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Ver Versão Completa : Praticamente sem freios


Ghaleon
19-07-13, 08:46
Bom galera, primeiramente Bom Dia/Tarde/Noite !!

Freio Traseiro:
Apos trocar as balaca/sapata do freio traseiro, ela nunca mais foi a mesma (Balaca e Sapata é a mesma coisa ? o.O em duas mecânicas que fui, cada um falou uma coisa x.x)
Regulando o freio pelo parafuso que fica ao lado da roda traseira, se eu apertar e deixar o freio mais levantado, eu mal encosto e a roda já trava, se eu deixar mais solto, a roda não trava mas também não freia nada...
Não sei mais o que fazer u_U


Freio Dianteiro:
Este aqui está com um caso sério, se eu frear com ele, ele meio que fica mascando... Eu aperto o freio e ele não volta ao normal e a roda fica travada, dai a eu tenho que dar umas acelerada de leve e umas apertada pro freio voltar ao normal, não sei se conseguiram me entender... Apertando o freio, ele fica apertado trancando a roda, e não volta ao normal... Já levei em mecânico, ele pôs óleo dentro do freio, mas de nada adiantou, dai ele deixou o freio mais solto(Parafuso que tem perto da roda), ela não ta travando que nem antes, mas ta mascando igual e travando as vezes, e ainda por cima não ta freando NADA...

Aqui ta difícil achar mecânico que presta, alguém poderia me aconselhar em o que preciso trocar? Ta hard pilotar assim u.u ainda mais na chuva kkkkkkk
chriskopsch
19-07-13, 11:34
Não espere muito de um freio a tambor...

Na minha Titan mandei colocar disco na frente já faz um tempo, freio traseiro nem uso mais...
Ghaleon
19-07-13, 14:17
Não espere muito de um freio a tambor...

Na minha Titan mandei colocar disco na frente já faz um tempo, freio traseiro nem uso mais...

Tava pensando em mandar por a disco...
È uma titan KS ano 2007, já ta com 53mil KM/rodado. Tu acha que vale a pena mandar por ? TU gasto quanto +ow- ? Marca?

Vlw velho !
chiccoli
19-07-13, 14:41
dianteiro deve ser as molas que não tão voltando, ou alguma coisa engripando.., o eixo que levanta a sapata, sei la..
o traseiro passa uma lixa grossa na sapata e no cubo com gosto e vê o qq vira..
mas em geral segue a regra basica, desmonta tudo, peça por peça, lixa onde tem que lixar, passa oleo onde é oleo, graxa onde é graxa que tem 90% de chance de ficar bom.
Stone
19-07-13, 16:05
No caso da roda de trás é só dar uma lixada boa nas lonas e no cubo, e já desmonta, limpa e lubrifica o eixo de acionamento, se ainda ficar ruim tenta inverter as lonas de freio, se não resolver troca as lonas.

No dianteiro o que está fazendo trancar tbm é falta de lubrificação no eixo de acionamento, faça a mesma coisa e dê uma lubrificada boa no cabo.

Me diz uma coisa, qual a marca das lonas de freio que você colocou?
Ghaleon
19-07-13, 16:13
No caso da roda de trás é só dar uma lixada boa nas lonas e no cubo, e já desmonta, limpa e lubrifica o eixo de acionamento, se ainda ficar ruim tenta inverter as lonas de freio, se não resolver troca as lonas.

No dianteiro o que está fazendo trancar tbm é falta de lubrificação no eixo de acionamento, faça a mesma coisa e dê uma lubrificada boa no cabo.

Me diz uma coisa, qual a marca das lonas de freio que você colocou?

Poisé, esse fim de semana eu vejo se dou um jeito nisso, meu medo de desmontar é não conseguir montar novamente HAUShuHSUhuas =\\ noob é phod4!
As lonas seria a mesma coisa que balaca? O que eu troquei foi a balaca, tipo tipo umas ferradura com uma molinha u.u UAHSUSAUHUSHUAHSUHS Sou um desastre explicando a peça =\\
Não lembro a marca, mas não parecia ser mto boa nao '-'

O do dianteiro, se eu trocar o cabo do freio não melhora?
halvaro
19-07-13, 16:32
Leva essa moto numa oficina que preste, não é possível que não tenha uma numa cidade do porte da sua
Kirisute Gomen
19-07-13, 20:01
Fala ghaleon blz? acredito que alguma coisa esta engripando ai no freio da frente. Abre o cubo limpa como o cara ai em cima disse, o meu tava assim mas era o freio traseiro, abri, limpei o cubo lubrifiquei o eixo de acionamento e lixei as lonas ficou uma seda.

Falows
Ghaleon
20-07-13, 11:41
Meus queridos companheiros, venho aqui agora para compartilhar minha ENORME ALEGRIA.

FINALMENTE, achei uma mecânica TOPP, os caras são atenciosos, te explicam o que estão mudando na sua moto e o POR QUE, e em que isso impacta.
Preço justo por um serviço de qualidade...

Chegando lá, expliquei o problema da moto e ele me falo "acho q é isso isso e isso", tudo certo, troquei as balacas dos freios (R$28,00 Each).
Ele me explico o que estava de errado:

Freio Dianteiro:
As balacas ainda eram as originais, e já estavam na hora de troca-las. Troquei as balacas, e ele lubrificou umas paradas lá que ficam onde vai o cabo do freio. E lixou o cubo.

Freio Traseiro:
As balacas eram de má qualidade. Troquei as balacas, ele lixou o cubo.

Talvez tenha feito algo mais que eu já esqueci... Mas era esses os problemas principais, agora eu posso senta o dedo nos freios que as rodas não travam mais, e a moto para quase que na hora... *--------------*
Obrigado a todos!
Limabl
20-07-13, 12:03
Tua moto esta com cara de que os tambors de freio já eram,estão com sulcos profundos,o que provoca isso é lonas de mau qualidade e falta de manutençaõ das lonas e tambores que devem ser limpos e lixados a cada 4.000km....na dianteira o melhor a vazer é por um freio a disco e trocar o cubo de freio traseiro e por lonas origionais ou de boa qualidade.

o que mais vejo todos os dias e donos de motos que chegam na oficina e motopeças e falando desse jeito"qual a relação,lona de freio,cabo de embreagem e freio mais barato que vcas tem ai".penço nas reclamações aqui no PN na hora,será que a galera lá tambem é desse jeito ????