Ver Versão Completa : As outras duas rodas
Depois de uns 10 anos fora desse mundo, a algum tempo resolvi aproveitar uma promoção e comprar uma bicicleta. O problema é que como comprei pela internet, não fazia ideia da baixa qualidade da bike... Me incomodou muito o banco ruim, freios fracos, câmbio terrível e por aí vai. Basicamente, acho que só o quadro é aproveitável.
Enfim, a compra já foi feita, então gostaria de torná-la usável comprando as peças pela internet e depois levando a uma boa bicicletaria para instalar. Gostaria de usar peças de qualidade, mas nada em nível profissional, a bike será apenas para umas voltas de FDS em ciclovia e avenidas planas da minha região.
O modelo é bem parecido com esse aqui:
http://bicicletas.mormaii.com.br/produtos/detalhe/48
Alguma sugestão de bons sites para começar a busca e de que peças usar? Como eu disse, a ideia é trocar absolutamente tudo, mantendo apenas o quadro original.
T+
Pode falar quanto pagou, to pensando em uma tbm...
Já tem uns bons meses, mas foi R$ 400,00.
Não recomendo nem ao meu pior inimigo! Agora vou precisar trocar a bike inteira pra ela funcionar direito.
Meu amigo foi comprar uma bike na Internet tava 520,00 un dia tava por 300,00 ai ele comprou, e no outro dia o irmão dele comprou por 220,00 isso tudo no msm site em 3 dias.... E realmente ela valia somente uns 220,00... Bem mais simples pessoalmente.. Peças pra bike sao shimano.
Enviado via Google Nexus 4
Stcowboy...
vai depender mais do quanto tu queres gastar... de maneira geral, em termos de marcas, vá de shimano mas escolha um bom grupo... mas xram tbm é boa opção...
dê uma olhada nesse fórum, tem mta coisa esclarecedora:
http://www.pedal.com.br/forum/vai-iniciar-no-pedal-e-comprar-uma-bikeleia-aqui_topic50661.html
O link acima tem uma série de orientações sobre a hierarquia de câmbios, no seu caso, procure por um que seja intermediário, embora não sejam tão baratos, mantêm regulagens por mais tempo e dão menos manutenção... outro dia cotei um Shimano Acera completo para uma bikezinha básica que tenho e ficou na faixa dos R$ 250,00...
Enfim, dê uma pesquisadinha nesse fórum que indiquei!
Cara, esse ano ressuscitei a minha que tava abandonada, é antiga, daquelas Caloi Croma Super, o quadro é de ferro, mas deixei ela bacana, e quero melhorar mais, como ando somente na cidade coloquei aquele pneu liso, fica muito melhor, e aqueles aros de alumínio reforçado, que parece um "V". Uma sugestão que dou é colocar bons rolamentos e cubos nas rodas, compre rolamentos bons para o pé-de-vela também, isso não coloquei na minha e quero melhorar. Os cubos coloquei uns de alumínio com os rolamentos que te falei, dá uma boa diferença. Banco é complicado, tem que ir testando, eu acabei comprando aqueles shorts específico para ciclistas, melhorou bastante, só tá faltando eu colocar a suspensão dianteira e luz de sinalização.
tem um site chinês com várias coisas: www.miniinthebox.com
marchetti87
21-10-13, 15:22
Quando eu tinha uma bike (furtada dentro de casa), eu usava câmbio Shimano com corrente KMC, e esse conjunto era muito bom, as trocas de marcha eram suaves. O freio era V-Brake de alumínio e os manetes idem, freiava que era uma beleza, mas não sei dizer a marca.
Fabio Véio
21-10-13, 16:22
Já falaram, câmbio é Shimano, o restante eu não sei, tenho uma bike, sem marca, montada em lojinha, só fiz questão do cambio Shimano, ela ainda veio com rodas e guidão de alumínio, devo tê-la a +- 25 anos, nem uso mais, porém ela ainda está inteirona, lógico que a pintura já não é uma Brastemp, mas na parte mecânica está como quando comprei.
Se for pra colocar câmbio Shimano de entrada, procure outras marcas que você paga menos e terá a mesma coisa, caso contrário procure um bom câmbio Shimano, rodas Aero qualquer uma presta, pedais de aluminio, freios v-brake, jamais use manetes de freio de plástico, o sol acaba com eles. Banco sempre de gel, punhos (manoplas) a que for mais confortável pra você, coloque sinalizador na frente e atrás. Mormai é uma péssima marca :P
Bicicleta o melhor jeito de comprar é ir na loja e montar você mesmo, a média é uns 800 reais, mas compensa muito.
Ps. Eu trocaria urgentemente esse pé-de-vela e colocaria para-lamas também.
Jamais economize em sapatas para freio, eu sempre uso Shimano e dura muiiiito tempo e eu ando bastante.
Ah e na minha bike, eu não tenho nenhuma peça de plástico se quer.
Eu aconselho tu usar ela antes de gastar mais dinheiro. Pelo aumenos usa por um tempo o que pagou depois começa os upgrades. Ela não deve ser tão ruim a ponto de não andar. Para quem quer comprar bikes boas e com preço bom veja no uruguay riveira e tem a mesma loja no lado brasileiro em santana do livramento. Os cara tem grupo completo da campagnollo que é um dos melhores do mundo.
Nossa! Me sinto um mendigo quando o assunto aqui é bike. As minhas sempre foram daquelas bikes de 160 e poucos reais, e nunca tive problemas por conta disso. Lógico que faço algumas melhorias nelas, mas nada de peça importada... é mesmo no estilo Macgyver de ser kkkkkkkkk. Vou ver se amanhã tiro uma foto dela e dos ''ups''. Uso todo dia pra ir pro trabalho. :)
Também acho que o melhor é ir usando e ver o que você precisa ir melhorando, o meu câmbio nem marca tem, e to usando ele de boa, nunca tive câmbio shimano, e nunca tive problemas com marchas, isso vai mais do tipo de uso.
Sente o luxo kkkkkkkk
Ganhei ela há muitos anos de um amigo, era toda detonada. Nem me lembro a marca, acho que é Sundown. É daquelas que o cabo do freio traseiro passava pelo lado de cima do cano do quadro. A primeira coisa que fiz antes de pintar foi cortar e soldar os passantes do cabo em baixo como na maioria.
http://img96.imageshack.us/img96/9381/4aql.jpg
Ups (gambitechs na verdade)
Balacas do freio traseiro: pinei e colei um pedaço de pneu de trator. Essa balaca já tem aí uns 5 anos.
http://img594.imageshack.us/img594/8303/thsj.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/6743/jglp.jpg
Os manetes eu usava de alumínio, mas o suporte manicoto era plástico, então perdia força do freio.
Daí entrou a gambitech de novo: tinha uns manetes cromados que comprei pra moto e não gostei, e mais uns manicotos com a rosca do espelho espanada, adaptei, retirando inclusive a folga que tinham nos parafusos do manete. Ou seja: 100% de aproveitamento do curso do mantete e nenhuma distorção.
http://img4.imageshack.us/img4/9184/7hif.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/862/4a71.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/4320/frad.jpg
Os rolamentos da roda traseira eu tirei aqueles lixos descartáveis que vendem nas lojas com bacia, conico e esfera, que se desmancha em menos de 1 mes de uso e criam folga na primeira voltinha por rolamentos blindados. Não me lembro o número do rolamento, mas bastou usinar bem pouco o cubo pra ele entrar. Fizemos um eixo novo na bitola interna dele, e um espaçador. Pronto! Nunca mais incomodou e não precisei mais fazer aquele maldito ritual de corrigir folga na roda!
http://img27.imageshack.us/img27/6607/ymh8.jpg
O banco recuei ele, fica muito mais confortável e leve de pedalar, pois o movimento das pernas ficam mais na horizontal e combinam com a posição do guidão alto que uso.
Pra fazer essa gambitech usei um pedaço guidão de moto.
A parte de cima é toda destruida, mas tambem ela já tem uns 15 anos e até ralar no asfalto já ralou num capote que dei com outra bike que tive. Mantendo até hoje esse banco porque não achei nenhum outro que seja macio, os que tem novos são todos duros demais. Ponho uma sacola pra não pegar chuva e f...-se o mundo! kkkkk
http://img812.imageshack.us/img812/6710/0nu1.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/7315/n62l.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/7995/azfp.jpg
Os trocadores são Shimano e devem ter quase uns 20 anos, foi da primeira bicicleta de marcha que montei. Tambem não troco a simplicidade desses trocadores por nenhum ultra hi tech cheio de pontos e escalas pra marcha. O meu negócio é mudar de marcha no ''feeling'', e nunca detonei um cambio na vida trocando assim, é preciso saber mudar as marchas, nuca dará problemas. A prova são os cambios que uso: do mais simples e baratos. Até hoje só troquei de cambio por causa de folgas e desgastes naturais, e os que substitui tambem coloquei usados. kkkkkkkkkkkk
http://img36.imageshack.us/img36/2545/vi84.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/3264/7mij.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/526/odwa.jpg
Isso é pra demonstrar que dependendo do uso não precisa ser uma bike caríssima de grife. As bicicletas mais baratas são bem vagabundas sim, mas com umas melhorias aqui e ali já muda e muito. Uso essa bike todos os dias pra ir pro serviço, e a única coisa que tenho feito é por óleo na corrente de vez em quando e dar uma lubrificada nos cabos de 3 em 3 meses. E ela ainda fica no sol e na chuva no meu trampo.
É feia, é gambiarrada, mas funciona tudo quase tão bem quanto uma bike caríssima. Pra meu uso não precisa melhor. Claro que não salto morro com ela, mas não ando igual tiozinho tambem.
marchetti87
22-10-13, 13:31
Bicicletinha guerreira! E cheia das gambitech, mas é uma gambiarra até que bem feita! Pow, guidão de moto pro banco foi genial! kk É até bom a bike não ser tão bonita, pra não chamar a atenção dos malacos. A minha bike tinha quadro de alumíno, aros Aero, raiação grossa e cromada, cubos rolamentados, amortecedor dianteiro, pneus slick Pirelli com faixa amarela e o escambau, chamava a atenção porque eu cuidava e estava sempre brilhando, até que num belo dia um ladrãozinho de merda resolveu que queria uma bike e foi escolher logo a minha, que era a mais bonita. Pra não ficar a pé comprei uma bicicleta barra forte, aquela de pedreiro, novinha, paguei R$180,00 nela e mandei adaptar um câmbio de 18 marchas, mas o prazer de andar nela não chegava nem perto da minha antiga bike. Acabei desanimando e larguei ela num canto, ficou lá por vários anos, até que um dia veio um senhor se oferecendo pra aparar o jardim e podar uma árvore que estava tampando toda a frente da casa, e como pagamento dei a bicicleta pra ele, o tiozinho ficou muito contente.
Banduleiro
22-10-13, 20:10
Minhas bicicletas sempre foram CALOI, se quiser qualidade com preço razoável. Na faixa de 500 a 600 reais dá pra encontrar muita coisa bacana.
No seu caso, recomendo trocar as partes ruins pela marca Shimanno.
Também estou voltando a pedalar.
Se for pra colocar câmbio Shimano de entrada, procure outras marcas que você paga menos e terá a mesma coisa, caso contrário procure um bom câmbio Shimano, rodas Aero qualquer uma presta, pedais de aluminio, freios v-brake, jamais use manetes de freio de plástico, o sol acaba com eles. Banco sempre de gel, punhos (manoplas) a que for mais confortável pra você, coloque sinalizador na frente e atrás. Mormai é uma péssima marca :P
Bicicleta o melhor jeito de comprar é ir na loja e montar você mesmo, a média é uns 800 reais, mas compensa muito.
Ps. Eu trocaria urgentemente esse pé-de-vela e colocaria para-lamas também.
Jamais economize em sapatas para freio, eu sempre uso Shimano e dura muiiiito tempo e eu ando bastante.
Ah e na minha bike, eu não tenho nenhuma peça de plástico se quer.
Peças de plástico no meu caso é sossegado, a bike fica dentro de casa e só vai sair em dias de sol. O triste no caso dessa é que até aquela "coroazinha" traseira (não sei o nome daquilo) é de plástico!
Sinalizadores já coloquei e o restante provavelmente vai ser Shimano mesmo.
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Eu aconselho tu usar ela antes de gastar mais dinheiro. Pelo aumenos usa por um tempo o que pagou depois começa os upgrades. Ela não deve ser tão ruim a ponto de não andar. Para quem quer comprar bikes boas e com preço bom veja no uruguay riveira e tem a mesma loja no lado brasileiro em santana do livramento. Os cara tem grupo completo da campagnollo que é um dos melhores do mundo.
Já usei a bike, tenho a mais de 6 meses. Só agora realmente animei a andar pra valer, mas do jeito que ela está não tem como. Já levei em bicicletaria pra regular, mas não adianta, é tudo vagabundo demais.
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Também acho que o melhor é ir usando e ver o que você precisa ir melhorando, o meu câmbio nem marca tem, e to usando ele de boa, nunca tive câmbio shimano, e nunca tive problemas com marchas, isso vai mais do tipo de uso.
Logo que montei a bike, achei que eu é que não tinha feito o serviço direito. A maioria das marchas não funcionavam. Levei em uma boa bicicletaria para regular e ficou ótima... Por uns 50 metros! Depois ficou um lixo de novo. O negócio é trocar mesmo.
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Minhas bicicletas sempre foram CALOI, se quiser qualidade com preço razoável. Na faixa de 500 a 600 reais dá pra encontrar muita coisa bacana.
No seu caso, recomendo trocar as partes ruins pela marca Shimanno.
Também estou voltando a pedalar.
As minhas também. A última era do início dos anos 90, das primeiras com câmbio no manete (era Aspen alguma coisa). Mas me mudei em 2007 para apartamento sem depósito e minha mãe vendeu minha bike enquanto eu estava no trabalho, porque sabia que eu não ia deixar! Era muito boa!
Ex Inferis
24-10-13, 07:45
Legal alguem falando de bike :)
comprei em 2011 se nao estou louco essa aqui:
Caloi Elite 2.4, paguei na epoca 1300 :)
http://www.submarino.com.br/produto/6990092/bicicleta-aro-26-elite-2.4-tam.18-modelo-2010-caloi?unavpage=1
boa no asfalto e melhor ainda em trilhas, curti muito a Bike até descobrir um problema cardíaco. Que me
tirou das trilhas de 30... 40km que estavamos fazendo.
usei acho que 1 ano.
hoje só para passeios na cidade mesmo. Novinha ainda :)
fotos e specs para vc ter noção do que é legal ter na tua:
http://img.submarino.com.br/produtos/01/00/item/6990/0/6990092gg.jpg
http://img.submarino.com.br/produtos/01/00/item/6990/0/6990092_1gg.jpg
http://img.submarino.com.br/produtos/01/00/item/6990/0/6990092_2gg.jpg
Quadro
Aluminum 6061 T6 tratado com ponteira para freio a disco e removível com rabeira snake, com reforço gusset e cabeçote super oversize.
Marcha
24 Velocidades.
Garfo
RST capa T7 em alumínio c com suspensão de 3" (76mm de curso).
Guidão
MTB curvo em alumínio preto.
Freios
Shimano V-Brake.
Rodas
Não informado pelo fornecedor.
Páralamas
Não aplicável ao produto.
Manoplas
Não informado pelo fornecedor.
Corrente
Shimano IG.
Selim
Velo.
Pedivela
Shimano 175 mm 42x32x22D.
Engrenagem
Não informado pelo fornecedor.
Pneus
26"x1,95.
Pedal
Alumínio com firma pé.
Movimento central
Shimano blindado.
não lembro o Aro... vzan... algo assim escrito la na roda, deu branco aqui :P
romario_xtz
24-10-13, 10:31
Show essa caloi ai.
vou juntar uma grana e comprar uma com certeza.
Banduleiro
24-10-13, 13:49
Tenho aqui uma Caloi Andes que comprei em 2009, a única coisa que não gostei nela foi que com dois anos já tava dando ferrugem no garfo(com amortecedor).
Fora isso, é uma excelente bike.
toda e qualquer conexão, engrenagem, mola ou qualquer coisa do tipo, vai reduzir a eficiência de alguma coisa
então saindo do conceito basico ao ciclistico.
amortecedor traseiro. vc força pra baixo e o conjunto quer subir pela força tração, a traseira abaixa e vc perde força de locomoção.
freio de plastico, e o v-brake tem que ter precisão e força. o plastico inverga e não da pressão suficiente no traseiro. isso quando não força pra abrir o quadro pra frear, mas isso é mais nos freios de aluminio , e ai ja é outra história.
ai vc apela do dianteiro, o amortecedor deixa o conjunto dianteiro que tem um amortecedor
forçou, ele abre a suspensão dianteira inteira pros lados mais o restante do conjunto que não da pressão, e mais a suspensão da bike te jogando pra frente, na melhor possibilidade vc trava a roda traseira e a dianteira não segura.
a marcha não engata perfeitamente se tiver com força no pedal, tem os index tbm, eu gostava de usar quase sem pressão na corrente, engatava que era uma beleza, o duro era pra rampar, só escutava ele se rebatendo ^^
fui fazer um orçamento de uma bike esses dias, as coisas que prestam tão muito caras, isso olhando pelo material, nem pela marca.
as bicicletas hj estão num preço muito alto, lembro que antigamente tinha uma bicicleta da Sundown q custou 100 reais na epoca, com freios V-Brake, cambio shimano, só não tinha suspensão, mas usava ela em trilhas e chegava a saltar rampas de cerca de 1m de altura, a bicicleta aguentou bem e nunca quebrou quadro nem garfo, mas me livrei dela pq me mudei pra uma capital onde nem da pra andar na rua q ja tem gente querendo roubar a bicicleta, mesmo sendo simples pros padrões de hj (onde muitas bicicletas ja tem suspensão)
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as bicicletas hj estão num preço muito alto, lembro que antigamente tinha uma bicicleta da Sundown q custou 100 reais na epoca, com freios V-Brake, cambio shimano, só não tinha suspensão, mas usava ela em trilhas e chegava a saltar rampas de cerca de 1m de altura, a bicicleta aguentou bem e nunca quebrou quadro nem garfo, mas me livrei dela pq me mudei pra uma capital onde nem da pra andar na rua q ja tem gente querendo roubar a bicicleta, mesmo sendo simples pros padrões de hj (onde muitas bicicletas ja tem suspensão)
Hoje saí para minha primeira pedalada a sério com a bike. Resultado: Vai ganhar no mínimo banco e câmbio novos antes da próxima. 45km no total, as pernas aguentaram bem, mesmo podendo usar uma marcha só. Em compensação o traseiro...
E que venham as próximas!
Amanhã é dia da próxima pedalada. E hoje a bike já ganhou banco gel, rodas, freios, manetes, manoplas, passadores e catraca novos, além de uma bela regulagem no câmbio e o suporte de celular que estava na moto e eu não usava. Ainda não é uma Caloi, mas mudou da água pro vinho! :p
Próximos passos: câmbio, pedais, coroa, guidão e pneus com menor atrito. Vai ficar show!
Cheguei!!! :)
Vou te dar umas dicas em cima da minha experiência com a Caloi Ventura que comprei pra minha esposa:
Primeiro, pq escolhi a ventura?
Por causa do V-Brake em alumínio e puxadores em alumínio também.
Perfil do quadro
Gancheira do cambio
Montei, regulei andamos. No meio do caminho regulamos de novo, kit novo é sempre assim, vão umas duas regulagens ate assentar tudo.
Mas.... O kit de cambio destas bikes de mercado perdem regulagem muiiiito fácil, então duas semanas atras eu troquei todo o conjunto de cambio, catraca e corrente.
R$190,00 tudo.
Cambio dianteiro Shimano Tourney
Cambio traseiro Shimano Tourney
Trocador Shimano Grip Shift (preferencia dela)
Corrente KMC
Catraca Shimano Tourney Mega Range
Cabos Shimano (3 metros)
Agora sim está num nível que encara bons km de estrada de terra e tá no nível perfeito pra asfalto.
Talvez mais pra frente troquemos os aros. Se fosse pra mim eu trocava já, mas ela é bem menininha e cuidadosa. Nem descer guia ela não faz.
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