Ver Versão Completa : pancada forte sentindo no pe esquerdo pilotando uma twister!?
e aew galera blz? entao... uso minha twister para o dia a dia e para fazer viagens nos finais de semana com a galera do meu motoclube.
hoje fomos a inauguração da sede do motoclube da cidade vizinha 30 km apenas... na ida tudo blz sem problema algum, mas na volta quando a moto atingiu a velocidade de 110 km/h senti uma pancada no pe esquerdo (sentado na moto) e escutei tbm como se fosse algo batendo nas imediaçoes do piao... nao era constante ou seja sentia a pancada depois nao ai depois sentia... rsrs diminui a velocidade para 80 km e nao aconteceu mais nada! ficou normal aumentei novamente para 110 e voltou... O QUE PODE SER ISSO??
Eu acho que a tração já era, precisamente os dentes do pião não estão mais casando com a emenda da corrente, dá uma olhadinha, a minha quando faz exatamente isso eu vou logo lá e já troco a tração ! tudo no sileeeeeeennnncio....
Pode ser a corrente batendo no suporte da tampa lateral que tem acima do pinhão, ele fica bem no rumo do pinhão.
eu ja tive uma TW e ja me aconteceu isso, no meu caso era o pião que gastou bem mais rapido que a corrente e coroa, dai ele tava pulando dentes na corrente e dava esse tranco no pé
Eu acho que a tração já era, precisamente os dentes do pião não estão mais casando com a emenda da corrente, dá uma olhadinha, a minha quando faz exatamente isso eu vou logo lá e já troco a tração ! tudo no sileeeeeeennnncio....
cheguei a noite e ainda nao fui da uma olhada na possivel pancada...
mas a minha traçao ta com uns 5000 rodados apenas coloquei da marca vaz corrente sem retentor
sera q seria a traçao mesmo?
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Pode ser a corrente batendo no suporte da tampa lateral que tem acima do pinhão, ele fica bem no rumo do pinhão.
boa ideia amigo... vou dar uma olhada nisso ai
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eu ja tive uma TW e ja me aconteceu isso, no meu caso era o pião que gastou bem mais rapido que a corrente e coroa, dai ele tava pulando dentes na corrente e dava esse tranco no pé
se tiver acontecido isso com a minha (desgaste prematuro de apenas uma peça da traçao) posso substituir apenas ela? ou terei que colocar outra traçao?
a minha esta com apenas 5000 km rsrs
rafinhabastos
08-09-13, 11:52
Provável que o pinhão tenha desgastado ou quebrado algum dente, se for o caso troque só ele já que o kit tem 5000Km. A dica sempre é optar por marcas conhecidas como DID, Vaz, Riffel, e SEMPRE confeccionados em aço 1045. Aço 1042 é igual manteiga, ainda mais se for uma moto com torque mais forte como a TW.
Provável que o pinhão tenha desgastado ou quebrado algum dente, se for o caso troque só ele já que o kit tem 5000Km. A dica sempre é optar por marcas conhecidas como DID, Vaz, Riffel, e SEMPRE confeccionados em aço 1045. Aço 1042 é igual manteiga, ainda mais se for uma moto com torque mais forte como a TW.
jaja vou da uma olhada na traçao dela p ver se encontro algo anormal ... tou usando da marca vaz
depois volto aqui p dizer se encontrei algo... vlw irmao!
Kirisute Gomen
08-09-13, 13:11
Verifique o pinhão como os colegas comentaram. Mas evite a marca vaz. Se o pinhão desgastou precocemente, opte por DID ou riffel.
Edim silva
08-09-13, 14:54
Verifique o pinhão como os colegas comentaram. Mas evite a marca vaz. Se o pinhão desgastou precocemente, opte por DID ou riffel.
Rapaz, já ouvi sobre isso de evitar a marca Vaz, gostaria de saber Pq? Na minha Strada esta uma relação Vaz com corrente c/ retentor, esta perfeita muito boa.
msm q seja pra outra motos um kit "DID" por ex. é bem melhor q um Vaz? ou é pouca coisa a melhora?
Varios produtos da Vaz andaram apresentando problemas precoces, principalmente as correntes. No geral os produtos deles não são ruins, mas o controle de qualidade parece ser pouco eficiente, e acabam passando unidades defeituosas.
Rapaz, já ouvi sobre isso de evitar a marca Vaz, gostaria de saber Pq? Na minha Strada esta uma relação Vaz com corrente c/ retentor, esta perfeita muito boa.
msm q seja pra outra motos um kit "DID" por ex. é bem melhor q um Vaz? ou é pouca coisa a melhora?
amigo eu tava usando uma did com retentor na corrente! otima traçao nao tive problema algum e rodei bastante com ela... comprei por 180,00 pilas
porem eu tava meio sem grana e tive que comprar a traçao da vaz corrente sem retentor e agora estou tendo dor de cabeça.. me custou 100,00 pilas
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Varios produtos da Vaz andaram apresentando problemas precoces, principalmente as correntes. No geral os produtos deles não são ruins, mas o controle de qualidade parece ser pouco eficiente, e acabam passando unidades defeituosas.
amigo acabei de verificar minha traçao em busca do suporto problema e encontrei!! como vc falou o problema esta na corrente...
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e aew galera blz?
fui investigar o problema na traçao da minha twister e verifiquei uma avaria na corrente...
segue as fotos
obs- desculpem a sujeira na moto pois cheguei de viagem e ainda nao tive tempo de dar um banho na tutu rsrs
http://imageshack.us/a/img690/71/f7x9.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/f7x9.jpg/)
http://imageshack.us/a/img163/2784/vkcj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/vkcj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img5/1224/gh1d.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/gh1d.jpg/)
e agora? posso apenas colocar uma corrente nova de uma vez que o piao e a coroa tem apenas 5000 rodados?
tem como concertar esse e ficar com segurança?
ou comprar outra traçao?
sera que essa foi a causa das pancadas que eu senti ?
vish, isso ai é igual uma bala na agulha em um resolver apontado pra sua cabeça, se arrebenta vc poderia ter serios problemas, troca o kit completo e pronto, coloca um kit vaz com corrente KMC COM RETENTOR, e mantenha sempre lubrificado
flws
vish, isso ai é igual uma bala na agulha em um resolver apontado pra sua cabeça, se arrebenta vc poderia ter serios problemas, troca o kit completo e pronto, coloca um kit vaz com corrente KMC COM RETENTOR, e mantenha sempre lubrificado
flws
pois é amigo... imagina q eu tava em 110 km quando começou a pancada... magina se essa corrente se parte eim? graça a deus nao tive nenhum problema .
esse kit que ta na moto é da vaz... nao da p trocar so a corrente nao? $$$ ta pouco rsrs
Cara que perigo!!! Agora não entendo é como é que isso aguentou andar, era pra ter soltado tudo em menos de 50 metros! Tu teve uma sorte danada!!! Se chega a corrente a cair e enrolar no cubo ou na balança tu ia ver a roda arrastar sem ter o que fazer a não ser se jogar da moto.
Até rola trocar só a corrente, mas bom bom não vai ficar. Então, da próxima vez tu troca o kit todo.
Cara que perigo!!! Agora não entendo é como é que isso aguentou andar, era pra ter soltado tudo em menos de 50 metros! Tu teve uma sorte danada!!! Se chega a corrente a cair e enrolar no cubo ou na balança tu ia ver a roda arrastar sem ter o que fazer a não ser se jogar da moto.
pois é amigo... graças a deus a corrente nao partiu! ufa.. rs
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Até rola trocar só a corrente, mas bom bom não vai ficar. Então, da próxima vez tu troca o kit todo.
valeu amigo... vou começar a pesquisar os preços de kit de traçao novamente unff
Edim silva
08-09-13, 16:10
valeu por sanar minha dúvida sobre a marca!
mas Carlos foi muito sorte msm, já aconteceu isso comigo só q com a minha mobilete, escapou aquela travinha de gomo, shaushua como disseram num andei nem 50 mts e como já era mais de 18:30 as ofic. mecânica já haviam fechado e tive de empurrar até em casa!
valeu por sanar minha dúvida sobre a marca!
mas Carlos foi muito sorte msm, já aconteceu isso comigo só q com a minha mobilete, escapou aquela travinha de gomo, shaushua como disseram num andei nem 50 mts e como já era mais de 18:30 as ofic. mecânica já haviam fechado e tive de empurrar até em casa!
nossa... imaginei sair empurrando minha tutu por uns 12 km aproximadamente pela br 230 as 23 e pouco da noite!
graças a deus mais uma vez por ter me protegido e nao ter acontecido nada comigo nem com minha tutu!
abraçao amigo... vai de did o melhor kit de traçao que ja usei!!!
Quer um conselho? arranca tudo isso aí, paga um pouco mais caro e coloca um KIT D.I.D na tua Twister.
Quer um conselho? arranca tudo isso aí, paga um pouco mais caro e coloca um KIT D.I.D na tua Twister.
seria o mais certo a se fazer.... mas a grana ta curta!
vou quebrar o cofrinho aqui p ver se dar kkkkk
abraço mermao
rafinhabastos
08-09-13, 19:24
cara, essa foi por pouco heim, ja passei por algo parecido, mas no meu caso foi a emenda da corrente que caiu um lado, então, como o pessoal falou, pega um kit DID, mas se a grana tiver curta, da uma olhada no riffel aço 1045, mas nesse caso tem que ser obrigatoriamente o 1045 pra nao ter problemas.
cara, essa foi por pouco heim, ja passei por algo parecido, mas no meu caso foi a emenda da corrente que caiu um lado, então, como o pessoal falou, pega um kit DID, mas se a grana tiver curta, da uma olhada no riffel aço 1045, mas nesse caso tem que ser obrigatoriamente o 1045 pra nao ter problemas.
valeu irmao... essa semana começo a procurar os preços novamente!
vou ver se consigo algum desconto num did..
Infelizmente eu comunico que não estamos podendo usar nenhum material da VAS. Houve uma queda absurda na qualidade.
Irmãozinho, mande rezar uma missa para o seu anjo de guarda e outra para Padinho Ciço. Muita sorte é pouco!!!
Um grande abraço a todos os irmãos.
Infelizmente eu comunico que não estamos podendo usar nenhum material da VAS. Houve uma queda absurda na qualidade.
Irmãozinho, mande rezar uma missa para o seu anjo de guarda e outra para Padinho Ciço. Muita sorte é pouco!!!
Um grande abraço a todos os irmãos.
pois é amigo... e eu achava que a vaz ainda era uma das boazinhas. rsrsrs
depois dessa nunca mais!
abraçao...
wilson forps
09-09-13, 12:21
Corrente sem o'ring na twister é jogar dinheiro fora !!!!!!
Corrente sem o'ring na twister é jogar dinheiro fora !!!!!!
ants eu usava did com retentor (oring) muito boa nao tive problemas...
mas chegou a epoca de trocar e eu tava com pouca grana dai comprei a vaz sem retentor pois achava q a vaz ainda era uma das boazinhas rs
olha no q deu! unff
Acertei, como no inicio, ' TRAÇÃO '.... uou... compra HAMP com retentor, sempre usei e nunca mim deixou na mão !
wilson forps
09-09-13, 15:57
Pinhão e coroa vaz aguenta mas as correntes para moto maior não presta eu uso pinhão e cora vaz e corrente kmc com o'ring esta por sinal já esta com 20 mil rodados 2 corroas e se não me engano no terceiro pinhão !!!!
Acertei, como no inicio, ' TRAÇÃO '.... uou... compra HAMP com retentor, sempre usei e nunca mim deixou na mão !
isso aew irmao hehehehe quanto ta custando o hamp por ai?
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Pinhão e coroa vaz aguenta mas as correntes para moto maior não presta eu uso pinhão e cora vaz e corrente kmc com o'ring esta por sinal já esta com 20 mil rodados 2 corroas e se não me engano no terceiro pinhão !!!!
corrente aguenta mesmo eim amigo!! vou procurar o preço dessa kmc.. sera dava certo eu colocar essa corrente e deixar o mesmo piao e coroa q sao vaz tem 5000 rodados?
wilson forps
09-09-13, 19:03
isso aew irmao hehehehe quanto ta custando o hamp por ai?
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corrente aguenta mesmo eim amigo!! vou procurar o preço dessa kmc.. sera dava certo eu colocar essa corrente e deixar o mesmo piao e coroa q sao vaz tem 5000 rodados?
Confere certo se não estragou a coroa ou o pinhão se estiver tudo ok pode montar sim !!!
Confere certo se não estragou a coroa ou o pinhão se estiver tudo ok pode montar sim !!!
meu problema foi so na corrente mesmo!
coroa e piao ainda estao ok hehe
wilson forps
09-09-13, 19:22
meu problema foi so na corrente mesmo!
coroa e piao ainda estao ok hehe
Pode montar uma corrente com o'ring tranquilo então !!!
Pode montar uma corrente com o'ring tranquilo então !!!
valeu irmao! assim vai me ajudar muito pois deixo p comprar outro kit de traçao mais p frente rs
$$ ta dificil 8(
wilson forps
10-09-13, 00:02
Eu to com a mesma corrente a 20 mil km, já troquei coroa e pinhão corrente com o'ring sobrevive e ao resto tranquilo se cuidar direitinho !!!!
Kra quando peguei minha TW meu cunhado tinha acabado de trocar a relação dela tava com no máximo 600 km rodados, kit vaz a corrente tinha que esticar todo o fim de semana ate que chegou o ponto de não dar mais regulagem ai me enfezei e comprei um kit com retentor kmc, foi só lubrificar todo fim de semana e sem problemas só alegria,
Eu to com a mesma corrente a 20 mil km, já troquei coroa e pinhão corrente com o'ring sobrevive e ao resto tranquilo se cuidar direitinho !!!!
isso aew... valeu irmao! abraço
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Kra quando peguei minha TW meu cunhado tinha acabado de trocar a relação dela tava com no máximo 600 km rodados, kit vaz a corrente tinha que esticar todo o fim de semana ate que chegou o ponto de não dar mais regulagem ai me enfezei e comprei um kit com retentor kmc, foi só lubrificar todo fim de semana e sem problemas só alegria,
hehehehe
tava com esse problema da corrente ficar folgando tbm... parece que e "defeito" mesmo da vaz em relaçao as correntes...
nunca usei kmc mas parece ser bom .
abraço mermao
Kirisute Gomen
11-09-13, 21:28
Se quiser colocar uma corrente nova pra ir quebrando um galho tb acho que rola... mas o ideal seria trocar todo o kit mesmo, de preferencia aço 1045.
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Rapaz, já ouvi sobre isso de evitar a marca Vaz, gostaria de saber Pq? Na minha Strada esta uma relação Vaz com corrente c/ retentor, esta perfeita muito boa.
msm q seja pra outra motos um kit "DID" por ex. é bem melhor q um Vaz? ou é pouca coisa a melhora?
Fala edim, desculpa a demora pra responder. A minha moto estava com kit vaz e corrente kmc.Resultado, o pinhao e coroa nao durou muito e a corrente esta boa ainda.Mas ai troquei o kit inteiro mesmo por um riffel .
Edim silva
15-09-13, 15:36
Fala edim, desculpa a demora pra responder. A minha moto estava com kit vaz e corrente kmc.Resultado, o pinhao e coroa nao durou muito e a corrente esta boa ainda.Mas ai troquei o kit inteiro mesmo por um riffel .
Sossegado Gomen, é q a minha também é vaz e corrente Kmc, até agora tdo normal, é q é sempre bom colher informações como essa!
marchetti87
15-09-13, 16:13
Coloquei pinhão e coroa Vaz e corrente KMC sem retentor na minha TW, em 6000 km rodados já foi necessário regular a folga da corrente 4 vezes, mas parece que agora ela sossegou. Pinhão e coroa estão em estado de novo, desgaste imperceptível. Não sei o que o pessoal costuma usar para lubrificar a corrente, mas eu uso o Bardhal B12 na minha e faço isso a cada 2 dias, já que rodo bastante. A moto fica num silêncio que nem parece TW.
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amigo eu tava usando uma did com retentor na corrente! otima traçao nao tive problema algum e rodei bastante com ela... comprei por 180,00 pilas
porem eu tava meio sem grana e tive que comprar a traçao da vaz corrente sem retentor e agora estou tendo dor de cabeça.. me custou 100,00 pilas
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amigo acabei de verificar minha traçao em busca do suporto problema e encontrei!! como vc falou o problema esta na corrente...
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e aew galera blz?
fui investigar o problema na traçao da minha twister e verifiquei uma avaria na corrente...
segue as fotos
obs- desculpem a sujeira na moto pois cheguei de viagem e ainda nao tive tempo de dar um banho na tutu rsrs
http://imageshack.us/a/img690/71/f7x9.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/f7x9.jpg/)
http://imageshack.us/a/img163/2784/vkcj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/vkcj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img5/1224/gh1d.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/gh1d.jpg/)
e agora? posso apenas colocar uma corrente nova de uma vez que o piao e a coroa tem apenas 5000 rodados?
tem como concertar esse e ficar com segurança?
ou comprar outra traçao?
sera que essa foi a causa das pancadas que eu senti ?
Caramba, que perigo isso aí, teve sorte da corrente não arrebentar e causar acidente. Engraçado que foi a placa lateral que saiu, e a trava ficou no lugar.
Coloquei pinhão e coroa Vaz e corrente KMC sem retentor na minha TW, em 6000 km rodados já foi necessário regular a folga da corrente 4 vezes, mas parece que agora ela sossegou. Pinhão e coroa estão em estado de novo, desgaste imperceptível. Não sei o que o pessoal costuma usar para lubrificar a corrente, mas eu uso o Bardhal B12 na minha e faço isso a cada 2 dias, já que rodo bastante. A moto fica num silêncio que nem parece TW.
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Caramba, que perigo isso aí, teve sorte da corrente não arrebentar e causar acidente. Engraçado que foi a placa lateral que saiu, e a trava ficou no lugar.
pois e amigo... foi por pouco! hehehe
mandei as fotos para o sac da vaz e tou esperando alguma resposta ( nao estou animado em receber rsrs) e fiz uma imenda nessa mesma corrente pois nao tou podendo comprar outro kit agora!
mas ja estou com a metade do dinheiro para comprar um kid did com retentor ( o melhor que ja usei) e vou testar lubrificar com oleo 90 pois eu lubrificava com oleo de motor mas era muita meladeira... vamos ver com um oleo mais grosso ne? abraço
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