Ver Versão Completa : E a XTZ não pegou mais....
A situação é a seguinte galera: a motinho é uma XTZ125 2003 com partida elétrica depenada que eu uso só pra trilha.
A carburação tá legal, gasolina boa, bateria OK, mas quando aperto start só faz o téc do relé de partida e não pega. Fiquei insistindo um pouco e quando deixei o start apertado o relezinho ficou grudado fazendo um teletetéc alucinado!
Normalmente, mesmo segurando o start o relé deveria bater só uma vez, correto?
Poderia ser ele o vilão da história?
Se puderem ajudar aí, tô pensando em comprar um relezinho amanhã mas não queira jogar dinheiro fora.
Abs,
Cara tem certeza que a bateria ta boa? por as vezes agente mede e a tensão e bate certinha ai agente pensa que esta boa, mas quando da a partida a tensão cai demais e não consegue girar o motor de arranque.
Pode ser o rele ruim ou então algum curto. O conector do motor de arranque ta bem fixado?
Sei que é meio vago, daqui a pouco os caras que manjam aparecem ai.
Cara, a bateria tá boa sim. Eu tenho carregador, deixei carregando umas horas e tentei inclusive dar partida com o carregador conectado, mas o resultado foi o mesmo téc de sempre.
Abs,
relê de partida ou motor de arranque preso, na minha xtz aconteceu isso a alguns dias, mas o problema eram os terminais, limpei, passei um desengripante e o sintoma desapareceu, motoca ta ligando perfeita
Carlos Henrique
07-10-13, 09:02
Tenta dar tranco, se pegar vc sabe que o problema é no motor de partida e/ou bateria.. Se não pegar pode ser outras coisas como vela, cabo de vela, carburação, etc..
augustothalison
07-10-13, 09:35
esse barulho tec, parece ser a escovinha do motor de partida...
pedromartins
07-10-13, 13:20
Tentou dar a partida com o carregador conectado? Ta dodho pra queimar o retificador.
esse barulho é sintoma de bateria ruim ou escova do motor de arranque ruim, se trocar os dois e nao resolver voce deve ter queimado o estador.
Pega um cabo de martelo de madeira e da umas batidas na parte de trás do motor de arranque, faz isso tbm enquanto tiver dando o "start", se ela pegar é as escovas do arranque que terminaram.
Segurando o start ele deve bater uma vez só, mas se insistir muito a bateria se entrega e começa o tectectec alucinado.
Pega um cabo de martelo de madeira e da umas batidas na parte de trás do motor de arranque, faz isso tbm enquanto tiver dando o "start", se ela pegar é as escovas do arranque que terminaram.
Segurando o start ele deve bater uma vez só, mas se insistir muito a bateria se entrega e começa o tectectec alucinado.
bem pensado, eu tive um carro velho que tinha que fazer isso as vezes pra pegar, tinha um lance la (chamavam bendix) que travava, dava umas batidas e ia, com o tempo
tive que trocar o arranque
bem pensado, eu tive um carro velho que tinha que fazer isso as vezes pra pegar, tinha um lance la (chamavam bendix) que travava, dava umas batidas e ia, com o tempo
tive que trocar o arranque
É em carros o motor de arranque tem esse complemento pra ele não fica em contato com o volante do motor o tempo todo e não gastar as escovas em uma semana, mas nas motos esse esquema é dentro do motor, e bem diferenciado.
Mas o bendix trava por falta de lubrificação mesmo, ou desgaste.
Funcionou!!!
Tirei fora o rele e passei bastante desengripante pra limpar, mas nao adiantou.
Joguei lomba abaixo e pegou, dei umas voltas acelerando forte pra "desengasopar" mas depois que desliguei nao pegou mais.
E ai, troco o rele amanha?
Abs,
Desengripante na elétrica? hummm :shock: tá querendo é botar fogo na moto é?
Isso é altamente inflamável. mas ainda acho q o problema seja as escovas.
emerson merighi
08-10-13, 03:00
ja aconteceu comigo e o problema era o carvao do motor de arranque gasto, e por causa do tamanho curto do carvao, a mola nao conseguia impor pressao suficiente pra um bom contato...
Troca as escovas desse alternador logo! hehehe
Troca as escovas desse alternador logo! hehehe
Alternador? Tu quis dizer motor de arranque, né?
Tirei fora o motorzinho hoje mas não tive tempo de desmontá-lo ainda... liguei pra loja e só tem as escovas da YBR. Será que é a mesma da XTZ?
E pra trocar é tranquilo? Nunca abri o motor de partida, mas tô pensando em começar por ali pois é barato (10 pilas o par de escovas da Y).
Abs,
Alternador? Tu quis dizer motor de arranque, né?
Tirei fora o motorzinho hoje mas não tive tempo de desmontá-lo ainda... liguei pra loja e só tem as escovas da YBR. Será que é a mesma da XTZ?
E pra trocar é tranquilo? Nunca abri o motor de partida, mas tô pensando em começar por ali pois é barato (10 pilas o par de escovas da Y).
Abs,
Putz!!! da onde fui tirar um alternador? hahaha!!!
Alternador? Tu quis dizer motor de arranque, né?
Tirei fora o motorzinho hoje mas não tive tempo de desmontá-lo ainda... liguei pra loja e só tem as escovas da YBR. Será que é a mesma da XTZ?
E pra trocar é tranquilo? Nunca abri o motor de partida, mas tô pensando em começar por ali pois é barato (10 pilas o par de escovas da Y).
Abs,
Se quiser deixa ele comigo eu faço pra ti sem custo nenhum kkkk
Só me trás as escovas, ou eu mesmo consigo a certa nos guris aqui da volta.
- - - Updated - - -
O arranque da xtz e da ybr 125 são os mesmos.
matheus loyo
09-10-13, 21:06
verificou se os cabo da bateria estavam bem apertados ??
E ai cara, resolveu? To curioso, foi o rele mesmo?
Hoje desmontei o motor de partida dela só pra ver como estava a aparência das escovas. Aparentemente tudo OK, mas essa semana vou comprar um parzinho novo e trocar. Se não adiantar vou pro relé.
Com a moto é só pra trilha e eu tenho andado pouco não tô com muita urgência eheheh
Abs,
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