luis_sbo
02-01-14, 12:32
Ola, eu tenho uma CB300 e comprei o seguinte rastreador pra instalar nela:
http://dx.com/pt/p/gps-gsm-tracker-for-motorcycle-vehicle-850-900-1800-1900mhz-54072
Ele funciona com um chip de celular, vc manda algum comando especifico pro numero desse chip e ele executa o comando e responde de volta falando que foi executado com sucesso, ele tambem vem com um rele pra ele poder funcionar como um bloqueador, só que é opcional a instalação dele.
No começo eu instalei o rastreador sem nenhum problema (sem o relé), ele estava funcionando perfeitamente.
Só que hoje eu decidi instalar o relé tambem, só que eu não sabia exatamente como instalar, então instalei ele no interruptor de parada do motor (aquele vermelhinho que fica junto com o botao de partida). OK, até ai tudo bem, fiz a instalçao seguindo o diagrama eletrico no manual de serviços, a moto realmente desliga quando eu mando o comando pro rastreador, só que a luz de injeção começa a piscar :shock: , quando eu mando o comando pra desbloquear e dou partida, fica parecendo aquelas moto carburada com a lenta toda desregulada, tenho que da umas acelerada pra voltar ao normal, sem contar o cheiro lazarento de gasolina que sobe O_O.. porque esta acontecendo isso?
Não era pra funcionar como se eu tivesse apertado aquele botão vermelho de desligar o motor? de acordo com o diagrama, o fio que eu deveria cortar era um preto e azul: (circulo vermelho é onde eu instalei o rele)
http://img19.imageshack.us/img19/7971/r667.png
Diagrama do rastreador:
https://imagizer.imageshack.us/v2/436x396q90/268/cpfs.jpg
Como eu fiz a instalação:
http://img132.imageshack.us/img132/1805/f783.png
tinha dois fios preto e azul que sai do fusivel, sera que eu cortei o errado '-'?
tem como corrigir?
http://dx.com/pt/p/gps-gsm-tracker-for-motorcycle-vehicle-850-900-1800-1900mhz-54072
Ele funciona com um chip de celular, vc manda algum comando especifico pro numero desse chip e ele executa o comando e responde de volta falando que foi executado com sucesso, ele tambem vem com um rele pra ele poder funcionar como um bloqueador, só que é opcional a instalação dele.
No começo eu instalei o rastreador sem nenhum problema (sem o relé), ele estava funcionando perfeitamente.
Só que hoje eu decidi instalar o relé tambem, só que eu não sabia exatamente como instalar, então instalei ele no interruptor de parada do motor (aquele vermelhinho que fica junto com o botao de partida). OK, até ai tudo bem, fiz a instalçao seguindo o diagrama eletrico no manual de serviços, a moto realmente desliga quando eu mando o comando pro rastreador, só que a luz de injeção começa a piscar :shock: , quando eu mando o comando pra desbloquear e dou partida, fica parecendo aquelas moto carburada com a lenta toda desregulada, tenho que da umas acelerada pra voltar ao normal, sem contar o cheiro lazarento de gasolina que sobe O_O.. porque esta acontecendo isso?
Não era pra funcionar como se eu tivesse apertado aquele botão vermelho de desligar o motor? de acordo com o diagrama, o fio que eu deveria cortar era um preto e azul: (circulo vermelho é onde eu instalei o rele)
http://img19.imageshack.us/img19/7971/r667.png
Diagrama do rastreador:
https://imagizer.imageshack.us/v2/436x396q90/268/cpfs.jpg
Como eu fiz a instalação:
http://img132.imageshack.us/img132/1805/f783.png
tinha dois fios preto e azul que sai do fusivel, sera que eu cortei o errado '-'?
tem como corrigir?