muito lindo, mas o que quero saber quais rodas casariam na bros ?
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http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAANBtdbssJlIEL0Q-QAEwAXDCNepCvRD9OSSbP3EB1jZGrCwVl7aKz96XuxS9Rj9tON I6xyusPPIM6WWUcscus4UAm1T1UJxz0V0Qx4KjBvfPGlOyOp7u pz42.jpg
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Acho que e motagen, mas acho bonito sim, mas gosto e gosto
No Causo , seria as de Twister mesmo ,ou as de CB 300 ,pq a das CG Sport só a traseira é 17 , a dianteira é 18 (e de pneu mais fino, pode prejudicar o SM , pois uma das vantagens dessas rodas é a estabilidade)... mas comprá-las de origem licita sai meio caro , em conjunto com os pneus ...
melhor ver umas boas raiadas Viper ou Three Heads 17 , com os pneus e as raiações deve sair menos que as de liga (só as rodas) ...
valeu ...
melhor ver umas boas raiadas Viper ou Three Heads 17 , com os pneus e as raiações deve sair menos que as de liga (só as rodas) ...
valeu ...
Essa seria uma opção mesmo, motard fica legal pra quem gosta, mas tb não tem nada a ver com roda de liga, acho que não é questão só de gosto
Correto igual ja postaram, somente a da Twister mesmo vai servir...
Boa sorte na adaptação (minha opinião fica feia ^^)
Gosto é gosto mesmooooo!!! Bom, eu tambem não acho que fique bonito uma Bros com rodas de liga, mas enfim o dono quem decide.
E ainda sobre gostos... não vejo qual o problema de se fazer uma moto com o aro 17 atrás e o 18 na frente. A TRD180 de 90 em diante é assim. E como o pneu traseiro dessas motos mais altas tipo Bros, XTZ, etc é sempre mais alto que o dianteiro, no fim das contas fica bom porque o diametro externo da roda fica igual. Já fiz o teste! E da minha moto uma roda do lado da otra tem exatamente a mesma altura, mesmo uma sendo 17 e a outra 18.
Por isso acho que ficaria muito mais legal uma motard nesse estilo do que como sempre fazem que é por tudo 17, aí fica a roda maior atrás e a menor na frente por conta dos pneus, quando é uma moto de paralama alto principalmente, porque fica aquele vão absurdo de grande entre o pneu e o paralamas.
Mas como disse, gosto é gosto!!! Só acho que se o cara quer usar rodas de liga na Bros não vejo problema em usar da Sport, e sou a favor principalmente por diminuir essa diferença de uma roda pra outra, as 2 ficarão iguais de altura.
Aro 17 atrás, 18 na frente - rodas proporcionais.
http://img53.imageshack.us/img53/2374/tdr92.jpg
Aros 17 atrás e na frente - rodas desproporcionais.
http://motovicio.com.br/site/estilo-supermotard.jpg
as rodas da cg 150 sport são aro 17 traseiro e 18 dianteiro sendo eles com pneus sem câmara, o traseiro 110-80-17 e o dianteiro 80-100-18 então se da certo na bros não sei, mas c der acho q deve ficar legal, mas não se der certo não recomendo estradas de chão ou cascalho pois os aros irão empenar facilmente... essa e a minha opinião agradeço a todos os irmãos e pesso desculpas c eu estiver errado....abraço
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deem uma olhada nesse tópico como ficaria mais ou menos ... nesse tópico temos comentários de uma nx 400 falcon com aros liga leve da cb 300 segue a baixo o link http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate-7/up-nx4-falcon-laranja-supermotard-46737/
No Causo , seria as de Twister mesmo ,ou as de CB 300 ,pq a das CG Sport só a traseira é 17 , a dianteira é 18 (e de pneu mais fino, pode prejudicar o SM , pois uma das vantagens dessas rodas é a estabilidade)... mas comprá-las de origem licita sai meio caro , em conjunto com os pneus ...
melhor ver umas boas raiadas Viper ou Three Heads 17 , com os pneus e as raiações deve sair menos que as de liga (só as rodas) ...
valeu ...
Bem, eu tenho uma roda traseira com pnel da titam esporte aro 17, porem ainda não testei pelo fato da Flange da coroa ser totalmente diferente, e o fato da traseira ser 17 e a dianteira ser 18 de nada muda, pois as originais são 17 e 19 então que diferença faria ?
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as rodas da cg 150 sport são aro 17 traseiro e 18 dianteiro sendo eles com pneus sem câmara, o traseiro 110-80-17 e o dianteiro 80-100-18 então se da certo na bros não sei, mas c der acho q deve ficar legal, mas não se der certo não recomendo estradas de chão ou cascalho pois os aros irão empenar facilmente... essa e a minha opinião agradeço a todos os irmãos e pesso desculpas c eu estiver errado....abraço
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deem uma olhada nesse tópico como ficaria mais ou menos ... nesse tópico temos comentários de uma nx 400 falcon com aros liga leve da cb 300 segue a baixo o link http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate-7/up-nx4-falcon-laranja-supermotard-46737/
vc esta certíssimo rodas de liga são para asfalto, eu sempre tive motos Street, nunca gostei de estrada de chão, mas as motos Street, são baixas e cansam muito a coluna, como ja ando assim a muito tempo resolvi trocar de moto, e a bros e muito confortável adorei ela, mas continua achando que com rodas de liga e pneu sem camará ficaria melhor ainda, por isso criei este tópico, eu queria achar alguém que fez para apenas me dizer se da certo, e sem adaptações complicadas
grato pelas opiniões e criticas, abraços a todos
Ta certo... le de novo as repostas e pondere a respeito !!!
valeu ...
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