Ver Versão Completa : Dafra Laser
Olá amigos,
Estou com a possibilidade de pegar uma Dafra Laser que está parada a 3 anos. Negócio "de pai pra filho".
Lá vai a pergunta: quais são as primeiras providências? Vale à pena, ou nem de graça?
Um abraço!
Se vc pegar esse scooter, é provavel que fique parado por mais 3 anos.
Se for dado é caro. Infelizmente esse modelo não deu certo.
Qualquer coisa basta me telefonar que eu lhe explico.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Se vc pegar esse scooter, é provavel que fique parado por mais 3 anos.
Se for dado é caro. Infelizmente esse modelo não deu certo.
Qualquer coisa basta me telefonar que eu lhe explico.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Ivan,
Obrigado pela resposta.
Bom, navegando por aí achei uma lista de peças compatíveis. O post é meio antigo (2012), mas veja:
PEÇAS E PREÇOS DAFRA E DE OUTRAS MOTOS....
CDI.....DAFRA R$398,00////É O MESMO DA TITAN 150CC R$34,00
PASTILHA DE FRIO DAFRA...R$98,00 O PAR///TITAN ESPORT 150CC R$19,00
LONA DO TAMBOR(FREIO)TRAZEIRO DAFRA R$99,90//YBR,TDR,RX180,RD135,RDZ125,DT180,..A MAIORIA YAMAHA...EM TORNO DE R$22,00 DE BOA QUALIDADE...E AINDA TEM A GENÉRICA...POR R$13,00
LAMPADA TRAZEIRA 2 POLOS DAFRA R$8,00...UMA//OUTRAS R$0,50...E PHILIPS R$1,50
LAMPADA H4 DAFRA R$45,00///OUTRAS ALOGENA R$5,00..COMUM...E PHILIPS COMUM R$7,00
LAMPADA DE PAINEL(CAMARAO)DAFRA R$6,00...//OUTRAS R$0,50....
FILTRO DE COMBUSTIVEL DAFRA R$35,00//TITAN 150,YBR,E OUTRAS R$4,50...
VELA E CABO NGK DAFRA R$89,90..//TITAN E OUTRAS R$18,00
RETIFICADOR(MEGATRON)DAFRA R$245,00....//OUTRAS COMPATÍVEIS FALCOM400 R$90,00(É A MAIS CARA P/ XENON)....E OUTRAS QUE SERVEM TIPO ORIGINAL>>>MEGATRON RETIFICADOR 0705 R$23,00......
RETROVISOR DAFRA R$45,00(CADA)///IDENTICO NA LOJA COM ADAPTADOR(FURAÇAO) E DE MELHOR QUALIDADE E MATERIAL....R$37,00 O PAR
SENSOR DE FREIO(NA MANETE DAFRA R$35,00///TITAN ,YBR, FAN,TURUNA R$7,00
.......RODA 13´´DAFRA LASER R$380,00...//SUNDOWN FUTURE CABE CERTINHO R$150,00
PNEU PIRELLI 13´´ DAFRA R$189,90//PNEU(MAIA COPACABANA) 13´´ R$90,00 E MAIS ALTO E RESISTENTE COM VÁRIOS DESENHOS E TIPOS..
BAULETO GOW 33LTS DAFRA R$ 180,00//BAULETO GOW 33LTS EM LOJAS R$89,90
ÓLEO SELENIA DAFRA R$15,00// ÓLEO MOTUL R$14,50...E SELENIA R$12,90
CABO DE AÇO...FREIO DAFRA R$39,90//OUTROS R$8,00(MOTO FLIP)
Entre outras
Detalhe que quando a moto parou, estava funcionando.
Mesmo assim não vale à pena? O negócio é da China mesmo.
Esse scooter era um dos mais imponentes quando saiu. Acho ele bonito até hoje...mas é como o Ivan falou... não deu certo. Li varios foruns sobre scooters atras de uma opinião sobre esse tipo de veiculo e voce acaba lendo sobre varios modelos. E esse é um dos mais odiados. Não sei como um negocio desse pode dar tanto problemas para quem comprou. O que voce vai pegar ja esta parada ha 3 anos...imagine o porque. E vai vir quase de graça... pense bem.
Esse scooter era um dos mais imponentes quando saiu. Acho ele bonito até hoje...mas é como o Ivan falou... não deu certo. Li varios foruns sobre scooters atras de uma opinião sobre esse tipo de veiculo e voce acaba lendo sobre varios modelos. E esse é um dos mais odiados. Não sei como um negocio desse pode dar tanto problemas para quem comprou. O que voce vai pegar ja esta parada ha 3 anos...imagine o porque. E vai vir quase de graça... pense bem.
Aí é que tá. O dono é meu amigo e largou a moto aqui porque foi morar na Espanha. Por isso que ela tá parada a três anos
Hum...e vai custar qto essa brincadeira pra vc ? Eu faria o seguinte...se pegar por valor irrisório mesmo, reativa ela, deixa em ordem gastando o menos possivel e vende ela tendo um lucrinho... e toca a vida.
Hum...e vai custar qto essa brincadeira pra vc ? Eu faria o seguinte...se pegar por valor irrisório mesmo, reativa ela, deixa em ordem gastando o menos possivel e vende ela tendo um lucrinho... e toca a vida.
A proposta dele foi: PODE LEVAR. Kkkkkkk
Po... assim é facil kkk. Reativa ela, deixa em ordem, ve qto tem de documento, ve qto custa em media no mercado e faz um preço que tenha um lucro e venda facil. Eu faria assim.
Po... assim é facil kkk. Reativa ela, deixa em ordem, ve qto tem de documento, ve qto custa em media no mercado e faz um preço que tenha um lucro e venda facil. Eu faria assim.Não dá. O combinado foi o seguinte: de dois em dois anos ele vem passar o Natal e o Ano Novo com a família (um ano ele vem, no outro a família vai). Quando ele estiver aqui, durante 1 semana a cada dois anos, a scooter fica com ele. No mais, eu fico usando a moto e deixando em condições de uso.
DOUGLAS 00
13-01-14, 11:07
Acho que até vale a pena, mas se rodar pouco. Se botar no malho, na primeira visita do teu amigo, ele vai estar praticamente desintegrado kkkkk
Ah se é assim deixa quieto hbrasil. Se voce andar com ela e ela apresentar todos os defeitos que o pessoal relata por ai, voce vai gastar um grana razoavel pra manter algo que não é seu. Eu deixava quieto, agradeceria ele e reclinava a proposta kkk
Como eu não entendo lhufas de mecânica, acho que vou pegar, porque aí eu aprendo! KKKKKKK
As peças, vou adquirindo as compatíveis e se não achar compatível, compro na China. Se ele dissesse que a moto estava ruim, eu não pegaria. Mas como quando ela parou estava funcionando, acho que vou pegar e ver qual é. Qualquer coisa eu devolvo.
wilson forps
13-01-14, 16:03
Amigo como voce mesmo disse é de gratis e nada que um pouco de boa vontade e alguns poucos reais para que fique no minimo utilizavel vide muitas motos antigas com platinado e condençador que são colocadas de volta a ativa !!!!!
Amigo como voce mesmo disse é de gratis e nada que um pouco de boa vontade e alguns poucos reais para que fique no minimo utilizavel vide muitas motos antigas com platinado e condençador que são colocadas de volta a ativa !!!!!
Pois é, a idéia é essa. Se vocês entrarem no aliexpress e procurarem por GY6 parts, vão achar muita coisa. Ainda tem o ebay e outros sites especializados.
A Dafra Laser é um projeto Chinês que se alastrou por boa parte do mundo. Então acho que um pouco de boa vontade e bom senso pra não moer a motinho (odeio "a motinho", mas fazer o que?) dá pra levar na boa.
Além de todas as peças compatíveis, ainda tem a Sundown Future, que usa a mesma mecânica.
Aos poucos vou compartilhando minhas dúvidas, curiosidades e observações aqui no forum.
Mas ainda restou uma pergunta: qual o checklist inicial?
1) Bateria
2) Trocar o óleo
3) Trocar a gasolina
4) Verificar pneus
5) Limpeza de carburador
6) ver se pega
É isso mesmo?
Edit: olha isso:
http://www.scooterparts4less.com/GY6_150cc_Motor_Parts.htm
Não sei se mandam pro Brasil, mas tem sempre conhecidos indo pros Estados Unidos, além de outras formas de receber produtos de lá.
wilson forps
14-01-14, 08:58
Amigo primeiro procedimento:
Retirar carburador e uma bela de uma limpeza, uma agulha da boia com sede nova vai te poupar tempo e dor de cabeça !!!
Retirar a vela e colocar uma nova, aproveita e borrife bastante wd40 ou o desimgripante de sua escolha dentro do cilindro deixe agir alguns minutos e depois gire o motor com uma chave atravez da porca que prende a campana do estator ( nunca de a partida sem fazer este procedimento com o risco de quebra de aneis ou ter que fazer retifica por estar travado )
Trocar e óleo gasolina bem como limpar o tanque com etanol para evitar futuros entupimentos do carburador por sujeira e verificar as mangueiras de combustivel !
Bateria se não segurar carga, coloque uma nova !!
Uma boa revisão da parte eletrica bem como a lubrificação de todos os cabos !!!
Estes procedimentos já são um principio para que a motinha volte a rodar com segurança !!!
Wilson, obrigado pela resposta. Prometo que vou estudar isso tudo que você disse com calma e tentar ser o mais fiel a isso possível.
Devo pegar a scooter na quinta feira.
wilson forps
14-01-14, 14:56
Wilson, obrigado pela resposta. Prometo que vou estudar isso tudo que você disse com calma e tentar ser o mais fiel a isso possível.
Devo pegar a scooter na quinta feira.
Por ser uma mecanica mais simples amigo, voce não vai encontrar dificuldade, tenta encontrar um manual de mecânica dela na net pois vai facilitar e muito a realização de todos os procedimentos sem dificuldade e se precisar e so perguntar !!!!!
Segue o link do manual de serviços dela :
http://www.scooterclube.com.br/download/Manual_Servicos_Dafra_Laser_150.pdf
Por ser uma mecanica mais simples amigo, voce não vai encontrar dificuldade, tenta encontrar um manual de mecânica dela na net pois vai facilitar e muito a realização de todos os procedimentos sem dificuldade e se precisar e so perguntar !!!!!
Segue o link do manual de serviços dela :
http://www.scooterclube.com.br/download/Manual_Servicos_Dafra_Laser_150.pdf
WILSON, VOCÊ É O CARA!
Obrigado mesmo pela ajuda!
wilson forps
14-01-14, 21:05
Sempre as ordens amigo !!!!!!!!!!
Sempre as ordens amigo !!!!!!!!!!
Mais uma vez, meu muito obrigado, cara.
Estava pensando, vou tirar fotos desde o meu primeiro contato com a bichinha, nos reparos, etc., pra galera do forum ir acompanhando a evolução.
Sempre as ordens amigo !!!!!!!!!!
Wilson, uma dúvida. Aquela girada no motor "na mão", pra ele ir se soltando, não pode ser no kick bem devagarzinho?
wilson forps
15-01-14, 23:10
Wilson, uma dúvida. Aquela girada no motor "na mão", pra ele ir se soltando, não pode ser no kick bem devagarzinho?
Com certesa que sim amigo, mas não esqueça de retirar a vela e borrificar wd 40 e epserar um pouco, va postando seus avanços na manutenção com fotos se possivel pois vai tronar um guia faça voce mesmo com explicações dadas por voce realizando o serviço e mostrando que é algo que se tendo um pouco de paciencia e o manual de serviços não é nada de outro planeta dar manutenção ou reviver uma motinho da hora amigo !!!
Me foi prometido pegar a moto amanhã. Tô cruzando os dedos aqui.
Em breve, fotos.
Update: peguei a moto!
Quando eu olhei pra criança, nossa, que estado lastimável.
Resumindo: levei pro mecânico e falei: ARRUMA AÍ! Kkkkkkkk
depois que pegar, vou ver se eu mesmo faço as manutenções. Ou não. Kkkkkk
wilson forps
17-01-14, 06:57
Ok amigo posta umas fotos depois para gente ver como ficou a criança, moto parada muito tempo fica triste de se ver mesmo mas nada que um bom banho e um revisão berm feita não a deixa perfeita de novo !!!
As fotos estão no meu celular. Assim que tiver um tempo, posto aqui.
Mas a verdade é que AMARELEI de mexer naquela moto. Preferi deixar no mecânico. Kkkkkk
Carlos Henrique
17-01-14, 11:23
As fotos estão no meu celular. Assim que tiver um tempo, posto aqui.
Mas a verdade é que AMARELEI de mexer naquela moto. Preferi deixar no mecânico. Kkkkkk
hmmmmm cuidado pra não casar com o mecânico hein kkkkkkk
hmmmmm cuidado pra não casar com o mecânico hein kkkkkkk
Kkkkkkkk
O cara parece o gordinho suado, do antigo Gordo Freak Show, da MTV! Alguém lembra?
Voltando ao assunto, resolvi fazer uma pesquisa aprofundada sobre as peças da Dafra Laser.
A conclusão que cheguei foi: quem se imaginar proprietário de uma Dafra Laser vai ser dar mal. É preciso que se pense: tenho uma GY6 150cc.
Esse projeto chinês (GY6) é exportado para o mundo inteiro, tendo diversos exemplos de scooters iguais. No Brasil, por exemplo, existe, além da Dafra Laser, a Sundown Future, a Garinni 150cc e a Amazonas (se não esqueci de alguma).
Visitando sites gringos, notadamente o ebay e o aliexpress, notei que há uma infinidade de peças a preço de banana. Acabei comprando uma correia da marca BANDO (as mesmas dos carros japoneses da Honda) por US$ 11.25 com frete grátis para o Brasil
http://www.aliexpress.com/item/Japanese-BANDO-835-20-30-Drive-Belt-For-QJ-Keeway-150cc-GY6-Scooter-157QMI-ATV-GO/691200559.html
A peça é original? Não sei, mas chamei o vendedor no chat e ele me disse que era. Por esse preço, resolvi arriscar.
Além disso, ainda devo comprar roletes, que são peças que se desgastam naturalmente e custam muito mais barato no exterior do que aqui.
Enquanto isso, espero a moto ficar pronta pra dar as minhas impressões.
Edit: esqueci de mais 2 brasileiras que se utilizam no projeto GY6: Kasinski e Jonny. Ainda deve ter mais, mas não lembro.
Aí estão as fotos da motoca:
http://i.imgur.com/pI49GsW.jpg
http://i.imgur.com/yC2y3vP.jpg
http://i.imgur.com/Uk0AkQn.jpg
Amigos,
Apesar deste tópico não ter "bombado", gostaria de tirar uma dúvida: qual o carburador da Dafra Laser?
Alguns lugares dizem que é o PZ27:
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/22239-Dafra-Laser
Outros que é o PD24J:
http://buscador.quemprocuraacha.net/uploads/documentos/5.pdf
Então? Qual o carburador dela?
Bom, galera, finalmente a Laser ficou pronta e já estou andando com ela há uns 10 dias.
De positivo, o câmbio automático (o melhor dos mundos) e a arrancada.
De negativo: a bicha pula igual a um cabrito, vibra igual a uma britadeira e bebe igual ao Zeca Pagodinho. Fez uns 25 km/l. Nada demais. ;)
A única coisa que precisei substituir foi, além da bateria, a torneira à vácuo, que a gasolina velha destruiu. Coloquei uma torneira da ML no modo aberto e tá funcionando de boa. Já comprei uma torneira à vácuo nova na aliexpress e estou esperando chegar.
Resumindo: apesar de todos os problemas, adorei a scooter e não sei se consigo voltar pra Yes.
Salve Pessoal,novato por aqui....estou com uma dúvida ,perdoem se estou no tópico errado,mas tem a ver com a Laser 150cc....
Seguinte ,estou na dúvida de qnt é a tensão de saida do retificador dela...nessa que estou mexendo fica com 13,8V na marcha lenta,com farois apagados e 12,7 com faróis acesos...em alta 14,11V de faróis apagados e 13,11V com faróis acesos.
Daí a questão, ela tem descarregado a bateria depois de longos percursos em alta (rodovia) ,já foi substituído a bateria, o magneto e retificador(servitec), e revisado parte elétrica...estou achando baixa a carga em alta com faróis acessos(obrigatório) e talvez por isso descarregando a bateria .
Outro detalhe ,no manual de serviço não fala muita coisa ,nem se quer as medidas padrões de medição das bobinas do magneto e nem possui diagrama elétrico....Alguém já se "bateu" nesse problema?Existe algum pulo do gato?
Dafra Laser 150cc (2008)
Salve Pessoal,novato por aqui....estou com uma dúvida ,perdoem se estou no tópico errado,mas tem a ver com a Laser 150cc....
Seguinte ,estou na dúvida de qnt é a tensão de saida do retificador dela...nessa que estou mexendo fica com 13,8V na marcha lenta,com farois apagados e 12,7 com faróis acesos...em alta 14,11V de faróis apagados e 13,11V com faróis acesos.
Daí a questão, ela tem descarregado a bateria depois de longos percursos em alta (rodovia) ,já foi substituído a bateria, o magneto e retificador(servitec), e revisado parte elétrica...estou achando baixa a carga em alta com faróis acessos(obrigatório) e talvez por isso descarregando a bateria .
Outro detalhe ,no manual de serviço não fala muita coisa ,nem se quer as medidas padrões de medição das bobinas do magneto e nem possui diagrama elétrico....Alguém já se "bateu" nesse problema?Existe algum pulo do gato?
Dafra Laser 150cc (2008)
a voltagem pra carregar a bateria (e manter carregada) seria 13,5V até 14,5V
trocou o magneto mesmo ou estator?
Bom, só está faltando você dar uma verificada no relê de partida.
Certa vez passei por problema parecido na Titan 150 e o problema foi esse.
Confira e nos dê retorno, ok ?
então...
troquei o estator...havia falado magneto...o relé de partida está ok... notei um detalhe...no manual diz que a bateria é de 12V / 8A e e ela com uma Moura MA9-E que é de 9A...será isso?
então...
troquei o estator...havia falado magneto...o relé de partida está ok... notei um detalhe...no manual diz que a bateria é de 12V / 8A e e ela com uma Moura MA9-E que é de 9A...será isso?
negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.
- - - Updated - - -
ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.
negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.
- - - Updated - - -
ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.
Resolvido...
Um detalhes que muitos não sabem...a Laser e Future,basicamente a mesma moto, não utilizam lampadas de 35/35W como a maioria... e sim de 25W...importada...esse era o problema de não carregar a bateria.
Foi solucionado com a troca de todas as lâmpadas por led...carregando normal agora...
Pessoal valeu as dicas ...é um pouco corrido acompanhar muita coisa por aqui...mas na medida do possível pretendo seguir e dividir conhecimento e experiências com vcs...assim como muitos aqui o faz....até galera
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negativo. se a voltagem chega a subir, a bateria não é o defeito. a voltagem não se mantém por outro motivo.
pode ser o magneto desmagnetizado (poizé), ou mal contato que cause perda de energia ou ainda alterações elétricas desconhecidas no chicote.
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ah sim, a maioria dos estatores tem que ter medida de resistência inferior a 2 ohm.
Resolvido...
Um detalhes que muitos não sabem...a Laser e Future,basicamente a mesma moto, não utilizam lampadas de 35/35W como a maioria... e sim de 25W...importada...esse era o problema de não carregar a bateria.
Foi solucionado com a troca de todas as lâmpadas por led...carregando normal agora...
Pessoal valeu as dicas ...é um pouco corrido acompanhar muita coisa por aqui...mas na medida do possível pretendo seguir e dividir conhecimento e experiências com vcs...assim como muitos aqui o faz....até galera
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