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Ver Versão Completa : MODificação Twister 2008



jhowb1
08-08-13, 12:46
ola pessoal so novo por aqui tenho uma twister e estou com algumas duvidas em relação ao aumento de velocidade

deveria colocar um
Pinhao 15 dentes
vela NGK iridium
e um cdi programável da servitec


ou

trocar o comando de válvula colocar um bravo WGK ?

ou

um kit de 293cc


segue a foto dela
http://img13.imageshack.us/img13/5435/tptj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/tptj.jpg/)

wilson forps
08-08-13, 18:52
Pinhão não se mexe, coloca uma coroa vaz com 2 dentes a menos, o cdi não precisa ser programavel, mas um sem corte já mlelhora muito ( eu uso ) agora comando eu usei não gostei, um kit 293 fica bem melhor vale o investimento e não dá tanto trabalho para acertar a moto !!!

RafaelTwister2008
08-08-13, 19:17
Eu tenho uma tw 2008 , a minha tem pistao 3mm , comando 286 , cdi original ..13x34 transmissao..carburador original com gicle 152..vo por video dela , detalhe que meu painel esta marcando a menos . podem conferir com de tw original , pois a rotacao x velocidade , estao igual a 13x37 ( transmissao ) e eu uso 13x34..trajeto do video foi Reto e Subida.

Twister on-board parte 2 top speed.. ( Subida ) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=RoByxIsuswc)

diego10060
08-08-13, 22:15
ola pessoal so novo por aqui tenho uma twister e estou com algumas duvidas em relação ao aumento de velocidade

deveria colocar um
Pinhao 15 dentes
vela NGK iridium
e um cdi programável da servitec


ou

trocar o comando de válvula colocar um bravo WGK ?

ou

um kit de 293cc


kkk larga mão do pinhão 15 o 14 aj pesa na tw !! 14 até que fica razuavel ! mas 15 abandona kk

agora os comandos wgk bravo paralelo certo... vai dar bastante final compença.. mas se pah vai precisa do cdi programavel por causa DO COMANDO!!1

agora o kit 293 com o comando aaiiiii sim fecho!!! ... aqui na banda enquadrar os comandos na tw fikava 500 conto colocado!!

agora o kit 293 dizem que não aguenta pal ...

thiagocvel
09-08-13, 16:18
Eu tenho uma tw 2008 , a minha tem pistao 3mm , comando 286 , cdi original ..13x34 transmissao..carburador original com gicle 152..vo por video dela , detalhe que meu painel esta marcando a menos . podem conferir com de tw original , pois a rotacao x velocidade , estao igual a 13x37 ( transmissao ) e eu uso 13x34..trajeto do video foi Reto e Subida.

Twister on-board parte 2 top speed.. ( Subida ) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=RoByxIsuswc)

Que pistão é esse que não acho, teve que encamisar ou torneou?

Vc pode colocar o bura da xlx350.

_PACHECO
09-08-13, 19:05
Pinhão não se mexe, coloca uma coroa vaz com 2 dentes a menos, o cdi não precisa ser programavel, mas um sem corte já mlelhora muito ( eu uso ) agora comando eu usei não gostei, um kit 293 fica bem melhor vale o investimento e não dá tanto trabalho para acertar a moto !!!

Kit 293, concordo com o wilson forps

wilson forps
09-08-13, 20:16
Amigo por causa do acrescimo de peso não meche mesmo no pinhão não só diminui a coroa !!!!

RafaelTwister2008
10-08-13, 00:37
Que pistão é esse que não acho, teve que encamisar ou torneou?

Vc pode colocar o bura da xlx350.

entao , foi ate q facil achar . achei aki na cidade que moro mesmo ..porem foi o unico lugar que achei ...de certa forma foi facil ..mas aki isso e mosca branca de olho azul....qt ao carburador to pensando da sahara 350 , porem acho q esta desenvolvendo bem , a vela esta de acordo td certinho ..vamos ver dps q colocar um cdi com corte em 11 rpm ....teve que encamisar meu cilindro original . pois foi feito retifica....no video da pra ver um pouco so do desempenho , pq meu painel esta marcando a menos a velocidade..

hsjunior
10-08-13, 01:09
COLOCA COROA MENOR, UM KIT DE AUMENTO DE CILINDRADA, CDI DE COMPETIÇÃO PROGRAMÁVEL E UMA CACHIMBINA GIRO MAX.
SEGUE O LINK ABAIXO:
Cachimbina Giro Max 2/4T (http://www.toninbala.com.br/lojavirtual/index.php?route=product/product&product_id=88)

Rafael WF
13-08-13, 19:02
"Pinhao 15 dentes
vela NGK iridium
e um cdi programável da servitec"

Isso é frescura.

Agora se vc quiser colocar um cabeçote com valvulas de 150 aliviadas, dutos reabertos e sem ser taxado te consigo um que um amigo meu aqui tem, to loko de vontade de coloca na minha, mas agora ta curta a grana.

chiccoli
13-08-13, 21:18
kit 293, pinhão 14 vc cria um perfil de motor, comando e cdi vc cria outro.., 2 perfil de motor totalmente diferente que vai dar quase no msm resultado no 1x1, mas pra rodar na rua vão ser totalmente diferentes

wilson forps
13-08-13, 21:24
A conta relação pinhão dentes coroa é a seguinte, par cada dente que se aumenta no pinhão é como se diminui-se 3 dentes da coroa, aumentar o pinhão é a unica coisa que não se deve fazer em uma moto usada no dia-dia porque acaba atrapalhando a desmultiplicação do cambio ( em subidas ou andar com garupa acaba tendo acelerar muito para sair ) o melhor é trocar só a coroa e no maximo diminuir 2 dentes !!!

RafaelTwister2008
13-08-13, 23:08
A conta relação pinhão dentes coroa é a seguinte, par cada dente que se aumenta no pinhão é como se diminui-se 3 dentes da coroa, aumentar o pinhão é a unica coisa que não se deve fazer em uma moto usada no dia-dia porque acaba atrapalhando a desmultiplicação do cambio ( em subidas ou andar com garupa acaba tendo acelerar muito para sair ) o melhor é trocar só a coroa e no maximo diminuir 2 dentes !!!
a minha twister esta com uma coroa 34 dentes , na proxima troca acho q colocarei uma menor , pois como sou leve e ando smp sozinho acho q vai ficar legal ,,,logico q minha moto esta mexida..

Alpha
15-08-13, 18:39
rapá esse lance de mexer no motor da twister, acho q vc deve de deixar original... até msm para te poupar de problemas futuros, tenho uma twister 08 (foto avatar) e tava tentado a modificar o motor, fui no site do polaco motos e lá dizia q a vida útil do motor reduzia a 20% à 30% aí fiquei com pé atrás... e permaneci original msm pq tenho o intuito de pegar uma moto maior até final desse ano se Deus quiser!

wilson forps
15-08-13, 21:58
Eu começei com 1 mm, passei p/ 2 depois 3 mm, ai consegui um 286 pistão pequeno o melhor ai coloquei um 293 num contentei comprei um motor de cb300 e loguim ele vai virar um 330 hehe !!!!

Agora em durabilidade e força em medias rotações o 3mm kmp ( 170cc ) é o melhor só num usa o pino de biela da kmp porque é um @#$%*& não presta pesado mal acabado e eu descobri da pior forma motor vibrando até descobrir oque era já viu o 293 se usa como gente normal aguenta o da athena é o melhor !!! agora se quer dar purrete sem dó o 286 com comando !!!

allvaromm
18-12-21, 14:33
ola pessoal so novo por aqui tenho uma twister e estou com algumas duvidas em relação ao aumento de velocidade

deveria colocar um
Pinhao 15 dentes
vela NGK iridium
e um cdi programável da servitec


ou

trocar o comando de válvula colocar um bravo WGK ?

ou

um kit de 293cc


segue a foto dela
http://img13.imageshack.us/img13/5435/tptj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/tptj.jpg/)


Tem também o produto nessa loja de peças de moto (https://outletpecas.com.br/categoria-produto/peca-honda/)

ricardo_
10-08-22, 17:37
Vish cara, compra esse de 15 não. Tive um cliente que ficou enchendo meu saco para colocar essa peça de moto (https://outletpecas.com.br/catalogo-de-produtos-atacado/) e não fcou legal.