Ver Versão Completa : Up na Bros 125
Amigos, há alguma possibilidade de por um veneno no motor 125 da Bros 2013? Com baixo custo?
Essa moto está me matando de raiva. PQP que moto chocha.
deveria ter pensado nisso antes de comprar essa moto
Nem compensa cara, a moto é muito pesada pra um motor 125cc, a moto é cara e gastar mais ainda não vale a pena.
Melhor opção é vender e comprar outra moto ''mais potente'', sai mais barato!
deveria ter pensado nisso antes de comprar essa moto
Pois é, mas ela estava barata, mais barata que a fan, e eu preciso viajar em estrada de terra, então...
Mas me arrependi, a moto é toda ruim, achei que seria só o motor fraco, mas é fraco, vibra mais que um liquidificador, gastona. A única coisa que salva nesta moto é o conforto (muito prejudicado por causa da dormencia nas mãos depois de 5 minutos andando..
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Nem compensa cara, a moto é muito pesada pra um motor 125cc, a moto é cara e gastar mais ainda não vale a pena.
Melhor opção é vender e comprar outra moto ''mais potente'', sai mais barato!
Entendo, meu projeto $$$ é trocá-la no final do ano que vem. Então tenho mais um ano e meio com ela.
Pelo menos se eu fosse vender ela hoje receberia o mesmo valor que paguei, menos emplacamento e tal.
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fotos da motoca.
http://imageshack.us/a/img843/7735/nkwf.jpghttp://imageshack.us/a/img843/7735/nkwf.jpg http://imageshack.us/a/img838/8915/bpps.jpg http://imageshack.us/a/img28/9861/bwal.jpg http://imageshack.us/a/img534/2296/4w8b.jpg
Amigo, mas o que esperar de uma moto dessas? Pergunto pois tenho uma XTZ 125 e por enquanto estou bem satisfeito. A moto não é potente muito menos confortável mas me leva pra onde quero, tanto que já fiz uma viagem de 1400km nela; rodovia não passa de 110 (no velocímetro e em uma descida, claro), além de ser relativamente econômica e magrela. Não dá pra esperar muito desse tipo de moto. Também assustei com a fraqueza da XTZ, mas que ela é valente isso é.
Comprei ela sem nem ter notícia da bros 125 na época; a 150 tava muito cara pro meu gosto - 10mil. Provavelmente compraria a 125 se já tivessem lançado ela.
wilson forps
18-08-13, 19:46
A bros 125 é uma das motos mais frouxas que já andei em minha vida !!!
Amigo, mas o que esperar de uma moto dessas? Pergunto pois tenho uma XTZ 125 e por enquanto estou bem satisfeito. A moto não é potente muito menos confortável mas me leva pra onde quero, tanto que já fiz uma viagem de 1400km nela; rodovia não passa de 110 (no velocímetro e em uma descida, claro), além de ser relativamente econômica e magrela. Não dá pra esperar muito desse tipo de moto. Também assustei com a fraqueza da XTZ, mas que ela é valente isso é.
Comprei ela sem nem ter notícia da bros 125 na época; a 150 tava muito cara pro meu gosto - 10mil. Provavelmente compraria a 125 se já tivessem lançado ela.
110 km/h?
A bros não chega nem aos 90 km/h quem dera 110 kkkkkk
augustothalison
19-08-13, 11:20
Velocidade não é o proposito dela... e se não é confortavel, não sei qual é o proposito dessa moto, alias nenhuma trail 125/125 tem esse proposito, ja a bros 150 ja andei em uma e achei bem confortavel, nao vibra muito, e tem uma boa velocidade até consegui chegar a 100km/h com ela rapidinho,
Toda moto 125 atual é chocha, todas na faixa de 10-11cv, depois desses promots todos, com N catalizadores e tudo mais, e essa por ser uma trail, mais pesada, mas voltada para off leve, não visa mesmo velocidade ou desempenho. Hoje em dia uma Biz 125, que é mais levinha e tem mais torque em baixa anda mais que a maioria das 125
DOUGLAS 00
19-08-13, 11:35
Olha, até daria pra dar uma bela preparada nela (Arrumar um motor 150 ou passar esse motor para 150 ou 180cc), mas no fundo no fundo, no teu caso compensa mais trocar de moto, indo para uma Bros 150, ou um trail 250/300.
Amigos, há alguma possibilidade de por um veneno no motor 125 da Bros 2013? Com baixo custo?
Essa moto está me matando de raiva. PQP que moto chocha.Na oficina já fizemos 3 conversão de fan 125 para 150 e esta agendada mais uma para uma bros 125 2013 na semana que vem,nas fans ficou ótimo além disso eu uso comando da sport para dar uma sobre vida no folego do motor,dou 6 meses de garantia na montagem....
Todo o processo fica entre 600~700 reais com a mão de obra inclusa....
Se vc querer umas dicas me manda uma MP, terei o maior prazer em ajuda-lo ...
DOUGLAS 00
19-08-13, 16:14
Passa pra 150 com o comando da Sport é uma boa. Minha dúvida seria em relação a vibração, pois o motor 125 não tem o balanceiro anti vibração.
Passa pra 150 com o comando da Sport é uma boa. Minha dúvida seria em relação a vibração, pois o motor 125 não tem o balanceiro anti vibração.
São detalhes que eu desconhecia, agora se ele pagou barato nessa Bros, não sei se foi 0km, como ele disse mais barato que a Fan, aí até pode valer a penas gatar os 600-700 como o Lima falou a cima pra mudar pra 150, agora pelo preço normal da moto, a diferença pra 150 é de 1.000,00, teria valido mais a pena pegar a 150 direto quando comprou
DOUGLAS 00
19-08-13, 17:03
é mais ou menos por ai mesmo halvaro. As vezes pode compensar.
Ou então daria pra arrumar um motor 150" baixado " com nota e trocar logo. Em tese teria que legalizar, mas raramente em alguma blitz alguém vá conferir a numeração. Seria trocar o motor e deixar o 125 guardadinho pro dia que vender a moto.
Mas será que a durabilidade do motor convertido é a mesma?
Mas será que a durabilidade do motor convertido é a mesma?
Creio que sim, a parte de baixo dos motores 125 e 150 não é a mesma, ou estou enganado ?
wilson forps
19-08-13, 19:56
Nas ultimas fãs e titãs 125/150 sim, a parte de baixo é a mesma !!!
Na oficina já fizemos 3 conversão de fan 125 para 150 e esta agendada mais uma para uma bros 125 2013 na semana que vem,nas fans ficou ótimo além disso eu uso comando da sport para dar uma sobre vida no folego do motor,dou 6 meses de garantia na montagem....
Todo o processo fica entre 600~700 reais com a mão de obra inclusa....
Se vc querer umas dicas me manda uma MP, terei o maior prazer em ajuda-lo ...
Valeu mesmo cara, vou ver essa questão de colocar o motor da 150.:)
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São detalhes que eu desconhecia, agora se ele pagou barato nessa Bros, não sei se foi 0km, como ele disse mais barato que a Fan, aí até pode valer a penas gatar os 600-700 como o Lima falou a cima pra mudar pra 150, agora pelo preço normal da moto, a diferença pra 150 é de 1.000,00, teria valido mais a pena pegar a 150 direto quando comprou
Foi 0KM
Paguei 7 mil, mais barata que a fan 150 que estava 8000
A bros 150 estava 9.900.
Todas na promoção.
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Olha, até daria pra dar uma bela preparada nela (Arrumar um motor 150 ou passar esse motor para 150 ou 180cc), mas no fundo no fundo, no teu caso compensa mais trocar de moto, indo para uma Bros 150, ou um trail 250/300.
Eu estou realmente querendo comprar uma Tenere, só está falcando coragem$$$:p
No final do ano que vem, se Deus quiser, eu troco a bagaça.
DOUGLAS 00
19-08-13, 20:27
Valeu mesmo cara, vou ver essa questão de colocar o motor da 150.:)
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Foi 0KM
Paguei 7 mil, mais barata que a fan 150 que estava 8000
A bros 150 estava 9.900.
Todas na promoção.
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Eu estou realmente querendo comprar uma Tenere, só está falcando coragem$$$:p
No final do ano que vem, se Deus quiser, eu troco a bagaça.
Então o jeito é se conformar e não socar grana nessa moto...
NÃo vale a pena mehcer no motor da pequena compre uma moto mais pontente se vc quer velocidade.
Concordo com o pessoal. Não mexa nela e procure se acostumar.
O jeito é se conformar, ou então vender e comprar uma Bros 150...
Foi 0KM
Paguei 7 mil, mais barata que a fan 150 que estava 8000
A bros 150 estava 9.900.
Todas na promoção.
Pagou barato então, abaixo da tabela da Honda, o que é bem difícil encontrar, apesar que eu penso que deve ser a versão ks que vc pegou, mas se ainda está na garantia, aí não rola mecher no motor e perder a garantia
Amigos, há alguma possibilidade de por um veneno no motor 125 da Bros 2013? Com baixo custo?
Essa moto está me matando de raiva. PQP que moto chocha.
Olá cara, eu particularmente não recomendo mexer no motor original, é masi preferível vc comprar uma tornado ou uma XRE 300 se vc tiver $$$, mas se realmente quiser aumentar a potencia da sua Bros, no MercadoLivre.com tem kits de aumento de potência de Bros 125 para 170... dá uma conferida nesse link Kit Aumento De Potencia Fan125 2009 E Bros125 2013 P/170cc - R$ 240,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-499858148-kit-aumento-de-potencia-fan125-2009-e-bros125-2013-p170cc-_JM)
Valeu mesmo cara, vou ver essa questão de colocar o motor da 150.:)
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.Na verda a gente não troca o motor usamos o mesmo motor 125 com a biela,cilindro e cabeçote da titan 2008 !! o bloco continua o mesmo !!
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Olá cara, eu particularmente não recomendo mexer no motor original, é masi preferível vc comprar uma tornado ou uma XRE 300 se vc tiver $$$, mas se realmente quiser aumentar a potencia da sua Bros, no MercadoLivre.com tem kits de aumento de potência de Bros 125 para 170... dá uma conferida nesse link Kit Aumento De Potencia Fan125 2009 E Bros125 2013 P/170cc - R$ 240,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-499858148-kit-aumento-de-potencia-fan125-2009-e-bros125-2013-p170cc-_JM)Esse kit não funciona bem com o cabeçote original da fan 125 amigo,a outros fatores que implicam no funcionamento e adurabilidade não é das melhores a minha modificação usa peças genuínas honda o motor dura como se fosse um 150 original de fabrica !!
Na verda a gente não troca o motor usamos o mesmo motor 125 com a biela,cilindro e cabeçote da titan 2008 !! o bloco continua o mesmo !!
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Esse kit não funciona bem com o cabeçote original da fan 125 amigo,a outros fatores que implicam no funcionamento e adurabilidade não é das melhores a minha modificação usa peças genuínas honda o motor dura como se fosse um 150 original de fabrica !!
Claro que terá q mecher no cabeçote... vai gastar tanto $$ q compensa pegar uma tornado... se for o caso
Concordo com o pessoal. Não mexa nela e procure se acostumar.
O jeito é se conformar, ou então vender e comprar uma Bros 150...Acho que 600~700 réias para deixala como uma 150 original não seja tão caro e ainda por cima fica melhor que as injetadas sem aquela queimação de bomba de combustível e sensores !!
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Claro que terá q mecher no cabeçote... vai gastar tanto $$ q compensa pegar uma tornado... se for o caso
Minha conversão com minhas peças e mão de obra fica 700 reais com 6 meses de garantia !!
Seguindo o raciocínio do Douglas00, dá pra comprar um motor de XR200 (ou CRF230) baixado, é plug&play, e acertar a injeção para para 200cc. Alongar relação.
Seguindo o raciocínio do Douglas00, dá pra comprar um motor de XR200 (ou CRF230) baixado, é plug&play, e acertar a injeção para para 200cc. Alongar relação.A bros é 125 2013 carburada Coreanas ....
Maís fácil ainda, usa o bura da Xr200 ou até um de Twister, o resto é tudo Plug&Play. Eu nem mexeria nos docs. NA hora de vender ou se der algum problema, tem o motor 125 pra voltar tudo original.
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