(Reportagem), Por que Gol e CG vendem tanto.

[jatobá]

http://carplace.virgula.uol.com.br/campeoes-de-mercado-como-vw-gol-e-honda-cg-chegaram-a-175-milhoes-de-unidades/

A reportagem é grande, mas tem umas curiosidades interessantes.
Como por exemplo, que a primeira montadora de motos a se instalar no Brasil foi a Yamaha, com a RD 50 em 1974.
O primeiro carro nacional com injeção eletrônica, foi o gol Gti
E a Honda tem mais de 1200 pontos de venda.

Boa leitura!

[FELIPEOLIVEIRA]

Vale a pena ler !

[Vailson_Silva]

Gostei da matéria...Sem duvida vale a pena dar uma lida....:D

[Motaro]

Boa matéria. Resumo da obra: Vende mais pq num passado distante investiu mais, o brasileiro absorveu isso como verdade absoluta e mantém o comportamento dos anos 70,80,90 e 2000. Investiram em concessionária pra não deixar o cliente na mão e o brasileiro quer comprar um produto que mesmo não sendo o top da categoria, faça tudo que ele quer por um custo razoável, que não dê dor de cabeça e seja possível se livrar quando der na telha.

O que não se deve esquecer é isso: "Não que os rivais não estejam à altura (ou sejam até melhores)"

[Carlos Henrique]

Gostei tbm

[Schao.gs]

Boa matéria. Resumo da obra: Vende mais pq num passado distante investiu mais, o brasileiro absorveu isso como verdade absoluta e mantém o comportamento dos anos 70,80,90 e 2000. Investiram em concessionária pra não deixar o cliente na mão e o brasileiro quer comprar um produto que mesmo não sendo o top da categoria, faça tudo que ele quer por um custo razoável, que não dê dor de cabeça e seja possível se livrar quando der na telha.

O que não se deve esquecer é isso: "Não que os rivais não estejam à altura (ou sejam até melhores)"

Eu mesmo não escreveria melhor! Perfeito!

A matéria é boa, mas fala tudo que todo mundo está careca de saber...

faloowwww

[jatobá]

O que não se deve esquecer é isso: "Não que os rivais não estejam à altura (ou sejam até melhores)"
Bem lembrado!

[somniu]

depende do que vc considera melhor..

[Carlos Henrique]

esse tópico vai da o q falar...

[mdorigon]

Ter pós venda é tudo... o cara até compra a 300 km de casa qdo quer algo, mas a hora que começa a dar problema e ter que andar 300 km pra uma simples revisão ou compra de peça ja tira todo tesão do produto.
Em tempo... olhando o site da abraciclo, tem dados dos numeros de vendas da decada de 80. A yamaha e a honda vendiam pau a pau e não era esse volume de hj logico...mas parando pra olhar a decada de 90, aonde se começou a ter um boom, de pessoas comprando motos pequenas para locomoção e ferramenta de trabalho, é que se ve o pulo do gato da honda em cima da yamaha... a cg titan em 94 começou a doutrinar uma legião de pessoas que se ve hj fieis a marca, que queriam um veiculoi barato e economico, de baixa manutenção. E a yamaha inerte ou nem ai com o brasileiro, insistiu na rd 135 até o ano 2000 qdo veio a ybr. Só que olha o estrago feito... E a honda abocanhou esse mercado e doutrinou um monte de clientes que poderiam comprar up´s de cilindrada futuros. Isso foi visão de futuro na minha opinião, coisa que yamaha não teve e agora corre atras. A volks não teve isso tb, mas não pode reclamar das vendas dela não, ainda rola um bom dinheiro...mas tem que se mecher.

[nando correa]

SENSO COMUM. o senso comum do povo vem de uma ideia simples onde as marcas mais antigas são as melhores, as coisas mais simples sao mais duráveis e resistentes e o que a maioria quer, quer porque é melhor..

fatores como pós-venda, indice de furto, de depreciação são importantíssimos, nós aqui do PN estamos sempre ligados nisso, mas nós somos a minoria.. pegue um cunhado, irmão, primo ou até mesmo sogro e questione..

se eu fosse analisar as coisas hoje, fora do senso comum, não compraria uma CG nem um gol.. pessoalmente optaria por um ford KA ou fazer 150, por exemplo.. ou ainda um GM celta e uma GSR150.. mas isso tambem depende da regiao que eu moro.. se eu fosse de MG talvez nao pensaria da mesma forma.. o fato é que o gol tem a velha fama de ter peças em qualquer padaria e a CG nao é diferente..

[somniu]

Ter pós venda é tudo... o cara até compra a 300 km de casa qdo quer algo, mas a hora que começa a dar problema e ter que andar 300 km pra uma simples revisão ou compra de peça ja tira todo tesão do produto.
Em tempo... olhando o site da abraciclo, tem dados dos numeros de vendas da decada de 80. A yamaha e a honda vendiam pau a pau e não era esse volume de hj logico...mas parando pra olhar a decada de 90, aonde se começou a ter um boom, de pessoas comprando motos pequenas para locomoção e ferramenta de trabalho, é que se ve o pulo do gato da honda em cima da yamaha... a cg titan em 94 começou a doutrinar uma legião de pessoas que se ve hj fieis a marca, que queriam um veiculoi barato e economico, de baixa manutenção. E a yamaha inerte ou nem ai com o brasileiro, insistiu na rd 135 até o ano 2000 qdo veio a ybr. Só que olha o estrago feito... E a honda abocanhou esse mercado e doutrinou um monte de clientes que poderiam comprar up´s de cilindrada futuros. Isso foi visão de futuro na minha opinião, coisa que yamaha não teve e agora corre atras. A volks não teve isso tb, mas não pode reclamar das vendas dela não, ainda rola um bom dinheiro...mas tem que se mecher.

falou tudo!

[Elcio]

SENSO COMUM. o senso comum do povo vem de uma ideia simples onde as marcas mais antigas são as melhores, as coisas mais simples sao mais duráveis e resistentes e o que a maioria quer, quer porque é melhor..

fatores como pós-venda, indice de furto, de depreciação são importantíssimos, nós aqui do PN estamos sempre ligados nisso, mas nós somos a minoria.. pegue um cunhado, irmão, primo ou até mesmo sogro e questione..

se eu fosse analisar as coisas hoje, fora do senso comum, não compraria uma CG nem um gol.. pessoalmente optaria por um ford KA ou fazer 150, por exemplo.. ou ainda um GM celta e uma GSR150.. mas isso tambem depende da regiao que eu moro.. se eu fosse de MG talvez nao pensaria da mesma forma.. o fato é que o gol tem a velha fama de ter peças em qualquer padaria e a CG nao é diferente..
Tenho certeza de que uma grande parte dos fabricantes, detesta a Internet. O PN existe, e o que é escrito aqui, é lido do RS ao RN, imediatamente após escrito. Deu zica em um produto?... em cinco minutos o País inteiro pode saber. Não estamos mais ligados a tradição do produto, e sim, no que se comenta sobre o produto.

- - - Updated - - -

UPDATE --- Acabei de ver...http://sobremotos.solupress.com/sobremotos/news/articles/article8642.asp?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+SobreMotos+%28SobreMotos%29

[Edim silva]

Pra mim essa tradição ainda esta muito forte, ontem meu tio veio a minha casa e viu minha moto (Xr) na garagem e
disse:
- é diferente num é Cg mas.... é Honda?
- sim
- então é boa! (simples assim)

meu tio tem em torno de 57 anos, ele absorveu isso com o tempo, não usa internet, e se pra ele ta bom desta forma vai ser desta forma! Sei q muitos neste país pensam assim, não q isso seja algo ruim, apenas realidade!

[Motaro]

Pra mim essa tradição ainda esta muito forte, ontem meu tio veio a minha casa e viu minha moto (Xr) na garagem e
disse:
- é diferente num é Cg mas.... é Honda?
- sim
- então é boa! (simples assim)

meu tio tem em torno de 57 anos, ele absorveu isso com o tempo, não usa internet, e se pra ele ta bom desta forma vai ser desta forma! Sei q muitos neste país pensam assim, não q isso seja algo ruim, apenas realidade!
Ele tem exatamente a idade que pegou o boom da Honda. Ele devia ter uns 30 anos quando a Honda aumentou pra esmagar o mercado.

Meu pai tem 53 anos e praticamente só teve Honda, mas ele é um cara mto econômico e já na sua vida motociclistica comprou uma Daelim. Ele gostou, mas disse que teve problemas. As motos preferidas dele foram as Bros (teve duas) e uma Sahara. Ele fala com muito saudosismo da Honda, mas ele reconhece que hoje ela não valeria a pena. Ele já olhou minha Fazer e fala bem dela. Ele ama a Tenere, diz q compraria uma se fosse cair pras duas rodas de novo. Ele elogia até a Dafra Next, que segundo ele, é moto pra " garotos da minha idade ", rs.

Mas meu pai usa internet, facebook, etc. Sempre esteve aberto pra algo novo, mas também não arrisca muito. Ele nunca teve um Gol, mas seus carros foram sempre Fiats. Uno>Siena>Siena2>Idea>GrandSiena

[hbrasil]

Até minha mulher que não entende nada de motos, já me disse: "Não adianta. Moto é Honda. Tanto é que ela é mais cara. Se não fosse a melhor e fosse mais cara, iria falir".

Esse é o pensamento do leigo.

[Motaro]

Até minha mulher que não entende nada de motos, já me disse: "Não adianta. Moto é Honda. Tanto é que ela é mais cara. Se não fosse a melhor e fosse mais cara, iria falir".

Esse é o pensamento do leigo.
Divórcio nela KKKKKKKKKKKK

[Elcio]

Ele tem exatamente a idade que pegou o boom da Honda. Ele devia ter uns 30 anos quando a Honda aumentou pra esmagar o mercado.

Meu pai tem 53 anos e praticamente só teve Honda, mas ele é um cara mto econômico e já na sua vida motociclistica comprou uma Daelim. Ele gostou, mas disse que teve problemas. As motos preferidas dele foram as Bros (teve duas) e uma Sahara. Ele fala com muito saudosismo da Honda, mas ele reconhece que hoje ela não valeria a pena. Ele já olhou minha Fazer e fala bem dela. Ele ama a Tenere, diz q compraria uma se fosse cair pras duas rodas de novo. Ele elogia até a Dafra Next, que segundo ele, é moto pra " garotos da minha idade ", rs.

Mas meu pai usa internet, facebook, etc. Sempre esteve aberto pra algo novo, mas também não arrisca muito. Ele nunca teve um Gol, mas seus carros foram sempre Fiats. Uno>Siena>Siena2>Idea>GrandSiena
Não é por acaso que a Fiat é a fabricante que vende mais carros no Brasil, há 12 anos. É só chegar o fim do ano e e resumo dos detrans aparace Fiat emplacado: 10.000 -- 2º Lugar Wolks emplacado: 9.600 -------- teu pai é mais esperto que eu. Tive um Santana e agora um Gol 1.0 16V. ---- Obs. O modelo de carro brasileiro mais vendido é o Gol. Dá pra ver que uma andorinha não faz verão. Mesmo tendo o modelo mais vendido, não é o fabricante que vende mais carros.

[hbrasil]

Divórcio nela KKKKKKKKKKKK

Kkkkkkk! Vou trocar numa Keeway!

[crazydaniel]

SENSO COMUM. o senso comum do povo vem de uma ideia simples onde as marcas mais antigas são as melhores, as coisas mais simples sao mais duráveis e resistentes e o que a maioria quer, quer porque é melhor..

fatores como pós-venda, indice de furto, de depreciação são importantíssimos, nós aqui do PN estamos sempre ligados nisso, mas nós somos a minoria.. pegue um cunhado, irmão, primo ou até mesmo sogro e questione..

se eu fosse analisar as coisas hoje, fora do senso comum, não compraria uma CG nem um gol.. pessoalmente optaria por um ford KA ou fazer 150, por exemplo.. ou ainda um GM celta e uma GSR150.. mas isso tambem depende da regiao que eu moro.. se eu fosse de MG talvez nao pensaria da mesma forma.. o fato é que o gol tem a velha fama de ter peças em qualquer padaria e a CG nao é diferente..
Penso exatamente como você, cara. Provavelmente (provavelmente) a minha próxima moto não será uma Honda por esses motivos.

[renanperim]

É muito interessante.
Aqui em Americana eu vejo muitas cg's, como em todo o Brasil, mas gol não.
Gol só de G4 para baixo, os gol's novos apenas um ou outro perdido por ai.
Celta, palio e uno sim eu vejo uma pancada.

[Bandit]

Pensamento de brasileiro, quando menos acessorios, menos coisa pra quebrar e estragar, quando mais simples mais resistente... sao dois veiculos que fizeram historia no passado oferecendo um otimo custo beneficio, mas hoje tem coisa bem melhor... nao que sejam ruins, mas nao valem oque pede...