Ver Versão Completa : Problema na troca de marchas. Defeito na Moto ou no Piloto??
Olá Pessoal. Acabei de comprar minha primeira moto, estou com ama Honda Fan 125cc ano 2006.
Troquei pneu dianteiro e troquei o óleo pra contar uma nova quilometragem.
Já estou rodando com a moto há uma semana.
Como não conheço ninguém por aqui que possa me ajudar, queria tirar uma duvida.
Quando estou andando na moto e preciso reduzir as marchar (exemplo, no semáforo). As vezes a 1º marcha não desce.
Fica apenas na 2º marcha. É como se meu câmbio tivesse travado e duro. Ai com muito custo eu consigo voltar ela.
Já testei descer as marchas com a moto em movimento, e tbm com a moto totalmente parada. E nas duas situações a 1º marcha sempre desce bem dura e as vezes com muito custo.
Isso me complica bastante, pq as vezes eu paro no semáforo e logo em seguida ele abre e a primeira marcha está travada.
Será que a moto está com algum defeito, ou eu que estou fazendo algo errado por inexperiência??
Qual seria o melhor jeito para descer e subir as marchas??
Se alguém puder me ajudar.
Obrigado.
Em tese, isso deveria acontecer apenas quando você estivesse com ela parada ou bem devagar (quase parando ao chegar no semáforo). Isso ainda às vezes, não sempre!
joaomagalhaess
26-06-13, 19:21
Quando tiver com o câmbio travado na segunda no sinal, experimenta abrir um poquinho a embreagem. Se ouvir um estalo é porque destravou, aí já pode engatar a primeira.
Acontece às vezes com a minha Yes.
Provavelmente tem um desgaste no posicionador das marchas. Pra trocar precisa só abrir a tampa da embreagem, as peças são baratas tbm
Veja se o cabo de embreagem está regulado.
Fernando750
26-06-13, 20:29
Lemendes, boa noite,vou tentar te ajudar, verifique a folga na alavanca de embreagem, na ponta da alavanca totalmente fechada até começar acionar o cabo deve ser de 10 a 20 mm, se estiver com a folga maior ( diz embreagem baixa) as marchas ficam ruins de engatar principalmente a primeira.Se estiver regulada entre 10 a 20 mm, então o defeito esta em uma peça que popularmente chamam de abridor de garrafa pela semelhança, e só trocar e também o seletor que é conhecido como estrelinha, compre originais, são baratos e duram bastante, espero ter ajudado.
Olá novamente pessoal. Muito obrigado pelas dicas. Vou verificar a folga do cabo. Se não revolver, levo ela na oficina. Grato.
augustothalison
27-06-13, 11:14
como esta procedendo nas trocas de marcha ? tente diminuir as marchas no mesmo modo como as sobe, aperta a embreagem diminua acelerando um pouco e solta, ve se nao melhora, agora se esta andando e aperta a embreagem e vai trocando todas de uma vez, pode ocorrer de nao entrar a marcha mesmo...
A minha titan tbm faz isso aí, as vezes!
Eu libero um pouco a embreagem e ela reduz legalzinho a marcha!
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A minha titan tbm faz isso aí, as vezes!
Eu libero um pouco a embreagem e ela reduz legalzinho a marcha!
Mas qndo vou reduzindo marcha por marcha, obedecendo a redução de velocidade aí ela se comporta direitinho!
Provavelmente tem um desgaste no posicionador das marchas. Pra trocar precisa só abrir a tampa da embreagem, as peças são baratas tbm
Ou embreagem emforcada demais !!!
Liberato RJ
27-06-13, 14:23
Hoje eu passei vergonha no sinal por isso, a moto ta com 700km rodados e no sinal ela não engatou a primeira, ainda bem que eu sempre paro nos cantos ou entre as duas pistas..
Essa dica de soltar um pouco a embreagem até dar um estalo funciona, acredito tb q seja regulagem no meu caso.
[]'s
kkk tbm sofri com isso um tempo mas q nada e só regular um pouco a embreagem c não der certo tenta da uma forçada na embreagem i c não de certo e soa abri a tampa lateral e trocar as peças kkkk abraço irmão...
no caso da yes eu acho que isso e cronico... agora nas hondas nao sei...desde q comprei minha yes tive esse problema... e como a galera faz... basta soltar a embreagem 1 pouco ate fazer o estralo que e a marcha entrando...
nao pode ter vindo com desgaste de fabrica ne?
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como falaram... nao era p acontecer isso com ela em movimento... entao pode ser as pecas que o stone falou..
Ou embreagem emforcada demais !!!
Exatamente isso que tive com minha primeira moto, a Suzuki Yes, realmente a embreagem baixa demais, da esses problemas, mas q bom, aprendi a andar com a embreagem bem alta, ai qd peguei a twister, que todos sabem, tem um pessimo cambio, usando a embreagem alta, melhorou muito, praticamente normal...
Na Falcon fiz o mesmo, primeira coisa q fiz, foi levantar a embreagem, alivia os disco legal...
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no caso da yes eu acho que isso e cronico... agora nas hondas nao sei...desde q comprei minha yes tive esse problema... e como a galera faz... basta soltar a embreagem 1 pouco ate fazer o estralo que e a marcha entrando...
nao pode ter vindo com desgaste de fabrica ne?
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como falaram... nao era p acontecer isso com ela em movimento... entao pode ser as pecas que o stone falou..
Amigo, experimenta andar com embreagem mais alta, ja tive Yes, e realmente ela nao da pra andar com embreagem baixa igual nas CGs.... pode ter certeza q resolve, a minha ficou igual uma manteiga depois...
Guilherme Mcnasty
28-06-13, 10:54
Lembrando também que nenhum câmbio funciona 100% com a moto parada, pra que ele funcione bem a moto deve estar rodando. O ideal é sempre que souber que está chegando num semáforo ou preferencial vá reduzindo as marchas e a rotação do motor progressivamente até a parada.
Liberato RJ
28-06-13, 12:55
Boa dica, vou ficar mais atento!
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