Problema na troca de marchas. Defeito na Moto ou no Piloto??

[lemendes]

Olá Pessoal. Acabei de comprar minha primeira moto, estou com ama Honda Fan 125cc ano 2006.

Troquei pneu dianteiro e troquei o óleo pra contar uma nova quilometragem.
Já estou rodando com a moto há uma semana.

Como não conheço ninguém por aqui que possa me ajudar, queria tirar uma duvida.

Quando estou andando na moto e preciso reduzir as marchar (exemplo, no semáforo). As vezes a 1º marcha não desce.

Fica apenas na 2º marcha. É como se meu câmbio tivesse travado e duro. Ai com muito custo eu consigo voltar ela.

Já testei descer as marchas com a moto em movimento, e tbm com a moto totalmente parada. E nas duas situações a 1º marcha sempre desce bem dura e as vezes com muito custo.

Isso me complica bastante, pq as vezes eu paro no semáforo e logo em seguida ele abre e a primeira marcha está travada.

Será que a moto está com algum defeito, ou eu que estou fazendo algo errado por inexperiência??

Qual seria o melhor jeito para descer e subir as marchas??

Se alguém puder me ajudar.
Obrigado.

[roggarcia]

Em tese, isso deveria acontecer apenas quando você estivesse com ela parada ou bem devagar (quase parando ao chegar no semáforo). Isso ainda às vezes, não sempre!

[joaomagalhaess]

Quando tiver com o câmbio travado na segunda no sinal, experimenta abrir um poquinho a embreagem. Se ouvir um estalo é porque destravou, aí já pode engatar a primeira.

Acontece às vezes com a minha Yes.

[Stone]

Provavelmente tem um desgaste no posicionador das marchas. Pra trocar precisa só abrir a tampa da embreagem, as peças são baratas tbm

[xicova]

Veja se o cabo de embreagem está regulado.

[Fernando750]

Lemendes, boa noite,vou tentar te ajudar, verifique a folga na alavanca de embreagem, na ponta da alavanca totalmente fechada até começar acionar o cabo deve ser de 10 a 20 mm, se estiver com a folga maior ( diz embreagem baixa) as marchas ficam ruins de engatar principalmente a primeira.Se estiver regulada entre 10 a 20 mm, então o defeito esta em uma peça que popularmente chamam de abridor de garrafa pela semelhança, e só trocar e também o seletor que é conhecido como estrelinha, compre originais, são baratos e duram bastante, espero ter ajudado.

[lemendes]

Olá novamente pessoal. Muito obrigado pelas dicas. Vou verificar a folga do cabo. Se não revolver, levo ela na oficina. Grato.

[augustothalison]

como esta procedendo nas trocas de marcha ? tente diminuir as marchas no mesmo modo como as sobe, aperta a embreagem diminua acelerando um pouco e solta, ve se nao melhora, agora se esta andando e aperta a embreagem e vai trocando todas de uma vez, pode ocorrer de nao entrar a marcha mesmo...

[Tiago89]

A minha titan tbm faz isso aí, as vezes!
Eu libero um pouco a embreagem e ela reduz legalzinho a marcha!

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A minha titan tbm faz isso aí, as vezes!
Eu libero um pouco a embreagem e ela reduz legalzinho a marcha!
Mas qndo vou reduzindo marcha por marcha, obedecendo a redução de velocidade aí ela se comporta direitinho!

[Limabl]

Provavelmente tem um desgaste no posicionador das marchas. Pra trocar precisa só abrir a tampa da embreagem, as peças são baratas tbm
Ou embreagem emforcada demais !!!

[Liberato RJ]

Hoje eu passei vergonha no sinal por isso, a moto ta com 700km rodados e no sinal ela não engatou a primeira, ainda bem que eu sempre paro nos cantos ou entre as duas pistas..

Essa dica de soltar um pouco a embreagem até dar um estalo funciona, acredito tb q seja regulagem no meu caso.

[]'s

[lucask]

kkk tbm sofri com isso um tempo mas q nada e só regular um pouco a embreagem c não der certo tenta da uma forçada na embreagem i c não de certo e soa abri a tampa lateral e trocar as peças kkkk abraço irmão...

[jott257]

no caso da yes eu acho que isso e cronico... agora nas hondas nao sei...desde q comprei minha yes tive esse problema... e como a galera faz... basta soltar a embreagem 1 pouco ate fazer o estralo que e a marcha entrando...

nao pode ter vindo com desgaste de fabrica ne?

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como falaram... nao era p acontecer isso com ela em movimento... entao pode ser as pecas que o stone falou..

[Bandit]

Ou embreagem emforcada demais !!!
Exatamente isso que tive com minha primeira moto, a Suzuki Yes, realmente a embreagem baixa demais, da esses problemas, mas q bom, aprendi a andar com a embreagem bem alta, ai qd peguei a twister, que todos sabem, tem um pessimo cambio, usando a embreagem alta, melhorou muito, praticamente normal...

Na Falcon fiz o mesmo, primeira coisa q fiz, foi levantar a embreagem, alivia os disco legal...

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no caso da yes eu acho que isso e cronico... agora nas hondas nao sei...desde q comprei minha yes tive esse problema... e como a galera faz... basta soltar a embreagem 1 pouco ate fazer o estralo que e a marcha entrando...

nao pode ter vindo com desgaste de fabrica ne?

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como falaram... nao era p acontecer isso com ela em movimento... entao pode ser as pecas que o stone falou..


Amigo, experimenta andar com embreagem mais alta, ja tive Yes, e realmente ela nao da pra andar com embreagem baixa igual nas CGs.... pode ter certeza q resolve, a minha ficou igual uma manteiga depois...

[Guilherme Mcnasty]

Lembrando também que nenhum câmbio funciona 100% com a moto parada, pra que ele funcione bem a moto deve estar rodando. O ideal é sempre que souber que está chegando num semáforo ou preferencial vá reduzindo as marchas e a rotação do motor progressivamente até a parada.

[Liberato RJ]

Boa dica, vou ficar mais atento!