Ver Versão Completa : Há algo estranho no preço das motos?
Comparando o valor cobrado por um carro e por uma moto, comecei a pensar que alguma coisa mudou.
Peguei duas notas ficais: da minha bandit 1997 e de um corsa 1998 que tive.
Bandit 600 1997: 12.000 reais
Corsa 1998: 18.900 reais (modelo de entrada da Chevrolet da época)
São quase 7mil (60%)de diferença, sendo que se hoje formos levar em consideração uma bandit nova e um carro equivalente ao corsa novo, a bandit esta muito mais cara que o carro.
Porque isso se inverteu?
Se não me engano tem uma diferença nos impostos cobrados para as motos, mas não tenho certeza acho que li algo aqui no forum mesmo.
wilson forps
25-11-13, 15:54
Comparando o valor cobrado por um carro e por uma moto, comecei a pensar que alguma coisa mudou.
Peguei duas notas ficais: da minha bandit 1997 e de um corsa 1998 que tive.
Bandit 600 1997: 12.000 reais
Corsa 1998: 18.900 reais (modelo de entrada da Chevrolet da época)
São quase 7mil (60%)de diferença, sendo que se hoje formos levar em consideração uma bandit nova e um carro equivalente ao corsa novo, a bandit esta muito mais cara que o carro.
Porque isso se inverteu?
Na mesma epoca eu trabalhava na chevrolet, e comprei tambem um corsa mpfi 1.0 prata, eu tinha um consorcio de uma xt 600 quitado peguei metade em dinheiro para pagar o carro e tirei uma tdm 225 0 km, o corsa eu tambem paguei + ou - este valor 18.000, a xt600 custa + ou - uns 12.000, pega hoje uma comparação um xt660 28.000 e um carro 1000 de entrada igual o corsa ( um ford ka, um palio 1.0 ) voce compra na faixa de 21 mil, a diferença é que o imposto para motos acima de 250 hoje está em apenas 60% então ai esta a diferença !!!!
Na mesma epoca eu trabalhava na chevrolet, e comprei tambem um corsa mpfi 1.0 prata, eu tinha um consorcio de uma xt 600 quitado peguei metade em dinheiro para pagar o carro e tirei uma tdm 225 0 km, o corsa eu tambem paguei + ou - este valor 18.000, a xt600 custa + ou - uns 12.000, pega hoje uma comparação um xt660 28.000 e um carro 1000 de entrada igual o corsa ( um ford ka, um palio 1.0 ) voce compra na faixa de 21 mil, a diferença é que o imposto para motos acima de 250 hoje está em apenas 60% então ai esta a diferença !!!!
Mesmo assim eu acho estranho, visto que se você falou que aumento os impostos 60% era para ela estar hoje com o preço equivalente a carro de entrada e não os 32 mil. O carro passa de 19 para 21 a 24 uma moto passa de 12 para 32, será que é só impostos?
EU não sabia disso por que não peguei essa época!
Que absurdo, realmente hoje em dia moto grande é luxo, custam mais que um bom carro!
faloowww
EU não sabia disso por que não peguei essa época!
Que absurdo, realmente hoje em dia moto grande é luxo, custam mais que um bom carro!
faloowww
É só ver o material usado na fabricação de uma moto.
Exemplo: carro 5 bancos, moto 1, carro 500kg de ferro moto menos de 100kg, se usa menos material pra fabricar uma moto e custa mais que um carro.
Motos de 600cc pra cima já são mais caras que carro 1.0/1.4.
Em breve as 500cc serão quase do preço de um mille.
emerson merighi
25-11-13, 23:00
em hipotese alguma uma moto deveria custar o mesmo que um carro...a quantidade de material e pelo menos 5 vezes maior num carro...mas, em compensacao temos mais materiais nobres tipo aluminio/ titanio numa moto esportiva de ponta, mesmo assim, nada que justifique precos de 60 a 70 mil...
depois de analisar tudo, fica claro o que e: Roubo do governo cobrando impostos absurdos das coisas em cascata de tudo que e usado na fabricacao das motos...
Fabricar um motor 4 cilindros de uma moto eu acho que deve ser bem mais difícil (e consequentemente caro) do que fabricar o de um carro, já que o mesmo precisa ser bem menor e mais compactado.
mas mesmo assim não justifica o preço que e cobrado pelo produto final....
uma vez tava vendo aki.., uma R1 que custa quase 60 mil aki, se importar sair por uns 40 e pokos.., sairia por menos se não tivesse tanto imposto.
Motos de 600cc pra cima já são mais caras que carro 1.0/1.4.
Em breve as 500cc serão quase do preço de um mille.
Na década de 80, a CB400 já custava o mesmo preço do fusca, que era o popular da época
E o pior é que a tendência é só piorar! :(
em hipotese alguma uma moto deveria custar o mesmo que um carro...a quantidade de material e pelo menos 5 vezes maior num carro...mas, em compensacao temos mais materiais nobres tipo aluminio/ titanio numa moto esportiva de ponta, mesmo assim, nada que justifique precos de 60 a 70 mil...
depois de analisar tudo, fica claro o que e: Roubo do governo cobrando impostos absurdos das coisas em cascata de tudo que e usado na fabricacao das motos...
Tem esses fatores que vc colocou e mais importante ainda, o fator economia de escala, é só ver quantas motos de 600cc ou mais são produzidas e quantos carros populares, é uma economia de escala medonha, baixando muito o preço final do carro.
O motor de uma moto 600cc é mais potente que de qualquer carro popular, tem muito mais tecnologia, e portanto é bem mais caro de produzir, pneus só tem 2, mas cada um custa bem mais que o dos carros, e poraí vai.
E no fim das contas, no caso das importadas, o imposto que o governo aumentou muito
wilson forps
26-11-13, 08:54
Agora uma pergunta idiota: porque tiraram o ipi so dos carros, não vivem reclamando do transito, congestionamento, combustivel caro, porque moto tem que pagar 60% de imposto, as fabricas não reclamam porque assim o lucro brasil fica alto, o consumo fica baixo ( motos grandes ) se ganha mais no pedagio, tem se o argumento de gastar mais com reparos nas vias publicas, tome lhe mais imposto caro e uns por fora a mais para quem faz o asfalto e o povo o principal que poderia mudar isto nem liga pois ostenta seu belo popular financiado na garagem, e nos que gostamos de motos somos obrigados a andar nas pequenas e esperar as grandes ficarem baratas e bem usadas para poder comprar ou tambem fazer um belo repolho e parar de viver pois se conseguirmos chegar ate o fim das folhas elas ja estarão bem amarelas !!!
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Mesmo assim eu acho estranho, visto que se você falou que aumento os impostos 60% era para ela estar hoje com o preço equivalente a carro de entrada e não os 32 mil. O carro passa de 19 para 21 a 24 uma moto passa de 12 para 32, será que é só impostos?
Amigo retiraram o ipi só dos carros, por isto o preço dos populares abaixou tanto, e junto com o aumento dos impostos o lucro brasil segue junto morro acima né !!!!
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em hipotese alguma uma moto deveria custar o mesmo que um carro...a quantidade de material e pelo menos 5 vezes maior num carro...mas, em compensacao temos mais materiais nobres tipo aluminio/ titanio numa moto esportiva de ponta, mesmo assim, nada que justifique precos de 60 a 70 mil...
depois de analisar tudo, fica claro o que e: Roubo do governo cobrando impostos absurdos das coisas em cascata de tudo que e usado na fabricacao das motos...
Amigo existem impostos nas motos que são cobrados os mesmos impostos 2/3 vezes até ela chegar ao consumidor final, um carro tem o cambio separado do motor, a moto é tudo em uma peça só, a moto usa 2 pneus por mais caro que sejam não chega a metade de 2 pneus de carro os do meu custa 350 reias x 2 : 700 reais se trocar os 4: 1400 reais a robalheira generalizada é oque encarece tudo nesse nosso mundinho !!!!!
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