Teste de bobinas

[wilson forps]

Hoje eu não tinha oque fazer resolvi fazer um teste com bobinas em minha moto. Antes de fazer o teste peguei o multimetro e resolvi fazer algumas medições entre a bobina da twister e da titan 150, sendo que a da titan 150 gera 35 kva e da twister gera 30. a bobina da twister tem uma resistencia com caximbo de 13 ohms a da titan 150 com caximbo bate 7, lembrando que a twister não tem cabo resistivo oque faz isto é o caximbo a titan já tem o tal cabo, eu acabei fasendo a besteira de trocar o gicle 150 original e colocar um 152 que #$%&*+ eu fiz !!! a moto fico uma porcaria. quanto a bobina digo que com a da titan a partida ficou melhor lembrando que desmontei o carburador para fazer a #$%%@*& da troca do gicle, andando a moto ficou bem melhor esquentou menos e usei menas aceleração nos lugares que ando e na pista tirando o gicle que ficou dando excesso e engasopando a moto entre 7 e 9 mil giros depois que embala ate o barulho ficou mais forte eu só esqueci de tirar fotos do teste no multimentro da bobina da titan e a bobina da twister sem o caximbo teve a mesma resistencia da titan 150 7 homs segue fotos :

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Esqueci de comentar que enviei um email para a magnetron perguntando qual a melhor bobina para se usar em uma moto, assim que receber a resposta posto aqui galera !! alguem pode me informar se para postar fotos elas tem que estar em algum site ou tem como postar elas direto obrigado !!!

[chiccoli]

magnetron responde : "a melhor é a magnetron determinada para o modelo original da sua moto" duvida ?

[joaoprb]

magnetron responde : "a melhor é a magnetron determinada para o modelo original da sua moto" duvida ?

Eu ri!!! ashduahsudh mas e a triste realidade!

[wilson forps]

Vou aguardar, pois todas duvidas que tive os emails foram respondidos com muita clareza e riqueza de informações !!!https://plus.google.com/u/0/photos?tab=wq#photos/yourphotos?pid=5910606357872337074&oid=102049726777785210818

[joaoprb]

Vou aguardar, pois todas duvidas que tive os emails foram respondidos com muita clareza e riqueza de informações !!!https://plus.google.com/u/0/photos?tab=wq#photos/yourphotos?pid=5910606357872337074&oid=102049726777785210818

Tomara Wilson, só falei pra brincar mesmo.

[Stone]

Interessante sua experiência, só me diga uma coisa, como você mediu a voltagem de saída da bobina?

Tenho um aparelho pra ligar no note que mede a voltagem de saída de bobinas, na da ML deu 30 e pouquinho mil volts. Tentei medir a saída de voltagem de uma caximbina mas não consegui, deve ser tão blindado que não tem como medir por indução, vc tem alguma idéia de como poderia medir?

[wilson forps]

Interessante sua experiência, só me diga uma coisa, como você mediu a voltagem de saída da bobina?

Tenho um aparelho pra ligar no note que mede a voltagem de saída de bobinas, na da ML deu 30 e pouquinho mil volts. Tentei medir a saída de voltagem de uma caximbina mas não consegui, deve ser tão blindado que não tem como medir por indução, vc tem alguma idéia de como poderia medir?

Amigo estes parametros eu encontrei na net, mas medir a voltagem de bobinas eu também já pensei em algo para isto mas é complicado porque nem nas ccs que já trabalhei existia tal equipamento, vi uma vez em um laboratorio da fiat quando fui fazer um curso !!!

Uma pergunta essa tal cachimbina funciona mesmo, porque no video aquela faisquera era porque estava ligado em um motor de corrente alternada com potenciometro para regular velocidade, em um motor 2 ou 4 t é dificil conseguir uma acelaração daquelas !!!

[Stone]

Olha a minha medição

http://i736.photobucket.com/albums/xx10/edustone/bobinas_zps9ab0ee87.jpg

A cachimbina visivelmente gera uma faísca muito mais forte, e o comportamento do motor muda bastante só de instalar, mas ela deve ser blindada pois não consegui medir a voltagem de saída dela.


(Ultimamente parece que eu estou fazendo propaganda dessa cachimbina, é que se eu conheço e testei um produto que seja realmente bom eu o indico mesmo, e esse é um ótimo produto, não conheço nenhum outro parecido)

[hsjunior]

olha a minha medição

http://i736.photobucket.com/albums/xx10/edustone/bobinas_zps9ab0ee87.jpg

a cachimbina visivelmente gera uma faísca muito mais forte, e o comportamento do motor muda bastante só de instalar, mas ela deve ser blindada pois não consegui medir a voltagem de saída dela.


(ultimamente parece que eu estou fazendo propaganda dessa cachimbina, é que se eu conheço e testei um produto que seja realmente bom eu o indico mesmo, e esse é um ótimo produto, não conheço nenhum outro parecido)
essa cachimbina É boa mesmo to louco pra pegar uma grana e comprar ela!

[chiccoli]

Interessante sua experiência, só me diga uma coisa, como você mediu a voltagem de saída da bobina?

Tenho um aparelho pra ligar no note que mede a voltagem de saída de bobinas, na da ML deu 30 e pouquinho mil volts. Tentei medir a saída de voltagem de uma caximbina mas não consegui, deve ser tão blindado que não tem como medir por indução, vc tem alguma idéia de como poderia medir?

Cg antiga é forte msm, tentaram me sacanear uma vez tirando o cachimbo da vela e a faísca saia bunita do lado atravessada, marcha lenta funcionando perfeitamente kkkk

[wilson forps]

Bonina quanto menor mais forte mesmo o problema é resistividade, pois se não houver acaba dando perca por dissipação fuga de corrente, gostei do programa, você comprou ele onde vem cabos juntos oque acompanha ?? tem um dilema antigo que diz o seginte:

o capeta tinha um filho cego de um olho fuçou tanto que segou os dois, fui mecher na minha moto ( falta doque fazer ) agora num segura lenta e ta dando excesso pra que eu fui fuçar !! e como eu dizia quando tinha minh ybr quer uma moto forte compra uma 500/ 600 e por ai vai num pode compra uma 125 original que voce vai devagar mais vai e volta !!!

[wilson forps]

Amigos hoje eu recebi a resposta da magnetron e me disseram o seguinte:

as bobinas da titan 150 e twister/tornado são as mais fortes do mercado geram 35 kva dependendo se são novas ou não tempo de uso podendo variar este valor, oque diferencia as duas é a twister/tornado usar o caximbo resistivo aumentando a resitencia e diminuindo um pouco força da centelha, já a bobina da titan 150 usa o cabo resistivo deichando a centelha um pouco mais forte !

RESUMINDO: quer uma faisca mais forte na twister coloca um cabo de vela resistivo na bobina original e um caximbo simples da ngk !!

Alguem já desmontou o caximbo original da twister, olha no lado em que encaixa a vela e desparafusa o conctor da vela, olha o tamanho do resistor que tem la dentro !!!

[Stone]

Mas o cachimbo das 150 tbm é resistivo, basta medir ele com um multímetro e verá a resistência dele

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se não me engano é em torno de 5k

[magrao tk]

Poxa, a minha medição de bobinas é menos complicada, rsrs

http://img203.imageshack.us/img203/2315/1001370a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/1001370a.jpg/)

Engato a garrinha na carcaça do motor, tiro o cachimbo da ponta do cabo e enfio dentro da mangueira.
Quanto mais distante pular faísca entre o cabo e a ponta do parafuso mais forte é a bobina. kkkkkk

[wilson forps]

Mas o cachimbo das 150 tbm é resistivo, basta medir ele com um multímetro e verá a resistência dele

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se não me engano é em torno de 5k

Oque eu testei aqui não mudou em nada em a resistencia da bobina, com ou sem ele deu 7,50 ohms, já com o da twister pulou para 12 ohms !!!!

[Stone]

hmm, pode ser que eu esteja enganado então, quando eu chegar em casa vou ver meus livros e anotações pra ver os valores

[wilson forps]

Eu to achando que este caximbo que está aqui na bobina da 150 num ta muito catolico não amigo, mas você está certo tanto o da twister quanto o da titan é 5 ohms de resistividade !!